Видео

速い...やはりグランツーリスモ6の山内社長の選択は間違いではなかったのか。

うわぁぁ…… 怖い……

進入シフトダウンで後ろの荷重が抜けた状態で左に急ステア これは、ブレーキングドリフトする時と同じ流れですが FFには厳しかったですね

行きたい勝負したい気持ちがすっごいわかる…けど、明らかに死角だから近寄っちゃイカンのだな。下手すりゃ空飛ぶし……

たぶん、縁石乗ったらアウトってことだと思う。

横転?!←てなに?自覚無いの?横転しつつ一回転して戻り、そのままレース続けてたって事?

14:29 ヒド過ぎワロチ😂

2:45 ヒド過ぎワロチ😮

左の車がミラーを見てなくて幅寄せされましたね。

😭

とても速いですね🎉同じくフォーミュラーのF4乗ってました。F3乗ってみたいです😌どうやって乗れたんですか？？

琢磨これインディでやられてミリで避けたんか…

ためになる数少ない動画のひとつですね。

6gear?

主催者が転けることを見越してのレース。

フィットは現代のシビックですよね んで今のシビックはアコードみたいな感じ 良い音効かせてて正直好きです

まあ、、、でしょうねｗ ちょっと焦りすぎちゃったね😅

FIT、どんなチューニングをされてますか？ このタイムをFITで出せるとは信じがたい・・・( ﾟДﾟ)

かっこいいぶっ飛んでる！てか早すぎww

It's so difficult to find onboard video of the Dallara 320. So thanks for sharing

Great! The Dallara 320 is kinda rare F3 car right now. Only racing EuroFormula and Super Formula Lights. So it's difficult to find the onboard video of it.

ツライ…😭身体大丈夫でしたか⁉︎

早すぎ😱こんな早いのにライン外さず走れるの凄すぎです🥰

えぐーーーー

マジッ‼️

くそ速いですね！ 凄い！

FF遣いの極み! GULFカラーがカッコイイ

速い!　動作も全て速い

どっちもどっちだね

Malaysia

明らかにラインミス

130R手前で、あきらか当たるのがわかってる。そこは無理したら駄目。ぶつかったら最後。沈着冷静に。プロストのように。

ヒロボンさんだったんだ 確かに　おい!って出ますね

いつも拝見しております。 この予選の時は何秒位ですか？

前半のバトルで後半はタイヤ1本分だけ厳しいラインになっちゃいましたね。でも，トップを走り続けた車相手に厳しいタイヤで善戦だと思います。素晴らしいレコードライン取りですし，これからもご活躍お祈りしております。

チャレンジカップ仕様だから多分ギア比ノーマルなんでしょうけど、SUGOにはいい感じで合ってる気がする ヘアピンは多少回転おちるけど、ストレート登り切ってからシフトアップできるし 最終コーナーの飛び込みがめちゃかっこいいです

best race seen on youtube in months 😁

Dang!! Was such a good race up until then. You were really pressuring them well, especially since it seemed like you were a slightly lower horsepower. Glad to see you are still racing on your channel despite the crash :)

まじか！

1:18why the car is bouncing a lot🌚🌚

Nice onboard video.

Five wide at one point before the opening corner! This one was something else. Interesting to see the start from Hirobon's vantage. Watching all TCR Japan races on RUclips in USA. Best of luck to all at the next round right back at Motegi.

omg!!

十勝の観客席2階から見てました。無事で良かったです。ゾッとなりました。

あれでこけるか！！

ミラーぶら下がってるの笑う

早速のUPありがとうございます　いつも楽しく観せて頂いています

最後の粘りに感動しました。130Rは明らかに速いです。

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️

The car seem easy to oversteering, Is it hard to control?