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gaktradio
Добавлен 11 окт 2009
品鶴線 蛇窪信号所にて2024
横須賀線と湘南新宿ライン、相鉄直通列車が平面交差し、相鉄直通開始後益々カオスになった首都圏JR有数のボトルネック箇所、品鶴線蛇窪信号所にて2024年5月某日撮影した映像です。
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「楽しいのりもの百科」より ラインの女王
Просмотров 242Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 当時の西ドイツ、デュッセルドルフの路面電車。 2014年までは一部路線で食堂車が運行されていました。日本とかであるような団体ツアーではなく、一般の列車で行っていたらしいです。ラインの女王という優雅な愛称と食事を楽しみながら景色を眺める体験、また出来たらいいですね。
「楽しいのりもの百科」より 発明屋の千兵衛さん
Просмотров 127Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 のりもの百科、遂にネタが尽きて歩く人を取り上げている訳ではありません。バイクの部品屋のおじさんの珍発明をとくとご笑覧下さい。
「楽しいのりもの百科」より エッセンのガイドウェイバス(DUO-BUS)
Просмотров 503Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 世界で最初のガイドウェイバス、当時の西ドイツ、エッセンを走るDUO-BUSの映像です。路面電車の線路上を走っており、輸送力も路面電車よりも多いという技術とアイデアの産物でもありました。
「楽しいのりもの百科」より 胴長バイク
Просмотров 140Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 この番組「のりもの」という以上はこんなものも取り扱っていました。 おじさんの「バリバリだぜ!」がいい感じ出してます(笑)。
「楽しいのりもの百科」より 715系1000番台(魔改造された食パン電車)
Просмотров 7 тыс.Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 715系1000番台と言っても分かりにくいと思いますが、昼行寝台特急兼用車の583系を近郊化改造した東北の魔改造食パン電車と言えば通じるかと思います(笑)。
「楽しいのりもの百科」より 私鉄ロマンスカー大集合
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 1980年代のロマンスカー(有料特急)特集です。 ・京成初代スカイライナー ・西武初代レッドアロー ・東武DRC ・小田急ロマンスカー(NSE,LSE) ・名鉄パノラマカー7000系 ・近鉄ビスタカーⅢ世(現ビスタEX) この中で現存しているのは近鉄ビスタカーしかありませんが、懐かしい車両がいくつも登場します。 一応ロマンスカーという名称は小田急の商標登録で、厳密には小田急の有料特急列車を指す意味ですが、番組では他社の特急もロマンスカーと言っているのでそう表記させて頂きます。
楽しいのりもの百科より 広島電鉄
Просмотров 13 тыс.2 года назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 広島を走る路面電車、広電の紹介映像+元祖軽快電車3500形+市内線用800形の紹介映像です。ワンハンドルなのに2本ある理由は何故でしょう?
楽しいのりもの百科より 世界のケーブルカー
Просмотров 9512 года назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 世界の色々なケーブルカーを紹介していますが、最初に出てくるスイスのピラトゥス電鉄は世界一の急勾配を走りますが、ケーブルカーではないと思いますが...
楽しいのりもの百科より 明治村の路面電車(京都市電)
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 現在も明治村を走っている東京から札幌を通って名古屋までわずか5分で行く、日本一速くて遅い路面電車(京都市電)。この千田車掌さんの様な名調子で案内出来る方はいるのでしょうか?
楽しいのりもの百科より 近鉄内部八王子線
Просмотров 3,9 тыс.2 года назад
「楽しいのりもの百科」より 3倍速のため画質が悪いのはご容赦ください。 現在は四日市あすなろう鉄道になった内部八王子線の近鉄時代(1985年頃)の映像になります。 この番組ですが、地名表記に間違いが多々ありまして、0:46付近の内部線と八王子線の分岐駅は西日野駅ではなく日永駅です。
ニューフェイス😂
大学一年のときに、この電車乗りましたが、なんだか関東の電車乗りなれてる身としては、違和感だらけでした😅。
都会出身自慢して楽しいか?
四日市あすなろう鉄道ですね。赤堀駅が一応、ユマニテク短期大学の最寄りの駅にもなっているかな。
今でも山陽線の直通特急として活躍中😊
品鶴線も同区間を走行する横須賀線と同様に、正式路線名ではありません。ここも東海道本線です。 中央本線辰野経由と同様です。
旧蛇窪信号所は確かに大変です。品鶴線直線区間はかっ飛ばせてもここはゆっくり進むしかありませんね💦品鶴線住吉踏切も大変ですね。まさに開かずの踏切です。
今も信号場なんですか?
今は大崎駅構内の扱いで信号場ではありませんが、乗務員の時刻表には蛇窪の記載があるようです。
最短8両の東横が最短7両の大井町に…?
