Видео

У меня дымила и жрала масло-думал движек лёг. Покрутил -и дыма нет. А то для к9к 230000 пробега маловато

Я делал так ,нижние накладки не снимал. Вывернул руль на 180, со стороны средний спицы есть дырка. Вставляешь отвёртку , надавливаешь на пружину и снимаешь подушку. Снимаем руль, не забывай поставить маркером метки как он стоял и спокойно идём домой и шьём. Занял по времени с перекурами 3 часа.

Всем дробра, регулировка не получается, без фильтрика-мочалки вроде нормально, можна отрегулировать, а после установке самодельного фильтра из мочалки (родной просто в руках развалился) все равно передув (по торку про) и двигло давится при резком нажатии на педаль газа

За 10 минут видео я понял что вам нужны сальники распредвалов🤨

У меня вообще зазор 5 мм минимум когда надел чехол сжал и в стыке такой зазор, хз как стянется

Какой на ощупь патрубок турбины должен быть твердыми когда газуеш?

ruclips.net/video/mDUZWeiQrxo/видео.htmlfeature=shared Нормально дует турбина? 1,5 к9к.

Тройник перед этим клапаном с заужением диаметра в какую сторону должен стоять?

Есть ссылка на оплетку такую же без перфораций?

Я докрутил до цоканя это нормально

Я накрутил набарот дым пошёл 😂

я вахуи

Расход топлива после регулировки получился?

Здравствуйте!!!! У меня меган 2 1.5 dci 2006 Проблема точно такая,нет тяга, давление больше 3000 не поднимается.Я поставил от другой машине клапан,работал идеально.Вот вопрос, скажите пожалуйста если сам настрою вдруг не так может повредить что то?? Спасибо!!!

А ссылочку на товар?

Всё хожу в раздумьях брать такую оплётку или нет, как представлю сидеть шить, но конечный результат смотрю в инете и хочется тоже))

Доречі дякую ...

Что этот синий с 2 шланги?

Посмотрел , послушал мотор когда газовала наверное твоя жена , суть в чому ,послушай сам на звук когда она отпускает газ ,ты услишиш без музыкально слуха надо только знать и всьо ,звук бурмотания , это называется помпаж турбины ,у тебя она есть и непонятно смогли ли ты ее убрать ,если убрал то отпеши регулировкой ,если необратимо внимание то ты точно услишиш бы на дороге когда отпускаеш газ ... Мне просто интересно потому что ты непоказал роботу мотора после регулировки а было бы интересно смог ли ты правильно выставить регулятор вручную на слух Совет тем кто будет его крутить , поставьте тонким фламастером метку в каком положении он стоит вначале .. осторожно можна так нарегулировать что от давления патрубок лопнет...

Это правильно что этот клапан издаёт звук жужжания при работе на холостых. В случае если близко приложить ухо

Спасибо за видео, всегда думал, что его можно регулировать и вот...Подбирал на Clio новый грибок, в апликации были доступны несколько на мою модель. Выбрал более подходящий по виду (не по номеру) - заработало, но увеличился расход топлива. Походу буду регулировать. Подкручу поменьше.

Дякую, допомогли!!!

Новый на клей посадили или он просто вставляется?

Подскажите пожалуйста у меня рено трафик 1.9 дизель на холостом ходу после 3000 оборотов идёт провал потом нормально диагностика показала датчик надува турбины поменял нечего не помогло что может быть

Попробовал. Что то ни смог ни как услышать ничего. Несколько раз делал, так и не смог ничего услышать.

полный бред, на грани шизофрении. Таким макаром можно просто выкинуть клапан и соединить напрямую две трубки, которые к нему подходят - получишь постоянный передув, и еще больше охренеешь от результата, когда турбину положишь. Жужжание клапана не связано с правильностью его работы, а зависит от производительности вакуумного насоса. Чем она больше, тем больше жужжит, бывает новый клапан на холостом жужжит, но отрабатывает правильно. И после глушения мотора жужжит, пока разряжение не упадет. Задача клапана - управлять актуатором турбины, который управляет геометрией, чтобы обеспечить на разных режимах требуемое давление наддува. Ты просто тупо его задрал выше, чем увеличил динамику и расход топлива, но снизил ресурс турбины и мотора. Если уж хочется настроить клапан, то делается это по показаниям датчика давления во впуске, сравнивая его с требуемым, зашитым в ЭБУ давлением, во время езды, например через torque в смартфоне и сканер ELM327

А на холостых он должен жужжать? У меня жужжит на холостых, конкретная вибрация отдаётся на руку. И раньше если турбина схватывала примерно с 1600 оборотов то сейчас только с 2000.

