Видео

Wenn der jetzt hydrauliköl verliert dann fährt er nicht mehr irgendwohin

Wenn der bald abgerissen wird würde ich den gerne mal filmen

Wo genau ist der Aufzug?

Im super Zustand auch , da sehen in manchen wohnblöcken neuere ganz anders aus

Nể phục người chế tạo

Con người thật siêu

schön 👀 👍🏻

Super Video! Dein style gefällt mich sehr 😎

Die alten Videofilme geben leider nicht mehr her. Trotzdem mit viel Liebe geschnitten. Schön, noch mal wieder alte Haudegen, und legendäre Fahrzeuge zu sehen. Im Andenken, an die, die leider nicht mehr unter uns sind und die, die im " Cross Ruhestand " sind sowie, die die immer noch ihre Runden drehen ( 800 ) .

Super sehr schönes Video

la musica e ´cool ... 👽

Das sieht aus wie eine Injekta Anlage oder so ähnlich....

So eine herrliche und noch Original erhaltene Anlage. Sowas muss erhalten werden.

Cool. Auguri...🦇

super 👍 Anlage bitte erhalten

Ottimo che funziona.

*Danke für das Video.* Eine witzige Anlage. Dass ein Gegengewicht nur seil- anstatt spurlattengeführt ist, hab ich noch nicht gesehen, genauso wenig diese Ausführung des Fangs und dass der Fahrkorb größtenteils aus Holz zu sein scheint. Der Geschwindigkeitsbegrenzer scheint neu zu sein. Er passt irgendwie nicht zum Ensemble.

Danke für Deinen aufschlussreichen Kommentar. Ja klar, was die Sicherheiten an diesem Aufzug betrifft muss ich Dir weitgehend beipflichten. Der Aufzug verfügt wie Du festgestellt hast tatsächlich nicht mal über eine Lichtschranke. Verschweige denn einen Kabinenabschluss (Rolltor) wie es die heutige Norm verlangt. Doch genau das macht es für mich zu was ganz besonderem, nämlich das sich dieser Aufzug noch genau so präsentiert, wie er 1971 erbaut wurde. Ein neuzeitlicher Aufzug der vollgepackt ist mit Elektronik und über eine getriebelosen Maschine bewegt wird, nicht halb so faszinierend für den Betrachter. Was den Kabinenrahmen betrifft, so ist dieser aus meiner Sicht schon eher überdimensioniert. Genauer machte sich vor allem einen Namen, durch überdimensionale Bauweise der Aufzüge. Der Kabinenrahmen ist gemessen zur Nutzlast von max. 3 Tonnen für meine Begriffe mehr als ausreichend stabil konstruiert. Danke jedenfalls für Deinen Kommentar.

Cooles Ding! Ich denke aber, dass vieles an dieser Anlage so nicht mehr für den Weiterbetrieb spricht z.B.: - Traverse über Fahrkorb, nicht darunter (Bei Lastenaufzügen scheint das zusätzliche Sicherheit zu geben, falls es zum Bruch kommt). - Keine Lichtvorhänge - Manuell zu betätigende Schachttüren - Führung an einfachen Spurlatten, nicht doppelt Ansonsten aber eine schöne Anlage (außer die Verkabelung am Bremslüftmagnet. Die scheint Knauperei zu sein. 🙂)

Okay, habe mir nun über 6 Minuten ein Video über einen Fahrstuhl angesehen. Offensichtlich war es, wieder erwarten, interessanter als gedacht. 😂 Was mir aufgefallen ist, kein Stäubchen irgendwo, hätte da mehr Dreck und alte Schmiere erwartet. Da steckt mehr Technik dahinter, als ich erwartet hätte. Insgesamt ein schön gemachte Video, vielen Dank fürs zeigen!

sehr schön 👌

Tolles Video aber die Musikuntermalung ist einfach nur grauenhaft!

