Видео

@@tarobishch コメントありがとうございます。 正確に計測したわけではございませんが、 通常に使用している分に関しては、 保冷力が落ちたとか、 締まりがわるくなった、 密閉度が落ちたとは感じません。 ただしあくまでも感覚的なものですが・・・

コメント有難うございます！ 特につめを押さえる必要は無いはずです。 しかし古い車なので何事も力技で解決しようとすると 壊れる可能性はあります・・・・ 頑張ってください！

@@yama1590さん、ありがとうございます。頑張ってみます。

コメント有難うございます！ 少しずつではございますが撮影技術の向上を目指して 日々努力しています！

コメント有難うございます。 おっしゃる通りにまだまだ撮影技術が未熟なもので・・・ 今後も精進して良い映像を制作します

コメントありがとうございます。 最近では、この様な個性のあるバイクは無いですね！ このバイクはどうしても欲しいと言うかたにお譲りしました。

コメント有難うございます。 熟知してるからこそのコース取りはすごいの一言です・・

コメント有難うございます。あまり詳しくはありませんが多分前期の物だと思われます。ハッキリしなくてすみません。 詳しく判別出来る事をお知りでしたら教えてください。

コメント有難うございます。 確かにそうですね！劣化によりさらに硬く・・・ 壊れなかっただけでも良しとしています。

コメント有難うございます。 私も過去に様々なバイクに乗りましたが 若いころに全て手放してしまいました・・・ BAJAも手放したくありませんでしたが、金銭的にもでした・・・・ 後悔先に立たず・・・・

コメント有難うございます！ イオン電流回路内蔵タイプかどうかは分かりまっせんが、 エンジンcheckランプの点灯は未だかつて出ていません。 車検も問題なく通っていますが、 我が家の車輛だけ問題が無かったのかは定かではありません。

コメント有難うございます！ 登頂おめでとうございます。 参考になって頂けたようで何よりです。

コメント有難うございます！コースタイムは当然ながら個人差がありますので、あくまでも参考程度に、涸沢〜A沢コルまでは約6時間弱でした。

コメント有難うございます。 貴重な情報を頂きまして有難うございます。 今後はウエス等を使用して清掃してみます。

使うならタミヤとかの樹脂とかゴムにもOKな奴

コメント有難うございます！ 参考になって頂き光栄です。

Thanks！

ありがとうございます。 お役に立てて光栄です。

コメント有難うございます！

コメント有難うございます。 シリンダを挿入後に締めています。

コメント有難うございます。 役に立てた様で何よりです。 上手く出来ましたでしょうか？

コメント有難うございます！ こちらでいかがでしょうか？ 2P090WP-FERFW-BK-F-tr amzn.to/3AtsH03

コメント有難うございます！早速参考にさせて頂きます！

コメントありがとうございます。 それなりに重いですが、余程華奢な方でない限り1人で何とかなると思います。

コメント有難うございます。 全く問題なく他に不具合は発生させていません。 燃費もリッター当たり2キロ近く伸びました！

@@yama1590

@@yama1590 返信ありがとうございます。それは良かったですね。私も近々チャレンジしたいと思います。その際ｙａｍａチャンネルさんのリンク貼っておきます。RUclips初心者ですが、よろしくお願いいたします。

コメント有難うございます。 6時間が5分となるのは驚きでした・・・ 歩くのも遠回りしていますからね。 また見に来てください！

コメント有難うございます。 私も同様な気持ちです。 登山を楽しむ1人として、悩ましい気持ちでいっぱいです。

コメント有難うございます！参考になったことやコメントを頂けたことが励みになります。今後も宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 勉強になりました。 またご指摘をお願い致します。

コメント有難うございます。 今でも聞かれることは変わらない気もしますが・・・・ Eagle Peakさんもプロ中のプロですね！ 見て頂けて大変光栄です。

コメント有難うございます。参考にして頂けて嬉しいです。また沢山動画をアップしますので見てください！

コメント有難うございます。確かに少し怪しい気もしますが、ここしかないと思い込んでいます・・・ またご意見をお願い致します！

コメントありがとうございます。 もう少し余裕のある行程にすれば良かったですね。ここからの穂高連峰の山並みは最高ですねー！

コメント有難うございます。我が家のムーブは4ATです・・・CVTが良かったですが^^; また見てください！

コメントありがとうございます。 LEDバルブを購入した際に付属していた配線のみしか使用していません、現在も問題なく使用出来ています。

コメント有難うございます。 今後改善をしていきますので、 また見てください。

コメントありがとうございます。 次回は、教えて頂いたルートから登って みたいと思います。 今回はとりあえず初登頂との思いで、メジャールートを登りました。

ご質問有難うございます。 当方の車輛も固着していてかなり硬かったです。 力をかなり入れました。 ただし、破損しない事を約束できる事でもありませんので、 慎重にお願い致します。 過去当方が他車種でも交換した際にロックがついていた車輛は ありませんでした。

@@yama1590 様　早速の返信有難うございました。 やはりぜんぜん外さなかったのでくっついているようですね。 外してみたいのですが、あまりにも硬いので、切れるまで諦めようかと 言う心境になってます。 変えられないのは残念ですが、仕方ないです。

ご質問有難うございます。 今回使用したのは、 カンペハピオ スプレー 塗料 油性 つやあり・つやけし(ラッカー系) レッド 420ML www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%8F%E3%83%94%E3%82%AA-Kanpe-Hapio-%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC-420ML/dp/B002P94F8C/ref=dp_fod_1?pd_rd_i=B002P94F8C&psc=1 こちらです。

@@yama1590 ありがとうございます！ 私も同じスプレーで塗装してみようと思います^_^

コメントありがとうございました。 これからも参考になる動画を作成していきます。また見て下さい。

コメント有難うございます！ 更に良い動画をアップ出来る様にします。

コメントありがとうございます。 励みにして今後も頑張ります。

コメントありがとうございます。良い山で楽しめました。また楽しい山行をしに行きます。

コメントありがとうございます。 歩いたら私も変わらないです。

コメントありがとうございます。 ノーカット映像です。

コメント有難うございます！ そんな素晴らしい技があるのですね・・・ 次から実践させていただきます。 またアドバイスお願いいたします。

コメント有難うございます。 涸沢ヒュッテで仕事はしていません。 作業のお手伝いはしたことがありますが・・・・

@@yama1590 そうなんだー僕今年涸沢ヒュッテに初めて仕事しに行くから楽しみ

コメント有難うございます。 チャンネル登録ありがとうございます。 我が家のムーブは、謎のバッテリー上がりがありましたが、 原因はナビゲーションでした・・・ 動画を撮影していたのですが 誤って削除してしまいました・・・ また次の動画を撮影します。

コメントありがとうございます！ 良い映像が作れるように精進します。

コメント有難うございます。細かく見れば失敗したところも幾つかありましたが、自分では満足できる仕上がりにはなりました。 レストア後に林道も含めて何回か走行しましたが、知り合いでほしいという方がいましたので売却しました・・・ 今でも知り合いの下で元気に走りまわっています。

コメントありがとうございます。 メディアはガラスビーズの100番を使用しています。