Видео

Naja warum sollte man wieder einen Jungen Snop supporten? hat doch schon genug Kohle um sich nen Plaid zu kaufen und flexiba buttert hier auch rein. Warum pusht flexiba denn mal nicht andere Channels von unbekannten leuten?

Klasse Video! Wenn das Dein erstes Video ist: GEILER SCHEISS!!!

Super informatives, top gemachtes Video! Chapeau, vor allem weil es Dein erstes Video auf dem Kanal ist. Ich bleib dran und bin gespannt, was da noch kommt :D

Schönes Auto mich stört nur die Naht am Lenkrad. Die ist auf der Rückseite und ich merke sie halt die ganze Zeit an den Fingerspitzen.

ehren mann jalla

Hab erst 18k auf meinem 11.2023 Plaid, kann jedoch zu 100% allen deiner Punkte zustimmen. Super ehrliches Review und schön auf den Punkt gebracht. Für mittlerweile 109k € gibt es weit und breit kein einziges Auto mit dieser Qualität an Leistung, Fahrwerk, Software und Effizienz.

Gutes Fahrwerk? Sorry, nicht im Ansatz.

Gutes Video. Bin den EX30 diese Woche Probegefahren, was mich am meinsten gestört hat war die Bedienung am Lenkrad, kein Headup Display und die Qualität im Innenraum. Ob ich vom Tesla M3 umsteige, schwierig.

Hast du mal die Mittelkonsole angeschaut? Wohl etwas zuviel Fanboy oder einfach zu jung...

In der Einstellung unter driver alert lässt er sich ausschalten.

Wie kann man so ein Auto konzipieren? Der Platz ist der 2. Reihe ist doch komplett Murks. Man sollte sich mal den EV3 anschauen, der ist genauso lang, hat aber viel viel mehr Platz in der 2. Reihe

Hi Dominic, Mega geiles Video 💪 ich fahre selbst auch ein Model S Plaid und genau wie du habe ich auch nur ein 46er Kennzeichen und sehe nun deinen Halter vorne in kurzer Version. Jetzt meine Frage - wo gibt es den? Wie hast du das hintere Kennzeichen verklebt? Freue mich auf dein Fedback.

Best car EVER built

Wenig Geld? Echt?

Sie waren bemüht. Aber das war es dann auch schon. Elementar wichtige Faktoren haben sie nicht erwähnt: niedrigster CO2 Abdruck, stahl und Alu aus 25% recyceltem Material. Innen Plastik ebenfalls aus recyceltem Material wie zb fasern aus Jeans, Jalousien usw. Teppiche komplett aus recyceltem Material (Fischernetze)

Der Geschwindigkeitswarner ist EU Norm und muss in jedem neuen Fahrzeug vorhanden sein. Beim EX30 kann man die Funktion aber auf die Benutzertaste am Lenkrad legen und kann es dann schnell und einfach nach jedem Start abschalten … wenn man nicht gewarnt werden möchte.

Hallo Dominic, super Video. Wenn du den vollen Elektro Punch willst musst du im Menu den Performance Modus aktivieren.

Tipps.... - der Müdigkeitswarner lässt sich ganz einfach mit ein paar Klicks abschalten nennt sich Driver Alert. - und zum sofortigen Punch muss der Allradantrieb permanent eingeschaltet werden. Gibt es auch im Menü an und aus. Nehme mal an, so wie du gefahren bist, schaltet er sich nach Beschleunigung zu und das verzögert natürlich. Allrad permanent an sofort Druck auf der Leitung 😄

Lieber Dominic, sehr gutes Video über ein tolles Auto, bravo! Übrigens kannst du dich entspannen, der Aufmerksamkeitswarner lässt sich deaktivieren, ist aber etwas tiefer im Menu versteckt als der Geschwindigkeitswarner. Allerdings ist bei jedem Neustart alles wieder an, aber dafür ist die EU und nicht Volvo verantwortlich. Gemäss verschiedenen Berichten in Foren ist die Sensorik bei aktueller SW aber offenbar etwas weniger aufdringlich.

Tolles Fahrzeug ❤ sehr guter Bericht und endlich jemand der das Konzept versteht. Abo ist da weiter so 😃

Sieht wirklich bisschen aus wie ein Conceptcar, jedoch für mich komische Fahrzeugklasse so eine Kompakt SUV, vorallem bei dem Preis und den interessanten Materialien im Innenraum dann doch lieber ein Model Y für mich.

