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www.regensburg.de/feuerwehr/aktuelle-informationen/chronik/einsatzuebung-bei-ams-osram

Also wenn solche Spurwechsel für dich in Ordnung sind, dann Prost Mahlzeit!

@@durchdasjahrmitlafo er hat geblinkt. Ob die Sicherheitsabstände tatsächlich eingehalten wurden kann man bei diesem starken Zoom nicht wirklich einschätzen. Aber scheinbar hat kein einziger Autofahrer wegen ihm bremsen müssen, also hat er auch niemanden bedrängt. Auf jeden Fall ist es ein fahraktiver Autofahrer, und kein lästiger Mittelspurschleicher oder so was.

@@RolfSchreiter Blinker allein hebt keine Verkehrsregeln auf, Sicherheitsabbstände waren dank ihm weder für ihn selbst noch für die anderen mehr vorhanden und so über 2 Spuren vor dem VW Transporter durchzuziehen... naja wenn einem egal ist ob da was kommt weil man nichts sehen kann, dann ist das okay. Wer da echt keiner Fehler erkennt sollte evtl nochmal die Fahrschule besuchen

@thilokessler7165, genau diese Typen und Drängler gehört der FS weg genommen. Er hat doch garantiert das Blaulicht gesehen! Aber Hauptsache noch drei Spuren rüpelhaft rüberfahren. Echte Spinner sind das!

@@RolfSchreiter "er hat geblinkt" klingt so als wenn das Blinken dann jede Fahrweise erlauben würde? Beim Wechsel vom rechten auf den mittleren Fahrstreifen hatte er keinerlei Sicherheitsabstand, und so vor ein Einsatzfahrzeug zu ziehen ist auch nicht smart. Bei 0:37 wollte er schon wieder links rüber ziehen und der PKW auf dem linken Fahrstreifen sah sich schon so bedrängt dass er seinerseits nochmal etwas nach links ausgewichen ist.

Mein Highlight war eigentlich die Feuerwehr 😉

@durchdasjahrmitlafo ja der Wasserstrahl war ned schlecht. 👍

Naja ein Seitenmulcher ist schon relativ schwer nach aussen hin. Aber gebe dir Recht. Etwas übertrieben. Ich habe eine 2,2m Müthing Heckmulcher. Den könnte ich bei Maisstoppeln zur Not auch mit meinem alten 3005 fahren. Meistens macht das aber der 5506😅

Der Betrieb hat noch einen weiteren 4955, eine John Deere Raupe und einen 7280R. Der MB trac hing an der Spritze, Schlüter und Lanz werden den Mulcher nicht packen. Vielleicht ist es für euch beide dann eher zu verstehen.

Servus, nein 145 PS. Einer von ganz wenigen in dieser Farbe und von Haus aus mit zwei Endrohren. Sportmodus war aktiviert. Ich habe schon länger und aufgrund der positiven Resonanz den Plan, mal ein neues und genaueres Video aufzunehmen. Wird jetzt dann echt Zeit! ;-)

@ Bin am überlegen ob ich unter meinen 165PS Turismo die Akrapovic Anlage bauen möchte… Die Endrohre gefallen mir super und etwas mehr Sound wäre auch ganz nett.

@@martinbrandhofer_82 Ja, die Reichweite lässt sich dadurch erhöhen.

@@deus-sued-autark In der Beschreibung habe ich geschrieben, dass die Feuerwehr die genaue Ursache der Rauchentwicklung nicht herausfinden konnte.

Es ist wohl von einem technischen Defekt auszugehen. ONetz berichtet dazu folgendes: "Zuvor schlug die Brandmeldeanlage der Lok an, im Technikbereich gab es eine starke Rauchentwicklung.".

@@karstendoerr5378 Auch das habe ich in de Beschreibung erwähnt, dass die "integrierte Brandmeldeanlage seiner Elektrolokomotive" ausgelöst hatte.

Wehe ich lese wieder Zugführer ausser es ist der Zugführer von der Feuerwehr gemeint. Den gibt es nämlich dort Führer von Löschzügen und Verbänden ansonsten gibt's hier einen Lokführer aber bitte nicht mit ck geschrieben. Es gibt Rauchmelder keine Brandmeldeanlage im Taurus im Maschinenraum. Dies ist kein öffentliches Gebäude demnach gibt es keine Brandmeldeanlage die zur nächsten Rettungsleitstelle aufgeschaltet ist. Das würde kein Sinn machen bei 445 Landkreisen in Deutschland bei welcher Rettungsleitstelle der Eingang der Brandmeldeanlage eingehen soll.....😂

Hier waren aber eventuelle Beschädigungen aufgrund der sehr hohen Anzahl an Verletzten absolut hinnehmbar. Im Nachhinein betrachtet hat man gleich Ideen für eine Entschärfung der Kante, aber vor Ort hat leider niemand dran gedacht.

