クハ85035
クハ85035
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茶釜 EF65 57 牽引のコンテナ列車
茶釜 EF65 57 牽引のコンテナ列車です。画像の一部が乱れていることをお許しください。なお、この地点からの撮影は現在できなくなっています。
2008. 6. 26 撮影
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EF66 + 14系4B + 12系2B
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ひとつ前にご紹介した 14系4B を使用した団臨編成と「SLやまぐち号」で使用されていた 12系2B がまとめて EF66 48 の牽引により所属区へ向けて回送されました。その様子をご紹介します。   2008. 10. 7 撮影
EF65PF + 14系4B
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14系4B を使用した団臨が EF65 1126 の牽引により運転されましたが、駅では115系普通列車との離合も見られました。その様子をご紹介します。なおこの地点からの撮影は現在できなくなっています。 2008. 10. 5 撮影
みまさかスローライフ キハ58+28 美祢線運転
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みまさかスローライフ キハ58 28 を使用した 厚狭~仙崎間 を結んだ臨時快速列車「おいでませ山口号」の様子を前回送・後回送とともにご紹介します。なおこの画像の一部には、現在撮影できなくなっている地点からのものが含まれています。 1. 前回送 2008. 7. 4 2. 美祢線 (渋木~湯本温泉) 2008. 7. 20 3. 山陰本線 (仙崎支線) 2008. 7. 20 4. 後回送 2008. 9. 2
115系T編成 (1500番台 2B)  デビュー当時
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下関総合車両所 115系T編成 (550番台 2B) の老朽化に伴い、1500番台4編成が転入してきました。転入当時の様子をご紹介します。 なおこの画像の一部は現在撮影できない場所からのものが含まれています。 1. 2451M 2008. 12. 18 撮影 2. 2451M 2009. 2. 12 撮影
ドクターイエロー T4 & T5 の並び
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2編成あるドクターイエローが、新幹線ふれあいデー前日体験乗車列車として運転され、新岩国駅と新下関駅でそれぞれ追い抜きするダイヤが設定されました。新岩国駅での入線と追い抜きシーンをご紹介します。  2024. 10. 12 撮影
西武 30000系 甲種輸送
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西武 30000系8B が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送され、 JR貨物 吹田機関区 の EF66 25 がその牽引に充たりました。なお、この地点からの撮影は現在できなくなっています。  2008. 10. 3 撮影
EF65PF + 14系5B
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「SL津和野初詣号」2007 下り列車 C56 + 'レトロ客車' 2B
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2007年正月に運転された「SL津和野初詣号」の様子をご紹介します。この年も C56 160 レトロ客車2B という編成でした。  2007. 1. 2 撮影
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特急「富士・はやぶさ」最終運行 (その1)
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EF65PF + 12系2B (第2弾)
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つくばエクスプレス TX2000系 6B ×2 甲種輸送 2題
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Комментарии

  • @mounayamimuyou
    @mounayamimuyou День назад

    EF65 9の茶釜時代は見たことありますが EF65 57は見たことないなぁ。

  • @Sysonikkuyazyu
    @Sysonikkuyazyu 5 дней назад

    おぉ、トプナンや

  • @emanon9647
    @emanon9647 14 дней назад

    ありがとうございます

  • @富士出羽
    @富士出羽 22 дня назад

    越美北線のワンマン運転開始時より冷房化工事されましたね‼️

  • @keishinhk683
    @keishinhk683 27 дней назад

    首都圏で聴けるメロディーと223系のコラボはアツイですね〜

    • @クハ8503
      @クハ8503 20 дней назад

      現在はメロディが変わっています。

  • @長谷川翔平-z2b
    @長谷川翔平-z2b Месяц назад

    2:46のDD51の汽笛、何だかEF55みたいなちょっと変な音ですね。

  • @ZX750e11
    @ZX750e11 Месяц назад

    これは山陽線のどこ駅ですか?宇部かな

    • @クハ8503
      @クハ8503 Месяц назад

      柳井駅です。

    • @ZX750e11
      @ZX750e11 Месяц назад

      ありがとうございます♪

  • @ほしのあい-l7w
    @ほしのあい-l7w Месяц назад

    20世紀最後に683系が落成 ※21世紀にデビュー

  • @316チャンネル
    @316チャンネル Месяц назад

    すごく貴重な映像ですね。

  • @orb5539
    @orb5539 Месяц назад

    久し振りに山陽路を夜行特急が走りますね

    • @クハ8503
      @クハ8503 Месяц назад

      もう少し停車時間を短くして、週末だけでも定期運行してもらいたいですね。

  • @hiros6536
    @hiros6536 Месяц назад

    停車するときのガシャーン音と停車中の静けさが客車列車らしくてすごくいい!

