航空無線CH
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上空2743mで飛行機のエンジンが爆発...【実際の映像】【航空無線】
2022年2月11日、アメリカ、ワシントン州、シアトルからカリフォルニア州、サクラメントへセスナ機が飛行中、上空2743mでエンジンが突然振動し、直後に爆発。
そのときの実際の音声と映像です。
故障の原因はいまだ不明。
動画の最後に飛行機の破損度合いがわかる写真をあげています。
また、強制着陸で飛行機が無事だったため、加入していた飛行機エンジンの保険がおりなかったみたいです。
▼「それはおかしい」「保険が降りないなんて可哀想」と思う方は、こちらのサイトからケビンに寄付ができるのでどうぞ。
※完全英語の寄付サイトです。
gofund.me/40c4b616
paypal.me/cessna205
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Audio source: www.liveatc.net/
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Комментарии

  • @akai395963
    @akai395963 23 часа назад

    このパイロットが特別優秀なのか?パイロットなら〜これくらい訓練しているから普通なのか? それにしても、冷静沈着な対応(操縦〜)は素晴らしい!

  • @OwlkttyGato
    @OwlkttyGato 2 дня назад

    昔、仙台から龍ヶ崎飛行場へ向かう途中。 いわき上空で、エンジンが突然ドカン。  20ミリで撃たれた⁉️ オイル噴出前方視界不良 いわきの海岸に不時着。 怪我人なし。 事故機は、パイパー機 詳細をしたたい方は、国交省の事故調査報告をネットで読むことできますので調べて下さい😊 事故の状況は、搭乗者本人に聞きました。

  • @Joe7777100
    @Joe7777100 3 дня назад

    セスナって、エンジンが止まってもこんなに長い時間、安定して滑空を続けられるんですね。おどろきです。

  • @コークハイくん
    @コークハイくん 8 дней назад

    見事としか言いようがないな たとえきれいに着地できたとしても俺なら滑走路上で放心してるわ

  • @ged-tube4601
    @ged-tube4601 10 дней назад

    うますぎんか…w

  • @PT872
    @PT872 10 дней назад

    えぇーエンジン確か800万位しなかったかな?

  • @Aランチ-d9m
    @Aランチ-d9m 11 дней назад

    日本製エンジンしか信用できない。

  • @texasbobcat1404
    @texasbobcat1404 12 дней назад

    機体の古さからも操縦技術の高と無動力ランディング勘の良さからもかなりのベテランパイロットとわかります

  • @migikata
    @migikata 13 дней назад

    思わず「おぉぉー!」っと言って拍手してしまった エンジンはシリンダーも逝ってる感じで、完全に壊れてますね エンジン以外のところにダメージがおよんでいなくて、よかった。。。

  • @木村国広-u6g
    @木村国広-u6g 17 дней назад

    冷静なのが素晴らしいです

  • @arigatougozaimasu2024
    @arigatougozaimasu2024 21 день назад

    うまあああ

  • @leclerc30
    @leclerc30 22 дня назад

    エンジンブローか。 そりゃレシプロの飛行機でも起きるよな。

  • @SCUMBIYORI
    @SCUMBIYORI Месяц назад

    飛行機はちゃんと降りたのにアメリカの保険はおりたためしがない。

  • @skydiverSia
    @skydiverSia Месяц назад

    I have to only say awesome😂😂😂😂 He did good landing….🎉

  • @dvif012
    @dvif012 Месяц назад

    最後のため息は何とか生きて帰れそうだと感じた瞬間の安堵のため息な気がする

  • @runrun1789
    @runrun1789 Месяц назад

    鳥もエンジンなしで着陸するよね

  • @show-you_snowman
    @show-you_snowman Месяц назад

    ランディング直前の映像を見てると、本当にメンタルを保てたのが凄いと思う。 あんな直前まで高度を落とす為に旋回してて、最後ラインに乗せたのはタッチダウン数秒前。 しかもその直前には車通りのある道路が滅茶苦茶近くに見える。 ただ見てるだけなのに肝が冷えたよ。

  • @user-jhjgssdsfsdf
    @user-jhjgssdsfsdf Месяц назад

    うますぎる!

  • @sabell1276
    @sabell1276 Месяц назад

    無事でよかったよう~

  • @citrus0010
    @citrus0010 Месяц назад

    着陸うますぎてビビった すげえなこれ 緊張も相当だったろうに メンタルが鋼

  • @HAKUtheHacker
    @HAKUtheHacker Месяц назад

    スゴい  全員がプロフェッショナル 緊迫した状況が唯一パイロットが自分を鼓舞した時に現れた 後は淡々と状況が処理されて行くのみ

  • @youzoom64
    @youzoom64 2 месяца назад

    操縦とかよくわからないけど、めちゃくちゃ上手な人だという事は見てて思った

  • @jji4218
    @jji4218 2 месяца назад

    飛行機が無事だったから 無事…?

