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Opa William, sou sim da zona norte. Mas nao sou mecanico, somente um curioso sem grana e com forca de vontade.. Ja vendi a Zafira a quase 1 ano e o novo dono ja passou o cambio pra manual..

Fala Edu, acredito que sim, pois a minha dessa ultima vez que fiz a troca tambem apresentou vazamento. Pode ser filtro mal colocado ou danificado.. Como esta vazando pouco eu so devo trocar o filtro quando for trocar o oleo, em jan ou fev 2025. Vou aproveitar e desmontar a parte de cima do cabecote e jogar um CAR80 pra limpar, ainda tambem tenho que ver a valvula pcv que entopi sempre..

Sim Davi, mas quando coloco em D nao sai, somente saia com a limpeza de codigo de falha com o scanner. Acho que o seu defeito e diferente do meu. No meu caso foi piorando, e depois de tudo descobri que era o bendito Modulo do motor. Comprei um usado por 3200, ja codificado, coloquei no carro e funcionou. Agora e so alegria, chega de reducao de potencia..rsrsrs

@seviranostrinta5832 que bom meu passei aparelho da só sobre combustível... Mecânico falou pra deixa a gasolina baixa bem e coloca um boa uma aditivada pra ver se resolve o problema

Fala amigo.. voce tirou o eletroventilador ( ventoinha) e radiador? Se eu me lembro, eu tive que afrouxar os parafusos pro cambio descer um pouco

@EletricaEletronicaCia Tirei a ventoinha o radiador não. Mas o radiador não atrapalha o que tá dificultando é a barra do chassi que fica na frente destes dois parafusos, são os dois últimos lá de baixo.

Usei a chave com catraca, mas me lembro que tive que afrouxar os parafusos do suporte do cambio pra deixar descer um pouco pra poder encaixar a chave direito, alem de retirar ventoinha e radiador..

Já tentei com chave de biela, com chave catraca, chave inglesa e nada...

Usei a chave com catraca, mas me lembro que tive que afrouxar os parafusos do suporte do cambio pra deixar descer um pouco pra poder encaixar a chave direito, alem de retirar ventoinha e radiador..

Usei a chave com catraca, mas me lembro que tive que afrouxar os parafusos do suporte do cambio pra deixar descer um pouco pra poder encaixar a chave direito, alem de retirar ventoinha e radiador..

Usei a chave com catraca, mas me lembro que tive que afrouxar os parafusos do suporte do cambio pra deixar descer um pouco pra poder encaixar a chave direito, alem de retirar ventoinha e radiador..

@@seviranostrinta5832 Obrigado amigo. Me ajudou demais viu tentar amanhã

So pra eu entender.. Voce quer saber se eu consegui colocar essa valvula nova no lugar? Sim, coloquei e esta ate hoje funcionando..

Obrigado pelo comentario.. mas infelizmente no meu caso foi modulo principal do carro (ECU).. comprei um usado por quase 3mil, e agora nao tenho mais esse defeito..

Fala amigo, ele ficou com mais ou menos, mas ainda dava pra andar e subir ladeira de boa..Durou ate janeiro de 2024 e depois foi feito a troca do cambio automatico para manual.

21 984064334 Projetos e instacoes Energia Solar On Grid e Off Grid

Amigo nao sou mecanico, mas acredito que possa ser isso. Mas qual era o sintoma antes de entrar em emergencia?

@ o carro estava andando perfeitamente, fui ligar de manhã aconteceu isso.

Esta precisando de fazer uma manutencao.. vlw tmj

Comprei no mercado.. vi pelas medidas e essa Hilux serviu..Magnético Compressor Denso 10s15 Hilux / Trator Tm 12v

A polia você utilizou a mesma da Captiva ou comprou outra ?​@@seviranostrinta5832

Obrigado por comentar.. vou fazer um teste sem subir morro..pra ver quanto fica..

A minha tambem faz uns 7 se eu nao subir o morro onde mora..

Amigo.. a minha estava assim e foi piorando infelizmente..ate chegar ao ponto de voltar o defeito a cada 5min aprox.. Nao tive escolha, comprei outro modulo usado no mercado e agora nao tenho mais esse extress..

@@adcleanassis3891 vlw tmj

E verdade meia sola nao dura muito.. Mas como nao sou mecanica, e esse carro era o minha cobaia, resolvi nao investir muito.. Pois tinha grandes chances de nao conseguir colocar o carro pra andar..rsrsrs.. Bom ..ainda andei bastante com ela.. Em fim.. vendi e o novo dono trocou o cambio pra manual..

Foi passada pra manual e ficou top com o novo dono.

@@dinhao9879 isso mesmo.. so abrindo..

@@deltaautomotivo9459 Nao, voce ver tambem com o carro em movimento..

Pessoal a Captiva 2.4 tem o "cebolão" da temperatura? A minha só liga a ventoinha em 105 , cai pra 100 , sobe a 105 e liga novamente. É normal mesmo em dias frios?

Valeu pela dica Roberto..

@@adcleanassis3891 valeu pela dica.. acredito que foi por causa que nao foi feito a clonagem, pois nao enviei o meu modulo antigo pra eles.. vlw tmj

@@robsonrepresentacoes4491 e verdade o gasto e grande.. se eu trocar vai se por um sportage 2012.. obrigado por compartilhar.. abs..

