- Видео 107
- Просмотров 1 832 850
buresoft Blazo
Добавлен 23 фев 2007
PureTech Citroen Peugeot zupčasti kaiš koji se kuva u ulju
PureTech Timing belt problem
Просмотров: 4 200
Видео
Citroen - Peugeot SensoDrive iliti mali robotizovani menjač
Просмотров 2,3 тыс.6 месяцев назад
Da li kupiti auto sa robotizovanim menjačem...
Citroen - Peugeot 1.2 puretech kada je vreme za zamenu zupčastog kaiša
Просмотров 6 тыс.6 месяцев назад
Puretech potrošnja ulja, zupčasti kaiš...
1.2 Citroen-Peugeot benzinski motor u velikom autu c4 Picasso b78
Просмотров 3,2 тыс.7 месяцев назад
1.2 pure tech turbo, potrošnja ulja, antifriza...
Peugeot 508 ABS problem i rešenje
Просмотров 9368 месяцев назад
Kako izgleda auto kada se uveze iz skandinavskih zemalja. Iako ima malo kilometara borba je skinuti i podkrilo a kamo li neki ozbiljniji deo trapa. Baca se neka gadna hemija zimi a zima im traje devet meseci :-)...
Kilometraža vozila, realnost "skidanja" koliko se uopšte prelazi godisnje km?
Просмотров 3,7 тыс.10 месяцев назад
Prevare sa kilometražom, da li verovati satu, očuvanosti, pedalama, volanu....
C3 druga epizoda sa mučenom diznom
Просмотров 1,1 тыс.11 месяцев назад
C3 druga epizoda sa mučenom diznom
Ponekad je dijagnostika jednostavna c3 1.4 hdi dizna
Просмотров 2,8 тыс.11 месяцев назад
C3 1.4 hdi 90 ks injector problem
1.6 e-hdi problem sa diznom
Просмотров 3,2 тыс.11 месяцев назад
Šta raditi kad prijavi grešku dizne... Injector problem
Šta radim ako me muči dizna 1.6hdi
Просмотров 7 тыс.Год назад
1.6hdi kad se zapusti pa podloška napravi problem. Od posla zamene podloške i 30 min krene maltretiranje ....
Muke moje sa 207 1.4 8v pregrevanje kontrola
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Muke moje sa 207 1.4 8v pregrevanje kontrola
Kada se radi veliki servis i zasto se uopste radi 1.6 hdi 8v c4 picasso b78
Просмотров 3 тыс.Год назад
Kada se radi veliki servis i zasto se uopste radi 1.6 hdi 8v c4 picasso b78
1.6hdi sa radilicom u problemu i delovima klipnjace u karteru...
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
1.6hdi sa radilicom u problemu i delovima klipnjace u karteru...
Kako "legalno" kradu katalizator.... Auto na servis i ode katalizator
Просмотров 120 тыс.Год назад
Kako "legalno" kradu katalizator.... Auto na servis i ode katalizator
Citroen C4 1.6hdi Robot automatik 6 brzina 80 kw
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Citroen C4 1.6hdi Robot automatik 6 brzina 80 kw
Citroen Peugeot 1.2 puretech problem sa zupčastim kaišem... ili ti zašto crkavaju...
Просмотров 4,9 тыс.Год назад
Citroen Peugeot 1.2 puretech problem sa zupčastim kaišem... ili ti zašto crkavaju...
Plin... Benzin... i dobar aparat za gašenje... Kako izgori Pezo
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Plin... Benzin... i dobar aparat za gašenje... Kako izgori Pezo
1.6 hdi timing belt failure ili ti kad ljubav zakasni @ buresoft
Просмотров 4,2 тыс.2 года назад
1.6 hdi timing belt failure ili ti kad ljubav zakasni @ buresoft
Citroen c4 Cactus year after... 1.6 blueHDI
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
Citroen c4 Cactus year after... 1.6 blueHDI
Land Rover Discovery Sport rear brake pads replacement
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Land Rover Discovery Sport rear brake pads replacement
Zadnja gepek vrata tipovi, prednosti i mane
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Zadnja gepek vrata tipovi, prednosti i mane
Pozdrav,dali je bolji C3 Pikaso 2009 dizel 1,6 od 90 konja ili Lancia Musa 2010 dizel 1,6 od 120 konja?
@@quicklok 15+ godina .... stari... biraj koji je u boljem stanju a ja bi uvek prirodno uzeo citroena...
gde se nalazis i da li radis automtske menjace u pitanju je C-5 x7 163 ks
Pozdrav, imam problem sa robotizovani menjač citroen c4 grand picasso 2008 20hdi 100kw čuje se struganje u toku vožnje, da li možete da mi pomognete?
