- Видео 100
- Просмотров 121 543
OLDSCHOOL RACING
Добавлен 28 окт 2011
Старые и не очень машины, тайматтак, дрифт на них
New PB on this MRS: 1.18.79
H&R lowering springs makes a huge difference. Car runs perfect. 0.5sec improvement only by the springs.
Просмотров: 45
Видео
Fastest minivan on Achna: BMW Active Tourer 1:23.15
Просмотров 87День назад
BMW 225xi (not xe, not hybrid) F45 completely stock on stock Bridgestone S001 RunFlat Tyres. Tyres was almost dead and I managed to do only two laps. Car drives nice, but heat management is not perfect in 35 - coolant goes from 104 to 118 on a lap and intake at 50C. Brakes are good enough. Traction control can't be off completely. But it even helps sometimes, you can drive this car fast without...
Toyota MRS Achna Speedway 1:19.25 Sailun R01 195/50-15
Просмотров 12821 день назад
Toyota MRS Achna Speedway 1:19.25 Sailun R01 195/50-15
Toyota MRS Achna speedway +35
Просмотров 992 месяца назад
Testing cooling. Car works great in 35, able to run several consecutive laps with no issues
Toyota MRS stock 1:19.46 Achna Speedway
Просмотров 945 месяцев назад
Toyota MRS fully stock with Nankang NS2R tyres. 205 square A bit tricky in fast corners, you should be precise with throttle. Probably 195/205 would be faster, but now it's more fun Clean lap should be in high-18s
Toyota MRS fully stock Nankang NS2R
Просмотров 835 месяцев назад
First heat cycle for this tyres, so I make it gentle.
Toyota MRS 1ZZ Stock on china tyres -1:23:05
Просмотров 1045 месяцев назад
Toyota MRS 1ZZ Stock on china tyres -1:23:05
Mazda MX-5 Miata Mazdaspeed - какой она могла бы быть
Просмотров 2066 месяцев назад
Mazda MX-5 Miata Mazdaspeed - редкий экземпляр который практически невозможно отыскать. Но можно построить) А так как mazdaspeed никогда не было в классическом кузове NA - вариантов кроме постройки нет. Представляю вам мою Mazdaspeed NA на максималках. SPECS: ENGINE BLOCK Fully built forged engine to handle reliably the extra power from turbocharging it. Binary billet oil pump Ati superdamper E...
Oops I did it again. New PB 1:12.407 Mazda Miata Turbo Achna Speedway
Просмотров 1757 месяцев назад
My new personal best on Achna Speedway: 1:12.407. Car: Mazda MX-5 Miata turbo, Nankang AR-1 225/45-15 tyres Some time left, car is capable of doing 11.
Miata new PB 1:12.854 Achna Speedway
Просмотров 1827 месяцев назад
New personal best - 1:12.854. Mazda MX-5 NA Turbo Nankang AR-1 225/45-15 Still not flawless. Error cost me 0.2sec.
Miata new PB 1:13.346 Achna Speedway
Просмотров 2188 месяцев назад
New personal best - 1:13.346. Can be better but I misshifted to 5 instead of 3 and lost a lot of time. Nankang AR-1 225/45-15
RX-8 after alignment on cheap china tires. Achna Speedway 1:18.3
Просмотров 1759 месяцев назад
Best lap on this tires so far. Rx-8 with tune (Versatuner) Whiteline rear anti roll bar Front offset bushings -3 camber on all corners China tires (225/40-18)
BMW 118d F21 2018 bone stock Achna Speedway lap 1:21.967
Просмотров 72Год назад
BMW 118d F21 2018 bone stock Achna Speedway lap 1:21.967
Лучший бюджетный авто для трекдней: Toyota MR2 Spyder
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Лучший бюджетный авто для трекдней: Toyota MR2 Spyder
Toyota MR-2 Spyder SMT Achna Speedway 1:17.159, Nankang AR-1 225/45-15
Просмотров 170Год назад
Toyota MR-2 Spyder SMT Achna Speedway 1:17.159, Nankang AR-1 225/45-15
My first crash at Achna at 130kph. Epic
Просмотров 288Год назад
My first crash at Achna at 130kph. Epic
Toyota MR2 MRS Spyder SMT first time on track
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Toyota MR2 MRS Spyder SMT first time on track
Achna speedway, cruising lap at pouring rain
Просмотров 79Год назад
Achna speedway, cruising lap at pouring rain
У меня они отломаны, кто-то пытался защелкнуть😂
я поставил новые, но они не защелкиваются(
Great driving! Have seen most of your videos now. Is this the track in Cyprus?