@@helintonlima7995 bom dia! Segue.+55 41 9926-0452

Valeu.. cheguei a colocar so que somente o menu fica em portugues, as descricoes dos codigos ficam em ingles

@@paulofaro4496 obrigado pela audiencia! Abs

@@rogerioreinaldoduartemelip988 acredito que sim..

CURIOSO TAMBÉM QUALQUER UM ??

@@viniciusmarins1546 se tiver esse tipo de conexao rs485..sim

@@monisadossantosoliveira9221 e isso mesmo.. Nao podem ver um suv e ja pensao que o dono e rico...kkkkk eu tambem troquei a valvula termoststica....

Eu esqueci de fazer o video na epoca.. eu ja vendi ela.. abs..

Isso ai.. tem que cuidar.. eu tambem resgatei a minha dos maus tratos.. o antigo dono andava com pneu careta e ficou um pouco mais de um ano sem trocar o.oleo do motor.. Quando fui medir o nivel pra completar, estava faltando 1 litro..😬...troquei suspensao quase todo, ja gastei uns 10mil.. mas comprei por 33,500 em 2022.. Obrigado por compartilhar..abs

Segue ai amigo.. a.aliexpress.com/_mNPBZou

@@ricardosigiani4529 quando eu tiver paciencia.. vou tentar recuperar.. na realidade eu tinha que fazer isso ate o dia 01/09. Pois o carro ficou com a lenta acelerada chegando a 900Rpm.. o normal e em torno de 750.. Deve ser defeito no modulo.. o problema e ficar sem carro e muito ruim.. fiquei praticamentr 1 mes..

Posso até dar uma olhada pra vc amigo, eu sou técnico reparador de placas, a questão é que o meu não tenho recursos pq isso não tem esquema eletrico, o meu ficou sem reconhecer a sonda e o sensor de detonação... Sou do RJ também, podemos se ajudar nessa situação aí

A aceleração da lenta da pra regular no pedal irmão

????

41 9926-0452 Mecanica Nogarolli

produto.mercadolivre.com.br/MLB-4678643218-modulo-injeco-captiva-e39-12642569-aaxp-_JM

Puts.. nunca vi esse problema..boa sorte na resolucao..

Boa tarde! Nao... so se troca quando abre o cambio infelizmente.. entao quando entope.. ja era...

Fala Ricardo.. provavelmente e o regulador de tensao.. Me passo seu email que envio pra vc.

Não consigo colocar meu email aqui, a mensagem sempre é apagada

dnsigi

Essa ai, eu passei pra um cara de Sao Paulo.. chegando la o cambio parou de vez e o cara trocou pra manual. Ficou otimo

Opa! Me informa qual pra ve se consigo te ajudar.. So lembrando que nao sou mecanico..

Se for o erro P2135.. comeca pelo chicote do TBI e do Pedal... tambem pode ser o chicote do modulo...

A princípio resolvi por aqui, era o erro p2138, fiz o reparo módulo e até agora não voltou

Amigo como é esse tranco acho que minha tbm está .

@@fcostam o mecânico fez uma atualização no câmbio a Captiva saiu com um problema da 2 pra 3 macha o mecânico tem a atualização novo do câmbio ele trabalhou na GM o câmbio ficou show

Show.. bom saber.. quanto custou? Precisou retirar o cambio ?

@@seviranostrinta5832 o valor é 1.200 reais e não precisa tirar o câmbio não a atualização e rápido vale muito a pena e vai evitar problemas futuros

@@adcleanassis3891 vlw meu amigo vou procurar saber

Valeu por assistir e comentar.. se eu nao conseguir..nao tem jeito, vou ter que comprar outro...tmj

coloquei ja ficou top

Isso ai brother...

@@aldomerlinjr valeu..tmj.. fiz duas nesse ano do video..(2022)..esse ano 2024...vou fazer mais uma..

@@davimedes5575 valeu tmj

Cara..pode perguntar por aqui.. pois nem tenho esse app instalado no meu telefone..ja tive porem foi necessario liberar espaco..

@@seviranostrinta5832 bom dia tenho uma capitiva 2.4 é não passa dos 4 mil giros acusa o censor de roda, porém não esta com defeito. O pode ser amigo

@@seviranostrinta5832 o censor da roda interferi na acelerar do carro reduzindo a aceleração?

@@frildemsilva Nao sou especialista..mas o sensor do ABS da roda, nao dever interferir na potencia. Agora nao sei dizer, se na Captiva, quando temos problemas no ABS, ela tambem entra em protecao acionando a reducao de potencia. Como esse caso, as vezes da sinal de defeito de um sistema porem a causa pode ser em outro. So mesmo fazendo um diagnostico por partes pra ir eliminando os circuitos..

@@frildemsilva voce diz o sensor do ABS?

Show.. obrigado por compartilhar..tmj

Foi instantânea ou demorou uma pouco rodando com o carro para parar? Fiz o mesmo com o mesmo problema reduzido 90% mas ainda o câmbio vez ou outra acontece novamente…

@@cristianmonteiro7990 eu coloquei e parou 100% deixei o carro ligado um tempo. Mas quanto mais você rodar com ele melhor… Você tinha trocado o óleo do câmbio? O meu eu troquei, e depois coloquei o produto.

@@cristianmonteiro7990 foi instantaneo... porem com o tempo voltou.. ja faz 2 anos.. vou fazer nova troca ainda este ano..

Isso ai Sergio.. valeu tmj..

Obrigado.. abs