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514_마곡역
Добавлен 26 фев 2021
철도영상 촬영을 좋아하는 사람입니다.
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7400호대 기관차 7480호 견인 새마을호 #1053열차 홍성역 발차
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7400호대 기관차 7480호 견인 새마을호 #1053열차 홍성역 발차
한국철도공사 영등포행 광명셔틀 319×03편성(평화열차 도색) 영등포역 진입
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한국철도공사 영등포행 광명셔틀 319×03편성(평화열차 도색) 영등포역 진입
#4411 마산행 8500호대 기관차 견인 추석명절임시 무궁화호 수원역 발차
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#4411 마산행 8500호대 기관차 견인 추석명절임시 무궁화호 수원역 발차
별내선 동구릉역 W828편성 별내행 발차, 모란행 W825편성 동구릉역 진입
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별내선 동구릉역 W828편성 별내행 발차, 모란행 W825편성 동구릉역 진입
태백선 청량리발 동해행 #1191 ITX-마음 02호기 열차 고한역 인근통과
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태백선 청량리발 동해행 #1191 ITX-마음 02호기 열차 고한역 인근통과
태백선 동해발 청량리행 8236호 견인 무궁화호 #1638열차 고한역 인근통과
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태백선 동해발 청량리행 8236호 견인 무궁화호 #1638열차 고한역 인근통과
대만 타이베이 첩운 단수이신이선 스린역 베이터우행 열차 발차, 다안행 열차 접근
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대만 타이베이 첩운 단수이신이선 스린역 베이터우행 열차 발차, 다안행 열차 접근
부산행 KTX-청룡 #017,#9017 중련 602+601호기열차 대전역 발차
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부산행 KTX-청룡 #017,#9017 중련 602 601호기열차 대전역 발차
들려서 추석 임시 무궁화 🌺 열차 🚆 8,500호대 견인 모습입니다 😅
경부선 왜관통과 무궁화호... 정말 오랫만에 보네요. 정규편성 기준이면 KTX 개통 이전까지 거슬러 올라가야하는...
충북선 경유인지 중앙선 청량리 원주 경유인지 모르겠네요
멋지네요 ^^
임시열차.무궁화호라서 열차 다이아도 많이걸리고 선행열차 대피.연착 많을 겁니다.마산까지 거의 6시간 걸릴겁니다.
전기기관차인데 발전차는 왜 달려있나요?
8500호대는 화물용으로 설계되어서 8200호대와 달리 발전차가 필요하다고 합니다
폭염심할때도 간간히 8200호대 전기동차들 발전차 달고 다니는 경우도 있습니다.
8500호대는 화물용이라 발전기능이 없어요
무궁화호
간선철도 전철화로 디젤도 이젠 설자리가 많이 줄었네요
8500호대 무궁화호네요
저 그때 9032열차 열차 타는데
어떤 편성은 LCD화면도 전원이 꺼지는 경우도 있지않을까 싶습니다
Wow~ THSR이네요. 대만고속열차 타보고 싶네요. 영상 감사합니다.
타이페이 지하철은 서울과 분위기가 많이 다르네요. 좌석도 민트빛이고~ 좋은영상 감사합니다.^^
대만 가서 찍으신 건가요? 멋지십니다. 굿😊
우와~ 별내선이네요. 🎉
어두움을 뚫고 지나가는 기차의 모습과, 선로 위로 떨어지는 덜컹거림에 왠지모를 따뜻함과 정겨움이 묻어나네요. 어떻게 저 시간대에 기차가 지나가는 걸 찍었을까요?😊 영상 잘봤습니다.
❤😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
신림선 개통이후 샛강역이 신림선 환승역이 되었지만, 통과선이 있기 때문에 급행열차 정차역으로 변경하지 않았습니다. 여의도 -> 샛강 -> 노량진 급행열차가 3연속 정차하면 급행열차가 느려지죠. 새로운 노선이 개통되었거나 기존노선 연장개통하여 9호선과 만나서 환승역이 되었을때 통과선만 없으면 급행열차 정차역으로 변경 가능하나요, 통과선이 없어도 환승역이 연속되면 변경 불가하나요?
신림선 개통이후 샛강역이 신림선 환승역이 되었지만, 통과선이 있기 때문에 급행열차 정차역으로 변경하지 않았습니다. 여의도 -> 샛강 -> 노량진 급행열차가 3연속 정차하면 급행열차가 느려지죠. 새로운 노선이 개통되었거나 기존노선 연장개통하여 9호선과 만나서 환승역이 되었을때 통과선만 없으면 급행열차 정차역으로 변경 가능하나요, 통과선이 없어도 환승역이 연속되면 변경 불가하나요?