Pozz drug jeli to puca zbog dizne I jesi li diznu zamjenio sa uzengijom
@@mucemuce4160 Losa konstrukcija uzengije
Zato u voznji upali mi grešku ABS inece prebacivat u visu brzinu kad ugaasim auto i ponovo upalim salta normalno dok se ponovo abs ne upali
Imam reno clio 3 taj robotizovani menjac trese cima kad krecem i kad vraca brzine u nizu da li njih servisirate?
Drug planiram uzeti 3008 2019 i mlađi. Koji motor predlažeš? Mislio sam uzeti 1.2 puretech, ali poslije malo čitanja vidim da to definitivno nije pametan izbor.
@@ruhaaaaaa Uh, 2019 1.6 hdi sa 8 brzinskim automatikom...
Koliki je fabricki interval za veliki servis, km i godine?
@@ThePITCHWISE 10 godina ili 180.000 km zavisno od trzizsta za koje je namenjen... to je za prvi aet
@@buresoft Hvala na odgovoru, imam sledecu situaciju: Mazda 3 BL 2012 godiste, na satu ima 124.500km. (pravih) a prvi i jedini veliki servis uradjen u prolece 2018. na 85.000km. Treba da putujem na more kao i vecina ovih sto pitaju :-)) pa me zanima da li ici pa iduce godine raditi veliki servis ili sad pred put?
1.6 HDI 85kw
@@ThePITCHWISE Pa ako nema curenja ulja, cudnih zvukova 40.000km je jako mala kilometraza za razmisljanje o velikom servisu. Sest godina nije puno...
Pozdrav, DS4 1.6THP sa robotom.Zamenjen set kvačila,programiran ali nije kompletno završio bio programiranje.Izbacivao je da programiranje nije završeno ali nije hteo da prođe ceo proces.Nauči šablon,prođe učenje kvačila.Vožen par dana i posle par dana normalno i posle par dana pokušano ponovno progrmiranje i od tada kreću sledeći problemi.Odradi kompletan proces programiranja menjača ali neće da ubaci u brzinu dok je auto upaljen.Na kontaktu sve brzine prošalta normalo ali kad se upali neće ni u jednu brzinu samo bude u N.Desi mu se da iz čista mira proradi i ubaci u brzinu dok je auto upaljen i radi tako 5 min,sve brzine rade,odvaja kvačilo i posle ponovo ista priča.Od grešaka izbaciju da dve,menjač nije programiran i kvačilo nije programirno ili proces nije završen.
Liči mi na problem sa aktivatorom kvačila ali idem logikom da bi prijavio neki problem računaru i da je u problemu da ne bu radio uopšte a ne nekad da a nekada ne.
@@Filip0093 Proverite razlog zasto ne dovrsava kalibraciju. On na pocetku pobrise konfiguraciju prethodnu i upise da je zapoceo kalibraciju. Sad treba proveriti pumpu i akumulator pritiska....
@@buresoft Hvala,znam da pobrise konfiguraciju i jednom je uspeo da odradi ceo proces i završio kalibraciju i ostao je deo gde treba da se vozi ali dzba kad u tom trenutku nije hteo iz N moda.Gde se nalazi Vaš servis?
@@Filip0093 Zemun, i nece iz N kada nema dovoljno pritiska u sistemu...
@@buresoft Hvala na odgovorima.Odradio je programiranje do kraja samo je ostao deo vožnje ali neće u brzinu.Probao sam da raspustim pritisak dijagnostikom i u boci nivo ulje tada dodje na maximum,čuje se pumpa da radi.Kada aktiviram dijagnostikom pritisak on spadne malo. Da li ovi problemi liče na akumualtor pritiska? Samo me buni što sve radilo normalno dok nije pokušano ponovno programiranje i izbrisan upis,od tada neće u brzinu dok je upaljen čak i kad odradi programiranje do kraja.Po nekad se i pojavi P0868 za nisak pritisak u sistemu.
Pozdrav,imam 1,6ehdi citroen c4 robotizovani menjac,kako prepoznati da je set kvacila ili plivajuci zamajac pri kraju... Hvala na odgovoru.
@@MiloradJovanovic-x6d Trese prilikom polaska ili voznje u rikverc
Pozdrav...ako moze savet jedan... Na citroenu c4 1,6 ehdi 2011 non stop mi pali abs, posle prelaska u 3 brzinu popali sve lampice i mogu da saltam samo rucno,sve tako do sledeceg paljenja,da li znate sta moze da bude
@@MiloradJovanovic-x6d abs senzor ili lim oko njega na nekom od tockova.