Vielen Dank, super Arbeit. Sehr gut gemacht. Ganz grosses Kompliment.

Schade das es wieder so ein mieses Hochkant Handyvideo ist.

Hätte ein interessantes Video werden können. Wenn es kein Handyvideo im Hochformat gewesen wäre. Plus weitere Informationen zu der gezeigten Anlage, hätte ds Video dann perfekt abgerundet.

Sehr schönes Video, interessante Anlage. Gute Aufnahmen, allerdings mit zu häufigen Schnitten. Aber Danke für das schöne Video.

Vielen Dank für das interessante Video. Eine tolle Anlage, besonders beeindruckend auch der Dezentrale Maschinenraum und die "Faschenzug"technik. Und was die Alarmglocke betrifft: die läutet immer, auch bei Stromausfall.

Richtig Gei.. Hab ich noch nie gesehen. Lastenaufzug mit Kettenantrieb. Super. Danke dafür.

Sehr schönes Video. Mehr Informationen wären nett gewesen. Z.B Warum die Anlage für Personentransporte gesperrt wurde, was der Maschinenraum zeigt usw...

Super Video, tolle Kameraführung, super Aufnahmen und tolle Erklärungen. Wollte schon immer wissen wie ein Hydraulikaufzug genau funktioniert. Danke dafür.

Hello! What is the name of the music in the video?

Wirklich eine sehr schöne und solide Anlage.

Ketten als Tragmittel sieht man heute recht selten abgesehen von Unterflur-Aufzügen, das gleiche Prinzip mit nur Schnell Aufwärtsfahrt und sich dann mit Feinfahrt Ab Bündig zu stellen gab es auch bei Uraca Steuerblöcken. Ich bin echt begeistert in welchem Zustand die Anlage ist, leider sind so alte Anlagen oft in einem eher schlechten zustand da nur noch das absolut notwendige gemacht wird

Very very nice!

Viele Dank für dini Videos! Die bedütet mir sehr viel! Sehr schön gmacht! Danke dass das mit eus teilsch!

Über Sinn oder Unsinn der Ausgleichskette bei einer Nenngeschwindigkeit von 1.6 m/s bin ich mir auch nicht wirklich im Klaren. Ich bin mir jedoch sicher, dass sich der Gewichtsausgleich positiv auf die Regelung während dem Abbremsen auswirkt. Wenn dies auch nur im messbaren Bereich ist. Vor kurzem wurde Die Anlage mittels einer Böhnke Steuerung modernisiert und folglich die analoge Regelung durch einen Frequenzumrichter ersetzt.

*Ich halt's nicht aus! Ist das hammergeil!* 🤣

Danke fürs Teilen! Eine schöne Anlage. Schade, dass die da irgendwie reingezwängt wurde.

Eine interessante Anlage. Getriebe aus der Zahnradfabrik Zuffenhausen sieht man in der Schweiz auch nicht alle Tage!

Wie schnell ist die Anlage so um die 0,6m/s?

Der Pflegezustand ist echt 1.Klassig, normalerweise sind so alte Anlagen ziemliche Bastelobjekte nach dem Motto Funktioniert egal wie es aussieht

Saubere und solide Technik.

Excellent video! Very well done.

Chain drive is so unique! Never see any of those over here

Eine schöne und stabile Maschine.

Mit Blei eingegossene Seile, ist schon etwas her das ich sowas gesehen oder gemacht habe, meistens wurden beim Seiltausch einfach neue Seilaufhängungen verbaut

Ja, die Zeit der elektromechanischen Wunderwerke! Heute ein paar IC's und IGBT's mit ein paar Sensoren und Schaltelementen und fertig, dafür aber eine ruckfreie, stufenlose Beschleunigung mit einem wartungsarmen Drehstrommotor.

Schönes Video, nur das nervige gedudel stört extrem.

Bitte ohne Musik!!

Bitte ohne Musik!!!