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はやチャンネル
Добавлен 22 дек 2019
あげるのは、ほぼ乗り物関連の動画です。たまに乗り物以外の動画もUPすることがあります。仕事との兼ね合いもあるため、動画UPは不定期で行っています。
【2024年9月07日撮影】EF81-406+EF81-303(無動力)
2024年9月4日に4099レを牽引していたEF81-303が鹿児島本線松橋~小川にて踏切事故にあいました。事故後、303号機は自走で熊本操に回送されて9月7日に8056レスジにてEF81-406の次位に連結。門司機関区まで無動回送されました。
◆鹿児島本線 西牟田~荒木にて撮影
◆鹿児島本線 西牟田~荒木にて撮影
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【イトキューバス】三菱ふそうエアロキング(アビスパ福岡選手バス)
Просмотров 84День назад
福岡県のイトキューバスが所有する三菱ふそうエアロキング(MU612TX)です。 こちらのエアロキングはJRバスからの移籍車でV8エンジンを搭載してます。 既にこちらのエアロキングによる貸切りツアーでの様子を撮影した動画はUPしていますが、今回は本業の選手バスとしてアビスパ福岡のホームスタジアムであるベスト電気スタジアムに乗り入れる様子と選手が降りた後、スタジアムの専用駐車場に駐車する様子を撮影しました。 ◆こちらのエアロキングはアビスパ福岡のホームゲーム日以外であれば一般貸切も可能です。 貸切りツアーの時の様子を撮影した動画はこちらです。 ruclips.net/video/DMeUCMpZqxA/видео.html
【西鉄観光バス】西工ふそうKL-MS86MP貸切り会(2024.8.18)
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2024年8月18日に西鉄観光バス所属西工三菱ふそうKL-MS86MP(2005年式)の貸切り会がありましたので参加しました! 今回の貸切り会はかつて、西鉄と長崎バスが共同運行していた高速バス「ウィンドミル号」(オランダ村~天神バスセンター)をイメージした工程だそうです! 今回は「ウィンドミル号」を再現したルートだけでなく、西鉄観光バス本社にてミニ撮影会と岸壁で形式写真撮影タイムも設けられました! 貴重になりつつある西工三菱ふそうKL-MS86MPの前方・横側車窓や旧オランダ村などに停車中の様子をこの動画をとおしてお楽しみいただけたらと思います!
見れたらラッキー?産交バスと宮崎交通の2台の貴重な三菱ふそうエアロバス KL-MS86MP(2003年製)
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この動画は熊本県の産交バスと宮崎県の宮崎交通に三菱ふそうエアロバス KL-MS86MPの中から会えたらラッキー?なKL-MS86MPを2台取り上げたものです。 1台目は産交バスのKL-MS86MP。名鉄バスからの移籍車で産交バスに移籍した当初は貸切り車でしたが、空港リムジンバス増設により路線転用された車です! 2台目の宮崎交通のKL-MS86MPは延岡~福岡県の天神バスターミナルをむすぶ高速バス「ごかせ号」に使用されている車です。しかも、「ごかせ号」に使用されているKL-MS86MPはこの動画に登場する車のみです!
熊本電鉄で実現した元静岡鉄道1000形2本の行き違いシーン(車内からの行き違いの様子も収録)
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静岡鉄道から熊本電鉄に移籍した1000形の1009号(青・オレンジ・緑のストライプ編成)と1012号(青のストライプ編成)。 特に1009号は予備車両の役割を担っている関係もあり、運用になかなか入らないのが現状です。 ところが2024年7月。1009号が久しぶりに運用入り!しかも撮影日は1012号も朝夕のラッシュ時の運用に入ったことも重なり、熊本の地で元静岡鉄道の車両同士が一部駅での行き違いが実現しました! この動画は北熊本駅での両車行き違いシーンの他、1009号の車内先頭から撮影した1012号との行き違いシーンも収録。 両車のめったに見られない行き違いシーンをお楽しみいただければと思います! 1009号と1012号、それぞれの走行シーンを収録した動画もありますのでこちらもお楽しみいただければと思います 動画タイトル:【熊本電鉄】2024年4月デビュー!1012号走行シーン rucl...
