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水都 鉄道旅行ch
Добавлен 15 мар 2024
みなさんはじめまして、鉄道旅行チャンネル水都
です。
関西在住の高校生で、当チャンネルでは主に関西を中心とした鉄道、交通系の動画を上げていきます。投稿間隔は不定期ですが月2以上は動画を出す予定です。チャネル登録者数1万を目指して頑張ります！
実績
2024/8/09 登録者数100人突破
2025/1/01 登録者数200人突破
まだまだ未熟者ですがどうぞよろしくお願いします。
です。
関西在住の高校生で、当チャンネルでは主に関西を中心とした鉄道、交通系の動画を上げていきます。投稿間隔は不定期ですが月2以上は動画を出す予定です。チャネル登録者数1万を目指して頑張ります！
実績
2024/8/09 登録者数100人突破
2025/1/01 登録者数200人突破
まだまだ未熟者ですがどうぞよろしくお願いします。
【超快適】2編成しか存在しない激レアな特急列車に乗ってみた。
今回は南海電鉄の特急「サザンプレミアム」の紹介動画です。特急サザン号には2つの車両が使用されていますがこのうち1つの車両は2編成しか存在しない激レア列車！そんな列車に今回は乗車したいと思います！
【注意】
・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればご指摘して下されば幸いです。
・本動画撮影日は2024/12/08です。
・車内のシーンではナレーション、また一部モザイク使用し、周りの方へ配慮して撮影しております。
#南海電車 #特急 #激レア
【注意】
・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればご指摘して下されば幸いです。
・本動画撮影日は2024/12/08です。
・車内のシーンではナレーション、また一部モザイク使用し、周りの方へ配慮して撮影しております。
#南海電車 #特急 #激レア
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Видео
【後編】阪急電車を1日で全線完乗したらどのくらい時間がかかる？
Просмотров 132Месяц назад
3つの本線と多くの支線がある阪急電車。この阪急電車を1日で全線完乗したらどのくらい時間がかかるのかを検証していきたいと思います！ 【注意】 ・一部誤っている情報があるかもしれません。もしあればよろしければコメントして下されば幸いです。 ・本動画撮影日は2024/09/30です。 ・本動画は後編です。前編をご覧になってない方はそちらもご視聴下さい。 【リンク】 前編 ruclips.net/video/qNzb6HJikIE/видео.htmlsi=JsEPEPD0rLU_s1X7 プライベース紹介 ruclips.net/video/ttEmlKl6xNA/видео.htmlsi=zH5Lfq90HxV0HPei #鉄道 #阪急電車 #完乗
【40m！】真上を通る飛行機の撮影スポットに行ってみた
Просмотров 689Месяц назад
今回は伊丹空港の近くにある撮影スポット「千里川土手」の紹介動画です。自分の真上を飛行機が通る迫力満点の撮影スポット！みなさんも是非来てみては？ 【注意】 ・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればよろしければご指摘して下されば幸いです。 ・一部場所では音声を後付けしており周囲の方に配慮して撮影しております。 ・本動画撮影日は2024/11/02です。 #飛行機 #伊丹空港 #迫力満点
【人少ない？】休日のうれしートに利用者はいるのか調べてみた
Просмотров 7832 месяца назад
JR西日本で増えてきている有料座席サービス「うれしート」 今回は休日に運行しているうれしートに乗車し利用者がどれくらいいるのかを調べてみたいと思います！ 【注意】 ・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればコメントして下されば幸いです。 ・本動画撮影日は2024/10/14です。 ・音声はほぼ後付けしており車内では喋っておりません。 ・最初の数十秒は寝起きのため声が低いです笑 #大和路線 #鉄道 #jr西日本
【検証】阪急電車を1日で全線完乗したらどのくらい時間がかかるのか！
Просмотров 3662 месяца назад
関西大手私鉄の阪急電車。この会社には様々な路線が走っています。この阪急電車を1日で全線乗ったらどのくらい時間がかかるのかということを検証していきたいと思います！ 【注意】 ・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればご指摘して下されば幸いです。 ・人が多い所ではナレーション機能を使用しており車内では喋っておりません。 ・本動画撮影日は2024/09/30です。 ・後編は近日公開予定です。 【後編】 ruclips.net/video/RKgWKKiNrs0/видео.htmlsi=CC4ca2xabOxuuCBx 甲陽線100周年について www.hankyu.co.jp/railfan/news_event/2024/013612.html #阪急電車 #鉄道 #完乗
【快適】近鉄で超快適な大回り乗車をしてみた！
Просмотров 1 тыс.3 месяца назад
みなさんお久しぶりです。ここ1ヶ月色々あって動画投稿出来ませんでしたが今後は投稿数増やしていきます！ 今回は近鉄で大回り乗車というのをやってみました！大回りと聞くとJRを思い浮かべる方が多いと思いますが近鉄でも出来ちゃいます！さらに超快適に乗車することも！今回はそんな大回り乗車の紹介です。 【注意】 ・一部間違えてる情報がある可能性があります。もしあればご指摘して下されば幸いです。 ・人が多い場所でのナレーションは後付けをしております。 ・撮影日は2024/09/16です。 #近鉄 #大回り #特急 #鉄道