@@durchdasjahrmitlafo ob es besonders klug wäre einen RTW oder KTW bei einem einsatz mit MANV kaputt zu machen weiß ich jetzt nicht. aber ich habe auch niemanden gesehen, der etwas riskantes gemacht hätte, es hat ja alles geklappt. man muss halt nur einfach aufpassen und sich sehr darüber bewusst sein, wo welches rad gerade ist. :)

Danke für den Kommentar und die zustimmenden Worte. Es hat bereits eine Nachbesprechung stattgefunden und ich hoffe, dass das auch angesprochen wurde. Zudem soll es auch im Vorfeld der Übung erste Missverständnisse gegeben haben.

es geht hier eben primär um die Einsatzfahrten an sich, nicht um eine Berichterstattung von der Einsatzstelle

auch die polizei ist bei großlagen mit verletzten erst mal überfordert. mir ist das auch beim hubschrauber aufgefallen, der weder von der leitstelle noch vom boden irgendeinen hinweis bekam, ob und wo er sich hinstellen könnte. wenn man viele sachen auf einmal machen muss, dann gibt es klare abläufe wer das wie und über die reihenfolge entscheidet, und von außen sieht das dann für uns laien manchmal komisch aus.

@@Feinstetorten Reportage? Film? Sowas habe ich leider nicht im Angebot. Und wie soll ich dann den Bus im Hellen zeigen, wenn keine Verletzten gezeigt werden sollen? Die um die 50 Personen kann man ja nicht wegzaubern. Irgendwann war es dann auch finster.

Jfjblsnbldkbmfkpdjglfj kmfjb 😊

Man sieht sogar zwei Fahrzeuge. Die Bergwacht wurde auch in keinem einzigen Bericht genannt. Aber zum Glück gibts ja mich 😉

@@durchdasjahrmitlafo Ja du machst deine Arbeit klasse.

@@floboslofficial.717 Vielen Dank! Das war zwar ein Scherz, aber über das Lob freue ich mich sehr.

hast du denn aufgepasst, wann und wo eine Rettungsgasse zu bilden ist?

@@EnjoyFirefighting ah siehste mal hatte ich ebenso falsch in Erinnerung §11 Stvo Außerorts und Straßen mit zwei Fahrsteifen. Für die Frage ob innerorts eine Rettungsgasse gebildet werde muss gibt es ein Urteil eines OLG, man muss es nicht machen. Innerorts gilt nur das man sofort Platz machen muss. Und auch hier könnte ich Kritik üben^^

@@JumpingFlapjack richtig, innerorts muss nur Platz gemacht werden, sobald ein Einsatzfahrzeug seine Rechte nach außen hin kenntlich macht. Ja das ist richtig, allerdings schwierig bei 3 Fahrstreifen die komplett voll sind und rechts und links ein hoher Randstein ist. Möglich ja, aber es dauert

@@JumpingFlapjack Tja innerorts ist es auch fast so gut wie nie möglich eine Rettungsgase zu bilden. Wie willst Du in einer Stadt wie Nürnberg oder Regensburg mit den ganzen Nebenstraßen und Kreuzungen eine Gase bilden.

@@JurgenHirsch mhm okay das ist ein gutes Argument manchmal vergesse ich, wie bescheiden die Verkehrsverhältnise in manchen größeren Städten sind.

Und weshalb ist die Herkunft hier so wichtig? Das kann genauso Italiener*innen oder Deutschen passieren. Finde es unglaublich, dass bei so einem schlimmen Unfall für dich die Nationalität so eine Wichtigkeit hat.

@@Lydslovingbooks Sicher , ich beschuldige auch niemanden. Ich erzähle nur von einem Erlebnis, was ich vor kurzer Zeit selbst erlebt habe, und was mich sehr geärgert hatte. Aber die Angabe der Herkunft, ist zur Identifikation sehr wichtig. Stell Dir vor , ich hätte nur „ der Busfahrer“ geschrieben, das könnte jeder X - beliebige Fahrer gewesen sein. So aber ,lässt sich der Kreis der Verdächtigen eher begrenzen.

@@rainerg2226 Dann hättest du dir die Busnummer und dir Abfahrtszeit merken können. Es gibt andere Möglichkeiten als Menschen auf ihre Nationalität zu reduzieren. Gibt einfachere Wege - nur mal ein Gedankenanstoß :)

@@rainerg2226 ah und wenn du das melden hättest wollen, dann doch direkt beim Busverband und nicht unter einem zufälligen Video auf RUclips. Das Argument der Identifikation zieht hier leider absolut nicht. :)

@@Lydslovingbooks Danke , für den Hinweis.

