Видео

@@crisvk2964 las consigues en Ebay o en Market place de Facebook aquí en USA

@@crisvk2964 gracias por tus comentarios AMO mi moto no tengo dudas que las C50 van a sobrevivir a la radiación como las cucarachas, eternas, confiables, robustas y hermosas, eres muy observador si debo reemplazar algunas piezas, vivo junto al mar pero el nivel de salinidad aquí es muy bajo por que es en frente del delta del Mississippi aquí perjudica mucho más los niveles tan altos de humedad acompañados de un sol recalcitrante, la moto dormía al exterior.

@@crisvk2964 Aquí en USA muchas motos mueren nuevas la mia la conseguí con solo 5.500 millas unos 8900 Kms y permaneció periodos muy largos sin uso con los kilómetros básicamente fue mejorando y ganando carácter hoy es otra moto totalmente diferente con muchos bríos y velocidad acorde, Motero a morir mis guantes llegaron pequeños y tardaron más de lo normal eso fue todo... gracias por comentar 💪💪💪

@@mjhii Por este tipo de comentarios es que hace que invertir tiempo haciendo videos valga la pena... hay un video de Fornine que es mi favorito del mundo mundial que lo explica a la perfección es super contraintuitivo TODO Lo que publico lo pruebo primero y mi conducción mejoro un 200% yo vengo de las doble propósito y entender la moto también me costó, te copio el video en los comentarios para que lo entiendas mejor.

@@mjhii Recuerda que son dos técnicas juntas Contramanilar y Contrapeso esta última es más efectiva cuando vas despacio y en giros muy cerrados ya en ruta más rápido debes apoyarte en una buena técnica de contramanillar.

Este es uno de los mejores ruclips.net/video/QWnff0DNjvY/видео.htmlsi=_NrW7LT3SQUjJzTp

Esta también ruclips.net/video/S2dQ36q9JvQ/видео.htmlsi=NjU-K3DodBuSjGuT

@@ismaeln6483 o siiii viajar en grupo o recibir la ayuda de un Brother On Wells es maravilloso De acuerdo 😁😁

@@Nimbusnimbusnimbus Definitivamente son dos mundos aparte, también vengo de las adventure de doble propósito casualmente una de 400cc la sugerencia seria tener 2 motos 🤣🤣🤣 entiendo que no para todos es posible puedes tratar con una 2P más pequeña y la Boulevard para tener lo mejor de los 2 mundos, te copio el video completo allí cuento las características y el propósito de la Boulevard, al final cada cual tiene la moto que mejor se acomoda a sus necesidades ruclips.net/video/jkC5cbfu4mk/видео.htmlsi=KYCTAErI1obyNm2p

@@Nimbusnimbusnimbus espero ayudar con tu decisión, la Boulevard es una muy buena moto, robusta, confiable, de bajo mantenimiento, fácil de manejar, cómoda y potente... pero dependerá de lo que mejor se te acomode, buena suerte. "En la Ruta 👇 Nos Vemos 👍"

@@GustreK5 He tenido 8 motos todas nuevas ninguna caída o accidente , Más que dinero el problema son mi esposa he hijas jajaja se niegan a que compre una moto más grande y entiendo su preocupación y tienes razón amigo tengo que tener las dos hoy mismo me voy a escondidas por la c50 , Saludos

​@@Nimbusnimbusnimbus. Yo tengo también la c50..."o Volusia en España"...., es una moto con los pros que te ha dicho el compañero,yo te voy a dar sus contras:. - es bastante tragona- - emite mucho calor, sobretodo cuando se acciona el electroventilador, cosa que sucede constantemente en ciudad y en carretera en climas calurosos. - No es demasiado cómoda, la suspensión trasera es muy seca,pero eso va a depender del estado de tus lumbares. - es relativamente pesada y en mi opinión está sobredimensionada para ser una moto de 800cc.( La HD sportser 883 parece una bicicleta al lado de la c50 y tiene la misma cilindrada). - No es una moto rápida, es verdad que puede mantener con dignidad un crucero de 110-120km/h...pero no le pidas mucho más. Como se te ocurra apretarle hasta los 140 o 150 kmh, la moto va a sufrir a sobremanera, por supuesto vaciarás el depósito en poco más de 50km. Esta moto tiene un consumo razonable y tiene su razón de ser en carreteras secundarias a 80-100 km/h. - La moto vibra mucho, muchísimo, ( a partir de los 100km/h ya no se ve nada por los retrovisores. En fin compañero, antes de hacerte con ella pruébala, a poder ser un buen rato, intenta hacerle unos kilómetros.

