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Stationsqualität im go.Rheinland-Gebiet: Mit dem Profitester unterwegs...

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Die Wasserstoff-Initiative im Kreis Düren

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Gut fürs Klima: Wir fahren mit Wasserstoff.

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Schienenersatzverkehr - wie funktioniert das eigentlich?

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War früher wirklich alles besser?

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Wie wird das Zugangebot geplant?

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Rückblick: 1 Jahr go.Rheinland

Anfang 2023 wurde aus dem Nahverkehr Rheinland die neue Dachmarke go.Rheinland. Die letzten 12 Monate waren geprägt von spannenden Projekten und neuen Herausforderungen, die wir gemeinsam mit dem Aachener Verkehrsverbund (AVV) und dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) vorangetrieben haben.
Welche Projekte wir mit gebündelten Kräften im letzten Jahr gemeistert haben, seht ihr hier im Video. Viel Spaß beim Anschauen!
Mehr Infos unter www.gorheinland.com

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Stationsqualität im go.Rheinland-Gebiet: Mit dem Profitester unterwegs...

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Stationsqualität im go.Rheinland-Gebiet: Mit dem Profitester unterwegs...

Просмотров 71310 месяцев назад

Jede Fahrt mit dem Regional- und S-Bahn-Verkehr beginnt an einer Station. Damit unsere Fahrgäste sich von Beginn an so wohl und sicher wie möglich fühlen, setzt sich go.Rheinland für ein attraktives Stationsumfeld ein. Zwei Mal im Jahr sind dafür die so genannten Profitester*innen unterwegs, um den Zustand aller Stationen genau unter die Lupe zu nehmen. Peter Lamberty ist einer der Tester. Wir ...

Die Wasserstoff-Initiative im Kreis Düren

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Die Wasserstoff-Initiative im Kreis Düren

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Rückblick auf den Termin am 04. Mai 2023 zur Übergabe des Förderbescheids mit Bundesverkehrsminister Volker Wissing.

Gut fürs Klima: Wir fahren mit Wasserstoff.

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Gut fürs Klima: Wir fahren mit Wasserstoff.

Просмотров 297Год назад

go.Rheinland setzt ein Zeichen für mehr Klimaschutz in der Region. Ab Mitte des Jahrzehnts kommen sukzessive bis zu 17 klimaschonende Brennstoffzellentriebzüge auf drei Linien im Netz Düren zum Einsatz Mehr Infos unter www.gorheinland.com

Schienenersatzverkehr - wie funktioniert das eigentlich?

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Schienenersatzverkehr - wie funktioniert das eigentlich?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, wie der Schienenersatzverkehr eigentlich funktioniert. Schienenersatzverkehr - kurz SEV - kommt dann zum Einsatz, wenn der übliche Zugverkehr auf einer Strecke auf absehbare Zeit ausfällt. Welche Gründe es dafür gibt und was go.Rheinland tut, erfährst du in diesem Video. Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter w...

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War früher wirklich alles besser?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, ob früher wirklich alles besser war. Dafür hat sich Niko auf eine kleine Zeitreise begeben und so einiges erfahren. Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

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Wie wird das Zugangebot geplant?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, wie go.Rheinland sein Zugangebot plant. Von seinem ersten Abenteuer weiß er noch: Verantwortlich für das Zugangebot sind Zweckverbände wie go.Rheinland. Aber wie funktioniert das eigentlich genau? Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

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Warum fahren manchmal kürzere Züge?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, warum manchmal kürzere Züge als üblich unterwegs sind. Mit wie vielen Wagen ein Zug fährt, hängt hauptsächlich von der durchschnittlichen Anzahl der Fahrgäste ab. Dennoch fahren manchmal kürzere Züge als sonst. Aber warum ist das eigentlich so? Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

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Wieso haben Züge manchmal Störungen?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, wieso Züge manchmal Störungen haben. Ob Türstörungen, defekte WCs oder Klimaanlagen - Niko kann jede Störung über ein Feedback-Formular in der VRS-App oder der AVV-App melden. So kann go.Rheinland die Störung dann schnellstmöglich beheben. Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

Wieso kommt es manchmal zu Zugausfällen?

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Wieso kommt es manchmal zu Zugausfällen?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, warum es manchmal zu Zugausfällen kommt. Züge fallen oft nicht auf einer kompletten Strecke aus, sondern meistens auf einer Teilstrecke. Zu den häufigsten Ursachen zählen dabei technische Probleme am Zug sowie Baustellen. Welche Ursachen für Zugausfälle es sonst noch gibt und worauf go.Rheinland Einfluss nehmen kann...

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Wie sieht der Tag eines Zuges aus?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, wie ein typischer Arbeitstag eines Zuges aussieht. Denn ein Zug erlebt an einem Tag viel mehr als das, was der Fahrgast zu Gesicht bekommt. Er wird vom Triebfahrzeugführer vorbereitet, von Reinigungsteams gesäubert und von Technikern in Stand gehalten. Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

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Warum sind Züge manchmal unpünktlich?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er wissen, warum die Züge manchmal unpünktlich fahren. Niemand mag Verspätungen, Niko auch nicht. Aber er vermutet, dass es gute Gründe gibt. Welche das sind, erfährt Niko auf seiner heutigen Entdeckungsreise. Mehr Infos zu go.Rheinland findest du unter www.gorheinland.com

Warum sind Fahrgastinfos manchmal ungenau?

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Warum sind Fahrgastinfos manchmal ungenau?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute möchte er herausfinden, warum Fahrgastinfos manchmal ungenau sind. Früher informierte sich Niko an Aushängen in den Bahnhöfen über die Abfahrtszeiten, heute nutzt er lieber die Internetseiten und Apps der Verkehrsverbünde bzw. der Verkehrsunternehmen. Oder die Infobildschirme in den Zügen. Denn die digitalen Medien zeigen immer öfter...

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Warum gibt es so viele Baustellen?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute will er sich anschauen, was es mit den Baustellen im Rheinland auf sich hat. Jeden Tag fahren fast 4.000 Bahnen durch NRW. Bei so viel Verkehr sind die Strecken nach einiger Zeit natürlich abgenutzt. Zudem gibt es heute einfach mehr Verkehr als früher. Eine Lösung sind mehr Gleise, eine andere die Digitalisierung. Mehr Infos zu go.Rh...

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Wer kümmert sich um den Bahnverkehr?

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Niko ist neugierig und geht gerne auf Entdeckungsreise. Heute will er sich anschauen, wer sich im Rheinland eigentlich um den Bahnverkehr kümmert. Denn zum Bahnverkehr gehören nicht nur Züge, Schienen und Bahnhöfe sondern auch jemand, der das alles plant und bezahlt. Aber wer ist das eigentlich? Mehr Infos zu go.Rheinland gibt es unter www.gorheinland.com