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またがるって

2年前にトルネオですが，購入しました FF，FR，4W，ライトウェイト，ドッカンターボ 色々乗りましたが行き着いた先がCL1でした いわゆるおっさんセダンですが，ライトチューン（純ベタ＋吸排気＋71R程度）にすると ガラッと性格が変わる，まさに羊オオカミです ライバルサイズがいない唯一無二の車と思っています

なつかしーーーー‼️ 昔、新車で買って乗ってました。 楽しいクルマでした😃

九州の人凄いな。応援してます！

関連動画に出て来て拝見しました。 リジカラは、10年位前に爆発的に流行った記憶がありましたが、まだあるんですね。 変な意味では無く、単に最近耳にしていないような印象ですが、本当に効果はあるんでしょうか？

いい車だよね 10年目になります

懐かしい。乗ってました！いい車でした😊

おめでとうございます！ そしてお疲れ様でした😊

部品持ち込みでの交換も受けて貰えるのでしょうか？ 同じくfl5のダウンサスとリジカラです

初コメです。 国内レースでGT-3が走り始めた時は車体価格が2000万～3000万だったと思いますが、どこも値上がりが激しいですね。

色々パーツ取り外されてるけど、私の友人が乗ってたDC5で草

ノブのリップカッコいいな

今これが高いのか…24年前の車を祭り上げる時代か。車屋儲かるよい商売見つけたよな

2,600万円で、外見は普通のスープラかぁ… 。 カラーリングはしてあるけど。

かっこいいですー！

ランニングコストだって大変な金額。遣り繰りに神経使うだろうし レースは見た目は華やかだけどね。

そもそも費用面が大きなハードルなんですよね。 もっと下がってくれればなぁ…

初めて動画を見つけて観ましたが福岡のチームだったんですね 今シーズンも頑張って下さい

日本じゃめっきり減っちゃったなぁ…とちょっと悲しくなってるTCRファンです…。 TCRJも参加台数足りなくて不成立なったし…富士24hも不成立(エヴァのみエントリー)でそのエヴァも直前で取りやめするし…。

昔、日産系のレーシングガレージで働いてました。 R34の時で4,000万円は超えてたと思います。

レースへの参入の壁がもっと低くなればレースも盛り上がる

昔バイク仲間の友人姉妹がS耐出てたけどやっぱお遊びと違って本気のレースはお金掛かりますね～

今シーズンも応援行きますꉂꉂ📣 頑張ってください💪🔥

もちろん応援します❣️❣️頑張ってください😊😊

FD2購入前より参考にさせて頂いてます😊 私の車は180系のチャン白の黒内装です♪ 乗り心地は悪いというけど、言い換えれば非日常を味わえる車なんです♪ ホントに楽しく飽きない車で日本のホンダエンジニアの想いを感じます♪ ずっと乗り続けたい♪ だから購入考えてる方は安心出来るお店で購入して下さいね♪ 安心=その車を知っている またFD2の動画お願いします♪😊

H22Aに乗っていました。低速から高速まで気持ちいいですね。 最高でした。 リトラアコードsiエクスクルーシブ、レジェンドTiエクスクルーシブ、アヴァンシア、シビックハイブリッドに乗り、アコハイへ。 ただ移動が退屈で、今はR18Aストリーム。 SOHCですけど。 5AT。マニアル操作でいい音奏でます。 1.8で7人乗、ぶん回しても壊れない。 5千回転超えたあたりからのエンジン音の変化、加速に勢いがつく、 決して速くはないけど、 楽しくてたまらない。 塗装の白ボケは毎週のシリコンスプレー洗車で解決。ピカピカ。 ホント移動が楽しい。

ホイールが傷だらけ、ステアリング錆がある、シートめくれ、１０万ｋの過走行、コレ２０万円がいいとこだな！

こちらはグーネットで出ている車両ですか？

カッコいいがね❤❤❤

程度が良さそうなFD2ですね！NA VTEC運転してみたいです！ステアリングは純正でない様に理解したのですが、赤バッチが付いてますが、付け替えたのでしょうか？

FD2のオーナーです。後期の殆ど最終型ですが 内装のの垂れは後期は対策されてるみたいでないですね。 一番はクランクプーリーのゴムマウントの破断ですね。 普通に乗れるのですがエンジンブレーキ掛けた時に 凄い滑る音がします。 セルはリベルトしました。

徳島県在住でそちらから車を買いたいけど、福岡だよね。車を見ずに買うのは不安があるなあ。。。 という思いと戦ってる

商談中の方はもうご契約されたのでしょうか？ もしまだなら現車確認可能でしょうか？

ブレーキの説明を間違えています。86GRのブレーキはブレンボではなくアドヴィックス製フロント6POT＆リヤ4POT対向モノブロックブレーキキャリパーですね。

I love z33 ❤

素晴らしいZですね！ 現在そちらの車両は商談入ってますか？

朝一始動時のセルの引きずる様な異音はセルモーターだったのか😮‍💨

装着後を見せないのは斬新ですね

コメント失礼致します。 こちらダウンサスに関して質問なんですが、純正戻しは割とすぐにできる形でしょうか？

御紹介いただいた車両の下回りのサビの状態はどんな感じですか?

このグリルはどこのですか？

GRのフェンダーのやつあんなふうに付いてんのか...神経質な俺はない方が精神衛生上いいなぁ

前期後期どちらですか？

自分もFK7乗ってますが、 税金安い、燃費も悪くない、それなりに力もある、荷物沢山乗る、すごい使い勝手の良い車だと思ってます！ グリルには純正のエンブレム付けてますか？自分も同じの買って手元にあるのですが土台のサイズが微妙に大きくて純正エンブレムがフィットしなくて付けずにいました。

初コメ失礼します 後期アルファオーナーです。S660。いい車ですよー👍カッコイイからね✨ハンドリングのために、スポーツカーになるために、無駄を一切省いた潔いスタイルはHONDAのこだわりをひしひしと感じます😊 フジツボのマフラー、いい音しますね💕︎買い手がつくと良いですね😊 S660は若い男女にもその魅力が伝わっているのかゾクゾクオーナーが出てきてますね。オフ会でも若い人を良く見かけるようになりましたから😊いいことです。こういう元気なスポーツカーは若い人にこそ似合うと思います。私は44歳のオッサンですけど😢 トップガンのBGMかけて乗ると最高ですよ👍

cl7乗ってます、実はfd2も乗ってましたがあまりの振動で2ヶ月で売却しました(泣) cl7でfd 並みの興奮はを味わうのは難しいでしょうか？

メンバー外すだけでコンプレッサー外せるんですか！？ てっきりバンパーからラジエターまで全部ずらさなきゃスペース確保出来ないのかと思っていました...

Typer-xですが今まさに１０マンキロでトレーリングブッシュ交換で出してます

ずっと11万くらいで走ってません？

車屋さんにしては、これといって気になる内容でもなかった