Видео

なんばから関空までノンストップは驚きですね

関空アクセスは元々日本人が自宅から空港を往復することを前提で始まり必ずなんばで乗り換えしなければならない南海はJRより不利でした。ところが時が立ちインバウンドでミナミが世界的な観光地として人気が沸騰し関空から直接なんばに乗り入れてるラピートが利用者数を逆転してミナミを迂回してるはるかは押されてます。本当時代の移り変わりはすごいですね

東急地上だし，武蔵小杉存在してないw

今に比べて警笛の鳴らし方が優しい気がする

あれ、武蔵小杉駅がないぞ！？

京浜東北線だけ土手が懐かしい

ドアを握力で開けるのえぐすぎてて草

14:16 右 がーどまんの実家と、MYの家(現更地・旧山本さんの家) この時からあるのすごい

ドゥア1700ゥ

高校は相鉄線で通ってました、この動画は卒業後4年ほどですが当時見ていた車窓からの景色ほぼそのままで懐かしいです。

そっか北陸（長野）新幹線もですが、２２分過ぎで上信越道をパスするところを見るとまだハイウェイオアシスのららん藤岡も無かったんですね。 高崎駅前もこうしてみると結構駅前違いますね

一応京王も橋本(神奈川)を通っているのでOK

3:36 一番好き

8:16 誕生日のお祝いの歌

6:54 これはミュージック婚ではなく歌のようです

こんなにロマンスカーの本数多いのか、気のせい？色とりどりのロマンスカーが走ってて懐かしいなー！

なんか今よりも生き生きしてますね。

30年前と言っても画質いいとあんま変わんない

4:23 the happy tram that sounds like an ice cream truck

19:15喜多見駅ケンカ？

FINALかよ！！！！なついけども！

成城から……空が見えるッ……！！？(小田急歴3年

ニチイがありますね...懐かしすぎて泣きそう

駅を通過するミュージックホーンだね。

名鉄2200系みたいな顔立ちしてるね

いろいろおと良いです。

窓割るってレベルじゃねーぞ

名鉄に音痴居るぞww

出してくれてありがとうございます！感謝します！

みんな、若かった。

電車バトル　京都バトル 207系 223系 225系 371系 313系 311系 213系 201系 203系 205系 103系 211系 209系 E501系 E491系 E231系 E331系 E531系 E233系 E235系 E129系 京急600形 京急1000形 京急2100形 東武50090系

のりたいくなた

電車バトル 地下鉄直通 バトル E233系 E231系 209系 207系 203系 メトロ16000系 メトロ13000系 メトロ17000系 メトロ6000系 小田急4000形 京成3700形 京成3000形 京成3500形 京成3400形 京急2100形 京急600形 京急1000形 303系 305系

これはもう特急ラピートαじゃなくて直行ラピートなんよ

4:22 固定電話の音

さすが小田急ロマンスカー渋谷に会社行ってるからいっつもロマンスカーで相模大野まで行って帰ってるよ俺は

もう大和は地下化されてる 9:57 希望ヶ丘駅が橋上駅舎じゃない17:05 20:02 二俣川で各駅停車と接続なしか

ローマは一日にして成らず。小田急の複々線や綺麗な駅舎も最初からあった訳じゃないのですよね。京王も複々線は無理でも連続立体交差は一日でも早く実現して欲しい。

2:44 この運転士の運転シーン、のりものだいすきで見たぞ。

25:24 今や左側に駅周辺の再開発で立派なロータリーがあんだよな笑

代々木八幡って島式じゃなかったんだ

おお、スノーモンキー😅

今では再開発で相当変わりましたからね。大阪球場近辺が懐かしいです。 そんなラピートαもノンストップから新今宮、天下茶屋、泉佐野、りんくうタウンに停車してます。 今年で運転開始30周年ですがほぼ変わりなく運転されてます。

いいなあ201系

1:43 オーバークロスする東横線、懐かしいですね^⁠_⁠^

これは鉄道ファンとして許せない

東急8500形8506F(サークルK)の試運転ですか？

JRは労組がね・・・特に北海道。

迷惑とり鉄ほんとやめてほしい

これだから撮り鉄は……