Видео

Спасибо за совет. Будем тоже делать

Спасибо большое молодой человек, из за такой мелочи приходилось купить дорогой ремкомплект

А вы не пробовали ставить пружины от ижа на урал с коляской так как пишут что намного мягче едет урал?

А от чего это бронзовая втулка по размеру?

Почему на ижмаше не сделали втулку тормозной лапки из текстолита? Срок службы до разбалтывания увеличился бы в несколько раз

Обязателбно 2 катушки такие должно быть или 1 на 6в 1 на 12 может быть?

Скажите пожалуйста куда можно подключить стабилизатор преобразователь на 12 вольт на освещение фары и габаритов,хочу поставить светодиды на освещение мотоцикла иж п5

У меня ремкомплект карбюратора волги лежал новый, я взял офицерскую линейку и нарисовал кружки все которые есть на этом ремкомплекте и уже когда вырезал то подбирал какой подойдет к карбюратору, 4 года уже так работает, колечко как новое. кстати мембрана вроде даже из такого же материала как у вас на бензонасосе,только коричневая

Просто класс.Большое спасибо!

Как решить помогите пожалуйста

У меня такая же проблема ну без фильтра не набирает

Ваще крутой лайфхак. Уважение рукастым.😊

Спасибо,братан. Я долго искал действующий метод. Твой просто бомба. Сделал приспособу за 20 минут,ещё за 5,пару шайб. Если бы можно было,поставил тебе 1000 лайков.А так респект и уважуха.

Отличное видео, полезный опыт для людей которые живут вне города и вынуждены убирать снег сами!

Я делал так , звон пропадает, но и тяга пропала, идеально тянул до этого, не советую так делать

Попробуйте поставить с золотника ( ниппеля) камеры.

Сальник правильной стороной ставить надо...

Молодец мужик! Всё чётко и по делу, за технику отдельное уважение!

У меня вопрос , получается из 3 листов делается?

Спасибо за Ваш Труд

Здравствуйте! хороший прибор, я хочу себе такой приобрести, буду искать. Напишите пожалуйста ваш номер, чтобы связаться по поводу ремонта карбюраторов. Спасибо!

Молодец! отлично придумал.Покажи если знаешь, как вырезать прокладку под ванночку и из чего?

Здравствуйте, а про уровень топлива по карбюратору к36 сможете подсказать?

Мембрамба🤣🤣🤣🤣 , сукааа, я нассу щас🤣🤣, мембрамба харамамбуру

зачетное видео.

Здрастуйте,а можно от подключить замок зажигания от планети5 на Минск?

У раннего м 72 крыло лучше была по удобству..проколол колесо ..открутил барашек усами уперся в землю как домкрат. Снял колесо крыло и также занимайся зажиганием ..быстро и легко.

Подскажите пжл, положение крутилки когда на холодную заводить должна быть горизонтально, закрыта заслонка, как прогреется открыть вертикально или наоборот, купил такойже

Здравствуйте. А 38-ые карбы смогут отреставрировать? Как с Вами связаться?

Здравствуйте. А к-38 есть у Вас в хорошем состоянии? Или может мои отдиагностируете/отремонтируете? Если отправлю Почтой

Один раз у меня в степи начал течь этот клапан. Сидел думал как уехать? Придумал ,намотал тонкую нитку с одежды, по размеру этого колечка. И все нормально доехал. Ну потом нашел.

Если Ваш родственник надумает продать мотоцикл, готов купить.

Зачётный мопед ❤😊

Так же делаю! Молодец мужик! За мембрамбу отдельный респект😂

Одно из проблемных мест 28 го карбюратора , это пара крышка поплавковой камеры и игла поплавка. Если игла плохо закрывает, повышается уровень. Думаю только замена пары

Спасибо, попробую на своей планке укоротить, а-то тоже стучит❤

👋👋👋 Да просто респект за такой опыт!

