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Piuttosto che una Porche , preferirei permettermi un affare del genere 😆

Rosso non è SPECIAL .... Solo bianco e nero ciao. MATTEO

Rosso non è SPECIAL .... Solo bianco e nero ciao. MATTEO

Bello il Fiat 170 !

Che bello vederlo ,io l'ho portato per molto tempo ,era di mio zio , ho caricato più cortine con lui ,come non mai

Faccio il camionista da 25 anni e questo camion l'ho incrociato svariate volte tra Genova e LaSpezia

e i miei coleghi facevano quella strada per andare giu a Gardanne in Francia ? ? siete pazzi voi

Ho avuto la fortuna di averlo guidato per 5 anni. consumava poco e andava benissimo . cambio fuller 8 marce piu il primino. motore UNIC.

Allora. Secondo. Me. Un. L'. Hai. Azzeccata. Una. : 1. Il. Motore. Del. 190/36. Deriva. Dal 691. Dal 619. Portati. a. 13798 cc. Ma. Dal. Dal. 1970. In. Poi. 2. Il. 190/36. Nato. Nel. 1987. In sostituzione. Del. 190/33. Turbostar. Era. 360. Cavalli. Solo. Dopo. Nel. 1990 fu''. Portato. a. 377. Cavalli. Fu '. Denominato. Anche. Anche. ". Ultimo. 190/38. ". Ma. In. Italia. Mantenne. sempre. La. Scritta. 190/36. Solo. Nel. Frontale. C'èra. Scritto 38 una. Cosa. E". Vera. Di. Quello. Che. Hai. Detto. Il. 190/36. Portato. Con l' evoluzione. Del. Motore. A. 377. Cavalli. Tirava. In. Salita. Molto. Forte. E. Dicono. Io. Questo. Non. Lo. So'. Che. I. 190/36. Sono stati. Quelli. Piu'. Venduti. E. Ci. Sta'. Perche'. E'. Stato. L' unico. Modello. Venduto. Sia. Nella. Versione. 190. Turbo. Sia. Nella. Versione. Turbostar e. Quella. Turbotech. Comunque. Secondo. Me. Anche. Se. Il. 190/36. E'. Stata. Una. Buon. Camion. Non. E'. Paragonabile. Al. 190/35. Al. 19038. Al. 19042. E. L' ho. Guidato. Tutti. E. Nemmeno. Al Re. 190/48. Quest' ultimo. Non. L' ho. Guidato. Ma. Penso. Che. Non. Ci. Sia. . Bisogno. Di. Averlo guidato. Il. 190 /48. Per. Capire. Che. Non. Ha. Uguali

Un pezzo di storia del trasporto su gomma, poi tenuto in maniera impeccabile, 39 anni sembra nuovo!

Mio nonno aveva un OM60 adibito a trasporto bestiame. Lo parcheggiava sempre in discesa sia a casa che vicino la stalla e lo avviava a strappo. Solo raramente usava il motorino d'avviamento. Bei ricordi!

Originale l'interno : le levette apriporta ed alzavetri sono rosse e spiccano sullo sfondo nero dei pannelli portiera.

A Barletta c'è con fassia nera sotto i vetri vernice originale iveco95*14 79*10 65 *10operativi

Bravissimo Matteo anche questi camioncini hanno portato a casa la pagnotta .... io sempre dalla parte dei veicoli snobbati 😅

grazie Matteo che ci porti sempre dei bellissimi report... buona domenica anche a te Matteo e buona strada e Occhio vivo ciao bayi 👍👍👍👍👍👍

🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪

Will It Be Restored ?

Trattore bello e foorte il grande carraro 450. Io ho il 520 del 1983 .