2024年デビュー!海の中道園内バスに名古屋市営バスからブルーリボンⅡ(PJ-KV234N1)が移籍してきました
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福岡県の海の中道園内バスには元大東文化大学スクールバスと元大阪市交通局(現 大阪シティバス)の日野ブルーリボン(KC-HT3KPCAとKC-HU2MLCA)、元神奈川中央交通の三菱ふそうエアロスター(KL-MP35JM)が在籍してます。 その園内バスに2024年。名古屋市営バスから日野ブルーリボンⅡ(PJ-KV234N1)が5台移籍してきました! 車体塗装は名古屋市営バス時代から大きく塗装変更され、上部は白に。窓下が薄い青一色に変更されました。 このブルーリボンⅡ導入により、元大阪市交通局ブルーリボン(KC-HU2MLCA)が一部置き換えられ、稼働台数が1台のみになりました。 ◆元大阪市交通局と元大東文化大学スクールバスの日野ブルーリボンと元神奈川中央交通の三菱ふそうエアロスター(KL-MP35JM)の動画もあります。 ・動画タイトル:海の中道園内バスに「再就職」した元大阪市交通局...
【産交バス】たかちほ号に使用されている元名鉄バスの日野セレガR-FS
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熊本県の熊本駅前と宮崎県延岡駅までを阿蘇くまもと空港、高森中央経由で走行する「たかちほ号」。2024年現在は産交バス便のみが1往復の運用を担当します。その「たかちほ号」に使用されているのが、セレガR-FS(KL-RU4FSEA)です。こちらの車は名鉄バスからの移籍車で3台が愛知から熊本の地に活躍場所を移して活躍しています! また、こちらの車は「たかちほ号」以外にも「やまびこ号」と「九州横断バス」にも使用されます。
(2024年6月23日撮影)713系団体列車が走ったこの日、定期運用の713系Lk-4編成乗車を楽しみました!
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撮影日の2024年6月23日は大分→宮崎で713系Lk2を使用した団体列車が走行しました。 実は前日に713系を使用する宮崎→鹿児島中央の団体列車に乗る予定でしたが、大雨の影響で当日になり中止に…。 「せっかく宮崎に来たから、どうしても713系に乗りたい!」という気持ちが抑えられませんでした。 撮影当日は運良く?Lk4編成が延岡→南宮崎と宮崎→宮崎空港の運用に入っていると情報キャッチ。「普段の713系を楽しもう!」と思いこの動画をUPしました。 ◆動画再生の目安 ・0:00~7:42 延岡→高鍋 (高鍋から乗客が急に増えだしたため、ここで撮影を中断しました) ・7:43~9:42 南宮崎→宮崎空港
【臼津交通】日野レインボー他、4台のバスが臼杵や津久見で活躍してます!
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大分バスの子会社である臼津(きゅうしん)交通。 今回は臼杵や津久見を走る車の中からサムネイルに写っている4台が走るシーンをとらえたものです。 豊かな景色を行く4台の走行シーンをお楽しみいただければと思います! ◆登場車種 ・日野レインボー(KC-RJ1JJAK) ・日野レインボーRJ(U-RJ3HJAA) ・いすゞエルガミオ(元トーヨーふれ愛バス) ・日野リエッセ
EF510形300番台による日豊本線貨物列車(4075レ&4074レ)
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2024年から増備車の運用が本格的に始まった門司機関区所属のEF510形300番台。この動画は九州の路線でEF510形が最初に導入された日豊本線まで走る貨物列車4075レと4074レの走行シーンを撮影したものです。 2024年6月からは鹿児島本線の4093レについてもEF510形が導入されていることが確認されました!
【イトキューバス】三菱ふそうエアロキング貸切りツアー!(2024年5月撮影)
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ここ数年、全国で台数が減ってきている三菱ふそうエアロキング。実は福岡県のイトキューバスに1台のみですが、2024年5月現在も現役のエアロキングがいます!(しかもV8エンジン!) この動画に登場するエアロキングはJRバスからの移籍車で、福岡のサッカーチーム「アビスパ福岡」のラッピングをまとっています。普段はベスト電気スタジアムまで選手を送迎するアビスパ福岡のチームバスとして使用されていますが、一般貸切りもできるのです! 今回はこのイトキューバスのエアロキングの貸切りツアーに参加。福岡と佐賀を往復するルートでした! ◆再生の目安 ・2:24~3:07 糸島市 野北海岸、二見ヶ浦通過 ・3:21~3:38 生の松原、マリノアシティ(2024年8月閉店)のそばを通過 ・3:45~4:29 天神繁華街を通過 (高速バスも何台か登場します!) ・4:40~5:08 博多駅(博多口)のそばを通過...
