Видео

@@ВикторМомлик я как раз таки не перекуп, мне двигатель нужен в проект, можешь глянуть на канале у меня

@@Niknikich62 я долго сам на такой езжу

@blackfoxbrest Вечная машина)) 🙂 У меня Гранд Вояджер 1998 ГОД, Турбо Дизель и Фиеста 1990.Дизель)) И мне если честно, лучше и не надо)) Гранд Вояджер у меня уже 16 лет кстати))

@Niknikich62 круто)

Да, но вероятнее всего нужно будет форсунки и выпускной коллектор от с3, поскольку в 2.2 форсунки вставляются непосредственно в головку, не через коллектор как в 2.3

Вся остальная навеска, теоретически должна встать по штату

Пожалуйста

К сожалению да... ((

А в чем позорище?

@@AntonMarkyshin вероятнее всего суппорта, возможно шланги передние от времени расслоились внутри, это первые причины

@@ВикторЖелтов-ц1т но в целом прибор называется спидометр, но если я вас запутал, то знайте не хотел

@@МАЗ-р5э пока это лишь хобби, мне нравиться рассказывать о том что я делаю

@@МихаилСавочкин ага

@@Максим-ш9ч6с привет

@@Максим-ш9ч6с благодарю

Привет. Я только купил. Ну вот и занимаюсь только по факту что сломалось

Благодарю

@@alexlogutov1622 тяги открытия двери?

@@alexlogutov1622на тяге крутиться наконечник пластиковый, но так чтобы дверь открывалась хорошо, но при этом преднатяг не должен мешать закрытию и открытию ключом, то есть при одевании на яблочко замок рычаг открытия от ручки не должен быть нажатым вообще, иначе будут проблемы с закрытием и открытием ключом. Обычно закручиваем его и проверяем на открытие двери. И потихоньку выкручиваем. Проверяя на закрытие ключом.

@@blackfoxbrest да, недавно пришлось поменять ручку с водительской стороны и там слишком большой свободный ход курка, не дожимает открытие замка и следовательно не открывает дверь

@@alexlogutov1622 но перед всеми процедурами рекомендую смазать замок, можно и промыть его тоже, и разработать его чтоб не было закусываний. Так и ручке легче и дверь открываться легче будет, а заодно и ручка жить дольше будет

@@blackfoxbrest понял, спасибо, буду пробовать

@@Andrey-wn5ms пока все работает, как дальше будет, посмотрим

@@Максим-ш9ч6с про помыть думал, но очкую что после мойки будут глюки и ошибки

@@Максим-ш9ч6с за лайк благодарю

Довести до ума ксантию после наездников надо очень много средств,сил и терпения.Мало их живых уже осталось.

@@Andrey-wn5ms вариантов не осталось, эта хотя-бы после нормального, есть документы про грм, и замену масла и много чего делалось, продавец сам не лазил только по сервисам

@@xakerxakerarakelyan9295 пожалуйста

@@Alekseigro поясни?

@@ИванОбеспечунский согласен

@@АнтонМаркушин благодарю

@@Venom-ni9tn я думаю м1 все знают))

@@Andrey-wn5ms я бы не сказал что прям плачевно, хотя внимания требует

@@strongstrong5628 о вкусах спорить не буду, но скажу так, за полтора месяца эксплуатации, как машина вообще огонь. Но вот как машина которую хочется ценить, то она немного отстаёт....

@@blackfoxbrest Я тоже спорить не буду.Просто уверен,что вы никогда не ездили на Ситроенах + эстетика (что субъективно)

@@strongstrong5628 уже езжу на ситроен. Очень комфортно. Довольно быстрая, но... Лично мне, классная машина, но к ней только с душой как к средств передвижения...

@@Sabachka-im благодарю

@@Ryhor971 ну, хотя я думал там будет больше

@@КоляТото да

@@Максим-ш9ч6с благодарю

@@fobboss994 благодарю

@@egorfalover1284 я к сожалению не сталкивался с газом

@@Угар_0_0 круто

@@Hcdjfjffi Минск

Я здесь была в лильфинарии я живу в Минске❤

@@wingousa мы из Бреста и предыдущий раз были 7 лет назад когда морской лев ещё напоминал тюленя

@@РусланЧук есть такое

@@КириллЛукомский-й4е брал патрон, ходит смелых тысяч 30 После двух ремкомплектов уничтоженных во время попыток перебрать старый, плюнул и теперь ставлю только новые

@@blackfoxbrest а вы не знаете чем можно этот пластмассовый штуцер заменить?

@@КириллЛукомский-й4е какой, который является входом для жидкости?

​@@blackfoxbrestда

@@КириллЛукомский-й4е никогда с ними проблем не было

@@СергейАльбертович-ч5ф хощяи барин лишь бы самому нравилось, я пока н как не установлю

@@oleg6907 благодарю

@@ДэнчикСто-ц2в доброго времени Вероятнее всего что дело в корзинке и в коробке одновременно

@@ДмитрийТокарев-ь6ш это как раз пористые

@@blackfoxbrest Там закрытые поры . Они не работают .

@@ДмитрийТокарев-ь6ш возможно, но думаю под ковром это сильно ощущать не будет

@@blackfoxbrest Как раз наоборот . Будет сильно ощущаться . В любом случае желаю удачной работы .

@@ДмитрийТокарев-ь6ш благодарю

Возможно, но уже я в этой машине точно не проверю

@@blackfoxbrest В любом случае удачи на дорогах .

@@ДмитрийТокарев-ь6ш взаимно

@@YuriSazonov согласен

@@blackfoxbrest , просто тоже уже наэкспериметнировался с этими шумками. Войлок и сверху мембрана лучше всего выходит, как ни крути. Еще есть материал от SGM - Cloud, он тоже хороший, но дорогой собака. А все эти акустические поролоны и пенорезины, мягко говоря не айс, только теплее от них становится.

@@YuriSazonov я понял. Но машина без кондиционера, и любое открытие окна будет выключать всю шумоизоляцию напрочь, поэтому и подобрал такие материалы

@@serjones-j5g у меня дизель, и в обслуживании на порядок дешевле большинства современных

@@blackfoxbrest ну тогда да, если соляру сливать с тепловозов, то вообще бесплатная) на самом деле, соляра тоже денег стоит, и жрёт это корова порядочно....

@@serjones-j5g истину глаголишь

@@Русскийкиборг-й6ч я покупал эту машину, поскольку с бывшей женой копили на жильё, и на дорогой авто тратиться не хотелось... Но новый хозяин доволен, поскольку купил именно для работы

@@Kotqqqqqq а тут по месту, на перецеп

@@blackfoxbrest понятно

@@D11r41k благодарю

@@АнастасияУрбанович-к1к я само спокойствие

@@Paporotnik393 почему?

​@@blackfoxbrestкрасивый и мощный

@@Paporotnik393 мне тоже нравиться)

@@Sayak500 сзади суппорта?

@@Luna.16 пожалуйста)

@@ИванЖуков-й6р ты откуда? В Беларуси есть усиленные белорусского производства. Я поставил все четыре на авант, он заметно стал выше

@@blackfoxbrest Россия матушка. 2200 км до вас. У нас таких не найти.

@@ИванЖуков-й6р тогда от с4