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repariert_at
Австрия
Добавлен 30 дек 2019
Hallo Leute!
Auf diesem Kanal versuche ich immer wieder normale Alltagsgegenstände zu reparieren und euch das auch so zu erklären, damit ihr es selber auch machen könnt. Selber reparieren spart nicht nur Geld, es macht auch Spaß etwas selbst reparieren zu können.
Viel Spaß!
Auf diesem Kanal versuche ich immer wieder normale Alltagsgegenstände zu reparieren und euch das auch so zu erklären, damit ihr es selber auch machen könnt. Selber reparieren spart nicht nur Geld, es macht auch Spaß etwas selbst reparieren zu können.
Viel Spaß!
Makita Schnellladegerät einfach reparieren
Eine einfache Anleitung wie man ein Makita Ladegerät schnell selber reparieren kann. Es sind nur zwei Bauteile und ein Lötkolben notwendig.
Das Ladegerät zeigt beim einstecken keine Funktion, die LEDs leuchten nicht.
Der Grund für den Defekt ist vermutlich eine Überspannung durch einen indirekten Blitzeinschlag gewesen. Die Schutzschaltung der Gerätes hat funktioniert und die Elektronik vor Schäden bewahrt. Nur muss diese Schutzschaltung jetzt getauscht werden.
Das Ladegerät zeigt beim einstecken keine Funktion, die LEDs leuchten nicht.
Der Grund für den Defekt ist vermutlich eine Überspannung durch einen indirekten Blitzeinschlag gewesen. Die Schutzschaltung der Gerätes hat funktioniert und die Elektronik vor Schäden bewahrt. Nur muss diese Schutzschaltung jetzt getauscht werden.
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Hi, it looks like a fake charger. Regards
True originals have "Tamura" written on PCB, this does not, yes. But plastic seems original quality, maybe Makita has had them made cheaply in China.
Hallo, ich habe zwei defekte Hitachi-Ladegeräte. Können Sie die Geräte vielleicht reparieren LG
Friend - Congratulations on the video - My MAKITA DC18RA charger burst components and I don't know the code to buy - They are the IC PWM with 4 pins on one side and 3 pins on the other position IC-1 - And the other one is likely a transistor in position IC -4 which is close to the (smaller) TR2 transformer -------- IT WILL HELP A LOT TO KNOW THE CODES OF THESE TWO COMPONENTS SO THAT I CAN REPAIR THE CHARGER - I appreciate your attention - Thank you
as tun wenn ich keinen optisch defekten kondensator entdecke?
Da hat mal jemand Glück gehabt daß man den aufgebläten Kondensator gefunden hat... Und dann noch die Sicherung. Zufall. Was ist bitte eine Varistordiode? Ein ganz neues Bauteil, auf der Erde noch nicht auf dem Markt... dieses Sicherheitsbauteil (ein Widerstand letztendlich) einfach zu entfernen ist schon grob fahrlässig. Aus Erfahrung kann ich heute nur sagen: hoffentlich brennt das Haus ab dann können keine neuen Videos mehr in die Öffentlichkeit mehr gebracht werden. Man kann ein Auto auch so reparieren daß es wieder fährt aber die Bremse ausgebaut wird. Alles gut... das Auto fährt ja... Nein danke.
Welcome I want to know what’s the problem in my charger makita 18 RC, there is no output voltage, the input is 220V but the output zero, i check the fuse is no there problem. Red, Yellow and green led is on I hope to help me
Gutes Video, vor allen die Idee mit dem ELKO aus dem PS vom alten PC.
Ich bin aktuell mit einem neueren Modell beschäftigt. Elko getauscht. Alles andere scheint okay. Jedoch zeigt das Gerät nach dem prüfen/kommunizieren einen defekten Akku an. Der Akku ist in Ordnung, kann den Fehler beim Ladegerät nicht finden. Hat jemand eine Idee? Danke.
.... Also ernsthaft einen 3€ Kondensator aus einem defekten PC Netzteil auslöten, ne Sicherung ersetzen die man ebenfalls irgendwo zu gefunden hat. Und dann noch Sicherungsdioden entfernen. Da braucht man sich nicht wundern wenn die Bude abfackelt. Ich sehe so oft wie diese Bastelprojekte schief gehen alleine die ganzen Versuche die Makita Akkus zu reparieren. Wie verrückt sind die Leute eigentlich? Wegen 60€ riskieren das die Bude abbrennt. Das wäre mir zu heiß
Bei meinem Ladegerät hatte der Spannungsregler der den Mikroprozessor versorgt einen Kurzschluss... Ich habe einen 7805 Spannungsregler verwendet, den originalen Regler, habe ich mit der Bezeichnung nicht finden können... Bei Schaltnetzteilen habe ich meist die Erfahrung wenn die Sicherung ausgelöst hat ist nicht nur der Elko defekt... Einen defekten Varistor ist eher weniger der Fall...
