Видео

Merci pour votre commentaire félicitation pour votre achat et oui cela est vraiment peu en conso

Bonjour. Le véhicule d'essai n'est pas le mien mais un prêt du garage Hyundai Schumpp automobile Haguenau je ne l'ai eu que pour l'essai, je ne peux donc pas vous répondre là dessus. Peut être qu'un propriétaire pourra nous l'indiquer

@@julien_auto3921 merci de votre réponse et oui de serai bien que des personnes répondent

Je roule actuellement avec une kia niro hybride , même moteur thermique et même système électrique que la hyundai . Je peux vous dire que c'est un régal de rouler avec ces voitures. Je roule de façon économique (anticipation de freinage , roue libre , décélération etc ...) et je consomme environ 4 litres aux 100 , parfois même , la moyenne descend à 3,9 litres aux 100. ( environ 50 % urbain et 50 % nationales , autoroutes ) Je recommande fortement l'acquisition de tel véhicule .

@@marcelmotte7726 merci en plus c'est aussi à peu près les même trajet

Bonjour, ay vraiment pas de chance sa je comprend que cela vous porte sur les nerfs j espère que cela va s'arranger très vite pour vous, et enfin pouvoir profiter de votre voiture, bon courage a vous et merci pour le commentaire

Comment y le ou meme ? Merci oui je me suis dit que des essay électrique beaucoup en on fait voulais me démarquer et parler plutôt utilisation famille quotidien, merci du commentaire ça fais plaisir

bonjour, pour la conduite à 1 pédale et les 3 niveaux de force ce n'est pas sur la version hybride mais sur la version électrique ici pour recharger la batterie c'est autonome le frein moteur et le freinage tout simplement

@@julien_auto3921 ah bon ??? désolé alors de vous avoir "accusé" de ne pas en avoir parlé .... ;-) ;-) il me semble pourtant que j'avais lu et vu cela dans la presse et les pubs : en mode "éco" les palettes servent à choisir la force de recharge (3 niveaux) quand on lâche la pédale d'accélaration (en sport les palettes servent à changer de vitesse manuellement) ... cela m'embête si c'est vrai car je viens d'acheter la hybride Twist (avec Techno Pack, pack Red et couleur blanc mica) et je l'avais demandé au vendeur qui me l'avait confirmé ... je vais enquêter !! sinon c'est une super voiture et elle se vend comme des petits pains (3 en 3 jours au garage !) je l'ai essayée avant d'acheter et elle est vraiment géniale !! automatique donc super relax et 4,7 l aux 100 (du 95 !!). Batterie restée remplie entre 1/2 et 3/4 tout le temps durant les 45 km parcourus en ville, dès qu'on décélère elle charge ... garantie 5 ans !! Beaucoup d'options de série, entre autres la pression des pneus !

@@georgeR3Roadster il n y a pas de problème ni accusations on est là pour discuter et partager oui c une bonne voiture très agréable pour avoir essayer les 3 modèle thermique hybride et électrique de memoire les palettes sur l hybride ne servent que a passer les vitesse sur l électrique oui c'est pour la régénération au freinage 3 mode et aussi un mode auto qui se calibre tous seul

@@georgeR3Roadster en tous cas félicitation pour votre achat

@@julien_auto3921 merci merci !!! ;-) ;-)

Bonjour, merci pour le commentaire, pour le prix c était un peu voulu à cause de divers offre que Hyundai peu faire sur cette voiture entre le moment de la vidéo et maintenant, la concession n'a pas voulu.

elle intéresse beaucoup de monde car elle se vend très bien en hybride !! je viens d'en acheter une, une Twist avec Red pack (400 €), Techno Pack (2000 €) et couleur blanc mica (600 €) ! elle est géniale cette voiture !!! je l'ai prise en blanc mica car elle est vraiment très jolie dans cette couleur et parait plus imposante qu'en gris (le gris toujours partout devient laçant !!) .... vous ne la regretterez pas si vous achetez !!