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Watch Shin
Добавлен 22 сен 2014
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1級時計修理技能士が行うセイコーダイバーズの外装メンテナンス SEIKO DIVER‘s Case cleaning
Просмотров 9 тыс.4 года назад
内部機械のOHは良く知られていますが、あまり知られていないけれど、時計を長持ちさせる為により重要な外装部分のメンテナンスも知って頂きたく動画にしました
56グランドセイコーとロードマチックを見比べてみよう GRAND SEIKO & LORD MATIC Movement
Просмотров 10 тыс.4 года назад
国産高級時計のGSと中級のLMの違いを細かく探ってみました。 並べて見るとマニアでも知っているようで知らない違いを発見する事が出来ます！
自動巻時計は手で巻くな！！
Просмотров 2,1 тыс.5 лет назад
ブログにて追加説明をしております。そちらも併せて見ていただければよりご理解が深まるかも知れません。 ameblo.jp/watchshin/entry-12580040449.html
あらためてLMも良いではないか😃👍と再認識しました🎉
56系のグランドセイコーとキングセイコーは中身は一緒ですか？
興味深く聞かせていただきました
この時計の存在は知ってましたが、ホンマに100入ってるんだって感じ。人生初時計のトモニーは7石
もうちょっとハキハキ喋ってくれると聴きやすくてありがたいです！
落ち着いた声でとても安心して視聴できました 分解して時計を詳しく見てみるという動画は意外と貴重なので有益でした。
なった親父もよく言ってましたね。ロードマーベルは何石だからベアリング性能、精度も高いと。しかし、100となると、もはや個数がボールベアリング並みですね・・・。
こんなに石を使っても意味無いと言う人が多いですが、割と摩耗しやすい所に配置されており、それなりに効果が有るのではと思います。 そう言えばシチズンにルビーで作ったボールベアリングを使った物があったのを思い出しました（笑）
お疲れ様です。凄く貴重な動画ありがとうございます。 勉強になりました😄
コメント有難うございます！ ペースは遅いですが、またお役に立てるような動画をアップ出来るよう頑張ります！
針の部分の径と、ダイヤルをはめ込む穴の位置は同じでしょうか
デリケートな内容なのでそのご質問にはお答えするのが難しいですが、グランドセイコーとして取引されている物の中がロードマチックの機械に交換されて出回っている事が有るのが残念です。とお答えさせていただきます。
6振動のGSの音を楽しんでる人もいると解釈致します。
ありそうで無い素晴らしい動画ですね チャンネル登録させてもらいました。
コメントいただいていたのに気付いておらず遅くなり申し訳ありません。 チャンネル登録もありがとうございます。 ただいま次回動画製作中ですのでご覧いただければ幸い。
とても参考になります。興味深いです。
コメントありがとうございます。 出来るだけ良い状態の物をお選びになれればと思います。
楽しく拝見させていただきました。 よろしければご教示いただけますでしょうか。 同じムーブメントのロードマチックを入手したのですが、巻き芯を抜くことができません。裏ブタを開けスペーサを取り外し、竜頭を2段引いた後に、巻き芯の横にあるベロ状の真鍮色のプレートを下に押しこんで引き抜こうとしたのですが、引き抜けませんでした。 竜頭を引かないと真鍮のプレートを下に押し込むことができないようなので、竜頭を引いた後に押し込むのかと思ったのですが、違うようです。 正しい方法を教えていただけますと大変助かります。 お手数をおかけしますがよろしくお願い申し上げます。
裏蓋を開けられるタイプのものならオシドリピンを押して巻真を抜きます。 atyamu1さんがおっしゃるベロ状の部品が私の想像している部分と一致しているか微妙な所ですが、一致していると仮定して動画の2:24辺りの画像で言うと、地板端の巻真が覗いている部分とベロ状の部分の間に有る丸の部分を押します。 これで伝わっているか分かりませんが、やられてみて結果をまた教えて下さい！
@@watchshin7716 様 早々にご回答いただきありがとうございます。 アドバイスいただいた動画部分で確認し、〇の部品を押したらなんなく外れました！！ 私が押していたのは〇の下にのぞいている三角状？ （ベロ状と称していた部分です）の部品でした。 以前竜頭を外した７s２６では〇状の部品がなく、直接オシドリ？を押し込んではずすようになっていた為、直接押し込んで外すものだと思い込んでました。 壊す前に、アドバイス頂けて大変助かりました。 ありがとうございました。
atyamu1様 お役に立てたようで良かったです！ 私の想像した場所と同じようでした。その部分もオシドリと言う部品の一部になります。7S系は少し構造が違いますが、ほとんどの時計は裏蓋側から巻真を抜く場合、オシドリに繋がっているピンもしくはネジを使います。 ですが同じ56系でもワンピースケースなど文字盤側から巻真を抜く場合はそのベロ状の部分を押します。 古い時計には基本的な部分でも少し特殊な構造を使用していたりも有りますので注意が必要ですね💦
はじめまして！ 凄いですね！自分は時計の機械の事とかに凄く疎いのでこれからも楽しみに、そして参考にさせていただきます！m(_ _)m
軍曹ssi濃紺魂ちゃんねるさん はじめまして！チャンネル登録、コメントありがとうございます。 今ちょうど軍曹さんの動画も見せて頂いておりました（笑） 当方は動画作成がなかなか捗りませんが、時計ユーザーさんに本当にお役に立てるようなお話が出来ればと思いますのでよろしくお願いいたしますm(__)m
@@watchshin7716 自分も今GSとロードマーベルを比べてるのを見終わったところですが、いやはやまさに詳しく知らない未知の世界でワクワクしながら見てました！明日残りの分見ます！ 自分の動画はお恥ずかしいおふざけ寄りの動画なので大目に見てやってください🤣
私も、自動巻を何本か愛用していますが、手で巻いていたとき、家内から、自動巻、手巻したらあかんで～。そんなん、多少振って腕にはめたらええやんか。と、たしなめられました。 実は、家内の父(故人)も関西の某市で時計店を自営していた一級時計修理技能士だったので、その教育を長く受けて来た家内にとっては、当たり前のことだったようです。更に、掘り下げた根拠を教わって、納得しました。
mp1966 ma さん、コメント有難うございます。香箱(1番)受けが摩耗したものはどうしようも無くなってしまいますので、簡素な動画で恐縮ですがなるべく早くお伝えしておきたくて作成しました。現行系の汎用ムーブメントは素性が良く、巻き上げが悪くても手で巻いたら動いてしまうので、油が切れていてもつい手で巻いて使ってしまいがちですが、徐々に時計の部品も値上がり、入手困難になる方向ですので出来る限り劣化させないように使ってもらえたらと思います。
はじめまして。 落ち着いたいい話し方をされていて、大変解りやすく、ありがたいと思います。 また、情報提供いただけますと、幸いです。
mp1966 ma さん、コメントありがとうございます。出来る限り頑張ります！