(2024年5月撮影)西鉄900形911編成 南部検測
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2024年5月20日に西鉄900形(911編成)による検測が西鉄久留米~大牟田で行われたため、撮影しました! こちらの900形(911編成)は5000形から改造された西鉄天神大牟田線・大宰府線の事業用車両です。検測の他に救援車としての役割も担います。
「かんぱち・いちろく」他、久大線を走る列車が豪華になってます!(2024年4月27日撮影)
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久留米と由布院を経由して大分までを走る久大本線。既にこの路線にはD&S列車の先駆者である特急「ゆふいんの森」が運行しています。2024年4月26日からは「かんぱち・いちろく」が、翌日からは元「SL人吉」の50系客車を使用した快速「ゆふいん」が走り初めました! (快速「ゆふいん」は久留米~由布院の運行で、4月27日、4月29日~5月4日、5月6日のみの走行です) *追記 9月14・16・21・23日にも運転されることが発表されました 久大本線が一定期間ではありますが、豪華な顔ぶれが勢揃いしています! ◆4列車とも全て久大線久留米~久留米高校前で撮影
【南国交通】 いすゞKL-LV781R2の洗車風景
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南国交通エアポートシャトルの出水・阿久根線に使用されている、いすずKL-LV781R2。鹿児島空港に到着後、空港自動車営業所の洗車機で洗車される様子を撮影したものです。 ◆営業所敷地外より撮影しています 同じ南国交通が運行するエアポートシャトルの下記の2つの動画も是非お楽しみいただければと思います ・動画タイトル:【南国交通】2023年も現役!エアポートシャトルの日野セレガR FD ruclips.net/video/mduCfNhfyvE/видео.html ・動画タイトル:【南国交通】日立自動車交通から移籍!エアロエース(QTG-MS96VP ) ruclips.net/video/RC7BgM9NERk/видео.html
【南国交通】日立自動車交通から移籍!エアロエース(QTG-MS96VP )
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【南国交通】日立自動車交通から移籍!エアロエース(QTG-MS96VP )
【鹿児島交通】空港特急指宿線で活躍する2台のエアロバスが登場!最近は移籍車も現れました!
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【鹿児島交通】空港特急指宿線で活躍する2台のエアロバスが登場!最近は移籍車も現れました!
【宮崎交通】2024年も現役です!小林~宮崎空港線を走る個性的な中距離バス車
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【宮崎交通】2024年も現役です!小林~宮崎空港線を走る個性的な中距離バス車
【南国交通】神奈川中央交通から移籍!エアロスター&エルガが鹿児島で「第二の車生」を送っています
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【南国交通】神奈川中央交通から移籍!エアロスター&エルガが鹿児島で「第二の車生」を送っています
(2024年1月撮影)DEC741鹿児島中央入線&鹿児島車両センターでの様子
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(2024年1月撮影)DEC741鹿児島中央入線&鹿児島車両センターでの様子
(2023年12月撮影)マヤ検 日南線検測の1日(出発準備・走行シーン)
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(2023年12月撮影)マヤ検 日南線検測の1日(出発準備・走行シーン)
静岡球場野球観戦でよく利用してました、熊本で頑張っている姿素晴らしい。
貝塚線が、甘木線の色になるんかな。
水族館だけ行ったことある。
ウィンドミル号は確かドアが両開きのスイング扉でカッコ良かったんだけどね😁
静岡市民です。再び見ることができてうれしいです。ありがとう。
静岡線のまんまだな!
ここ静岡では1000形が引退しました。熊本では末永く愛されることを願います。
産交バスの路線バスにも元名鉄バスいるよ
静鉄が併用軌道走ってる動画にドキッとしました。
元静岡市民です。 昭和を走り続けた静鉄の車両が熊本で再び走り続けて嬉しいです!