Thanks man! Yes, it's named Achna Speedway, located near Larnaca
@@oldschool_racing Great! I’m trying to plan a trip to Cyprus in October. Can anybody just come and watch?
@@Dobw-d8u Yes, for sure
@@oldschool_racing cool, thanks man!
Still not viral 🤯
Привет. Только что пришел ко мне Spal va10-ap50/c-61a. Вроде оригинал, но есть заметная неровность крыльчатки по кольцу (как бы восьмерит) и также есть небольшая вибрация на низких оборотах, когда отключаешь питание (держа вентилятор в руках). Вы. уверен, подержали в руках не один Спал, скажите - описанные мной вещи - это брак, или допустимая норма? На ваших Спалах также? Могу кинуть ссылку на свое видео, там доступ по ссылке. Сможете просмотреть его, зайдя в настройки. Тут-то ссылку заблокирует, скорее всего.
Если небольшая вибрация - наверное ок. Честно говоря держа в руках я его не запускал ни разу) Если на полных оборотах не вибрирует - я-б ставил и не парился
@@oldschool_racing а подделки на них есть?
@@Supercharger_Carb не знаю( зависит от того где покупал. мне эти ехали из польши до войны, нет сомнений что не подделка. сейчас - даж не знаю. наклейка там простая, подделать не сложно. наклеил на китайский вентиль и продал в 3 раза дороже
@@oldschool_racing с Казахстана. Изначально цена была 5200 по предоплате, но я не рискнул. У них получилось отправить только через Вайлдберриз. С доставкой 7500 вышло (накрутка Вайлдберриз).
@@Supercharger_Carb должно быть норм. если толщина соответствует спекам - скорее всего орига. китайские толще
Обязательно с наружи ставить? А как обычно в подкапотке нельзя?
нет, но у меня радик был слишком близко к двигателю, не влезали вентиляторы
К каким мозгам подходит? Дешёвый? Если почти едаш😊
Датчик давления чего?
Кстати интересует тема охлаждения. Сколько у тебя градусов. При газ в пол минут 5ть? И где датчик температурный стоит для считывания онной. А второй показатель забыл. За бортом температура, продолжительное наваливание и температура охлаждайки?
У меня в жару 105 за 5 минут, датчик в штатном месте. После 105 я наваливать перестаю. Температура растет в любом случае, даже если на улице холодно - при +30 это будет 3-5 минут, при +10 - может 7-10 минут. То есть система охлаждения имеет дефицит( Но я это не смог победить
@@oldschool_racing могу подсказать. Как победить. Если интерестно...?
@@volvoteam4426 конечно интересно
@@oldschool_racing давай месенджер какой нибудь. А то даж фоток не скинуть. Только на всеобщее обозрение😊
Здравствуйте. Спал на 350мм 1630кубов в час?
