Ton Up - Moto Tuning
Ton Up - Moto Tuning
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Qué es el #tuning de un motor. (haz tuneado tu motor de verdad?)
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Hace mucho que la gente no define qué es #tuning hoy en Ton Up, nos arriesgamos a dar nuestra formula. Para más consejos y secretos quédense con nosotros. #Motogp #Caferacer #honda #susuki #Kawasaki
Cómo carburar mi motocicleta? - con un carburador PWK power Jet
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Buenas tardes chicos, finalmente he subido el video con pautas puntuales sobre cómo carburar este modelo PWK powerjet. #Racing #carburador #motogp #honda #susuki #kawasaki #caferacer #tuning
Cual es la medida de carburador correcta para mi motor? - Carburador Racing PWK
Просмотров 168 тыс.3 года назад
Buenas tardes chicos, en este video doy una aproximación de cómo seleccionar un carburador más adecuado para nuestro uso. #Motogp #Racing #Honda #Susuki #Kawasaki #tuning #moto #motorcycle #carburador #pwk *Ojo la medida del Pie de Rey no es de "28 casi 29" sino 27 casi 28.
Cuando un carburador es muy grande para mi motor? - Cómo elegir apropiadamente un carburador.
Просмотров 11 тыс.3 года назад
Qué tal chicos, les dejo este video para orientarlos sobre cómo elegir y qué buscar en un carburador a la hora de tunear nuestra máquina, evitando errores comunes y aprendiendo algunos secretos. #racing #tuning #carburacion #motogp #motocicleta #susuki #honda #kawasaki
5 razones para NO comprar un carburador racing! (carburador de cortina plana o guillotina)
Просмотров 21 тыс.3 года назад
Buenas tardes chicos, mucha gente ha presentado dudas sobre si les conviene o no adquirir un carburador racing. Con este video les mostraré 5 razones por las que No debes comprarlo. #Racing #Lima #Perú #moto #motocicleta #competición #honda #susuki #kawasaki
Honda invicta 150cc! 100Km+ cuarto de Milla (Carburador Racing) #Lima #racing #honda #tuning #Peru
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Volvemos para desmentir los rumores, una vez más con GPS rompemos la marca anterior en cuarto de milla con la honda invicta, carburador racing, filtro de aire, escape liberado y CDI deslimitado. #Honda #150cc #Invicta #Lima #Peru
Qué es aceleración (explicación básica, rápida y sencilla)
Просмотров 5213 года назад
Hola hermanos moteros, aquí una explicación muy básica y sencilla de qué es aceleración, sin necesidad de caer en matemáticas que no brindan una perspectiva clara de qué se trata.
Prueba de aceleración Carburador racing Maikuni (honda invicta 150cc)
Просмотров 10 тыс.3 года назад
A continuación una muestra de la aceleración que se gana con una moto pequeña (150cc) y un carburador Maikuni. #Racing #moto #Lima #Peru #150cc #custom #motorcycle #caferacer
Qué es un carburador "racing" con power Jet (Carburador de guillotina - PWK power Jet)
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Qué tal hermanos moteros, acabo de subir este video explicando, de una manera sencilla, qué es o cómo se diferencia a un carburador de guillotina, también conocido como carburador racing.

Комментарии

  • @rosaolivera1425
    @rosaolivera1425 6 дней назад

    Muy buena explicacion

  • @Agustin-wf9ux
    @Agustin-wf9ux Месяц назад

    Agregó solo estas cosas: - en Internet, todos hablan q lo mejor q traen las motos chinas, es su motor y no q en Internet todos dicen q son malos motores. - no solo honda, prácticamente todas las marcas del mundo fabrican en China u otros países asiáticos, latinoamericanos, etc, son muy pocas las marcas q fabrican en Europa, ee uu o Japón. - China es líder mundial en tecnología aero espacial ( eso lo dice todo) - por último los chinos, al igual q el resto del mundo, manejan el criterio q a mayor precio mayor calidad y a menor precio, menor calidad... - la menor calidad de una moto y por ende más barata q otra 110 cc x ej, principalmente está en los plásticos, asiento, pinturas, actilicos, conexiones eléctricas

  • @estudiazohar
    @estudiazohar 2 месяца назад

    Horroroso, para nenes de escuela primaria.