1000形)はあ、静鉄は複線だったからこうやって列車交換するの、初めてだなぁ
懐かしい車両がいっぱいいて嬉しい…!新天地で末永く活躍してほしいです!
子供の頃家族で行ったけど人もまばらで寂し過ぎて…子供ながら連れてきてくれた両親に気を使ったもんな。「ああ、うん!スペースワールドやったら混雑しとったろうけん、嬉しいよ!」とか言って
静岡時代はミュージックホーンが無かったかね?
@user-co1sb5gy1s さん 確か静岡時代はミュージックホーンがあったかと思います。 熊本電鉄へ移籍してからはミュージックホーンは使用されてないようです…。
1000系『東京の地下鉄さんの様なトンネルを味わってみたいけど俺らは清水の市街地を地上で走行したから地下で走るってのが1度もねぇんだよ 羨ましいなぁ🥺』
01系『静岡鉄道さんは東京に来た事ないからわからないけど地下の中って何にも見えない上に静岡鉄道さんは清水の中心部を地上走行で熊本に来て地上走行だからこれだと天狗なってるのかも知れないね🥺』
01系『見慣れない電車いるけど貴方、静岡鉄道にいたの??』 1000系『そうだよぉ、それと東京の地下鉄さんとは初対面なるけどこれからもよろしくお願いします😊』 01系『あたしは熊本に来るまでずっと東京都心の地下にいたから静岡鉄道さんとは初対面なるけどよろしくお願いします🥺』 1000系『うん、よろしくお願いします』
そのうち、空港リムジンの現代ユニバースが運用されそう。運転士さんからは操作しにくいと結構不評らしいのですが…
エアロキングを貸切とは・・・遠目に見たことしかありませんので、羨ましすぎて夜しか寝れません! 今では超貴重となってしまったエアロキングを隅々まで取材していただきありがとうございました。
@Minamimadoka さん コメントありがとうございます🙇 こちらのエアロキングは元JRバスからの移籍車でVエンジンです❗ 普段はアビスパ福岡のチームバスとして活躍していて、ホームゲームの時は監督、選手をベスト電気スタジアムまで送迎します。サッカーチームでエアロキングを使うって豪華ですよね❗ 私自身エアロキングに初めて乗車しましたが、2階席からの見晴らしがとても良く、一番前の座席は広くゆったりしていました✴️
구마모토 전기철도
悲しいえーーん😢😢
60年でびっくりされたら困りますね62年以上走らせている電車もおります京阪がそうです。
福岡市と鉄道の在り方について議論する必要に迫られそう。
静岡鉄道の1000形は6月一杯で最後まで残った1008号の引退が決定されました。 ラスト1編成はどこに譲渡されるのか…
6000系があと一本いるのでその置き換え用として熊本に・・・
@@FsubwayNishitetsuChannel 一応1000形が2本残っているので1本の譲渡は確定と聞いているので別のえちぜん鉄道に渡すのか熊本に2本譲り部品調達にするのか…
ハンドルはワンハンドルですか?
@mikoyan2003 さん ハンドルは静岡鉄道時代のワンハンドルのままです😊
この車両は電気代が馬鹿にならないので、ホントにお客様が多いときにしか運用しないと、父から教わった覚えがあります。
地方私鉄が中古車送り出す側になるというのはなかなか珍しい😂
pjなんかまだまだリムジンバス現役でもいいと思うのですが、移籍って早くないですか?
@user-mu9vi8mr9u さん 移籍元の東京空港交通で車両更新が急速に進んでいるみたいですね。 調べてわかったことですが、この動画に登場するpjは2006年式です。 東京空港交通の置き換えペースが早いですよね…。
@@user-fk8vg5us8k そうなんですね。 なんかもったいない気がします pjmsは僕が小学校高学年の時遠足で乗ってかっこよさに惹かれたバスです。 現役当時からまだ15年しか経ってないので早すぎます。 僕だってまだ26なのに
客車臨時ゆふいん号……臨時にしては豪華過ぎません?
