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収録お疲れ様です。 あの3両115快速でこの環境は素晴らしいですね…！　音も迫力満点ですね。 チャンネル登録、高評価させていただきました。

複線区間の和歌山～紀伊田辺間では和歌山出発または到着場面でも万葉まほろば線・和歌山線・紀勢本線支線（和歌山～和歌山市間）と共通運用で227系1000番台の運用（但しワンマンを伴わない重連の4連のみ）もありますが、きのくに線御坊～新宮間で行っているワンマン運転への送り込みまたは間合い運用までもを兼ねているためあまり多くはなく、半数以上が阪和線または関西空港線と共通運用で223または225系4連での運転となっています（その多くは和歌山～箕島・湯浅・御坊間のいずれかで折り返し運転）。

何しろ特急「まいづる」は1日を通して概ね2時間に1本の運転であるため、それを補完する目的で普通列車を運転しており、綾部では京都方面発着の特急と原則的に同じホームで乗り換えできるようにダイヤが組まれています。また綾部発着の舞鶴線内完結普通列車は、やはり東舞鶴～福知山間の直通普通列車を補完する目的で、原則的に同駅で園部～福知山間折り返し運転の普通列車と接続するダイヤが組まれています。