@@buresoft hvala vam na odgovoru,ako mozete da mi kazete na koji lim mislite...hvala puno
Fabricki trose ulje, toje najveci problem, samo sipas ulje i teras 😂. Sto bih bacao pare na opravu ili nov motor ,kada normalno ide, dosipas ulje i teras.
Pa dok moze samo da se dosipa idemo tako, muka je kad pocne da trosi puno benzina, da trokira, smrdi...
@@buresoft imam Peugeot 2008 1.2 vti ,kupio sam ga sa 100000km, sada ima 180000 km, trosi ulje, na nekih 8000km pojede 1.5l ,nema gresku normalno ide,potrosnja benzina 6.2. necu nista da popravljam dok normalno ide, proverio katalizator ok je, proslao sam tehnicki pregled i emisnu kontrolu na 2 godine. Imaju neku gresu i trose ulje, to se nemoze popraviti.
@@alenstamenkovic1583 1.5l na 8000km to nije potrosnja... to je mane od 0.2l ulja na 1000km :-) Ovde pisem o potrosnji od 1L+ na 1000km
kupio sam novi c3,83 ks,kada prođe 50000 prodat ću ga,i ponovo ću kupiti novi jer je motor fantastičan. i ponovo ću ga prodati, itd. a stari motori ne idu u ovlašteni citroen, nego vama koji radite na crno za burek
@@svenujdenica3049 O da li ste svesni sta pisete???
@@buresoft onda oprosti ako sam krivo rekao, ali nije lijepo da govorite da motor ne valja.
@@svenujdenica3049 Ja sam dokumentovao koliko je los motor. Tuzba protiv stelantisa je potvrdila da je los. Ali kakve to veze ima za koliko ja radim??? I da li radim na crno??? Inace poslujemo od 1991 godine na belo 🙂
@@buresoft ok
Moze li neki kontak tel?
@@Tovarisevo 0648898029
Sta se radi posle zamene seta kvacila, zamajca i lamele? Da li je potrebno izvrsiti kalibraciju menjaca?
@@Tovarisevo Obavezna je kalibracija!!!
Да ли је код свих нових мотора тако ремен у уљу? Како је код 1.5 ХДИ
@@zlatkosarajlic1384 samo benzinci 1.0 i 1.2. Svi hdi su klasični...
@@buresoft hvala puno
Pomenuo si pametni alternator. Meni na 308 izbacuje gresku akumulatoea battery charge or electical supply. Menjao alternator isto. Vozim tako vec 3 godine pali nikad nije stao. Sumnjam na bgpa ono na akumilatoru. Sta ti mislis? Vazno napomenuti da greaka nesrane u voznji pa se opet pojavi i sve tako
help this method ?
Poštovanje majstore, vaša preporuka vezano za grand picassso/spacetourer? Koje godište, koji motor je optimalan? Je li to ovaj 2.0 hdi? Možda onaj od 163 ks i automatskim mjenjačem ili možda ipak 1,6 hdi? Hvala :)
@@SuperGladijajator 120ks 1.6 hdi sa osmobrzinskim automatikom
@@buresoft Zašto ne 2.0 hdi recimo sa manuelnim šestostepenim?
@@SuperGladijajator Zato sto taj motor za tu karoseriju nema smisla. 120ks je sasvim dovoljno za lepu voznju uz minimalnu potrosnju. Automatik je odlican, menja gotovo neprimetno brzine. 140ks u 2.0 ili 163ks donosi nesto bolje performanse sto je nebitno za ovaj tip auta i vecu potrosnju uz skuplju registraciju.
Jel auto stao sa takvim kvarom ili?
Pa stao je, prolupao, zadimio...
Gde se nalazi servis ?
Molim te reci mi koliko kosta novi aktivator kvacila?
25.000 din
Od koje do koje godine je to smece od motora ugradzivan u Peugeot/Citroen automobile ???
Od 2018 godine.
Od 2014
@@svenujdenica3049 još gore... A do kad ?
@@pecebosilkovski7427 2023
2023
Da li vrh sipke za merenje ulja koji je ostao u motoru moze da napravi problem na obicnom 1.6 HDi 90ks ?
nee nikakav problem nece napraviti
@@buresoft hvala !! 🤗
Ljudi sta ja natovarim u gepek tog auta, u pregrade , mesta iza zadnjih sedista, sastrane kofera to je nije stvarno. Znaci ne koristim treci red sedista. 1.6 bluehdi nas troje plus torbe na zadnjem sedalu, 140 km tempomat namesten, a moze i jace, ispod 3000 obrtaja i prosek 5.2 l dizela, nestvarno. 1600 km u jednom pravcu ko iz topa. Da se naginje u krivinama, je to tacno, navikao sam se. Ali sta mogu da ponesem , koliko trosi, odlicna prica.