  • @joker-bw1zd
    @joker-bw1zd 2 месяца назад

    国際線でもグラインダーみたいに着陸できるのかね

  • @sunabouzu2008
    @sunabouzu2008 2 месяца назад

    見てる方も手に汗握る。事故後からの対処全てGJ。

  • @えちぜんや
    @えちぜんや 2 месяца назад

    着陸時に損傷がないと、支障箇所があっても自己破損扱いで保険駄目なのか・・・。 とはいえ、見事すぎるお手本のような緊急着陸でした。

  • @TheShue777
    @TheShue777 2 месяца назад

    セスナでも結構グライディングできるということですね

  • @edsheeran9882
    @edsheeran9882 2 месяца назад

    俺もセスナでシアトルからオレゴンに飛行中、機体にトラブルが発生して緊急着陸したことがあるぞ。I-5 の高速沿いに飛ぶんだけどかなり周りに空き地や田畑、真っすぐな道路が多いから妙な安心感あったけど。米国は航空交通網が整備されているのでなんだかんだで 5キロから 10キロごとに着陸できそうな滑走路が散在していて中にはセスナの翼長より滑走路の幅が狭い空港もあった。夜間の90日規定満たすために無人の空港へ飛んでってタッチアンドゴー3回やったり、操縦桿の無線のクリックで滑走路の誘導灯つけたり消したりして遊んでたのを思い出す。場所によっては燃料もセルフだったりして結構自由気ままに飛べた。結構古い 152 とか 172 とかが多くていつ壊れてもおかしくないような状態なので常に不時着のことは考えながら飛んでいて、ファイナルアプローチ上でエンジントラブルのことを常に考えて通常のアプローチよりも高めに飛んで最後の最後でラダー目いっぱいに切って急降下爆撃機みたいにスライドしながら降りる癖が身についた。VASI や PAPI も白玉ばっか、日本でやったら怒られそうだけどむしろ実用的だと思う。

  • @hunamoroko0307
    @hunamoroko0307 2 месяца назад

    風があんまり吹いて無かったのが救いか…

  • @azishio1
    @azishio1 2 месяца назад

    これ滑空だけで距離調整して着陸したんか?まじですごいやん。

  • @jeenorient420
    @jeenorient420 2 месяца назад

    ただの天才だった、、

  • @やみくろ-d7x
    @やみくろ-d7x 3 месяца назад

    乗ってるのが自分だけでもすごい緊張だろうけれど、これが500人の命を乗せてる旅客機のパイロットとかは想像を絶するな。

  • @uiokun
    @uiokun 3 месяца назад

    飛行機のこと何にも知らないんですけど、エンジンもプロペラも止まっているのに滑走路まで飛行できてるのはなんでなんですか?紙ヒコーキみたいに緩やかに落ちていってるのかな?

  • @HiroshiYamamoto-l3b
    @HiroshiYamamoto-l3b 3 месяца назад

    割れたのは経年劣化かな?

  • @flightfreedomneko4541
    @flightfreedomneko4541 3 месяца назад

    となりに彼女を乗せているとかでなくてよかったですね。日ごろからソロで自主練することの重要さを再認識しました。

  • @dynamizer2
    @dynamizer2 3 месяца назад

    すごく冷静

  • @doopdik_5560
    @doopdik_5560 3 месяца назад

    緊急事態でも管制塔の人と冷静な情報交換されてて凄い

  • @kino785
    @kino785 3 месяца назад

    単発機よな? 結構落ち着いているように見えるけど よくある事故動画の中でも相当ヤバくね?

  • @ELMOR..
    @ELMOR.. 3 месяца назад

    えっっっぐいアプローチ

  • @芝田裕義
    @芝田裕義 3 месяца назад

    凄いパイロット 動力が死んでいるから,チャンスは一度きり それをやりきるパイロット❤❤❤🎉❤️

  • @kapokimuramasa
    @kapokimuramasa 3 месяца назад

    セスナのプロペラは固定ピッチだっけ?フェザリングにできないのね。

  • @神木大地
    @神木大地 3 месяца назад

    旋回しながらのギリギリアプローチかよw とんでもねぇパイロットだなw

  • @tohru1966
    @tohru1966 3 месяца назад

    エンジン止まってるのに残り燃料聞くの意味あるか?

  • @北野賢治郎
    @北野賢治郎 4 месяца назад

    奇跡の滑空コントロール! 各管制官のフォローも素晴らしかった! こういうところがアメリカならではですね!

  • @osako3847
    @osako3847 4 месяца назад

    アプローチ前の旋回で 息が詰まりました 管制官の落ち着いたフォローと パイロットの見事な着陸でした

  • @torugotoh7550
    @torugotoh7550 4 месяца назад

    プロペラ機はこれができるんだよなあ。ジェット機は翼が小さいから推進力なくなったらほぼアウト。

  • @kai16630
    @kai16630 4 месяца назад

    凄いな、こんなに冷静に出来るもんかね?

  • @zonbie_land_sayo
    @zonbie_land_sayo 4 месяца назад

    2:11 そりゃため息もつきたくなるわ

  • @pierretonosaka7262
    @pierretonosaka7262 4 месяца назад

    解説がなかったら普通の着陸にしか見えない。

  • @die5973
    @die5973 4 месяца назад

    飛行機は降りたけど保険は降りなかったんだね😂