я так и не понял зачем ты пластик снизу рулевой колонки откручивал... тот что на трёх торксах...

Добрый вечер. У меня Сценик 2007 год 1,5 к9к, бывает целый день отъезжу и все ок, бывает нет тяги при розгоне, а иногда нет тяги, а через время прорывает и "летит" машинка. Выкидывало ошибку инжекции, лаунч показал "ошибка датчика температуры топлива". Заменил, но ошибка осталась, мультиметром прозвонил-питание приходит, сопротивление на датчик есть

Получилось как только посмотрел Ваше видео, пальцы целы но до видео старый шильдик расковырчл и немного саму ручку, у меня без торкса, просто длинной отвёрткой легко выбил!!! Спасибо за метод)))

Приветствую, у меня трафик 2, ..2002г 1.9 dci Я пробовал и регулировал клапан с отверткой по чуть-чуть и слышно свист турбины тогда нужна остановиться….реально работает, чувствуется тяга движка спасибо автору за видео!

+300 к цене👍😁

Сегодня настраивал, но по вакууметру. Подключал вакууметр в разрыв между клапаном и турбиной. Было -0,6 на холостых, выставил -0,5. Стало лучше. Проблема была изначально в небольшом передуве на ХХ.

бред полный!!!! это клапан его не надо трогать!!!!!!!!

Скажите после остановки двигателя, в этом клапане есть некоторое время жужание, это нормально?

Здравствуйте. Не подскажите как правильно подсоединить две трубки к клапану? А то у меня при покупке автомобиля эти две трубки были закольцованы.

Добрый день.. У меня такая ситуация, Рено Трафик 2.0, 2007 года. При включении замка зажигания сразу включаются габариты задние, передние, и панель приборов. Автомобиль пригнан из Европы Буду Вам очень благодарен

А может есть номер шильдикк .Что бы в магазе заказать

Здоровски, мне понравилось) Вам бы еще аудиторию расширить, надо ж развивать канал. Гляньте сервис u t i f y, моим друзьям на ютубе помогает отлично.

Приветствую к9к 732 1.5 егр удален после езды на высоких оборотах и резких ускорениях.при сбросе скорости , выскакивает ошибка инжекцион контролер загорается ключик, машина больше 2,5 тыс оборотов не развивает, заглушил завел ключ проподает и все ок, но после набора скорости происходит тоже самое. Может тоже грибок покрутить стоит?или на что грешить?

Если грибок не крутили то не трогая регулировку разбираем клапан все чистим притираем 800 ой нажд плоскость металической пластины притираем латунную трубку снизу также 800 ,сверху над пластиной также. вырезаем новую паралонку собираем все обратно и радуемся новому клапану. себе сделал все посмотрел по графикам все супер так машина раньше не ехала, почему полез в ету тему, ездить стало не комфортно со старта особенно переход с первой на вторую передачу дерганье,думал маховику хана. так что делайте как описал и будет счастье, а крутить не надо если никто туда не лазил, потому что маленько не угадаете будет передув, а ето не хорошо.

Народ , кто делает качественный ремонт турбин в Украине , НЕ с китайского ГАВНА ,а именно европейские комплектующие и гарантия. Киньте адресов .

Сажевик есть?

Спасибо за видео, конечно лайк, есть вопросик такой: У меня scenic 2005 1.9, этот клапан висел на стяжке к глушилке. Может кто знает где он должен на моей машине стоять, заранее спасибо

ты поставил ещё один топливный фильтр ? или просто перенёс его поближе -перед двигателем?

Хорошо когда жена - товарищь.

Здравствуйте хочу спросить а как долго после регулировки этот датчик будет работать ?

так в чем проблема , не понравилась если не бери

ПОСТАВИЛ НОВЫЙ КЛАПАН ERA И ПРОБЛЕМЫ УШЛИ САМИ САБОЙ.КОЛХОЗ ПРОСТО НЕ К ЧЕМУ.

если збита изначяльная настройка , хрен отрегулируешь , даже с прогой по измирению мбар ...Работать конечно-же будет но есть вироятность убить турбину и попасть на ремонт