Видео

Мой,отец,служил,1974,1976,году,город,Рязань,в,ч,66,80,1,рота,,вв,МВД,, он,водитель,ефрейтерь,

Низкая кабина, коробка 6 пер мало. Какой расход топлива?

Не.кагда.невидила.прадажа.пахош.машина.нарманлы

И ви таки делаете удивление на морде лица?Я с вас смеюсь...

а где звук?

Самии силнии бил калхида 4540 экспортнии и также триох мастовитй, но очен редкий.

Кто знает какой насос та ми или там мотопомпа

Моя установка 543-533м мои установки тополь ураган град

Ну,легенд тут по жизни небыло...печалька.

а что это балван не догадался поменять двигатель??!!!

Да уж вот гавнище этот маз интересно за что его полюбили в СССР?

Очень нужен точно такой аппарат. Где и как можно приобрести?! Жду ответа.

Не порозливая груза металла ваш тигр я танкист поэтому т64 учили против леопарда нас таких мало осталось молодеж это сопель дальше не .буду ..

Сам собирал в автобазе семилетний Ераз от забора в 88 году. Собрал работал. Ролик отличный, кому как, лично мне Ераз нравится.

Это как раз мой размер !

Ништяк тачка Я думаю что на нём будет в удовольствие работать правда в России я таких не видел

Двигатель для него должен был выпускать БМВ, объемом 44л. 1200лс, а не Мерседес( Даймлер Бенц не важно)

Когда-то водил такую

Я в просторах СССР ни разу не встречал . Оказывается они были . Может и болгарки тоже были ?

Видео в ютубе: Леонид Ильич Брежнев на ЗИЛе. 1976г.

Тигр-2 был ВРЕДИТЕЛЬСТВОМ! - соотношение затрат на производство и результатов на поле боя у него ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ - ИС-2 реально крут - и пушка МОЩНЕЕ, чем у сраного Тигра и в производстве недорогой

Почему не прадают

У нас в селе стоит такой токо заброшенный

Прощай калхида здорово камаз

Зил 170 ходовые испытания проходил с движком от зил 130

Я хочу чтоб он пошел в серию по живем и увидем

В фильме "Кавказская пленница" легендарная троица в морозильной камере такой шкоды гнались за Ниной.

Щаз! Есть сведения что из всего 80 штук наклепали! И дожили до на ших дней уже ДВА( ! )экземпляра- первый в Кубинке второй - недавно восстановлен в США

И щас трудятся по Украине ракетами лупят!

Действительно обидно,( но ещё болит душа. ). Я, скажем так работал на заводе в два периуда, 93, 2001. В девяносто третем всё шло по накату союза, а в 2001 чюстволось спад производства небольшой. У меня болит душа. Собянин редиска, он обещал что завод выстоит, и государство позаботиться, профинансиртвает все трудности. Собянин кинул всех рабочих перед кеми он дал обещание что завод будет жить.

У ГАЗ-66 неприлично маленькая грузоподъемность, поэтому классическая АЦ на его базе редкость, раньше по сравнительно крупным и далеким деревням как дежурки попадались, возможно в лесном хозяйстве, а в городе за 38 лет ни разу не видел. Ну а специфическая пожарная техника вроде этих АСО редкость в принципе.

Он и сейчас активно применяется на Украине с установкой "Ураган".

Спасибо

мазз

У нас до сих пор в расчёте такая стоит удобный спальник 👌

Такому гиганту подошобы газатурбиновый двигатель был бы сильнее страшнее

наши лучше федю битого перебитого купят чем поддержать братский завод камаз рад бы да не может

У меня на работе 5 маз 5334/5335 (в Польше) с краном. Эти грузовики, несмотря на то, что отстают лет на 30/40, чрезвычайно надежны, чаще всего садится гидравлика крана. Когда я ее увидел в первый раз, то подумал, что это Русская Звезда 200, но звучит чудовищно мощно. Но ваших камазов KURW им мало, настолько они надежны.

Очень интересный ролик. У меня такой в модели есть. Мой дед наверно видел этот бронеавтомобиль. Воевал на нём, не знаю. Но видел, это точно.

На счет запчастей кроме блока цилиндров, ТНВД, распредвала, коленвала ничего там оригинального своего нет. Остальные запчасти то же самое камаз, зил.

очень хочу купить

вы меня извините но лайк тут не за что ставить видео хорошее звук простите дерьмо полное (

Внешне очень красивая.Хотелось чтобы таких было больше . Удачи заводу маз.

Вот бы этой хренью по ноге тёще проехать 🤗

Этот авто - Издержки плановой экономики. Их выпускали исключительно для того чтобы отчитаться перед партией, и хоть чем то занять неустроенных студентов армян. За них сажали провинившихся водителей. Самое самое чего боялись, это перегон их по трассе, почти ни один своим ходом никогда не доезжал до цели. С грузовиками Каз была та же история.

отличная работа!

Ну вообще то удовольствие не из дешевых.Расход топлива будет большой.Они конечно неубиваемые шишиги,но когда ремонтировать надо будет расход большой думаю будет.Каробка передач просто бесит,сделали нет для людей а для инопланетсян у которых рука из жопы торчит.

По́рше

У меня зил 131 с кухней 4 спальных места в кунге есть печка буржуйка шкаф под вещи сделана музыка отличный автомобиль для рыбали и охоты владею 5 лет

ПОЧЕМУ МАСТЕРА-РЕСТАВРАТОРЫ С КУБИНКИ ДО СИХ ПОР НЕ ПОСТАВИЛИ ТАНК МАУС НА ХОД? ВЕДЬ МОЖНО НА НЕГО УСТАНОВИТЬ СОВРЕМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВМЕСТО ПОДОРВАННОГО И УТЕРЕТЬ НОС НЕМЦАМ.