  • @maiinquistor8584
    @maiinquistor8584 3 месяца назад

    Viendo y escuchando lo que muchos qué importan de China, es que tu pagas lo quieres, si quieres algo bueno, que se apege normas y a estándares de calidad, vas a pagar por ello, sino paga o algo para que sea funcional...

  • @TheFuckingRexxx
    @TheFuckingRexxx 3 месяца назад

    Apenas dijo si no te gusta el riesgo y la velocidad esté no es un carburador para ti, inmediatamente sonreí porque se que si es para mi jajajajaja😅

  • @jotabashi
    @jotabashi 4 месяца назад

    Gracias

  • @EmmanuelLozano-ys8dl
    @EmmanuelLozano-ys8dl 4 месяца назад

    Si es para mi ❤

  • @vycklynx5166
    @vycklynx5166 4 месяца назад

    Tengo un 125XR mi miedo es que ese carburador me reviente el motor 😂

  • @mumm-ramon198
    @mumm-ramon198 5 месяцев назад

    Ademas de las idioteces del video, ¿Cuales son las verdaderas razones para no usar esos carburadores?

  • @Urkraft1987
    @Urkraft1987 5 месяцев назад

    Gracias por el aporte, me hubiese gustado que pongas algunas marcas para ejemplificar tu video.

  • @hattyhatinton862
    @hattyhatinton862 6 месяцев назад

    Las 2T entrando al chat con carreras largas y de altas RPM's sin conocer que es estar parada en un semaforo regulando bien por que ni con su carbu de stock y autenticas maquinas de transformar gasolina en vibraciones

  • @richardanderson2593
    @richardanderson2593 7 месяцев назад

    excelente

  • @EmirSanchez-w3m
    @EmirSanchez-w3m 8 месяцев назад

    Para mí son buenos los motores chinos y en especial las lifan

  • @levysrf-1571
    @levysrf-1571 9 месяцев назад

    Tengo una moto 200cc y viene de fabrica con un carburador pz27 compre un cortina pkw32 es mucho carburador o cual me recomiendas, aun no se lo he puesto

  • @dalilaantoniagonzalezroman
    @dalilaantoniagonzalezroman 9 месяцев назад

    Por favor una consulta. Numero de chiclet aproximados para motos de 125 y 150 cc respectivamente . Gracias y excelento videos que por su informacion tecnica nos hemos suscrito para teber a mano mas informacion

  • @lioneljuarez5678
    @lioneljuarez5678 10 месяцев назад

    No tengo ninga razon pa no comprar carburador racing igual tengo una duda hace mal a l motor si le pongo eso?

  • @alexismartinez4844
    @alexismartinez4844 10 месяцев назад

    Yo instale 2 carburadores de cortina plana de 34 mm en una moto 750 mi duda es la moto podra funcionar igual que si tuviera los carburafores originales? La eh calado y su maxima es de 180km por hora y me levanta 130 a lo mucho que podria hacer?

  • @joelito165
    @joelito165 Год назад

    Mi moto 200cc de fabrica traia un carburador pz30 el cual lo reemplace hasta hace poco por un cortina plana de 32mm la diferencia fue brutalmente increíble, me encanto como reacciona la moto con ese carburador, lo unico malo es el alto consumo de gasolina, de resto todo lo demas me parece excelente.

    • @matiasmancilla5173
      @matiasmancilla5173 Год назад

      Tengo una 200 y pienso ponerle uno asi, que tal es el gasto cuanto te rinde ?

    • @SantiagoHernandez-wm5wr
      @SantiagoHernandez-wm5wr Год назад

      Si Bale la pena?? Y que moto tienes la 200cc?