War sehr angetan von dem Auto, inzwischen muss ich sagen: Wo ist der Markt für das Auto? Erscheint mir unheimlich wenig Nutzwert zu liefern, T-Cross/T-Roc sehen geräumiger aus. Wenn es ein kompaktes E-SUV (für die Stadt?) sein soll, hat der Kona bei gleichem Preis meiner Meinung nach den besseren Innenraum. Dazu dann der absurde Aufpreis für die EX30 Ultra-Variante, wodurch er teurer wird als ein Model Y LR RWD, das in einer ganz anderen Liga spielt. Im Innenraum hätte man es ja noch mit der Volvo-typischen Cleverness retten können, aber da sieht er einfach aus wie jedes andere (China-)E-SUV. Die Materialien sehen zwar cool aus und scheinen auch tatsächlich fortschrittlich zu sein, aber es reicht halt einfach nicht. Das Video ist wie immer super. Klar und strukturiert vorgetragen. Nur 27 Minuten finde ich etwas lang, um die 15 hätten es meiner Meinung nach auch getan ohne zu viel Inhalt wegzulassen.

Weit über 50.000,00 € für den kleinsten VOLVO ist schon heftig !

Tolles Review. Dieses Piepen wird wohl in der Zukunft allen auf die Nerven gehen, ohne wirklich einen Mehrwert zu liefern. Wäre es da einfach eine Möglichkeit den Sensor abzukleben oder würde da der Wagen einfach permanent "schreien"?

Sehr guter Informationsgehalt, kurz und prägnant. Finde es auch prima, dass mal jemand ein Video erstellt hat, nachdem ein Fahrzeug auch länger getestet wurde. Ich habe mir ein Plaid in weiß bestellt. Soll in 4-6 Wochen kommen. Ich hoffe du machst noch mehr Teslavideos. Würde mich freuen! Kanal ist abonniert 👍

Software ist mehr als ein Auto... Das Auto wird zum Computer... Das Fahrzeug wird zum neben Produkt... Du weißt schon es gibt ein Tesla Experte!!! Auf RUclips 😉😁 wir kennen ihn alle

Ich bezweifel mal stark, dass in babyfeuchttüchern alkohol drin ist. Würde solche jedenfalls nicht meinen Babys kaufen wollen.

Tolles Video, hast du wirklich gut gemacht!

Danke für Deine Arbeit, das Problem mit der Software würde mich auch stöhren.

Ich finde dein Video eigentlich gelungen. Jedoch finde ich, solltest du dich, auch wenn es für ein Video ist, an die Luftverkehrsordnung für Drohnen halten. Damit das Drohne fliegen für uns Piloten auch in Zukunft nicht weiter eingeschränkt wird. Zum Beispiel überfliegst du in diesem Video eine Autobahn und eventuelle Naturschutzgebiete, was so verboten ist. Du musst hierfür Abstände einhalten oder die 1:1 Regel anwenden, wobei du auch einen Mindestabstand von 10 m einhalten musst. Außerdem sagst du in Minute 4:00, dass man "theoretisch" ohne Versicherung fliegen könnte. Was so auch nicht stimmt, da man ab dem 31.12.2020 auch für Drohnen unter 250g eine Registrierungspflicht als Betreiber hat, wenn die Drohne mit einem Sensor im dem Fall einer Kamera ausgestattet ist. Du musst also dich als Betreiber dieser Drohne beim LBA registrieren. Für die Registrierung ist eine Drohnen Haftpflicht Versicherung vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Nach erfolgreicher Registrierung beim LBA musst du dein Kennzeichen an der Drohne anbringen. Ich bitte nochmal im Internet auf der Seite vom LBA oder auf RUclips dich über die Gesetzeslage für Drohnen und deren Betrieb zu informieren. Das wäre angebracht, bevor man hier unnützes Halbwissen weitergibt oder Ordnungswidrigkeit begeht, die so in der Öffentlichkeit in Form eines Videos hier auf RUclips landen. Ich wünsche dir trotzdem weiterhin alles gute für die Zukunft.

Krass wie klein und trotzdem so geile Aufnahmen. Überrascht hat mich der Active Track Mode, da ich gar nicht damit gerechnet hätte das er teils überhaupt versucht Hindernissen auszuweichen :D und das Feature für Carshots etc. größtenteils ja dennoch effektiver/besser als Gimble oder 360 Cam mit Stick

Wieder ein Top Video von dir! Macht Laune zu gucken 😊

Die Tracking Funktion der Drohne fürs Auto hat mich echt umgehauen. Das Teil macht mega gute Aufnahmen. Wieder mal ein sehr informatives und qualitativ hochwertiges Video! Der Cut mit dem Pullover Wechsel war btw sehr smooth und kam unerwartet ;)

Wieder einmal ein wahnsinns Video! Geile Aufnahmen und gute Struktur! Weiter so!

