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快速「みえ 鳥羽行」名古屋 → 桑名 → 四日市 → 鈴鹿 → 津 → 松阪 → 多気 → 伊勢市 → 二見浦 → 鳥羽 🌰

御殿場線 国府津 → 下曽我 → 上大井 → 相模金子 → →山北 → 谷峨 → 駿河小山 → 足柄 → 御殿場 → 南御殿場 → 富士岡 → 岩波 → 裾野 →長泉なめり →下土狩 →大岡 → 沼津 🌰

850型 クモハ854-1

蟹田までもロクに何も無いのに蟹田以降のモノの無さは一級品やな… 新幹線もあるし、廃線で結構。 しかし津軽二股ってどえらい名前やな、Two girlに二股ってそりゃ二人やから二股になるやろっての。

津軽線 青森 → 油川 → 津軽宮田 → 奥内 → 左堰 → 後潟 → 中沢 → 蓬田 → 郷沢 → 瀬辺地 → 蟹田 → 中小国 → 大平 → 津軽二股 → 大川平 → 今別 → 津軽浜名 → 三厩 🌰

特急「ふじかわ」 静岡 → 清水 → 富士 → 富士宮 → 内船 → 身延 → 下着いた部温泉 → 甲斐岩間 → 鰍沢口 → 市川大門 → 東花輪 → 南甲府 → 甲府 🌰

実写　サザエさん江利チエミ　旧若松駅 昔の駅舎がよかった。 せめて久大本線　かっぱの田主丸のようにかっぱ+五平太にできなかったものかねえ

御嵩駅始発明智方面新可児行き

通過駅も駅名を出してください？

今やこれも貴重な動画になってしまいましたなぁ。 淋しいですが人が乗らないのでは廃線も致し方なし。

名古屋～岐阜～多治見間の移動は、本当に冒険に満ちていますね｡😊😊😊😊😊😊😊😊

地下鉄上飯田線は名鉄アナウンス使用

犬山駅始発小牧原､小牧､上飯田方面平安通行き

字幕出し方早い

車両が既にあい鉄じゃなくてトキ鉄なんよ

悲しい話しですが、明治大正昭和30年代、筑豊炭鉱が閉山になるまでは筑豊地区と北九州市は石炭採掘と消費で日本一「地球温暖化」を促進していたことは否めません。この筑豊本線も若松駅の横が石炭積出港で当時の洞海湾はヘドロの海でした。「黒ダイヤ」と呼ばれた石炭輸送貨車がかっては筑豊支線として網の目のように張り巡らされて毎日頻繁に石炭列車が行き交っていましたが、筑豊閉山後はJR九州は筑豊支線のほとんどを廃止しディーゼルカーも廃車して819系を投入しました。2024年地球温暖化問題に即時に対応したことになりますが、過去の問題とはいえ筑豊地区と北九州市はどう対応するのでしょうか。

撮影時間帯はいつでしょうか?剛志、世良田と伊勢崎市内で2回すれ違うが、たくさん客がいるわけではない、しかし外は明るい。休日朝かな?

小淵沢生まれで中学の頃駅と有名な丸政弁当　新聞配達してた頃あもあだすわ🕓🎉😂

内船から山梨県へ突入する特急ふじかわ。

高速バス優位なのに、何故か利用客多数のJR東海の特急ふじかわ。正にJR東海の神列車ですな。

第二青函トンネルはどう造るんだろうか?

列車番号と発駅発車時刻を明記せよ　不合格

列車番号と発駅発車時刻を明記せよ　不良品動画

函館市電には３つの始発駅と終着駅があります。函館どつく前と湯の川、谷地頭の３つの駅で、函館どつく前とJR函館駅の間は道道457号線と国道279号線が並走します。

第三セクター鉄道の場合の線路保守（施設維持）作業は青い森鉄道会社で行うのでしょうかあるいはＪＲ東日本に委託しているとかまたは保守（施設維持）作業の会社とか設立しているとか？

英語アナウンスの声が英検リスニング問題の音声と同じだ！

二股までの山間部凄いですね よくまぁこんな物作ったしそれをこの旅客数のために今更直せなんて無理いうなよ ってのもわかります

今別町は津軽線全線復旧を断念するという苦渋の決断したことで廃止へと進むことになりました。

昭和36年身延線鰍沢口駅…今は無い鰍沢病院で生まれた者です✨スカ色の旧国電・急行165系が走っていました…懐かしい風景です✨ありがとうございました

6:12　上り線はどこへ行ったの

青い森鉄道さん乗車運賃が高いよね。

来月帰省します。7年前は、七戸十和田で降りて迎えに来て貰いましたが、今度ははじめて青い森鉄道に乗って野辺地に降りたいと思っています。約40分位の距離ですが何十年ぶりの電車旅を楽しみたいです！

大平ー津軽二股間は復旧には大変ですね。

3:19

都内在住です。５月に乗りに行きます。 車窓を目に焼き付けてきます。

27:43

新山口小倉

のぞみ号博多行き

G普通(ワンマン) 篠山口行き 223 F3編成 G Local for Sasayamaguchi (G-69). 0:00 福知山 Fukuchiyama (G-78) 7:30 丹波竹田 Tanba-Takeda (G-77) 11:50 市島 Ichijima (G-76) 17:45 丹波黒井 Tanba-Kuroi (G-75) 27:01 石生 Iso (G-74) 30:25 丹波柏原 Tanba-Kaibara (G-73) 37:14 谷川 Tanikawa (G-72)(I-21) 加古川線はお乗り換えです。 45:12 下滝 Shimotaki (G-71)

カメラ(目線？)をもう少し上げて視点を下げないと対向車とのすれ違いのスピード感が感じられません。視点が先のため車両の躍動感もないです。 踏切もかなり小さく感じます。贅沢言ってごめんなさい。

「ほんまおおきに」はネイティブですね🤔

44:17 函館競馬場前🏇 Hakodate Racecourse-mae (DY-05) 46:43 函館アリーナ🏟️・函館市民会館前 Hakodate Arena-Hakodate Celvic Hall (DY-03) 47:34 湯の川温泉♨️ Yunokawa Hot Spring Resort (DY-02) 48:47 湯の川 Yunokawa (DY-01) 函館空港✈️方面は函館バスへ乗り継ぎください。

Please

甲府行きじゃなく、塩山行きってのが渋い。

列車番号と発駅発車時刻を明記せよ　不合格

3:52 4:40

今は乗れない、蟹田駅〜三厩駅の貴重な車窓ありがとうございます👍

僕の1番超大好きな、名鉄の6500系鉄仮面です。チャンネル登録と、好評かしました

30000系もワンマン改造して使えばいいのに😃

ありがとー！😂