아마도 해당역의 환승수요나 상황에따라 정차여부가 어떻게 될지 결정될것같네요
@@LINE5_MAGOK 급행열차가 개화방면으로는 종착역인 개화역까지 안가고 김포공항역까지만 운행하는 이유도 개화역과 김포공항역이 연속으로 정차하면 느려지므로 개화역에 급행열차가 정차하려면 김포공항역은 급행열차 통과역이 되야하며, 김포공항역은 환승노선이 많은 역인데다가 김포공항 이용객과 인천국제공항을 오가기 위하여 공항철도 환승객들을 위하여 개화역 대신 김포공항역으로 정차하는건가요?
그렇죠 애초에 개화역은 서울시 외곽이라 수요도 없기도 하고....
@@LINE5_MAGOK 새로운 노선이 개통되거나 기존노선 연장개통하여 9호선과 만나서 환승역이 되었을때 통과선 없이 환승역이 연속될 가능성이 높은 가장 대표적인 역으로는 국회의사당역과 양천향교역과 언주역이 있습니다.
1호선에서 경인선 급행열차는 용산역~구로역 구간 각역 정차하고, 경부선 급행열차는 청량리역~구로역 구간 각역 정차하고, 4호선 급행열차는 당고개역~금정역 구간 각역 정차하고, 수인분당선 급행열차는 왕십리역~죽전역 구간 각역 정차합니다. 1호선과 4호선과 수인분당선은 서울에서 경기도, 인천 등 서울 외곽까지 운행하기 때문에 서울구간은 완행으로 운행하고 외곽에서만 급행으로 운행하는것이며, 9호선은 전구간이 서울이기 때문에 전구간에서 연속정차 구간없이 급행으로 운행하는것인가요?
예전에 제 최애차 시절....
여행가고 싶네요😂
행선지가 어디인가요?~^^
수색행 같네여
5호선 4차분 건빵차량이네요
Ktx 청룡과 이음이 외관이 비슷한데 차이점이 무엇인가요?
청룡은 이음과 외형은 똑같지만 이음보다 속도가 많이 증속된 열차입니다
오~ ktx청룡 우등실 좋네요. 마치 A380같은? 영상 감사합니다.
청룡 앞모습이 진짜 푸른용의 얼굴처럼 느껴집니다. 타보고싶네요. 영상 잘봤습니다.
힘차면서도 날렵한 모습의 ktx청룡이네요. 영상 잘봤습니다.
0:01
9호선 스크린도어 소리가 이상 전화기 소리 비슷한 나온다.
저렇게 긴 교통수단이 시속 300키로를 달린다니 신기하고 놀랍습니다. 영상 잘보고 갑니다.
영상 잘봤습니다. 감사합니다.🎉
산이 많고 영토가 좁은 우리나라의 지형을 굽이굽이 돌며 묵묵히 달리는 기차들이 언뜻 고맙게 느껴지는군요.ㅠ 영상 잘봤습니다. 언젠가는 srt도 꼭 타보고 싶네요.
서울에서 부산을 2시간 10분대에 갈 수 있게 되다니 정말 놀랍네요. 빨리 타보고 싶네요.^^ 영상 잘봤습니다.
곧 무궁화호도 사라질거라는데 이런 좋은 영상남겨주시고 보여주셔서 감사합니다. 참 멋진 유투버이십니다.^^
5월부터 운행되는 ktx청룡열차군요. 100퍼센트 우리기술로 만들었고 속도도 320km로 제일 빠르다고 하네요. 좌석도넓고 220볼트콘센트, 무선충전기, usb포트도 설치되어 있어 승객 편의가 엄청 좋은 고속열차라네요. 외관도 청룡의 이미지처럼 유려하고 멋지네요. 영상 잘 봤습니다. 늘 좋은 영상 감사합니다.😀
잘보고 있습니다
1:12시작
뭐야 욀케 늦게 시작해
부산발 서울행 이네요. 서울발 수색행 이네요. 무궁화호열차가 지나가요. 수색역에 들어가요.
Ktx 산천은 물고기 산천어와 비슷한 디자인이어서 붙여진 이름이라는데 맞나요?
예 맞습니다. 토종물고기 '산천어'에서 따온것으로 '산천어처럼 날렵하고, 힘차게 뻗어가는 한국형 고속열차'라는 의미를 담고 있습니다.
아 그렇군요. 뭐든 의미가 담긴 네이밍이네요. 친절한 답글 감사드립니다.^^
4호선이 일부 칸이 의자 없앤다는 얘기는 들었는데요. 다원시스 차량이 없앨거라고 생각햇는데 대우중공업차량을 없앤게 뜻밖이네요.
와우 GTX군요. 좋은영상 감사합니다.
영상도 좋고 설명도 좋네요. 감사합니다.
Ktx가 벌써 20주년을 맞이했군요. 출발하기 전의 구동음에서 설레임이 느껴지네요. 영상 잘봤습니다.^^
마치 내가 타고 여행하는 것 같네요.😊 Ktx 특실인가요?
잘보고가요 오늘 하루도 행복하세요
Like brother, excelent
Thank you so much
잘보고 가요 오늘도 화이팅 하세요
9호선은 거의 다 신차가 대부분 이네요