F I A T 697 ❤❤❤❤❤

Ciao io ho il motore di questo camion che lo uso per irrigare la campagna, ho il radiatore rotto sapresti indicarmi dove trovare un radiatore usato o nuovo se possibile grazie e buna vita

I veri mostri.......697 Fiat

Buongiorno a tutti voi. Io un pó li ho vissuti; ricordo il 180 nc 4 assi che aveva il mio babbo camionista e che ho anche guidato

Sentito di quel turbostar con 1500 cv sequestrato a a Frosinone? Mammamia che matto

42 con dettagli del 48, vedi paraurti anteriore e grafiche.....complimenti

Che dejeee !!!

190.42 il mio sogno da bambino ...spettacolo, che bell' incontro. Emozione pura❤

Il 24 ha un motore di 9500 cc e un cambio a 9 singoli rapporti e non ha gli eciclopoidali nei mozzi! Il 26 era il classico 13 mila e rotte insieme al 30 con motori turbo.

Si dovrebbe vedere il libretto di circolazione o un ispezione del motore o da buon intenditore che sei o siamo, io sono stato fissato e sono ancora come te, ascoltare il sound del propulsore perché potrebbero aver cambiato cabina o targhette! Ok bravo e grazie per i tuoi entusiasmanti video!

Ok

Bellissimo oh

Dovremmo essere orgogliosi di quello che l'Industria Italiana e' stata capace di realizzare.........e poi che bello !!!!

❤

Bravissimo, fantastico camion❤❤,io usavo un 36 con il fuller

Pensavo succedesse il contrario 😂

Sempre green ste belle bestie..... quello che la strada offre .... bravissimo Matreo 😅

Al proprietario... Ho perso il tuo indirizzo email, se gentilmente me lo invii ti giro il video

Mamma mia che bestia😍

Grande ! Voglio sempre andarlo a vedere lì sotto dagli ortaggi 😁😁 lo hai beccato a borgo gesso eheh lo sento spesso passare... Hanno una bella fortuna ad avere un gioiello così!

Grazie Matteo sei veramente un grande... buona domenica e buona strada e Occhio vivo ciao bayi 👍👍👍👍👍👍

Grandissimo Matteo, sei un mito 😊 grazie

Anni.delli.della.. Che.non Tornano.piu

OM titano cabina fiat

Bravissimo complimenti e congratulazioni per il bellissimo video e per la bellissima passione che ci metti per regalarci questi tuoi bellissimi ricordi gratuiti su RUclips 🎥📽️👍😲😃😁

Che Bello!

Sensacional,essa série de motores que começaram no 190 F27 aqui no Brasil (Fiat 8210),são motores de alta confiabilidade,quanto a Iveco trouxe o 190 para o Brasil, desembarcaram 4 caminhões com motor Cummins NTA 855 Big Cam para testes, posteriormente a Fiat lançaria apenas com o motor 8210 ,caixa Fuller RTO 9509(o famoso câmbio em H!

Grande Matteo, raríssimo caminhão Fiat 190,o meu é um F27

L'assenza del deflettore angolare cabina (o deflettore rialzato, come dici tu) non è sinonimo di maniglie portiere basse. Nel 1985 la iveco introdusse la serie T Range come restyling della cabina T Unificata (es. 190 38 T Range, altrimenti conosciuto come 190 R) che non aveva i deflettori cabina (furono aggiunti successivamente, verso la fine degli anni 80 con il restyling del T Range) ma già aveva le maniglie basse, oltre ai maniglioni sotto il parabrezza e tutta una serie di modifiche/aggiornamenti.

Grazie Matteo, sei un grandissimo, sei un mito veramente, trovare un teenager con questa tua passione e' impossibile! mio padre aveva un 180.26, ma questo che hai trovato tu e' una vera rarita', ciao!

Nemmeno io ne avevo mai visti di 190 - 24 . Questo lavora nei cantieri stradali e con un compito per cui a volte si usavano i camion " stanchi " , tipo i 666 e 680 , quando i lavori " seri " li facevano i 682 e i 693 , cioè trasportare e spandere l ' emulsione bituminosa , prima di stendere l ' asfalto . Ciao .

A me risulterebbe che il motore sia di 12000 cc anche se non sono sicuro al 100 per cento, saluti