  • @class40261
    @class40261 2 месяца назад

    わざわざ小郡(→新山口)の転車台で全車向きを変えたんでしょうか??

  • @ハルゾウ-j7w
    @ハルゾウ-j7w 2 месяца назад

    懐かしい。 重そうに加速して行く重厚感、当時私は11歳で、家の窓からオリエント急行を見ました。 その後暫くすると、上り大阪行きのトワイライトエクスプレスを家の窓から常に見てました。

  • @ZAQ502
    @ZAQ502 2 месяца назад

    24系はもう無いの?🥺

  • @知らんがな精神
    @知らんがな精神 2 месяца назад

    ブルトレの復活を願います

  • @class40261
    @class40261 2 месяца назад

    これって警笛か無線で合図しながらの協調運転だったんでしょうか?

  • @ゆーたんくん
    @ゆーたんくん 2 месяца назад

    懐かしい😮

  • @はくたか-r1o
    @はくたか-r1o 2 месяца назад

    2008年なのにめっちゃ古く見える

    • @クハ8503
      @クハ8503 2 месяца назад

      ずっと保留車だったようです。

  • @ちょい懐鉄道映像
    @ちょい懐鉄道映像 3 месяца назад

    これって星ガマが関西まで行ったやつでしたっけ?

  • @ちょい懐鉄道映像
    @ちょい懐鉄道映像 3 месяца назад

    車扱貨物いいですね。今じゃ安中貨物くらいです

  • @巽俊-y8o
    @巽俊-y8o 3 месяца назад

    ようこんなん撮ったな

  • @ガンバレール9
    @ガンバレール9 3 месяца назад

    24系は5両の短い編成に金帯3本の車両も見えますね。定期の博多あさかぜが引退して6年もたつのに九州に、時刻表にのる金帯車が走ったのは特筆に値します。

  • @くりんとうえすとうっど
    @くりんとうえすとうっど 4 месяца назад

    鉄道模型で、手持ちのEF66が12系ではなく、14系座席車を牽引した例はないかな?と調べていてたどり着きました。実例があり参考になりました。

  • @kohkiLightning
    @kohkiLightning 4 месяца назад

    おいおいこんなヘンテコ列車今まで見たことないぞ。

  • @885sm11-love
    @885sm11-love 4 месяца назад

    日鐵チキのコキ107が気になる っていうか連結出来たんですね

    • @クハ8503
      @クハ8503 4 месяца назад

      この頃日鐵チキ返空は配給列車に連結されていたので、他の貨車との連結も見られました。

  • @miyakoutsuno
    @miyakoutsuno 4 месяца назад

    車掌が乗務しなくなってからは編成中の変なところにコキフがいるのはよくありましたねぇ… 本来の役目がなくなっていて持て余していたのだろうけど、なんだか不憫な感じがしましたねぇ

  • @けぇーぶる14
    @けぇーぶる14 4 месяца назад

    2:00 非冷房車だったらクハ115-27よりもクハ111-27の方が良かった。

  • @はくたか-r1o
    @はくたか-r1o 4 месяца назад

    2007より随分前の映像に見えるw

  • @885sm11-love
    @885sm11-love 5 месяцев назад

    883系ではなく813系1100番台です

    • @クハ8503
      @クハ8503 5 месяцев назад

      ありがとうございました。タイプミスしていましたので訂正します。

  • @httr31
    @httr31 5 месяцев назад

    正しくは813系です。

    • @クハ8503
      @クハ8503 5 месяцев назад

      ありがとうございました。タイプミスしていましたので訂正します。

  • @和彦野沢
    @和彦野沢 5 месяцев назад

    コンテナ貨物、大好き❤

  • @house2884
    @house2884 5 месяцев назад

    こんなに前から宅急便のコンテナがあったんですね

  • @419kana
    @419kana 6 месяцев назад

    下関の4+2ってなかなか写真が出てこないと思ったら代走でしたか!

  • @快速アクティー-w6h
    @快速アクティー-w6h 6 месяцев назад

    ン?最初の富士、100番台が牽引してなかったか?