я не помню на память спеки. ну и они же разные есть - тонкий самый слабый, есть потолще помощнее
Я только не пойму, если вентилятор потребляет 6.2А, то откуда в нем 120 ватт? Это же примерно 80 ватт всего получается
декларируют 120вт, по факту меньше. может быть указывают какие-то пиковые значения - не знаю. вопрос к производителю скорее, у меня нет ответа
@@oldschool_racing Ну а как вы считаете - есть смысл искать какой-нибудь компактный и более мощный вентилятор от какой-нибудь иномарки, ведь там бывают вентили и гораздо мощнее, или, все-таки, не греть мозг и взять "классический" новый Spal VA10-AP50/C-61A? Ведь, типа, куча людей такие устанавливали и многим нравится... Проблема в оригинальных иномарочных вентилях еще в том, что характеристики их часто неизвестны.. Я на Москвич хочу поставить вентилятор. У меня там не совсем тесно, но среднестатистический вентилятор с большим мотором не влезет. Москвич будут с наддувом.
@@Supercharger_Carb если вентилятор от иномарки влезает и стоит дешевле - то можно его попробовать. штатные вентили обычно сильно больше - SPALы эти 51мм всего толщиной, это мало, тоньше я ничего не находил. и размерная сетка у spal большая, можно выбрать радик максимально перекрывающий площадь радиатора. на субе это было критически важно потому что места чтобы сделать диффузор уже не было
@@oldschool_racing спасибо за инфу, Спал отменяется, чуть не купил "толкающий" вентилятор, вместо всасывающего. Некачественные фото на сайте были, хорошо текстовую инфу внимательно посмотрел. Там просто скидка была хорошая. А тот, что мне нужен, оказывается на 2 косаря стоит дороже. Да я на эти деньги горсть вентиляторов возьму, или заколхожу чего-нибудь максимально впритык подходящее и помощнее. У меня там от сот до двигателя почти 90мм есть места. Не так уж плохо. Излишне усложняю я, походу). Ладно, удачи в проектах!)
@@Supercharger_Carb преджевременная оптимизация - корень всех зол) воткнуть что есть под рукой, если не справляется - думать)
А какие на ниву взять что бы влезло два и какое приемущество если ставить с нутри их ?
А 120 проводку не сожгет?
я думаю много где штатные вентили такой мощности. провода нужны конечно соответствующего сечения
@@oldschool_racingva 13 вроде 330мм. Или я что то пропустил? Максимальное потребление 8ампер...
На г25 и 37 и q50 акпп точно есть, может и на 35 тоже, над педалью тормаза если нажать и держать есть кнопочка точнее там их 2 из них 2й, который по зади по моему, если его придержать нажатой примерно 10 сек. отключается вся стабилизация и удержания , если выключить потом завести обратно все включится
Китайский получается нем120w а 93.6 по факту
Да. Но может быть они эти 120вт пиковой указывают, при страрте
@@oldschool_racingможет на 14 вольтах?
@@volvoteam4426 кстати да
@@oldschool_racing одна голова хорошо а две лучше😂
@@oldschool_racing будеш мутить лучше охлаждение.. Тогда завяжется разговор. Я сам мистер холод во всем. Пример.. Хочу во впуске на турбо при плюс 30ти на улице, плюс до 5...а желательно 0.
Хочется больше? Стойки спорт, усиливаем тормоза, широкая резина, турбокит и усиленная органика. Всё. Едем очень весело xD
Продам Z4 Е85 кабрик 3л на компрессоре 330 л.с.+
Max Drifting z1 отлично едут рекомендую для города 👍
по городу отличная шина, согласен. дрифтить тоже норм. на треке - медленно, но ездить можно.
У меня 3 литра на автомате, и весьма нравится. Но погода реально решает, если хочется с открытой крышей ехать.
3 литра это 3 литра) Идеальный вариант
свапать мотор не обязательно. под миату есть кит с суперчарджером. с переделкой выхлопа доводится до 250 сил и 200 с копейками тяги. а так то согласен во всем
я поездил на турбо мяте и на суперчарджере. оба варианта очень преображают машину, прям небо и земля
@@oldschool_racingА на 250 сил это же турбо кит? На таком ездил? И где вообще этот bbr кит можно купить. Гугл ничего не выдаёт
@@РоманЛарин-ь7э я ездил на турбовой NA и компрессорной NB. на ND не довелось, но киты разные делают тут: bbrgti.com/
@@oldschool_racing спс
Just hot glue sticks melted?