Wieder wirklich hochwertiger Content. Inhaltlich sehr gut ausformuliert, sodass man merkt, dass du nicht einfach nur ein Produkt ausgepackt, sondern dich auch damit beschäftigt hast. Der Videoschnitt ist auch wieder super, gerade die Sequenz als du dich auf nach draußen machst. Thematisch für mich eigentlich uninteressant, da ich bis auf eine Teilhaberschaft an einer Videoagentur nichts mit Drohnen zu tun habe. Trotzdem habe ich es gerne angeschaut 👍 wenn du durchziehst, geht die Reise glaube noch sehr weit.

So satisfying anzusehen

„was das Auto technisch drauf hat“ 😂 wohl eher: „was das iPad mit seinen Kameras kann“. Was das Auto technisch drauf hat … das weißt du wenn es 150.000 km runter hat.

Wie ist es mit dem Phantom bremsungen auf der autobahn, wurde die Wischerautomatick verbessert? Danke

Ist bei mir auch jetzt so

4:49 Ja, das ist schon ziemlich geil.

Lieb und nett, aber die wichtigen Themen werden wohl wieder nicht abgedeckt, die da wären: *) Scheibenwischerassistent *) Fernlicht-Automatik *) Wenn sich eine Spur auf der z.B. Autobahn aufweitet auf 2 Spuren, bleibt zumindest mein M3 immer genau in der Mitte und sobald die neue Mittellinie gezeichnet ist, versagt das System. *) Abruptes Einschwenken in die Spurmitte, wenn FSD aktiviert wird - nicht schön für den Gegenverkehr bzw. jemanden, der mich auf der Autobahn überholt. *) Sinnlose Bremsmanöver, nur weil ein Fzg. kurz auf meine Spur kommt (z.b. bei LKW mit Seitenwind o.ä.) *) Zügiger Spurwechsel auf der Autobahn mit sofortiger Beschleunigung anstatt sinnloser Gedenksekunden ... *) Beim Rückwärtsfahren ruckelt v.a. direkt nach dem Start manchmal das Kamerabild bzw. dauert es manchmal ein paar Sekunden, bis das Bild überhaupt da ist. Das ist ein Hinweis auf schlechtes Taskmanagement im Betriebssystem. Da gibt es viel zu tun und an der Optik des Startbildschirms zu spielen hilft da nicht.

Absolut genial.. Was mir fehlt, sind diese Grünflächen mit Bordsteinkante ... die werden für mich bisher nicht angezeigt... erkennt er sicher, würde mir aber ein besseres Gefühl geben.

Hallo Dominic. Ich bin vor einigen Tagen auf deine Videos gestoßen und bin begeistert, wie professionell du das aufziehst. Hut ab und weiter so! Abo habe ich schon dagelassen ;-) Aber zum aktuellen Video: Weil du meintest "Wer kann da mithalten". NIO zum Beispiel. Die zeigen schon seit jeher auch schon alles Fahrzeuge, Fahrräder, Fußgänger usw. in der Umgebung an. Klar, die haben Lidar, aber könnte Tesla ja auch, wenn sie es denn wollten. Wollte das nur erwähnen, aber trotzdem Daumen hoch für deine Arbeit und weiter so!!

Kleine Korrektur: 19,6kWh/100km entsprechen energetisch 2,3 Litern Super Benzin ;)

Also, die Kameras sind sehr wohl Sensoren :) bzw. sie haben (je Kamera) mindestens einen "bildgebenden Sensor" verbaut. Letztlich errechnet die Software aus den ganzen Bildern die Informationen, die andere Hersteller über andere Sensoren ermitteln. Rein aus Neugier (also echt!), wie gut funktioniert das bei Schnee, Nebel oder (starkem) Regen?

Toll… das Auto sieht all das, was ich sehe, wenn ich durch die Scheibe gucke.😏

Das ist genau der Punkt, diese Marke hat einen Sack voll Spielereien. Qualität bei vielen Bauteilen sind da nicht so wichtig. Dieses Auto ist nix anderes als ne geschminkte Sau