    • @テルミドールマクシミリアン-o6w
      @テルミドールマクシミリアン-o6w 4 месяца назад

      100番台と同じ塗装ですが、0番台です。 別の方が6/4撮影で同じく貨物機牽引の富士を捉えた動画を上げているので間違いないかと。

  • @587asakaze8
    @587asakaze8 6 месяцев назад

    いくらあさかぜ号でもヘッドマークやテールマークが無いと味がありませんね…団体専用扱いかの様に僕は思いますし残念です。

  • @under23zipzip48
    @under23zipzip48 7 месяцев назад

    105系オールM編成、、、経済性はどこへやら?

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー 7 месяцев назад

    コバルトブルーとしても活躍してましたね

  • @class40261
    @class40261 7 месяцев назад

    呉線ロケの帰り道でしょうか?

    • @クハ8503
      @クハ8503 7 месяцев назад

      そうです。

  • @yushinn_1106
    @yushinn_1106 7 месяцев назад

    しかし2023年10月にN-04編成が瀬戸内色になるとはな

  • @信幸小松
    @信幸小松 7 месяцев назад

    非常に貴重な映像ですね。あさかぜ81号(82号)としては最後の運転と思われます。実はネット上の様々な説明では、12月の運転が最後とありますが、私が持っている時刻表2001年1月号(12月~1月の臨時が掲載されている)には、もう臨時の(あさかぜ)は全く出ていません。(因みにサンライズゆめはありました)つまり臨時の(あさかぜ)は、2000年夏の運転が最後だったと思われます。過去の事なので忘れてましたが、この映像を見て気になり調べてみました。貴重な映像ありがとうございました。

  • @よしのゆういちろう
    @よしのゆういちろう 7 месяцев назад

    SLやまぐち号遂に還暦だったんですね!㊗おめでとう㊗御座います㊗丁度当時(平成9年3/22㈯撮影時)、500系のぞみが新大阪博多間にデビューしましたね!なんだかとっても感慨深い思いの1日となりましたね!

  • @halumi2002
    @halumi2002 7 месяцев назад

    やっぱ密着式自動連結器と空気バネだから静かね。

  • @httr31
    @httr31 7 месяцев назад

    正しくは西武20000系です。

    • @クハ8503
      @クハ8503 7 месяцев назад

      ありがとうございました。訂正しました。

  • @Tsufu_No.16
    @Tsufu_No.16 8 месяцев назад

    ランテックコンテナのデザイン変わらないの凄い。 今でも古臭くない。

  • @Tsufu_No.16
    @Tsufu_No.16 8 месяцев назад

    緑じゃないコキ250000とか、JRFマークじゃない100系とか、いろいろ貴重な映像。

  • @Bz-Pleasure
    @Bz-Pleasure 8 месяцев назад

    下関時代の103系は映像や写真が少なくて貴重だと思います。 ちなみにセキ103系は宇部線や岩国以東での運用はありましたか? 貴重な映像ありがとうございます。

    • @クハ8503
      @クハ8503 7 месяцев назад

      ありませんでした。セキ103系の活躍は約9か月、その後ヒロに転属すると、岩国以西での運用がなくなりました。(その後一部復活)

  • @ItamiMaki_train
    @ItamiMaki_train 8 месяцев назад

    クモハ103-31 モハ102-118 クハ103-89の3両編成のようですが、このとき廃車になっていないのでこれは検査入場でしょうか。

    • @クハ8503
      @クハ8503 7 месяцев назад

      そうです。

  • @ItamiMaki_train
    @ItamiMaki_train 8 месяцев назад

    クモハ103-118の編成は翌年撮影された画像を見ると戸袋窓が埋まってるので、このときの幡生入場で戸袋窓を埋めたとみて良さそうですね。

    • @クハ8503
      @クハ8503 7 месяцев назад

      そうです。動画では記録しませんでしたが、静止画で記録しています。

  • @ItamiMaki_train
    @ItamiMaki_train 8 месяцев назад

    これは検査入場ではなく廃車回送ですね。この後幡生工場で加古川線用の103系に運転台機器を譲って廃車になったはずです。

  • @freightloco87
    @freightloco87 8 месяцев назад

    クハ115-109の交換にこんな列車が走っていたとは初めて知りました。貴重な動画ありがとうございます~