@@eliezermizaelchavezacevedo9937 huy seguro ya te paso mi Facebook escríbeme por messenger

@@GustreK5 ok amigo me lo pasas yo te escribo.

facebook.com/gustavo.trespalacios?mibextid=ZbWKwL​@@eliezermizaelchavezacevedo9937

@@manejandoenusa si así es aquí terminamos el ciclo de la moto ideal, que en últimas es para la que alcanza el presupuesto y es funcional a mis necesidades...

@@allisonhanson5199 es que es aplicable a todo en la vida... aveces más fácil de entender con cosas materiales que con las emociones o las relaciones sentimentales o personales.

@@manejandoenusa muchas gracias espero te haya aportado valor

Veo que te diviertes 🤣🤣🤣 mis respetos por que son motos que exigen técnica, nervios de acero y mucho instinto, felicidades que buen juguete tienes 💪😎🤘

Muchas gracias siempre que veo comentarios como el tuyo me comprometen a hacer las cosas mejor, tienes razón para viajar no necesitan obligarme y amo mi moto fue una muy buena elección y es perfecta para esta etapa del camino. GRACIAS DE NUEVO

@@chinitolon3404 Hey parcero como vamos gracias por comentar revise las 2 motos lucen muy bien en las fotos la Italka con 150 Kg y 17.8 Hp su relación Peso/Potencia es de 9.5 de 0 a 100 M Tiempo 16.2 La Boulevard C50T 277 Kg 54 Hp Rel Peso/Potencia 5.4 de 0 a 100 6.22 segundos básicamente por que están en categorías diferentes... me llamo la atención tu comentario pero en mecánica y en física no encontraba tu Lógica

@@chinitolon3404 al principio pensé que eran motocicletas sports y me parecía muy lógico la Kawasaky Ninja 250 pesa 170 kg con 23.5 Hp y alcanza los 100 Kmh a los 4.2 segundos, nuestras motos Custom se enfocan hacia el torque y no a la potencia por eso una sports bike de 250cc puede ser 2 segundos más rápida que una Custom de 800, te anexo un video con los test de 0 a 100 de la Italka, te agradezco me diste un gran tema para un video... ruclips.net/video/IcH4OHCzm_Y/видео.htmlsi=FvIXjDn1VXIBsBH9

@@edgarr.a.5761 ok muchas gracias lo voy a revisar alguna sugerencia adicional?

@@GustreK5 no soy ningún experto en esto pero e visto varios videos en RUclips explicando errores en motor en V principalmente honda.

@@GustreK5 ruclips.net/video/sssIHe9QiJY/видео.htmlsi=MTuotkxkU6fVv5aq

@@GustreK5 ruclips.net/video/5eeOe68wwZQ/видео.htmlsi=sRs_tdDHXK7W-C3l

@edgarr.a.5761 Me llama la atención por que si tengo algo de explosiones tardías en el motor, creo que voy a calibrar Válvulas eso puede estar generando el lío, muchas gracias

@@17744 Definitivamente la falta de Cruise Control, me regalaron una Boulevard Edición Limitada con Rines de aleación 😬😬😬 voy a hacer una Bobber tengo algunos Shorts por allí y pronto subiré un video más completo 👍👍👍

@@manejandoenusa gracias 👍👍👍

Muchas gracias 🙏🙏🙏

I know 😎 es mi favorito también de esa época

@@felipealvarez8902 facebook.com/gustavo.trespalacios?mibextid=ZbWKwL

@@felipealvarez8902 ok Hermano en Suzuki Boulevard me encuentras en FB como Gustavo Trespalacios 2k ya tengo el pelo más largo 🤣🤣🤣 dale búscame

@@user-ne1dt1nf3g Todas las motos tienen sus más y sus menos yo amo mi Suzuki Boulevard y es perfecta para lo que la compre, es una moto espectacular en todo sentido, no es la primera y la verdad no molesta para nada... si quiero una más grande para viajes más largos pero eso es todo... y carros también me gustan definitivamente

@@ismaeln6483 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 así es

@@ismaeln6483 aquí los gringos no se paran en pelos... y las ponen a lo que dan obvio no es seguro así las motos alcancen esas velocidades...