"Wenn euch das nicht überzeugt, dass ein selbstfahrendes Auto mit Kameras funktionieren kann, dann weiss ich es auch nicht". Ja, genau darin liegt das Problem. Solche Analysen, wo Autos in deiner Umgebung sind, gehen mit aktueller Rechenleistung. Wenn man dich mit einer so einfachen "Show" zum Überschwang bringt, ist das eine mehr oder minder emotionale Reaktion. Es überwältigt dich. Schaut man aber auf die Fakten, sieht man, wie Autos ausgestattet sein müssen, damit sie nur in die Nähe dessen kommen, was notwendig wäre um sie eigenverantwortlich auf die Menschheit los zu lassen. Du lässt dich davon beeindrucken, dass du ein "Haufen" Autos aus Kameradaten erzeugt und in einer stilisierten Ansicht projiziert bekommst. Nur Menschen und Autos, das wars. Wenn man das aber mal nüchtern betrachtet, dann ist bei 5:02 links über deiner Hand ein paar Füße vor einem Glas unterstand mit Fahrrädern zu sehen. Ein Einkaufswagen ist auch dabei. Auf deinem Monitor ist aber nur der Mensch zu sehen. Der weitere Kontext fehlt. Die Möglichkeit, das jemand einen Fehler macht und aus dem Fahrradunterstand mit einem Fahrrad heraus fährt, ist uns als Menschen sofort gegenwärtig, dein Auto erfasst nicht mal diese Situation vollständig. Für alle Situationen des Lebens, auf die ein Selbstfahrendes und eigenverantwortlich selbst fahrendes Auto reagieren muss, gehört aber sehr wahrscheinlich dieser vollständige Kontext. Interessant wäre, was dargestellt wird, wenn du an Kindern vorbei fährst, die mit einem Fußball in einer Spielstraße spielen. Oder wenn hinter einer Reihe geparkter Autos ein Kinderfahrrad auf dem Boden liegt. Erfasst Tesla das auch? Oder sehen wir da auch wieder nur Autos und Ampeln? Und erst dann ein stilisierten Mensch, wenn das Kind, das wir als Menschen zu dem Fahrrad uns hinzudenken können zwischen den geparkten Autos "hervorspringt"? Wenn du also wissen möchtest, was mich überzeugen würde, wenn ich die Darstellung eines rein Kamera basierten Systems sehe, das angeblich das Potential haben soll eigenverantwortlich (Level 5) fahren zu können. Dann möchte ich das nicht bei Sonnenschein auf einem Supermarktparkplatz sehen, sondern bei Dämmerlicht oder Regen in Situationen, wo Dinge zusätzlich erfasst werden müssen um den Kontext einer Verkehrssituation vollständig dar zu stellen, damit das die Voraussetzung für erwartete Situationen dienen können, die kurzfristig eintreten können. So müssen wir nämlich alle fahren, das steht sogar in der Straßenverkehrsordnung, das vorausschauendes Fahren notwendig ist, damit niemand gefährdet wird. Deine Begeisterung ist ja toll, es freut mich für dich, dass du einen schönen Tag hattest. Aber mit diesem Bühnenzauber, dem du hier auf den Leim gehst, wird die Sache gefährlich, da Leute, die wie du mit einfachen und sogar noch nicht mal vollständig erfassten Situationen beeindruckt glauben, das Auto könne "mehr", die nehmen dann die Hände vom Steuer und noch viel schlimmer den Blick von der Fahrbahn. Die dann möglichen Unfälle haben wir jetzt alle schon gesehen. Fahrer von solchen Fahrzeugen sind schon ihn ihren Fahrzeugen gestorben. Elon Musk Vorstellung ein System alleinig auf Bildsensoren aufbauen zu können, wird nur von Tesla so gesehen. Alle anderen Hersteller sind sich der Tatsache bewusst, dass solche Sensoren nicht mal den Dynamikbereich des menschlichen Auges in allen Beleuchtungsverhältnissen erreichen und deshalb zusätzliche Sensoren auf dem Weg zur Vollautonomie nötig sind. Die Unfälle, die es gibt, wenn man sich allein nur auf Optiksensoren im Spektralbereich des Menschlichen Auges verlässt, haben wir, wie gesagt, schon erlebt. Ein Erfassen einer Alltagssituation in der Qualität, wie du sie da zeigst, beeindruckt mich allein deshalb nicht, da man sie nicht zum ersten mal sieht. Es gibt genug Benchmarks aller möglichen trainierten Systeme, die sehr viel komplexere Situationserkennungen in Echtzeit leisten. Da ist vielleicht die Darstellung nicht so "lecker" gemacht, da sind meistens nur grüne Kästchen um das Erkannte herum zu sehen. Aber wo bleibt die Anzeige der Interpretation und der Prädiktion einer Situation? Die brauchen wir nämlich. Wenn Tesla das Update gebracht hat, dann können wir noch mal darüber reden beeindruckt zu sein.

Parklücke finden🫡

Jaja, "Autopilot" und "Full Self Driving". Am Arsch.