@user-rj3en4fj5j さん 客車が「SL人吉」で使用されていたものですので、豪華に見えますよね😅 GW期間にこのような豪華な臨時列車がでるってあまりないかと思います…。
洗車機から顔を出した時は旧型の三菱エアロかと思ったけど西工車のISUZUね。
規模に勝る隣りの荒尾市のグリーンランドが人気では集客は難しかったのだろう。
鹿児島アリーナ線エアロスター運行して欲しい😃
アップありがとうございます😊初期に入ったPJ代のようですね。後から入った車両はスモークが入った車両でした。ターボ車だったのでとても運転しやすかったです。
ちなみに大阪市営特有のあのドアチャイムは撤去されてましたね。
四国の地方私鉄二社が、新造車なのに。
もってる
30年以上前の学生時代から見慣れた風景が一変しましたね。 あの辺りだけ道路が狭く危険でした。すき屋が一番邪魔してた。 周辺の整備はまだ途上ですが数年で落ち着くでしょう。 余談ですが駅近くの天郷食堂が2024年4月に再オープンとの情報があります。
なつかしOBとしてありがとう頑張って下さい
御代志駅近郊の会社に勤めていた者です。 (24年前ですが…)だいぶあの辺も様変わり しましたね。変化がよくわかり、 よかったです。
全てにおいてしょぼかった どうしてもグリーンランドと比較してしまうし 立地も悪かった さかなしコーヒーがレストランでネイブルランドに店舗あったが 広い割に客いなかった その後さかなしコーヒーは破産手続きをして倒産 新栄町、白川の店舗だけ経営していれば倒産する事も 無かっただろうに まぁさかなしは借金して中華料理、焼肉屋等やっていたから ネイブルランドに出店してなくても倒産だったでしょうけど
南国交通さんもここ数年、神奈中の中古車が、増えてますね。しかもエアロスターが。しかも、動画最後に、新型エアロスターのノンステまで買ってるとは。いすゞ、日野のイメージが強かった南国交通ですが、ふそうにも目覚めたですかね。
東北日野の検査員の人たちは車台番号と原動機番号見ただけで年式がわかるらしい❤🎉😮👍👊😺
西武では東急や小田急の車齢が比較的新しい車両の払い下げ導入が決まりましたね。
サステナブルとか言ってますけど新型所か従来車両の追加投入出来ないとは……これも私鉄が多数乗り入れている首都圏にある鉄道会社の宿命ですかねぇ。
神奈中バスの中古ってほんとどこにでもいますね…新潟にもいたし宇都宮にもいたし都内では広告バスにもなってるし
乗った事がある。
昔から週末や多忙期には一部の便では九州急行+県営バスのペアで運行してるよね。(たまーに西鉄の貸切?) この頃九州急行のみでの続行便は見ないなぁ? 筑紫野に県営バスの福岡営業所が在ったと思うんだけど(開設時は福岡ナンバーで5台くらいで)
私は九州急行バス㈱福岡営業所で九州号の車両清掃のバイトをしてましたが長崎県交通局の続行便は契約してない為車内の掃除はしてませんでした。 今はどうか知りませんが。 でも長崎県交通局の車両が西鉄天神高速バスターミナルへ入線するのが珍しいですか? 昔西鉄と共同運行で福岡〜雲仙線雲仙号ってありましたがそれ以来の付き合いですよねー 私にとっては別に珍しいとも何とも思いません。
何か聞いた事があるような無いような
普段見ない事業者や、走っていないバスも! 高千穂からも応援に来ていたから・・・。 普段もこれだけ需要あれば、宮崎交通の財源も豊かになるのですが・・・😂。
なかなか興味深い映像です、基地の中は改修工事がまだまだ続いているのですねOBとして感慨深いです。 トイレ問題は少しだけでも解決していましたか?現役のころは「トイレどこですか?」「すみません、もっと遠くです」それが心苦しかったです。 防衛省はトイレ問題どうにかしてほしいモノです。
@user-cr1ol5ym6x さん。 このイベント自体初めて行きましたので、本当に解決したかどうかはわかりません。😅 イベント当日は会場案内図をもらいましたが、トイレがある場所はそれを見ないとわかりづらかったですね…。
@@user-fk8vg5us8k さん やはりですか? 我々が上に訴えても誰も聞く耳など持たないのが現状でした、常に大成功の称号が欲しいから! 皆さんが問題点をSNSでUPするなどを実施していけば少しは考えと思います。 これからの基地の対応内容も皆さん次第ですから。