Exelente idea gracias por tu aporte y si tengo una motera en español a las otras tendría que traducirles pero si es una excelente idea 💪😎👍

Si maneje una que casi me roban en Bogota 🤣🤣🤣 son fabulosas

@@pedrocamaego7327 Biloxi Mississippi

@@GustreK5 gracias

Gracias Parce a disfrutar nuestras motos y los buenos momentos 💪😎👍

@@xasorianoas muy cierto y a veces ni el precio por que las condiciones de uso la variedad de dueños y situaciones son tan diversas que se hace imposible que cubran todos los frentes...

Muchas gracias Bro bienvenido, ya pronto subo otro, largo pero que aporta valor 👍👍

Puede ser mi próxima moto me parece lindisima hice una pequeña reseña comparativa en mi último vídeo, gracias por estar aquí 💪😎👍

Absolutamente no tengo ninguna duda, es una moto robusta, cómoda, poderosa pero sobre todo confiable, además la parte de repuesto no sería un problema así como la mecánica. Me fascinan mi moto cada vez más

@@GustreK5 gracias por responder hermano, y si en tu otro video justamente lo comentas, y pues buebo en una de ellas esperemos llegar a la patagonia, saludos

Absolutamente Bro es una moto hermosa y polivalente yo estoy feliz con ella y la mía también es una C50T igual que la tuya, sólida como roca 👍👍👍 bienvenido y gracias por tomar de tu tiempo para ver mis videos

Gracias a ti y a tu esposo por la burna salida, espero que te lo hayas disfrutado mucho el video

De acuerdo el que tiene el dinero compra, pero en la práctica salvo algunos países en Asia en el resto del mundo la moto es usada mayoritariamente por hombres en proporción de 9 a 1; entonces es una actividad por elección donde los hombres se decantan más por las motocicletas que las mujeres, Gracias por tu aporte y espero que veas la segunda parte que viene cargada de mucho aporte

Mi hija quiere aprender... yo el primero en apoyarla pero de la manera correcta, con buena técnica y conciente de los riesgos poder no es tener las habilidades para... estas se deben desarrollar y desafortunadamente motivamos a las mujeres sin brindarles las herramientas necesarias...

Tienes problemas con las cunas de dirección, ya toca cambiarlas.

Super excelente el vídeo, a los que amamos este estilo de motos como yo, quedamos encantados con esto.fav9r seguir produciendo, hoy es difícil encontrar contenido sobre estas bellezas, me encanto la parte de las mujeres; mi pareja y yo nos movemos en el dia a dia en cruceros, de baja cilindrada, pero cruceros al fin de cuentas. Saludos desde Sincelejo Sucre, buen viento y buena mar.

@@christianmontes7658 en serio 😱 gracias iré al mecánico

Hola Nelson mira pueden ser cuatro cosas distintas los amortiguadores delanteros en mal estado, rin desbalanceado, llantas deformadas y por último un exceso de vibración del motor es raro esto último por que tu moto no trae falta de potencia o no llegaría a las 80 millas, la mía no tiene problemas a esa velocidad se siente suave...

​@@christianmontes7658tienes razón por allí pueden venir los problemas la mía rueda con suavidad, eso si no se ve nada por los espejos por la vibración pero no se siente nada en el timón...

Con Gusto lo primero es que le pongas corriente para ver si esta quemado que seria lo mejor por que solo es reemplazar si no entonces deves buscar por que no le llega señal del sensor puede see CDI o Sensor si lo lleva...

Gracias vamos a ver si el tanque tiene salvación...

Estoy trabajando en una 2006 apenas llegue a esa parte te subo un video explicando donde conectar

@@GustreK5 excelente mi hermano espero tu video 🤜👍

Hola @nelsonlemus8669 buenos dias aquí esta tu video de la ubicación del conector del ventilador de la Boulevard C50 ruclips.net/video/A-ai0GNblVI/видео.htmlsi=mf9AwMLaauynGAa8

@@GustreK5 listo muchas gracias mi Brother te lo agradezco

3 1/2 No te quedes corto 🤣🤣🤣🤣

Le puse escape libre de la marca cobra 😂 y ahora es el centro de atención al pasar por cualquier lugar.