Современные тросы не подходят как не регулируй, слишком большая разница в длину. Я плюнул и катаюсь без него. Если уж зальёт я пальцем нажимаю)

Очень классная машина у Вас! У меня были различные, но предпочитал всегда я именно "Планеты"! Весьма долго покатался на ИЖ-56, последней серии.., поэтому заметил у Вас старый добрый "к-28" 😊

Надо не в нижней части тросик перепаивать , а в верхней, где рычажок.

А для чего на планете дикомпрессор?

Я после замены фрикциона не отрегулировал прижим. Естественно кольцо уничтожил за первый выезд. Поставил второй фрикцион- отрегулировал. Всё износа нет, всё работает как положено.

На муравью задолбался карб чистить, переливает постоянно, ставил с зажигалки - не надолго. Мембраны не проблема, надо попробовать.

Молодец! В корень проблемы смотришь!!!👍🤝

Молодец что сделал видео, я так делал ещё когда интернета не было и мембрану от Жигулей резать было очень жаль.

Доброго времени суток.Не нашел ваше видео где вы показываете как вырезаете ремень из покрышки для фрикционного кольца. Можно ссылку на видео.

по поводу срезных болтов. у меня два снегоуборщика. patriot 750 pro (вес 80 кг) и champion st1170e (вес 120кг). территория 75 соток. плюс чищу у пятерых соседей придомовую территорию. для обоих снегоуборщиков использую в качестве срезных простейшие болты М6 из строительного магазина с гайками с нейлоном. болт 3 рубля и гайка 3 рубля. на зимний сезон сразу беру их штук по 20. срывает их моментально от вещей, которые могут причинить вред трансмиссии. изредка приходится пользоваться выколоткой, чтобы выбить остатки этих болтов, но это рабочие моменты. развальцовки отверстий вала при использовании таких болтов не вижу про подогрев ручек. на 11 сильном чемпионе он есть. можно спокойно работать в тонких тряпичных перчатках. на 8 сильном патриоте без этого подогрева руки очень быстро промерзают и работаешь в очень толстых варежках. но такого чтобы перчатки или варежки промокали никогда не было. возможно такое может быть если работать снегоуборщиком против ветра. но я быстро понял что так делать не надо) про фару. на чемпионе она есть. и она не светодиодная. думаю, это связано с тем, что светодиодная фара плохо греется, а потому намерзающий снег на ней не тает. но и светит она тоже так себе. после сравнения с недорогим патриотом, на котором фары нет вообще, понял, что в принципе заводской фары хватает, но хотелось бы чуточку лучше. про дифференциал. на патриоте он заблокирован, на чемпионе свободный (крутится то колесо, которому легче крутиться). патриот своим поведением больше похож на гусеничный снегоуборщик, но видимо все же вес очень решает и он толкает и режет хуже. тяжелый чемпион (если вообще можно говорить о том, что он тяжелый, особенно если вспомнить, что японские снегоуборщики могут спокойно весить 300-500 и даже тонну) пробирается значительно лучше, но из-за свободного дифференциала на рельефе он работает существенно хуже. только ровные дорожки. про заднюю передачу. на 11 сильном чемпионе прекрасно работает задняя передача. быстро пятишься и потом снова в бой. на патриоте же все скорости вперед очень быстрые, он едет сильно быстрее чемпиона. хотя у обоих снегоуборщиков 6 передач вперед и две назад. задние же передачи у патриота это дикая боль и гораздо быстрее оттащить его руками назад, что я обычно и делаю, благо это не тяжело. с чемпионом так уже не сделаешь. вскрывал поддон трансмиссии на обоих. выставлял нейтраль. и там и там выставлено всё идеально

Они есть китайские такие кранчики ,они очень хрупкие ломаются где ризьба ,по этому думаю лучше восстановить свой родной СССР!

Для долгой работы кольца фрикциона надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. - нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :) Всех Благ Вам :)

Колеса сначала поставь правильно, блогер!!!