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Think you.

les embouts sont de diamètre 1 pouce. les diamètres 1 1/4 n''existent plus.

@@GoujaMessaoud Merci. En effet, c'est bien 1 pouce. Il faut prendre quelle longueur pour la clé si on a un radiateur qui fait 1 mètre de long (6 éléments). Est-ce 75 cm de long suffit. On peut attaquer le vissage par n'importe quel bout ? Merci encore

oui une barre de montage de 75 cm suffit puisque l'élément de radiateur en aluminium fait 8 cm d'épaisseur. mais il vaut mieux prendre une barre d'un mètre pour s'en servir dans le cas ou on aura des radiateurs plus grands.

Bonjour, cela dépond de quel genre de circulateur. il y a quelques model ou vous pouvez remplacer le joint torique en caoutchouc, par contre il y a d'autres model avec voyant ou il faut etre un technicien pour pouvoir les entretenir.

désolé je ne suis pas technicien en four rotatif.

@@GoujaMessaoud Bonsoir Monsieur merci beaucoup pour votre franchise. SVP est ce que je peux avoir une formation sur le brûleur en general.

je crois qu'il s'agit d'une prise d'air sur la conduite de mazout, vérifiez les flexibles, le filtre et la crépine. vérifiez la jauge aussi.

C’est tres rare que le transformateur tombe en panne. Si les electrodes ne fonctionnent pas c’est peut etre du au files qui sortent du transfo ou a un mavais positionnement des electrodes

@@GoujaMessaoud ok puisque ça donne pas assez arque électronique. L'arque est trop petit pour créer une flamme.

Maintenant qu'est-ce que je dois faire pour augmenter l'arque électronique ? 🙏🙏🙏 J'ai besoin de notre aide

Désolé pour le moment je ne fais pas de formation car je n’ai pas de brûleur pour la formation pratique. Peut-être dans les mois qui viennent.

@@GoujaMessaoud Merci et bon courage Bon nuit 🌃

les chiffres qui sont sur le boitier correspondent au chiffres qui sont sur le socle du boitier qui est fixé sur le bruleur.

يجب عليك إزالة سبب الخلل الذي يجعل الحرّاق لا يشتغل من المرّة الأولى لذالك يُوضع الرّولي في وضع " سيكيريتي" ويشتعل بالأحمر. عادة يكون خلل بسيط مثل هواء في الفلتر للبنزين أو قنوات شفط البنزين. يجب التّثبت من عدم تسرّب الهواء لقنوات شفط البنزين بدْأً من المصفاة داخل خزّان البنزين وصولا الى المضخّة . أو شوائب في فلتر الجكلار أو معالجة مروحة الهواء بالزيادة أو التنقيص وأخيرا يجب التثمن من قوة البنزين الخارج من المضخّة بمفتاح "سيبون" عادة و إزالة الهواء منها.

généralement c'est une prise d'air qui met le bruleur en sécurité, vous devez vérifier le filtre à mazout , le flexibles et la crépine dans la citerne si non c'est un petit réglage d'air ou de pression de mazout .

alors coupez le courant tout simplement. Ou baissez le thermostat de la chaudière, mettez le au minimum.

à la fin de la vidéo. abonnez-vous vous apprendrez d'avantage.

كل لانواع لهم نفس القطع و نفس طريقة التشغيل. تابعنا سوف نصدر قريبا المزيد من الفيديوهات لانواع اخرى

désolé, je ne comprends pas votre question.

De rien

mon tél; 98.698.495

Merci

merci

Merci