    • @marusalvador4282
      @marusalvador4282 9 месяцев назад

      ​@@SantiagoHernandez-wm5wr tengo una suzuki En sport 125cc tengo ganas de hacerlo que me recomemiendas

  • @alexfanfernando
    @alexfanfernando Год назад

    Una pregunta mi tengo una 150 y cambie carburador a uno racing con filtro y todo, ya en las mañanas no quiere encender

  • @joseignaciohiromotogarduno142

    Psicología inversa😂

  • @xirkslux291
    @xirkslux291 Год назад

    Yo agarre un pz30 y lo modifique, un tercer chicler, pulí con lija y a mano el carburador y la tobera del carburador, le coloque un filtro de alto flujo mas grande que el que le puedes colocar, le puse una bujia de tres electrodos y una cámara de escape, con su cdi y bobina rancing, la sensación de la moto es mas poderosa, mas potencia en alta y aceleración, consume mas gasolina, pero no es mucha la diferencia, para eso trabajo, suena brutal, un ruido groso y asqueroso, que me fascina, si ensucia mas la bujia, ni me importa, con un poco de desengranante lo pueda limpiar las veces que quiera, derrepente mas adelante la puedo cambiar el pisto rancing el problema es donde conseguirlo, de todas formas no tengo prisa, el modificar una moto es una experiencia rica que todo motero pro debería de tener, te sumerge en el mundo de la mecánica y la velocidad... 👍

  • @geoportchile2770
    @geoportchile2770 Год назад

    Felicitaciones 👏

  • @superhijitus816
    @superhijitus816 Год назад

    Hola tengo una Honda CB 50 j y el carburador es de 15mm y está roto y haora tengo uno de 18mm y quería saber si funcionará o tendré inconvenientes es que compre uno de 16mm a china y me llegó un carburador de 18mm

  • @CROFF-yp4um
    @CROFF-yp4um Год назад

    Que tanto es la diferencia de consumo de un carburador normal

  • @elioquinteros8636
    @elioquinteros8636 Год назад

    Tengo una moto 50cc le puse el Carburador ax 100 y no andaba porque era grande nose si bajarle los chicleres o poner uno de Yamaha 80cc me dicen que ese Carburador va andar muy bien

    • @rigan_rivera
      @rigan_rivera 11 месяцев назад

      Esto te va servir pon la cortina en la primera ranura de arriba y cierra el tornillo del aire así te va andar bien

  • @diegomendoza9564
    @diegomendoza9564 Год назад

    No explicaste nada técnico! Perdí mi tiempo

  • @diegomagallanes6462
    @diegomagallanes6462 Год назад

    ESTA BONITA LA POESIA POR ESO ESE CARBURADOR.....ES PARA Mi. ...!!!!

  • @erickroblerogonzalez2247
    @erickroblerogonzalez2247 Год назад

    Amigo me pudieras orientar tengo una honda cargo 150 cc se me descompuso el carburador por completo aquí donde vivo no consigo el carburador original qué carburador le puedo poner? te agradecería mucho.

  • @moisessuarezbrito8266
    @moisessuarezbrito8266 Год назад

    Hermano, te felicito. He visto como 1000 tutoriales de este tema, pero ninguno con tu pedagogía. Excelente... Me salta una duda. Si, quiero que mi moto 250 RX3 songshen gane más torque debería bajar del 34mm de serie con la marca al 32 mm?. De ser asi me perdería potencia en altas. Para aumentar la potencia en altas podría subir de esprea?. Muchas gracias.

  • @joseFrancisco-xb3tp
    @joseFrancisco-xb3tp Год назад

    Amigo tengo una kawasaki GPZ400R y los carburadores se dañaron, aquí en Venezuela no hay repuestos para los carburadores, cual carburador me recomienda para adaptar y de que manera debo hacerlo, o sea de 4 lo llevo a 2 o de 4 lo llevo a 1 solo carburador

  • @joseosoriocuentas120
    @joseosoriocuentas120 2 года назад

    Tu método es la propia "inversión de pensamiento"...