Hay moteros de moteros eso es cierto Christian gracias por aportar espero que te goces el video de Moto y Campismo calculo tendré listo en un par de semanas y bienvenido... por cierto también pienso que hay mucho princeso y que además le desdibujan la realidad a las moteras...

La que te salga de los huevos como dicen ustedes los mexicanos... ahora Las Motos si son condicionantes a nivel de experiencia, habilidad, fisonomía, Nivel de auto confianza y aversión al miedo... eso lo voy a abordar en mi siguiente video... por que si bien podemos comprar un Ferrari no quiere decir que estamos en la capacidad de conducirlo y mucho menos de correlo, es importante también entender que al canal llegan personas con diferentes niveles de experiencia que estan empezando como lo hicimos tu y yo con todo lo que implica y es mejor hablar claro y responsablemente, En la Ruta Nos Vemos Parce

Correcto, mira entiendo que mi estilo es un poco escueto pero si en realidad queremos ayudar mejor contamos lo que es, comemos moscas, vivimos con los ojos llenos de arena, olemos a smog y a las inclemencias del clima, pero furibundamente Felices y eso eso vale todo lo anterior...

Mejor no lo podian haber expresado 👏👏👏

Esta muy bien es un mundo libre, aplaudo tu decisión soberana de hacer y estar donde quieras, aunque disiento respecto a lo de la fuerza es cierto hasta cierto punto cuando la moto está en movimiento que con el balance la puedes maniobrar no así cuando la moto está detenida y sin importar si eres hombre o mujer la fortaleza física y la estatura son determinantes con ciertas motos, esto aplica también en situaciones de emergencia o inesperadas a baja velocidad, de igual manera gracias por tus comentarios y si si hay mujeres que lo hacen mejor que yo y tienen motos más grandes hablo de eso en la segunda parte, muchas con la moto que tengo hoy en día eso sí experimentadas... no digo ninguna mentira cuando aseguró que en realidad no hay motos diseñadas para mujeres salvo la Sporster y es importante que entiendan que los accesorios o el color son solo un aspecto decorativo que en nada varian las dinámicas de la moto.

@@GustreK5 Lo que tú digas, pero tengo 65 años y llevo desde los 18 montando en motos de todo tipo. Sé de lo que hablo. La que tengo actualmente pesa más de 300 Kg y cuando vence el centro de gravedad, te aseguro que no hay hombre ni mujer que la sujete.... En maniobras o velocidades lentas, quizás el problema no sea ser hombre o mujer sino ser más o menos fuerte o corpulento. Pero tú lo has convertido en un problema de género, que puede tener una cierta lógica, en cuanto a que las mujeres, por lo general, suelen ser menos fuertes que los hombres, pero convertirlo en un asunto de género, como digo, es inexacto y prejuicioso. (Es cierto que ahora lo has matizado un poco). También existen cosas como la habilidad y el equilibrio. Creo que has escogido mal el enfoque de tu video. ¿Por qué lo has hecho así?... Tú sabrás. Yo me reservo mi opinión, porque tampoco te conozco, aunque puedo intuir algunas cosas. Yo tengo amigas más fuertes que tú y que yo, y hombres bastante enclenques, con lo cual lo que dices no es válido.... Creo que no te haces un favor expresándote así, pero... tú sabrás. ¿Qué en el siguiente video lo explicas mejor? Me parece muy bien. Pero yo ya no voy a molestarme en mirarlo. A mí y a muchos no nos enganchas con esas estrategias, donde se ofende a algún colectivo, para llamar la atención y conseguir clientela.

@ismaeldm1364 absolutamente de acuerdo las motos son para el que las compre y acepte el desafío de los elementos, exposición al riesgo y dinámicas de cada diseño, es el campo más igualitario que puedes conseguir, el formato del video está hecho para llamar la atención te invito a ver la segunda parte en la cual amplio sobre el tema de diseño, conducción y sano crecimiento del motociclismo femenino, gracias por comentar.

Me encantan las Indian se pasan de buenos con los diseños de las motos, te felicito buena moto 💪💪💪

Es una gran ventaja sobretodo cuando la gasolina no es de buena calidad las de inyección sufren un poco