まだ碓氷峠が現役の頃、湘南新宿ラインは存在しなかった。横浜から長野行き臨時あさまに乗った時、ルートに興味津々。品川に行くルートから信号場、大崎に到着したけど、山手線、貨物線しかない駅だった。 大宮、赤羽、新宿、池袋から横浜まで乗り換えなしで行けることに隔世の感がする。
15:35緊急停車
動画の説明がなく、なにを言おうとしているか分からないので、
3:01 蛇窪信号場つながりですか
おいおい、母国の大間窪小学校が写ってるよ(笑) 今は新しく小中一貫校に立て変わってるが
地元だよ、品鶴線はもともと貨物線だった。西大井駅開業とともに横須賀線が走る様になった。横須賀線はもともと大井町経由で東海道線と一緒に走ってた。
品鶴線は今でも主要貨物線ですね。特に夜中山手貨物線からかなり頻繁に貨レが入ってきます。昼間はほぼ電車ですか😂
正しくは 新川崎駅が開業した日から横須賀線が東海道本線経由から品確線経由になりました。新川崎駅と東戸塚駅が同時に開業。西大井駅開業はその後です。
品鶴線は上野東京ラインの列車(東海道線・品川ー川崎ー横浜、京浜東北線・品川ー大井町ー大森ー蒲田ー川崎ー鶴見ー新子安ー東神奈川ー横浜が支障事故)が走行する場合があります、迂回運転します。
大崎短絡線が早くできるといいですね。 R=160m,勾配=35‰の厳しさはあるかと思いますが。。
短絡線の設置案は進展しているのでしょうか。阪急西宮北口並みの急カーブ(ほぼ直角!)で作ればすぐできそうに思えますが!
2年前まで、蛇窪信号場の近所に住んでた。 電車見によく踏切から分岐の所見てたな
あたしから見て日野と八王子ゆたら東京です。🐹🐱
香港の阪神8000系電車の香港 アルミニウム合金製 東芝製BS-1403-A 界磁チョッパ制御 1,435mm(標準軌) 英国製 イギリス ロンドン
はじめまして。 武州・大宮のニューシャトルの某駅ちかくに住む者だけど、大宮に生まれ育ち一旦は他方へ移るも、生まれ故郷の大宮恋しさの余り、再び大宮へ引越した出戻り民ゆえに、開業まもないニューシャトルの光景を視るなり、胸中感泣でした。 生まれて初めて、新交通システムデビューや自動改札機デビューと、忘れもしないニューシャトル初乗車(1984[昭和59]年8月1日[水])は、とうじ他方へ移り大宮の変わりゆく姿を見たついでに、当時14歳(中2)の私にとり、運転士さんから「何度でも乗ってください」の一言は、終生忘れられないです。 車両でも開業当初だと、4連車(7本)や6連車(2本)が混在しており、亡き大宮市の広報紙「市報おおみや」だと、新交通システムの事を、「ガイドウェイバス」と表記されており、大宮ッ子やあの当時在住されてた方なら、ご記憶あるのではないかと思います。 そして、大宮駅ニューシャトルのりば北西だと、国鉄大宮工場仕上職場跡は、ニューシャトル完成により整地中だったけど、このあとJACK大宮さんが建設される事となります。 因みに、時の大宮市長だった馬橋隆二翁は、新幹線暫定始発開業を機に、いちやく大宮が有名になった事を踏まえ、鉄道博物館を大宮に誘致し、「鉄道のまち・大宮」をアピールしようと、立案してたそうです。 長文となりましたが、この辺にて私は失礼します。
トラックパンクのノリ地味に好き
(煙草吸いながらの運転は気持ちいいんだよなあ~ >1:45}ウテシ
1:14
冒頭の曲は "Sarà perché ti amo "というのだが、残念ながらこのバージョンはどこにも見当たらない。どなたか、このヴァージョンをどこで、またはどのような名前で見つけることができるかご存知の方はいらっしゃいませんか?
懸賞の応募をご検討ください 懸賞金2万円 1982年TV録画 たのしいのりもの百科 テレ東 埼玉県大宮市の小学生が描いた東北新幹線を横から見た絵が紹介されてる回の録画
1983にかかってるかもしれません
冒頭のBGMのスティールギター素敵
モンタギュー家とキャピュレット家 をBgmにした方がいいと思う
仙台地区と北九州地区で活躍した車両です。1983年にデビューをしてから40周年になった715系電車です。
多分京急初の両開き扉、2灯前照灯、密着連結器採用車。 出たのが1982年辺りだった訳で、それ迄の京急が他の私鉄と比べて異質だった証拠にも。
BGMがThe PlayersのDance With Meだ、このアルバム擦り切れるほど聴きまくった
まさか僕が小さい時に毎日見ていた番組を令和に再び拝めて感動です。ありがとうございます✨。
こちらこそご覧いただきありがとうございます。 私も小さい頃毎日見て録画もしていましたが、バックで流れる音楽が子供心に怖かったもの(781系やさよなら日本丸の回)はすぐ上書きして消してしまいました。 それにこの番組の本編映像って私がUPしたもの以外、皆無なんですよね(オープニング、エンディング映像は他の方がUPされています)。
2011編成は上皇陛下が皇太子時代に利用されてるんです。
何年前のテレビ番組!?1990年代前半!?
確か1982年頃に番組だったはずです。今から40年以上前ですね。
@@gaktradio だいぶ前のようですね!80年代前半は電停に灰皿があったようですが、今なら絶対有り得ん。時代を感じますね!
今はヨドバシがある所にあった荷物ホームか。アメリカントレインとかオリエントサルーンもこのホームで一般公開してましたね。
「楽しいのりもの百科」はテレビ東京系列(愛知県はテレビ愛知)で放映されてましたね。
この時代の仙台は通勤型、近郊型、元急行型、元特急型、客車列車、気動車と物凄くバラエティ豊かだったんだ…!
ロマンスカーと言うと小田急だけになりそう。
小田急ロマンスカー・東武DRC・近鉄ビスタカーと西武レッドアロー・京成スカイライナー・名鉄パノラマカーと比べると… 特にパノラマカーは駄目だろ(趣味的価値はあるが所詮普通の電車に毛が生えたレベル)
いつ放送されたの?
ニューシャトル開業当初ですので1983年。丁度今から40年前の映像になります。
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