  • @joseosoriocuentas120
    @joseosoriocuentas120 2 года назад

    Haces que la gente que lo quiera hacer lo compré y lo monte...gracias...

  • @aloeking2820
    @aloeking2820 2 года назад

    Esto el lo mio...pensaba en crear uno para mi..no comprarlo...vamos que cualquiera lo compra...y tambien un turbo compresor de mas de 2 psi...pero mi motor no lo aguanta y me explota...😓😟😆...bueno..no importa...lo mejor es experimentar y aprender...voy a levantar mi Trail 150 desde cero..

  • @petrustiger
    @petrustiger 2 года назад

    Hola, tengo una honda shadow 750 modelo 83 y tengo ganas de colocar un solo carburador lateral. Serias tan amable de recomendarme marca y medida. Muchas gracias y buenos videos

  • @kevinmortaro8047
    @kevinmortaro8047 2 года назад

    Jaja me diste 5 motivos para si comprar uno

  • @shigueshiinei3814
    @shigueshiinei3814 2 года назад

    hola, que tal disculpe tengo una suzuki s40 tiene de cilindrada de 652 reales de un solo cilindro de momento tiene un carburador mikuni de diafragma de 40 mm, cree que me pueda ayudar a seleccinar que carburador usar me recomienda igual uno de 40 o de 38 pues he visto en foros que usan el 36 pero es muy poca info espero su respuesta gracias

  • @gorgewashington2420
    @gorgewashington2420 2 года назад

    Amigo una pregunta tengo una loncin gp300 y quiero que corra mas, a os cual mi mecanico me opina que le puedo poner un carburador keihin de 32mm pero es demasiado caro, por lo cual quisiera saber si me sirve igual un nibbi de 32 mm con power jetvy como lo tendria calibrar para que kede con torque normal pero mas a potencia xq en revoluciones altas la moto se esfuerza para subir y a veces ni llega.

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      un 32mm va bastante bien para 300cc de hecho creo que los chicleres de fábrica le van ir perfectamente, sin embargo, te sugiero que aún si haces el cambio a un carb nibbi, sufres en las altas rpms abras el power jet 1/4 de vuelta y ver cómo te va.

    • @gorgewashington2420
      @gorgewashington2420 2 года назад

      @@tonup-mototuning3630 muchas gracias es decir si es bueno el nibbi pero no tanto como el keihin

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      @@gorgewashington2420 Es una réplica de calidad, sinceramente creo que es bastante bastante bueno, desde mi punto de vista, te va a funcionar bien.

  • @rikelvisgrullonperalta121
    @rikelvisgrullonperalta121 2 года назад

    Eso es verdad. Tengo una moto 200 , le tenía un pz 32 y el ralentí era un poco aspero y un poco loco, pero la moto corría mucho, ahora le puse un pz30 y en ralentí es un encanto, se siente sereno, pero la moto corre menos.

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      Efectivamente estimado, qué bueno que esta info te resulte útil, si puedes consigue un PWK 30 y abre el power jet te ayudará

    • @alanpalaciosgutierez5250
      @alanpalaciosgutierez5250 Год назад

      @@tonup-mototuning3630 buenas amigo tengo una 200 con pz27 la moto solo corre hasta 4 pongo 5 y si baja las revoluciones no corre se qeda en 4 pienso cambiarle de carburador qe me recomidas pz30 o pz32

  • @cancinomecani
    @cancinomecani 2 года назад

    ESTE CARBURADOR ES PARA MÍ

  • @omardeolas9127
    @omardeolas9127 2 года назад

    MUY BIEN EXPLICADO!!!!. Tengo una Lambretta TV 175 CC modelo 1963. Tenia un carburador Dellorto de 21mm cortina cilíndrica, otras Lambretta traían carburador de 22 mm de admisión. Quiero reemplazarlo el carburador por un tipo keihin PWK o similar OKO de 24 mm de admisión. Busco un buen andar y consumo razonable. ¿Será correcto el cambio?. Las otras alternativa si consigo es un PWK de 22 mm o Un carburador de Suzuki AX100 de 21 mm de admisión. GRACIAS