Yep. Heat it with a lighter, wait couple of minutes to cool, push and pull
сё дело взащелках
они новые орига
Дело было не бобине
Нужна конечно. Подгонишь в Воронеж ?
утром деньги, вечером стулья)
Нужна конечно. Подгонишь в Воронеж ?
No LSD?
No( After driving my first MRS without LSD I thought that it's not really needed. I had no issues neither on china tyres nor on ar1. But this car needs LSD on any tyres. Can't figure out why yet.
Почему все так узко едешь?
Нет смысла ехать шире, только лишние метры проезжаешь
Дикая табуретка!
да!
Просмотров мало. Но мне понравилось.
Была у меня мазда. Правда не миата. А 323 gt бг кузов на передке. Предыдущая 323 была версия 1.6 турбо с завода на полном приводе. Очень редкая машина но сгнила... Кузов в тачке самое главное. 323 бг кузов при массе 860 кг неплохо ехал на 1.8 140конях. Дальше в 90стом году стали мозги не мазда а тойота стало 131. Подохлела. А в полном приводе на 1.6 турбо было 160 коней если незапамятал.
Да электронный нужен. Но сам понимаеш. Электронный дроссель за собой тянет мозги.
Какая динамика потзамерам? 0-100-150, 1/4?
атмо же. это не про разгон) турбо быстрее. в моих руках турбо до 100 ехало 5.5, атмо едет 5.9. остальное я даже не мерил. но на атмо афигенный респонз, ездить одно удовольствие.
@@oldschool_racing как это не про разгон? Не про разгон это 1.6 и 1.8 Интересуюсь потому что у меня свап атмо 2.5 покемон. Зачем и почему я это сделал понимаю. Интересен приход от поллитры ;)
@@IvanS5-5 3 литра это 250лс и 300 момента. считай как WRX. это точно быстрее чем 2.5 атмо но точно медленнее чем бустап или стиха)
Что такое злые колодки? Спасибо
колодки с претензией на спорт. у многих производителей есть линейки которые лучше тормозят и держат больше температуру - ferrodo ds2500, ebc yellowstuff, hawk hp+ итп. я использовал ярославские hook brakes потому что они за свои деньги супер
@@oldschool_racing Скажите вы есть в телеграмм?
Interesting. I have versa tuner on an rx8 and it takes longer to start also. I though it was bad compression. Maybe its because of versa tuner!
I sent it to versatuner and they adopt base tune to my ecu, now it starts as stock
@@oldschool_racing what is the problem exactly ?
@@SpinaRCSpeed it was unsupported base map. I sent it to versatuner and they add support for that. Now car starts as it should. I have no idea that exactly they did. My car is early JDM, so it's ok that they don't have all ecu versions. It's great that they still support the rx8, I'm pretty happy with versatuner
@@oldschool_racing i have dis same today ☺️ thanks for your video
Интересно сколько б она весила в обычном кузове купе. Да и места в салоне былоб больше
этого мы не узнаем)
wow very nice, sure the car is 1.11 low but you should try 245/40/15 for better balance, then 1.10.. will be possible
I try to keep this car stock looking. 245 is really tight fit, but I'm thinking about it
Версия с амортизаторами bilstein, подвеска жёстче? Она более спортивная?