Ich habe ein DC18RC es bleibt vollkommen dunkel. Der ELKO sieht gut aus der Varistor ebenfalls und die Sicherungen sind OK. Gibt es noch eine Idee? wo sitzt der 7805 und wo kann man ihn kaufen
@@torstendienhold216 Auf dem Bord nach dem Bereitschaftsnetzteil ist ein Bauteil, dass einen Kurzschluss in der 5V Versorgung macht. Ich konnte keine Beschriftung erkennen, habe das Bauteil ausgelötet und ab da 5V durch einen anderen Spannungsregler aufgelegt - hat funktioniert.
@@torstendienhold216 Glück hat man, wenn nur der Elko, Feinsicherung tot ist. Meist ist es mehr, viel mehr.
@@Elektronik-EXTREM Danke für die Antwort, Der Kondensator ist nicht ausgebeult und im eingebauten Zustand misst man MOhms, der Varistor hat 0,46MOhm alles nicht ausgelötet. Da ist ein MOSfet drauf, dieser wird in Videos wo man den Umbau von 110v auf 220v beschreibt ersetzt. Kann das der sein? die Sicherungen sind alle OK und haben Durchgang. der mosfet heißt 09N90E und sitz auf dem Kühlblech hinter dem Elko Das Ladegerät bleibt komplett dunkel da tut sich nichts. Für eine Hinweis wäre ich dankbar. Grüße und Dank
@@torstendienhold216 die Spannung nach dem Übertrager vom Bereitschaftsnetzteil messen, um die 7V und 14 volt oder so muss man an den Elko's messen können... Schaltfreuenz messen mit Oszilloskop... Spannung am Schaltregel IC... Ist schwer das alles zu schreiben. Ich denke Kurzschluss 5V für den Controller...
Schade das bisher niemand etwas dazu geschrieben hat. Das Video mit der gezeigten Fehlerbehebung ist, bis auf den Varistor bzw. das Weglassen desselben, jedenfalls ganz ok. Ein vergleichbarer Varistor kostet 30 Cent, und hat wahrscheinlich die Schaltung „gerettet“. Ich kenne leider das angestrebte Niveau des Kanals nicht, würde aber gerne mehr sehen als nur ein Video 😉
Ich habe ein DC18RC es bleibt vollkommen dunkel. Der ELKO sieht gut us der Varistor ebenfalls und die Sicherungen sind OK. Gibt es noch eine Idee
@@torstendienhold216 Manchmal sieht man es einem Elko einfach nicht an, ob er noch gut ist. Gerade bei Schaltnetzteilen kann ESR eine große Rolle spielen. Je nach Kenntnisstand und Equipment kann man natürlich weitersuchen, z.B. Gleichrichter, Dioden, Transistor/Mosfet testen oder den Schaltregler ansehen, da ist aber normalerweise dann auch die Sicherung defekt. Das Teil kostet bei Amazon circa 30 Euro und bei intensiverer Suche findet man es für 23 Euro. Wer nicht weiß was er da tut, sollte es besser sein lassen.
@@wernerpeter9706 Danke für die Antwort, Der Kondensator ist nicht ausgebeult und im eingebauten Zustand misst man MOhms, der Varistor hat 0,46MOhm alles nicht ausgelötet. Da ist ein MOSfet drauf, dieser wird in Videos wo man den Umbau von 110v auf 220v beschreibt ersetzt. Kann das der sein? die Sicherungen sind alle OK und haben Durchgang. Das Ladegerät bleibt komplett dunkel da tut sich nichts. Für eine Hinweis wäre ich dankbar. Grüße und Dank
@@torstendienhold216 Im eingebauten Zustand kannst du einen Elko nicht sinnvoll mit einem DMM messen, schon gar nicht im Widerstandsbereich. Es muss auch nicht immer der Eingangs-Elko wie im Video defekt sein. Auch beim Mosfet wirst du mit dem DMM im eingebauten Zustand Probleme haben mit dem Messen. Du prüfst praktisch immer auch die Stromkreise und Bauteile drum herum mit, was das Ergebnis natürlich beeinträchtigen kann. Aber gut, such im Netz nach „Mosfet testen“ und nimm eine der zig Anleitungen.
@@wernerpeter9706 Macht es Sinn den Elko auszulöten und zu messen. Wenn ich mich noch an meine Lehre erinnere muss der ausgelötet eine unendliche Widerstand haben. Der Varistor muss hochohmig sein. Korrekt?