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Danke :) ja, für die geringe Leistung mit nur 75 PS geht der echt gut. Aber muss immernoch viel üben 😀 und noch n paar Sachen optimieren. Demnächst kommen die GFK hauben endlich drauf 👍

Ja ist ein Automatik. Ist jetzt aber auf Schalter umgebaut

Danke für die Tipps! Werde ich versuchen dran zu denken beim nächsten Rennen 😊 Der Sound ist das, was mir immernoch Sorgen bereitet. Bei den Lastwechseln rattert/scheppert immer irgendwas. Woher das kommt, wissen wir noch nicht. Ich hoffe, dass einfach irgendwas am Auspuff oder irgend ein Blech lose ist. Das ist auch das, was mich gerade am Meisten beim Fahren behindert. Seit diesem Geräusch trau ich mich nicht mehr richtig, am Limit zu fahren...

😂 der 4. Gang vor allem. Da gibst Vollgas und es wird nicht schneller 😂 nee, ich glaub, das liegt tatsächlich an der fehlenden Leistung. Müsst mal gucken, was für ne Übersetzung der hat. Aber klar, kürzer wär definitiv besser. Den 5. Gang hab ich glaub noch nie benutzt in dem Auto, seit ich es hab 🤣

Okay, meine ersten 4 sind schön aber der 5te ist laaaang 😅😅

Avon gibt's bald leider nicht mehr. Strecke war von Lauf zu Lauf unterschiedlich, teilweise nass, teilweise wurde es dann wieder trocken mit ein paar feuchten Stellen. Slicks haben wir jetzt für's nächste Rennen besorgt, ich hoff, da ists dann trocken, bin echt gespannt.

Oohh wusste ich nicht, es gibt von Yokohama Semislick den A052 ,der ist fast ein Slick. Ich habe damals auf Goodyear - Slicks Rennslalom gefahren.@@kulturschockstuttgart

Noch einiges an Optimierungspotenzial. Das Auto läuft jetzt, die Zeitnahmetechnik noch nicht so optimal, aber fùr den ersten Test wars gut. Und auch das Fahren auf abgesperrter Strecke ist ungewohnt, wie man vielleicht sieht. Oft auf der "eigenen" Spur geblieben, bis einem einfällt: oh, kann ja keiner entgegen kommen und ich darfdie gesamte Breite nutzen 😅

@@kulturschockstuttgart klar, da muss man sich umstellen, das wird schon!

Sehr geil 🥰🥰ich war auch dabei 🥰🥰

Danke :) Also grob gerechnet hatten wir "All-inclusive" glaub ich knapp 3000€. Also inkl. Fahrzeugkauf, Reparatur- und Servicearbeiten, Sprit, Hotelkosten, Verpflegung, Versicherung, Maut, Startgebühr usw. Allerdings hatten wir auch einige Sponsoren, die uns Ersatzteile und Reparaturen usw übernommen haben. Aber ich denk, wenn ihr mit 3-4000 rechnet, kommt ihr gut hin. Verpflegung müsst ihr eigentlich nichts mitnehmen, im Balkan gibts überall günstiges und gutes Essen, die Hotels sind ebenfalls extrem günstig. Aber wenn man sich überlegt, dass das dann ca. 1500-2000€ pro Person für 2 Wochen Abenteuer sind, ist das vergleichbar mit den Kosten eines durchschnittlichen Urlaubs. Und man hat am Ende sogar ein Auto übrig 😅

@@kulturschockstuttgart danke für die schnelle Antwort. Sponsoren würden wir uns dann aufjedendall auch "angeln" wollen, das dürfte die Kosten dann ja auch senken und uns auch noch mehr Spielraum geben die Charity Idee dahinter zu unterstützen. Soweit ich das im Video verstanden habe und auch sonst lese scheint es die Investition ja aufjedendall wert zu sein. Vielen Dank ✌

@@fourgamestv dazu muss man aber klar sagen... die kosten können klein gehalten werden. Aber gewisse Sache kosten halt was sie im jeweiligen Land kosten... zB: 500€ das Fahrzeug, ~200€ die Anmeldung für KfZ in Österreich, Startgebühr für 2er Team (2019 690€), Versicherung für min. 1 Monat (waren bei uns 120€) und dann kommt erst der Sprit hinzu ca 1000€ für 5732km 😅 und je nach Fahrzeug was man alles noch kaufen muss oder will... CB Funkgerät, Stahlznterfahrschutz, Reifen, Ersatzteile für den Tüv bzw bei uns für die §57a Überprüfung

@@BobStar1 vielen Dank für die Antwort. Ja, fürs entsprechende Aufrüsten des Autos muss natürlich auch was überbleiben, da wir aber sowieso erst 2022 teilnehmen würden haben wir ja noch reichlich Zeit die Reisekasse entsprechend aufzufüllen, mit 2-3 Sponsoren sollte das ganze dann wohl auch klappen. Das gilt es aber dann im voraus zu planen :)

Den genauen Betrag wissen wir leider nicht mehr. Aber ich schätze mal so 1000-1500€ an Ersatzteilen und Zubehör. Wir haben allerdings auch echt viel gerichtet, was sich letzten Endes auch gelohnt hat, da wir die Rallye ohne größere Probleme überstanden haben. Dazu kamen eben dann noch Spritkosten, Versicherung, Steuer usw.