Das scheint nicht zu stimmen. Denn die Tochter des Busfahrers kommentiert öffentlich, dass sie sich nicht erklären können, warum er ohnmächtig wurde. Also bitte aufpassen mit solchen Aussagen!

@@durchdasjahrmitlafo wenn man im tesla die augen schließt, springt der autopilot an und bringt das fahrzeug zum stillstand. flugzeuge können auch schon seit 40 jahren alleine landen. bei schienenfahrzeugen gibt es schon seit den vierzigern mechanismen dieser art. im grunde genommen könnte man erwarten, dass das in bussen heute auch so funktioniert.

@@ItsMe-yg4yi An bzw. auf den letzten Metern vor der Bushaltestelle ist es dann aber doch nochmal was anderes.

Was für ein blödsinniger Kommentar. Ohne zu wissen, was passiert ist sofort der Fahrer Schuld. Es gibt Zeugenaussagen, die von Bremsversagen reden. Übrigens, Busse haben Vorfahrt bei der Haltestelle. § 20 StVO. Aber es gibt Leute, die kapieren es scheinbar nicht Wenn Bayern nicht passt, was machen Sie überhaupt hier?

Was für ein blöder Kommentar!! Ohne zu wissen, was genau passiert ist, gleich dem Fahrer die Schuld geben. Vielleicht sind die Bremsen nicht gegangen? Schon mal überlegt? Aber,, dass scheint ja zu viel zu sein. Übrigens Busse haben nach §20 StVO an Haltestellen Vorfahrt. Wenn man so einen Kommentar liest, fragt man sich was können Sie überhaupt? Und bleiben Sie doch einfach Bayern fern.

"ist halt Bayern.. was können die überhaupt.." Was für eine, Entschuldigung, bescheuerte Aussage... Du solltest dich mal besser informieren, bevor man solche Aussagen tätigt... Wo kommst du denn her? Die Wahrscheinlichkeit ist nämlich sehr hoch, daß deine Bemerkung ein richtig schönes Eigentor ist. Anstatt abzuwarten, was wirklich Sache ist und Empathie zu zeigen, erst mal auf Bayern draufhauen... unangenehm...

Sagt der Preissn Zipfel.😂

@@EnjoyFirefighting Danke! Ich erweitere mal deine Aussage: Rund die Hälfte wird auch ehrenamtlich besetzt gewesen sein (grobe Schätzung). Hat mich fasziniert, dass bei meinem Eintreffen schon so viele da waren. Leider muss man sagen, dass Ort und Zeit für ein so unschönes Ereignis sehr gut gepasst haben.

@@durchdasjahrmitlafo Feierabendverkehr auf der ohnehin kritischen Nibelungenbrücke und der ganzen Verkehrsachse ist eben tatsächlich bescheiden, allerdings platztechnisch für Einsatzkräfte schon wieder gut - hätte ja auch an anderer Stelle unter deutlich beengten Bedingungen passieren können

@@EnjoyFirefighting Ich hab das mit der Anfahrt auch so gesehen. Vermutlich ist das aber an der Polizei gescheitert, die sich vorne an der großen Kreuzung sehr stark präsentiert hat. Vielleicht wäre es noch besser gewesen, sie hätten beim Einweisen geholfen und vorne dafür gesorgt, dass die Kräfte nicht ins Verderben fahren, sondern die völlig freie Seite nehmen.

@@durchdasjahrmitlafo hinterher ist man immer schlauer, kann es nachbesprechend und für die Zukunft mit einplanen; und man muss für alle BOS in Regensburg sagen, dass Einsätze in diesem Ausmaß, mit so vielen Einsatzkräften und im normalen und öffentlichen Stadtbild die absolute Ausnahme sind und man entsprechend solche Probleme ganz normal sein können

Eine einfach Rückmeldung an die Leitstelle, das alle weiteren Kräfte über die gesperrte Fahrbahn entgegen der Fahrtrichtung anzufahren haben wäre hier sicherlich sehr hilfreich gewesen. Ein Lernpunkt für die Einsatzleitung vor Ort. Grundsätzlich ist die Priorität natürlich bei der Patientenrettung und Versorgung und solange niemand Schaden genommen hat, weil Rettungsmittel zu spät eingetroffen sind, ist das eher „schöner Wohnen“.

@@deus-sued-autark Vielen Dank!

@@deus-sued-autark Korrekt. Man kann im Video auch zweimal kurz sehen, wie Hubschrauber dort zur Landung ansetzen.

Ich war im Stadion 😊

​@@durchdasjahrmitlafowurde die Fahrbahn Stadtauswärts nicht gesperrt ?