【47m】どう考えても走る場所が高い路線バスに乗ってみた
Просмотров 1654 месяца назад
今回は初のバス動画です。高さ47m、ビル10Fに相当する高さを走る路線バスに乗っていきたいと思います！また今回の動画はちょっと短めとなってます。 【注意】 ・一部間違えてる情報がある可能性があります。もしあればお手数ですがコメントして下されば幸いです。 ・本動画撮影日は2024/08/07です。 ・音声はほぼ後付けしております。 ※撮影ミスで最初の部分は画像にしてます笑 #大阪シティバス #路線バス #大阪市
【レア】滋賀県へ乗り入れる特急はるかに乗ってみた
Просмотров 1,6 тыс.4 месяца назад
本来は京都駅を発着する特急はるか号ですが、1日3往復のみ滋賀県へ乗り入れています。今回はそんなちょっと変わったはるかに乗っていきたいと思います。 【注意】 ・一部間違えてる情報があるかもしれません。もしあればコメントして下されば幸いです。 【訂正】 ・一部のはるかのハローキティーラッピングは外されています。 ・9:26にて吹田総合車両所向日町支所ではなく京都支所でした。 ・京都方面のはるかは2便のみです。 X哲はこちら x.com/keihan13036 #特急 #jr西日本 #鉄道
【1日2往復のみ！】レアな和歌山線の快速列車に乗ってみた！
Просмотров 21 тыс.5 месяцев назад
1日2往復しか走らない快速列車、さらには和歌山線唯一の優等列車！今回はそんなレアな列車をご紹介したいと思います！ 【注意】 ・一部間違いがある可能性があります。もしあればご指摘して下されば幸いです。 ・本動画の撮影日は2024/07/22です。 ・音声は後付けしており車内では喋っておりません。 #和歌山線 #快速列車 #jr西日本
いいね！👍
11:37 初めてひのとりに乗った時1Cをとってしまい窓枠がなかなかのストレスでした😅 1B席は最高ですね😊
7:54 私が乗った時は運転士さんのカバンが横向きに置かれていたので、前面展望がしづらかったです😂
旧車両の折戸式扉は面白いです。近鉄名鉄共に一時流行ったみたい。銀色の12000系と1編成だけ金色の泉北ライナーが豪華過ぎる。南海は何気に高性能で快適で良いですね。12000系が3本しかないのは、昔から東急車両に製造してもらっていたが12000系製造途中で東急が製造を手放し、JR東日本系列の会社に移管。何やら揉めたらしく増産を辞めた為少数になったと聞いたよ。
南海電車サザンプレミアム良き 水都最高
運行初日で京都河原町から大阪梅田までの特急の１番列車は新型車両の2300系で乗りました。
正直京阪の方が売り上げ高いし、阪急と違ってネットだけでしか買えないわけでもないから、京阪の方が圧倒的好きかな
なんかアクの強いやつおって草
阪急電車良き 水都最高
千里川のココは凄凄すぎ 水都鉄道最高
この勢いで関空快速にもAシート的なのをつけて欲しいですね！
Aシートの様子も気になりますね
これは面白すぎ 水都最高
京阪プレミアムカーはその車両だけ別の車両と比べて赤または青一色の塗装で乗車口もゴールド色なので豪華な感じに見える。自分は京阪プレミアムカーのほうが好き。
阪急電車良き 水都最高
とても面白い動画ですね
少しだけ 疲れてもいいから 凄く照れるけど ごめんね 生まれてきてくれて ありがとう
宮本真綾
14:04 こんばんは。このルートで大回り乗車を行う場合8A系に乗車可能なのは河内永和ー大和西大寺ー大和八木間だけ阪神車両に乗車可能河内永和ー大和西大寺間と布施ー大阪難波間だけ(今の所)又布施ー鶴橋間でも阪神車両に乗車できる
大和西大寺・車両検車区側／南東側線路配置全体〈超複雑ポイント〉の場合は、日本一／世界有数箇所と認定されています。
ナレーションがものすごくお上手ですね。 楽しく拝見させていただきました。
大回り乗車良き 水都さくら最高
🚃京阪沿線民なので断然💺プレミアムカー✌️
トムとジェリー号良き 水都さくら最高
昨年行きをラピート帰りはるかに乗車した時はるかの281系にあたってめちゃくちゃ座席の乗り心地悪かったです‼️今後関西空港旅する時ラピートに統一しようと思っています‼️快適性や値段の安さなら断然ラピートに軍配上がりますね❗
@@アニメと旅行大好き人間 281系乗るなら僕もラピートに乗りますね。ただ271系はコンセントがあるのでそこら辺ははるかに軍配が上がりますね
切り離した後で快速と普通で運用分けるの珍しい。4両のまま普通列車でええやんと思ってしまったｗ
個人としては大阪〜京都間快適性第１位は近鉄観光特急あをによしです‼️ただあをによしの場合人気が上昇している為確実に乗車するには乗車日の1ヶ月前朝10時30分前に特急券売り場かチケットレス等で予約準備しておく必要があるんですね・・・今年のお盆ギリギリ往復あをによし始めて乗車しました‼️
@@アニメと旅行大好き人間 移動を楽しむのなら確かにあをによしが良いですね！時間はかかりますが豪華なので乗る価値はありますね
両方乗車したが後発だけにプライベースはプレミアムカーを装備面で数多く上回っている。シートピッチが30mmも長いこと。背もたれが倒れるだけではなく座面が前後にスライドすること。読書灯が有ること。良いと感じたのは床が全面絨毯敷きなので歩行音が無く静かなこと。プレミアムカーは通路は絨毯敷きではないのでコツコツと大きな靴音をたてて歩く客がうるさい。一番奥の席に座った客を長く歩かせないように出入口を中央に配置してあること。おまけに無料のチャイルドシートまで用意されていること。京阪より距離が短いのにここまで過剰にするのは京阪への当て付けではないかと思うほど。一時はバックシェルまで検討したとか。
カタカナのあにしか見えん
主さん高校生とはビックリ😳 しっかりしてはるわ☺️ スーツさんとか目指してるの？🕴️ 将来性有望やよ👍
3往復乗り入れていたっけ?
