- Видео 12
- Просмотров 47 549
Святослав Лучина
Добавлен 12 окт 2012
Видео
Рассказ о Калина 2 турбо Красноярск
Просмотров 1,4 тыс.8 лет назад
Рассказ о Калина 2 турбо Красноярск
Калина 2 турбо диностенд 0,95 бара 225лс 270 нм
Просмотров 4,9 тыс.9 лет назад
Калина 2 турбо диностенд 0,95 бара 225лс 270 нм
Калина 2 турбо диностенд 0,65 бара 194 лс 250 нм
Просмотров 2,5 тыс.9 лет назад
Калина 2 турбо диностенд 0,65 бара 194 лс 250 нм
Глушитель Fox и Saab сравнение
Просмотров 24 тыс.10 лет назад
Калина 2 турбо. Вместо банки Фокс установили Сааб, потому что громковато было.
Приора разгон по Рэйслоджику сравниваем с андроид
Просмотров 2,2 тыс.10 лет назад
Приора с выхлопом на 51 и чипом под евро 2.
17040070
Просмотров 69610 лет назад
Дама на Гранте едва не потеряла заднее левое колесо. Как выяснилось, накануне машину переобувал ее муж, но, видимо, забыл затянуть болты..
Самое главное визуально её оставить в стоке.
Какой то неправильный Фокс у вас
Благодарю!
Привет 👋 скажи пожалуйста что за ресивер стоит ? И как ты его поставил , резать. Впереди не нада , ни че ?
Он на 51 трубу?
Банку unimix попробуй
говно твой юнимикс.
А что у тебя там искрит над турбиной?
График?
Алексей www.drive2.ru/l/7093548
Сможете сказать что за резонатор стоит?? какой фирмы?
Максим Перепелица напишите мне на почту и я вам вышлю каталожный номер. 291082@mail.ru
Максим Перепелица я Вам дам ссылку на мою страницу в драйве, там полное описание.
Есть щас сделаю) спасибо
Сааб как песня)
уныло! где перегазовка до отсечки?
А что ты снял, свои манометры колхозные??? Ахаха ржу не могу Ты по ходу на турбовой тачке гоняешь, желаю тебе, чтобы твоя улитка перегрелась ))))
К чему такая ненависть?
электронный газ на троссовый переделывал?
Добрый День! Задам пару банальных вопросов если можно, т.к. сам хочу построить турбопроект на базе калины 2: 1) Что за турбина в Вашей калине на видео работала? 2) Какая толщина у интеркуллера? Обязательна ли такая жестокая обрезка переднего бампера под корень для интеркуллера? под бампером он вообще не вставал?
Здравствуйте! Бампер пришлось резать потому, что была задача сохранить кондиционер- мешает вентилятор и радиатор. Размеры интеркулера точно не помню, попробуйте посмотреть на моей странице в Драйве: www.drive2.ru/r/lada/882459/
Турбина- оригинальная TD04L от Импрезы WRX.
Святослав Лучина вот тоже про такую турбину думал . И кондиционер сохранить нужно обязательно! у Вас лучший (по моему мнению) проект среди всех калин, что я видел. обязательно почитаю на драйве
Денис Сердюков только хотел сделать, как не странно для вазовских турбопроектов, упор на надежность и расход минимальный, Наверное TD04L большевата для этого будет...
я дико извиняюсь но как вы умудрились на чипованной приоре разогнаться за 12.6 сек??? или наверно просто не старались? потому что время приоры с чипом 10 сек. по рейслоджику, бывает быстрее
Ничего удивительного. Чтобы десять секунд получить, надо ее в космос на второй выкрутить, хозяин просто жалел ее и поэтому сотня на третьей. К тому же на сток валах и гп 3,7 десять секунд по-моему нереально получить. Вот 11 - да, поверю. Но это мое личное мнение.
10.5 едет до реальных 100 км/ч, замерял неоднократно. А 7000 с копейками это не космос совсем для приоромотора. Космос это 8+. Смысл замерять разгон если жалеть, можно и до 3 тыс крутить и намерить 20 сек.