Видео

Parabéns Jovino! Sempre muito técnico.

Muito bom conteúdo

complexo pra caramba. ouvi dizer que é só desconectar o sensor e conectar de novo que funciona. quem é que tem esse scanner aí em casa pra passar e saber essas coisas?? complicado

Olha que interessante. Esse teste é para fazer uma comparação relativa com os outros cilindros? Essa pressão é medida com o motor falhando um cilindro, a pressão será maior com o motor em perfeito funcionamento? mas não tem como medir, certo?

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Como fazer pra usar o gabaritopi

Jovino, no Pico não teria banco de dados compartilhados ?

Mas a instalação da roda fônica permaneça igual o 8v certo? 14 dente no meio do sensor?

Existe a possibilidade de alterar o funcionamento do Start/Stop? No caso eu quero que ele fique desligado quando eu ligar o carro e ter opção de ligar somente quando eu quiser. obrigado.

Top. Preciso no diagnóstico

Top Jordan. Me diga, como e relação de tensão e pressão? Qual cálculo para chegar no valor de pressão? Qual é a equivalência.

Fala Jordan. Muito bom esse conteúdo. Eu gosto e aprendo com vcs, por mim pode colocar mais vídeos. Sou de Minas Gerais, também estou entrando nesse mundo de osciloscópio, aprendendo com vcs a cada dia. Obrigado pela sua boa vontade de disponibilizar seu conhecimento com a gente, isso nós ajudar a crescer e abrir nossa visão a cada dia. Deus abençoe, top seu trabalho. valeu 🙏

ACABEI DE ME INSCREVER. PARABÉNS DR ..SAO JOAO DEL REI MG...OBRIGADO PELO SEU CONHECIMENTO.

Bom dia jovem estou aqui com um gol 1.0 16v e o sincronismo está no 14 dente mas esse carro já veio de outra oficina, o motor está fora mas a montagem da roda fonica com ferramentas está dando no 14 dente ,no osciloscópio rotação e fase coincide no 14 dente ,,,no vídeo vc fala que o 1.0 16v tem que ser no 17 dente fase e rotação, com isso é possível se a correia está montada com ferramentas tanto no comando como no virabrequim na marca de 4v e a roda fonica também foi montada com ferramentas, existe diferença no virabrequim do 8v para 16v ou comando de válvula diferentes para 16v

Muito top o método de diagnóstico! Eu uso o diagrama de ishikawa nas aulas que ministro no senai!

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Joia

Esperei virar o mês para poder comprar os transdutores, ficou mais caro (R$ 100,00 à mais no mercado livre)... Vou ter que adiar a compra.😐

Show demais, Jovino

Uma verdadeira aula.. possuo o kit ... É ótimo... parabéns.. sucesso... Deus abençoe sempre

Bom trabalho. Deus abençoe

Muito bom... Parabéns e obrigado pela aula.👨🏻‍💻🤝🏼😎 Uma dúvida, nessa ilustração não mostra o overlap como na ilustração do Sandero... o overlap não ocorre nesse sistema ou esqueceram de colocar esse detalhe?🤔

Tem curso,EaD?

Muito bom... obrigado pela aula, estou iniciando no diagnóstico avançado, em breve irei adquirir os seus transdutores e cabos.⚡️👨🏻‍💻👊🏼😎

Volta redonda-RJ

Obrigado pelo conhecimento transmitido.

Top 👍

Parabéns... Mais uma aula top!! Comprei suas pinças de secundário mas não consigo ter uma boa captura de sinal.. meu osciloscópio é o FNIRSI . Será que pode ser esse o motivo?

Estou com um Audi A3 1.8 2014' está difícil de matar uma falha no 3Cilindro. Com este defeito no Cames falhava em lenta né ?

Fala Jordan ... Ótimo o vídeo e os diagnódtivos que levaram a confirmação do problema.. Valeu ! ! !

Parabens Exelente trabalho.

Muito bom 👏👏

Boa noite, Jordan. Sempre é bom assistir os teus vídeos. Por favor tenta aumentar o volume do microfone. Não sabia que o transdutor de vácuo pegava esses detalhes. Parabéns pelo teu trabalho e obrigado por compartilhar. Sucessos !

Show !

Legal d+! Vou verificar no Corolla injeção direta se as características são semelhantes

Espero ver mais vídeos seus, com esse nível de conhecimento.

Baita conhecimento! Qual osciloscópio foi utilizado nesse caso de estudo e qual pinça foi utilizado

Diagnóstico 100% acertivo👊🏾💯💯💯

Gilberto de marcelandia Mt

Parabéns pelo diagnóstico e obrigado por compartilhar com a galera.

Top 👏👏👏 ai é nasa🇺🇸🚀 parabéns Jordan

Rápido e objetivo 👏

Parabens pelo trabalho; sensacional

Quem sabe sabe . Quem não sabe. fica olhando o mestre para aprender .😊😊😊😊 Parabéns pelo diagnóstico assertivo.

Isso que eu chamo de diagnóstico assertivo

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Fala Jordan ... Ótimo o vídeo e estes diagnósticos que confirmaram o problema no duncionamento correto da válvila. Valeu ! ! !

Espetacular ❤

Semelhante a um circuito RL.....

Assisti apenas um vídeo aqui , e já me inscrevi no seu canal. muito top demais sanou várias duvidas minha que tinha sobre ignição e pinça de bobinas cop....parabéns.