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      Acabo de revisar mi respuesta anterior, las 2T no son mi especialidad. En todo caso te sugeriría un Pwk 21mm sin embargo podrías jugar con un 24 y disminuir los chicleres, pero tu consumo subiría. Lamento mi escueta respuesta, pero como lo dije anteriormente 2t no es mi especialidad y Pwk (cortina plana o guillotina) son carb de mayor entrada de aire (es decir alto flujo de mezcla) si sugiero un muy grande, no sólo gastarías más sino además no la podrías carburar. Espero mi repuesta te pueda ayudar en algo. Saludos

  • @ARKANOUTERROR
    @ARKANOUTERROR 2 года назад

    Hoy me pase viendo tus vídeos, muy buenos amigo 💪

  • @kenichishirahamagremory6166
    @kenichishirahamagremory6166 2 года назад

    hola tengo una duda tengo un motor zs190 y le pusieron un carburador pz30 y tengo mezcla rica , en altas funciona bien , pero en bajas es inestable y se apaga , estoy pensando en ponerle un carburador pz28 o pz27 , cual me recomendarias . Gracias y gran video ,

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      Buenas noches estimado, pz30 es muy grande efectivamente, te recomiendo un 28, aún así tuvieras algún pequeño inconveniente recuerda que siempre puedes disminuir el chicler de bajas una medida.

  • @escanorsamcro3472
    @escanorsamcro3472 2 года назад

    A ver si me puedes ayudar mi moto es la gt 250 18 hp Pero no me corre mas de 95 km por hora pero con mucha fuerZa que me recomiendas.

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      El carburador ayuda en la aceleración, la velocidad final la determina la tecnología de tu motor, si es una moto varillera diseñada para torque, puedes modificar tu cilindro y pistón (subir cilindrada, pata encontrar algo más de velocidad final)

    • @escanorsamcro3472
      @escanorsamcro3472 2 года назад

      @@tonup-mototuning3630 tocara cambiarle eso, ahorita cambie el sprocket trasero ya que traia un 56 ahora un 48 y me ayudo a llevar la moto a 115 pero el carburador me recomendaron el de cortina plana el mio es 30 dice pd y abajo 30 me convendra bajar a un 28 para que vaya mejor revolucionado en altas?.

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      @@escanorsamcro3472 Cambiar el sprocket te dará velocidad final, pero vas a perder aceleración, sencillamente porque cambias la relación de cómo la moto transfiere su energía. Pruébala, llegará a más velocidad final, pero la vas a sentir mas "torpe" o "pesada". Además cambiar los sprockets tienen un límite, te sugiero revisar alguna página web donde puedas ver los lïmites sugeridos para que ese cambio te sea realmente últil.

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      @@escanorsamcro3472 te sugiero que busques un PWD 30 y regules el chicler de altas, eso te puede ayudar, libera también ese filtro de aire, los PWD necesita la mayor cantidad de aire posible.

    • @escanorsamcro3472
      @escanorsamcro3472 2 года назад

      @@tonup-mototuning3630 muchas gracias lo are

  • @ivancampuzano7843
    @ivancampuzano7843 2 года назад

    Buenas amigo te felicito eres un maestro deseo una ayuda a través de tu concejo , soy de Ecuador tengo una motor1 cg 250cc , y le e hecho estos trabajos tiene leva vini racing 300 , bobina de baja 520ohm , bobina de alta nibbi racing , trabajo en el cabezote , entrada y salida y carburador cortina plana nibbi de 30mm , chicler de 30 en baja y 118 en alta , kits de arrastre piñon 14 y corona 37 , pronto quiero bajarle al cilindro 2mm y preparar piston , y lo q son la caja de discos de embrague , deso tus conocimiento x q siento q le falta más potencia al trabajo no se si necesito un carburador más grande o ese de 30mm es muy pequeño para el que me aconsejaría tiene tiene un cdi vini V5