調べてみると京都方面に関しては2便のみの運行でした。訂正しておきます。
和歌山線は国道24号線と並行しているね
和歌山線を利用する中韓の人は居るんやろか
@@1179mbsradio これまで和歌山線は何回か乗ってきましたが中韓の方どころか外国人の方はほぼ見かけませんでした。吉野や高野山といった観光地もありますが和歌山線を使う人はほぼいませんね。
結局、東京まで回送されたんだね。
9:49 阪神なのか東海道本線なのかと思ったらまさかの和歌山線だったやつ🤣
駅が欲しいところ。時間4本以上運転するなら信号所(行き違い設備)ともするべき。気動車時代に随分とダイヤを汲んでみたけど、現在は電車なので断然組みやすい。
僕は、阪急のプライベースが好きですね。プレミアムカーは、あまりプライベートかんがなく、阪急はプライベートかんがあるので、良かったです。
自分も乗ってみて思いました 結構プライベート感がありました
自分も「ふせや」ちゃうんかいとなりました
布施屋駅もそうだが、笠田駅も地元民以外だと「かさだ」と読んでしまう。（正しくは「かせだ」）
目の付け所おもしろいです あの辺り電車と高速道路以外どう渡るかわからなかったんてす
大阪人ではないので画像見た感じ。後述の不祥事や迷惑鳥のこと抜きででも、京阪のほうが良さそう・・・ 京阪は迷惑鳥のハトのマークなのが残念。 執拗にベランダに糞を撒かれて10年くらい格闘してベランダで餌をやる隣人との戦いに辟易した。強制退去で決着。 阪急はそもそも宝塚万引濡れ衣退学と飛び降り自○の最悪の不祥事があったので問題外。 結局ハトに決まりか・・・
準急新開地ゆきを思い出すなぁ～。スピードは神戸電鉄粟生線みたいな感覚ですね。流石に神戸電鉄に４カ国放送はないですが…。
京阪の圧勝です。
とても面白いチャンネルを見つけてしまった
これに乗って通勤していたので嫌な思い出があるんで吐き気がします
お疲れ様です！！ どうか懐かしい思い出に変わりますように…
多くの人って電車に対して同じような思いを持っていると思うのに、鉄ヲタはなんでこんなもんを好むんやろな？
面白すぎ 水都さくら最高
プライベースはちょっとシートが固かったかな。 一方のプレミアムカーは座席がフワフワでつい寝てしまいました。 この日は3000系だったのでプレミアムカーに乗りましたが、もし8000系だったらダブルデッカー車に乗っていたでしょうね。
まあ8000に関しては一般席のほうが良いと思います
試しにプレミアムカー乗ったけど、あまり座り心地よくなかった。しかも客層が悪くプレミアムカーで枚方市の変な客に絡まれた。京阪沿線でなく阪急沿線に住んでて良かったと思った。
北河内は人間味有る方が多く北摂に比べるとマナーの点で！？
プライベースにも乗ってみましたが比べると京阪のプレミアムシートが良かったです。座席の個体差かもしれませんが、プライベースの座席は少しガタツキがあり、座り心地も京阪に軍配があがりますね
和歌山線に快速があるの知らなかったです しかも、普通・快速で同じ行き先で切り離しというのもなかなか面白いですね
@@塩ちゃんねる-h9f しかも五条出発時点では後ろ2両の種別表示も「快速」なのでもはや詐欺列車です()
小田急の十八番ともいえる方式でしたね。 急行箱根湯本行き、新松田から後ろ4両各駅停車小田原行き とか急行片瀬江ノ島行き、相模大野から後ろ4両各駅停車藤沢行き あと、今でも残ってるかわかりませんが、仙台で切り離しをするはやて・こまち なんかもありました。 こまちのほうは盛岡までノンストップ、はやて（やまびこ）については各駅停車で盛岡まで行くパターンだったかと 始めは定期列車でありましたが、最近までは臨時列車で設定がありました
どちらかと言えば京阪のプレミアムカーの方が好きかなぁと思いますね。