Napravili da se kvare aute i serviseri da popravljaju a stranke da placaju
A pre i u mali hečbek ugrade 2.0 benzin/dizel. Fiat je bio lud da ugradi i motor od 5 cilindra u Punto i Bravo. Meni se ovaj trend sa manjim motorima nikad nije svideo. Raterećen veliki motor će trošiti manje, vući lakše i zagadjivati manje od malog motora u velikom vozilu. Takav motor mora da se vozi pun gas stalno, pa onda se brže haba, pa više troši i na kraju više zagadjuje. Ja sam lepo uzeo jedan Hyundai Tucson 2.0 crdi, težak, ali motor vuče kao zmaj. A danas u još teže SUV ugrade motor za kosilicu za travu.
Fozim firminu fiestu ecoboost 1.0 100ks tri klipa kais u ulju auto ima 286000km prije dva mjeseca zupcasti remen zamjenjen tek drugi put. Auto bez greske nikad stao svaki dan napravim min 200 km. Ulje se sipa 5w20 ecoboost na 10000km i svi servisi ford.
Najveca glupost koja je mogla da se smisli je ovo, to sam davno na Ford TDCI motorima sretao, bas to sto kazes, nemoze guma u ulje i tacka.
Kais u ulju je nebuloza! Ili kais van ulja na suvo, ili lanac u ulju, naravno ne lanac od bicikle kao sto ima u nekim motorima! Kako da znamo koji 1.2 puretech ima kais a koji lanac, i da li su ubacivanjem lanca umesto kaisa reseni svi problemi ovog motora, kolko znam nije bio samo lanac problematican!
Samo najnoviji hibridi imaju lanac. Za potrošnju ulja ostajemda vidimo...
@@buresoft Hoces da kazes da samo Stelantis hibridi 1.2 od ne znam kolko bese, 200ks, imaju lanac, a da standardni 1.2 benzinci 110/130 ks idalje imaju kais u ulju 😒
Gde ode auto industrija,mena vise motora koji prelaze dosta,sve fenovi,strasno,koliko vidim moj novibauto ce biti max EU5,gde je jos ijole bilo kvaliteta
Ja imam Euro 2 Mercedes E230 iz 96. god. Odmah nakon 15 sec. smanji zaug pod hiljadu obrtaja. Da je Euro 5, držao bi 10 min. više obrtaje. Manji Euro norm bolje za nas. Pozz
Ti motori od aprila imaju 10 godina garancije. Ako je servisiran u ovlascenom po propisima i posle isteka garancije,motor je u garanciji. Stellantisov bilten od aprila 2024. Lanac je stavljen na hibrid.
Da 10 god ili 175.000km lep gest kao što su napravili XM...
Ma nije ovo nista Strasno.....Menjanje Ulja na kracim Intervalima i nema problema sa Kaisem u ulju😆 Citajte malo o Fordu i EcoBoost.....koji bukvalno jede zube na Kaisu🤣🤣🤣
taj kais je vec trebao biti zamenjen posle 5 godina bez obzira na kilometrazu. Nisi rekao jel mu nesto fali pa si ga otvorio ili mu menjas kais jer mu je vreme isteklo?
pa menja ga posle 6 god. a treba na 5. I sad kao pametan
Postoji li ikakav benefit stavljanja kaiša unutar motora umesto lanca? Ili sa druge strane, šta je bilo toliko loše kaišu van motora, pa je morao biti ubačen unutra, tj. šta se dobilo bolje zalivanjem kaiša vrelim uljem? Ili je ono treće - što više havarija, to bolje za fabriku.
Tiši rad veća pouzdanost i trajnost.... barem su tako mislili
@@buresoft Tiši rad, ok. Od lanca je tiši sigurno. Ali su se izgleda zeznuli u pouzdanosti.
Мотор је онда ужи па се лакше пакује у мање аутомобиле. Мањи је отпор па се мање енергије одузима мотору (смањена потрошња горива), мања бука.
@@DashCamSerbia Ali ako će mu se to negativno odraziti na pouzdanost i trajnost (što je očigledno iz prakse i iskustava), onda džabe. Ipak ću se pre odlučiti za prethodnu tehnologiju. Jedino što prethodna rešenja više nisu u ponudi, pa ispade ono što sam naveo kao treće.