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      Buenos días estimado, creo que podrías subir una medida en el carburador, pues las levas te ayudan con la aceleración, la bobina con la quema eficiente de combustible y el cdi te permite recorrer incluso en las rpms más altas, ninguno de ellos afecta directamente a la carburación (salvo que las levas sean de número muy alto, en cuyo caso el ralentí se hace errático), por eso si sientes que te falta en altas esa sería una solución, la otra es que liberes el power jet que es el tornillo escondido en la parte superior (Sí está escondido dentro de otro tornillo, justo en la entrada de la manguera que sube de la cuba)

    • @ivancampuzano7843
      @ivancampuzano7843 2 года назад

      @@tonup-mototuning3630 mi amigo abrí el power jet pero le di 1½ y cuando acelero , en 5 a 7000 rpm se me ahoga se me queda , no se cuanto darle buelta a esa aguja será ½ buelta nada más

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      @@ivancampuzano7843 Lo que sucede es que la aguja es la encargada de las rpms medias no el power jet, regula la aguja subiendo la arandela pasos arriba si necesitas gasolina, o bajando pasos si necesitas aire.

  • @miltondmp5341
    @miltondmp5341 2 года назад

    Tengo un 200 echo 240 con escape, filtro y carburador original tengo miedo de que la inversión no valga la pena ¿lo recomiendas realmente o con el original puedo lograr resultados similares? Busco rendimiento ante nada

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      Búscame en facebook y me contactaré contigo, tengo testimonios de gente muy contenta, el cambio es de día y noche. Saludos.

    • @joseenriqueriveravazquez263
      @joseenriqueriveravazquez263 2 года назад

      Mano yo te recomiendo que lo hagas tengo una nkd al 150 y con el carburador cortina plana me les pego a las ns, se siente mucho la mejoría de arranque y como hace que los cambios se alarguen la verdad estoy muy contento con el rendimiento que he tenido hace 6 meses

  • @AlexisAlvarez.
    @AlexisAlvarez. 2 года назад

    Que video estúpido, pérdida de tiempo

  • @cs0128
    @cs0128 2 года назад

    Puedo cambiar el carburador de mi moto de 150 a un carburador de 125? Ahorraría más combustible??? Afectaría en algo a mi motor?

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      De la manera que lo planteas no creo que obtengas ese resultado. Si tienes un carb regular de campana, cambia a un Modelo CR, puede lograr que tu consumo sea más eficiente

  • @jaimemarquez2533
    @jaimemarquez2533 2 года назад

    Bro una duda mi moto es una benelli TNT 150 y el carburador original que vino es de 26mm....estaría bien un carburador racing de 26mm con power jet. Mejoraría algo?

  • @aliciarisso3724
    @aliciarisso3724 2 года назад

    Bro tengo un derbi fds 50cc le puse un mikuni de ax 115 y anda bien pero la tengo que prender corriendo porque se ahoga con la patada pero anda mucho mas tenia un delorto 12 14

  • @moisesmontero2612
    @moisesmontero2612 2 года назад

    Un Carburador De 32 m Le Sirve A Mi Ax 100

    • @tonup-mototuning3630
      @tonup-mototuning3630 2 года назад

      La Ax 100 es 2T , equivale aproximadamente a un 200 4t, si quisiera ponerle una talla superior a lo normal trataría un 30mm como máximo. Pero estoy estimando, no se puede carburar sólo haciendo uso de este mensaje. Te recomiendo que vayas a un mecánico especialista. Saludos.

    • @froilanrodriguezpadilla317
      @froilanrodriguezpadilla317 2 года назад

      No, usa un 28mm funciona bien para ax 100 o 115