если на трек ездить - да. если машина для обычной езды - на бильштайнах есть противная мелкая тряска. говорят что пружины пожестче решают эту проблему, типа flyingmiata. я не успел проверить
Слушай а скажи как имеющий опыт, насколько критично для рулежки под кольцо е30 с м60 мотором? Ну если посмотреть на его вес, а весит он 200 кг, то это не много. Но вот что касается его расположения имею в виду что он за колесной базой свешивается. Вот это конечно вопрос.насколько плох м 60 под капотом для рулежки? Спасибо за ответ
Нет проблем с весом. Черный туринг был тяжелее красного на 10кг. Эти 10кг не ощущаются совсем, а вот лишние 100 сил и 100+ момента - очень ощущаются
@@oldschool_racingспасибо за ответ. Я имел в виду не общий вес, а именно вес тяжелого мотора под капотом
@@pavelpavel2713 ну если общий вес одинаковый, развесовка одинаковая - то и вес мотора тоже одинаковый) если машину облегчать, то развесовка уедет вперед сильнее. все зависит от задач. черный туринг строился просто как фан кар, без оглядки на регламенты и времена
nice! thats a lot of grip man!! Kudos to your setup!
22b шли же только 3х дверные
да. но не переделывать же в купе) купе это уже культурная ценность
ОЧЕНЬ актуальное отличие de от hr с учетом что в этот кузов никогда не ставился de)))
замечание верное) но многое из обзора применимо и к предыдущему поколению
Видео смотрится на одном дыхании, при этом информативное, за что отдельное спасибо. Крайне приятно слышать не просто информацию, но и технические детали с названиями запчастей и жидкостей. Как новоиспечённый владелец MR2 для себя это видео нашёл крайне полезным
спасибо!
Какой рост у вас?
188. в NA/NB миату с софттопом я не влезаю, голова упирается в тряпку. с хардтопом влезаю. в ND места примерно как в NA/NB с хардтопом
При небольших доработках (прошивка, равнодлинные коллектора) она сможет ехать низкие 13сек 0-402м ??
сомневаюсь. мне кажется для 13сек ее надо облегчать
@@oldschool_racing ,понятно, печально
… are you wearing a bicycle helmet? 😂
not really) it's a roller helmet, just to be formally in the helmet. miata roof is too tight and i won't fit in the proper helmet
Лайк и подпись
Очень красивый вид с боку ла и вообще красивый кузов получился
Уехал из рб?
да
много скользишь... что с шинами? и мне кажется узковато заходишь, не пробовал шире заходить? да, там дуга, но она не настолько быстрая чтобы заужать
шины самые дешевые китайские которые были с машиной. шире пробовал (не на рх8) - получается много лишних метров и медленнее. можно чуть шире местами на входе, но там буквально максимум метр. и то скорее не шире, а отпустить поребрик на входе.
@@oldschool_racing значит нужно менять шины. С другой стороны, для вкатывания эти пойдут. Попробуй чуть шире, даже если это 20см будет...
@@АртурАгафонов-ш3ц так на красной рх8 были норм шины и время) я это все проходил) на этой пока настраивал подвеску был китай, руки дойдут - куплю норм резю
в чём смысл видео?
В чем смысл жизни? ) Это был баг в версатюнере, я им отправлял видео чтобы они поправили
Привет как с вами можно связаться у меня вопросы по проводке если это возможно?
Привет! Проводку делал талантливый электрик, я врядли подскажу. Там вроде основные вопросы связаны с кан шиной и штатными мозгами, эти вопросы я решил так как у меня стоит мозг linkECU
@@oldschool_racing у меня есть такая же импреза ,есть желание поставить туда ez30 мотор сам поставить не большая броблема а вот эликтрика для меня проблема ,можешь посоветовать электрика который может сделать такую проводку как у тебя буду благтдарен
@@avtobusse4175 В Минске - Денис Mc2
Как сним связаться не подскажешь?
@@avtobusse4175 инстаграм sciroccoden
Без езды пресно,обзор суховат
Нужно езды добавить
Здравствуйте. Какой у Вас рост и было ли достаточно удобно расположиться за рулём?
188. без шлема - ок. но НД2 где есть регулировка руля по вылету - чуть удобнее. со шлемом - маловероятно. софттоп/РФ место над головой практически одинаково
@@oldschool_racingспасибо большое за ответ