Trece nazalost
Каиш се мења на неких 5 година. Није проблем то што је у уљу и што су високе температуре, та гума је отпорна на то. Проблем су нечистоће у уљу (угљеник, угљено-водоници, и шта све већ доспева у уље током сагоревања горива) које оштећују каиш. Зато код овог мотора треба чешће мењати уље, и мора се користити уље које задовољава стандард квалитета (ако се добро сећам) PSA B71 2312 и да буде градације 0W30. Међутим у сервисима сипају обично 5W30 уље, које не задовољава тај стандард. Једноставно само у градацији 0W30 и постоји уље које задовољава PSA B71 2312. Иначе, Continental и Dayco су пре 2-3 године избацили на тржиште нове каишеве (belt in oil) који су отпорнији на нечистоће из уља. Наравно, сервиси немају те нове каишеве, већ и даље уграђују старе. Моји родитељи имају C3 са тим мотором од 82 коња из 2017, па знам. Ја сам им рекао да траже те каишеве, када су заказивали замену, тачно по моделу каиша, и наравно ови у сервису нису имали. И да, наравно сипано је уље Shell Helix 5W30...
0w30 pa 0w20... I najnoviji kaiševi su u problemu posle par godina. Potpuno nebitno... Pošto su se konstruktori uverili da je zamisao pogrešna konačno su rešili problem... postavili su lanac umesto kaiša...
Ti motori od aprila imaju 10 godina garancije. Ako je servisiran u ovlascenom po propisima i posle isteka garancije,motor je u garanciji. Stellantisov bilten od aprila 2024. Lanac je stavljen na hibrid.
Pozdrav,ds3 1.4 hdi ,da li ima isti takav robot?hvala
identičan
Hvala...znači da ga jurim za ženu?pozdrav
Pozdrav Majstore, treba mi pomoc oko 1.6 hdi skidali smo dizne da bi zamenili bakarne podloske, e sad dve su bukvalno bile zalemljene u podu tako da sam stravcigerom pokusavao i skinuo izvuko ali sam napravio ostecenje u rupi gde podloska nalezu, stavio nove i zapakovao sad izlazi dim gore nego pre, molim te ako imas ideju kako bih mogao popraviti? hvala.
Opet prvo mora da se smirgla, ova hemija je umesto poliranja samo ako se ne varam.
tako je. Nema magije, udri smirglom pa hemija...
Ej majstore kako mogu znati i sta i gde trebam da gledam fa znam za koji je tip motora dizna naprimer sta pise na onoj plstici od brojeva za 1.6 1.8 1.9.2.0 gde to čitamo i sta bi trebao da čitam i odgonetnem .hbala
Nikola sine! Hvala, resio sam problem i nasmejao se!
Prirodno okruženje Pežoa je auto servis 😂😂😂
Ja gledao 75000 nov a polovan 45000 2005 god benz hteo sam da ga zapalim
Amortizer
Pozdrav imam dva citroena nema jedan 1.4 HDi drugi 1.3 na 1.4imam takav radi odlično ali na 1.3 imam problem neće iz N prebaciti niti u rikverc niti u prvu ako možete preporučiti šta bi bilo jer drukčiji je mjenjač kao da je hidraulični Hvala
Vozite dizela, ali onda budite spremni na dpf-ove, egr-ove, brizgaljke itd itd. Sve u svemu sa ovim 1.2 puretech je jeftinija i ugladjenija vožnja.
jeftinija??? uglađenija??? vlasnici ovih motora kad udju u problem (čest slučaj) platili bi 4 egr ventila i tri plivajuća samo da ga se reše...
To nije motor to je sranje jedno veliko. 2.0 HDI 66kw je motorčina moj ima 300.000 ništa se još nije pokvarilo
Poštovanje,mozete li mi reći iskustva i šta mislite o citroenu c3 1.4 hdi 2004god koji ima robotizovani menjač poluautomatski?
odličan auto u godinama. Znaju da trule sajtne. Osralo je sve stvar održavanja...
@@buresofthvala puno na odgovoru,zanima me konkretno taj model sa robotizovanim menjačem tjt poluautomatski.
To bih i ja vrlo rado uradio za svoje farove.
Bravo!
Hemija 🙂
DOKTORI
Šta se ovde desilo
Hallo viele Grüße, ich muss demnächst bei meinem Citroen C4 Grand Picasso bj 07 2.0 HDI ESG 6 Getriebe Kupplung wechseln, dabei gleich Getriebeöl 75w80 wechseln, damit es besser läuft muss man Roboter Öl auch wechseln wenn ja welche öl Nr? Name? Spezifikationen Spezifikationen? Muss man es an Computer anschließen und unter Druck wechseln, können Sie bitte antworten. Vg