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教えてあげますとHONDA本田の会社は本田宗一郎さんの頃からストーカーでした、神さまたちから嫌われて地獄行き、自然災害は天罰です 引退してるMAZDAの松田♀️5先生より

0:42 おぉ〜！いい営業の方ですね！

同感です。特にニュース動画のコメント欄とか見ると暇人多いなぁって思います

オデッセイについての質問なんですが、RB3は出だしのアクセル反応悪いんでしょうか？ 以前、レガシィBP5に乗ってたんですが、ワイヤレスになって出だしがワンテンポ遅かったです。

コメント失礼します。 自分もrb3 に乗っているのですが助手席側だけが太陽の熱で色が劣化してきて変えようと検討しているのですが部品名と交換費用おおよそでいいので教えていただきたいです。 お願いえたします😢

塗装直してでも乗り続けようとしてます

そうなんですよー1994年の初代オデッセイもセダン的な乗り心地のタイヤだった気がします😊凄くベンツみたいな乗り心地がしたのを覚えてます🎉今RB3もスポーティな乗り心地のタイヤですが今度はセダン的なものに変えようと思ってます🎉

20〜30センチ積もった 九州の豪雪地帯を4年落ちの ヨコハマアイスガードG5で 走ったけど、問題なく、ガンガン走ったけど！😊 今年はウインターマックス02に履き換えします。 九州地方なら、ブリザックは 必要無いと思うけど 値段高いしね😅

国や世界は、これから超小型モビリティEVを普及させようとしてますが・・・

自動車の剛性を例えると 軽は筋交いの入ってない紙枠 乗用車は筋交いの入った木枠 大型トラックは巨大な鉄の塊

モータージャーナリスト達がが最近の軽、特にスーパーバイトワゴンのことめっちゃ褒めとるけど、あれってほんとなん？

ご無沙汰しております(´ー｀) RB4乗りで以前にコメントしてました。 VTCの音の件は 私も同じ症状がでているんですが 特に音が出るのは寒い日なんですよね＞＜ 特に冬場の朝型 エンジンもバッテリーも冷えてるときに VTCから音が出るような気がします。 夏場というか暖かくなると 全くならなくなるんですよ！ なんでなんですかね笑 今日現在で165,000km乗っていますが 20万kmのタイミングチェーンの交換時に 一緒にもてもらおうと思います。。 音が気になるけど工賃高いですからね。。 少しでもご参考になれば幸いです！

スズキとダイハツどうなるんだろ？

税金が安いからとの理由はそれ程でも無い気がするんだよな。 取り回しの良さや、家に小型車なら２台までだが軽なら３台停められるとか。 事故での安全性能はおっしゃる通りだろうが、普通車に劣っても二輪よりも安全で快適との考えなんだろう。 後席に人を乗せて高速道路の走行は十分気をつけてとしか言えないが。

軽規格を1000ccクラスに統合して、税金を2万位にするといいかもしれませんね。

普段の足としては　この国に合ってますから　優遇税制がなければ普通車と自転車（原付）に流れると思います。

ほんと言葉には気を付けようと思いますね

売れるからな～😅 取り回しも良いから日本にピッタリなのよ

軽自動車の高速道路で走行するのは危険と感じます。 トラックに追突されると致命的な事故になっているのでトラックに安全装置の取り付け義務化も必要と思いますね。

すみません、フィットとアクア2013どちらがいいですか

52歳オヤジです。 あるあるですよー♪ 自分で修理すると更に愛着湧きますよ！ 私はリアカメラレンズ自分で磨いたら余計見えなくなって、中古パーツ仕入れて自分で交換予定です😂 メッキグリルも中古パーツ仕入れて交換します。

アブソルートを初めて乗った時の静粛性と加速性に驚いたのを覚えている

インパネ周りカッコイイねぇ ホンダのなんて車種なの？

あれれ？ ライトの付け忘れで他人に対しては「なぜ忘れる？」「ありえない」と偉そうにグチグチと文句言っておきながら本人はこんな初歩的な凡ミスで車傷つけるのですねぇ

やっぱガソリン車ですねー パワーウィンドウ運転席逝ってしまいました。 中古パーツで自力で交換しました。 18万キロ。 まだまだ乗りますよ！

ダンロップの良いところは新製品こそ正義としたグラフにせず、バランスの良い02を正六角形に近いグラフにして見せてることですよね。 氷上性能を高めることで失う部分もあることをハッキリと示してくれて、タイヤづくりに真面目なのを感じます。

4:20 そうですね危ないですよね 私も7時間寝ます

確かに車は進化しつくしてしまった感はあるね。

私もrb3をずっとノーマルで乗ってましたが、サスがへたってきたのでディーラーで見積もったら在庫が少ないそうで高級サスと同じくらいの値段でひっくり返りそうになり、モデューロは在庫無かったので、ハイパーマックスSにしました。乗り心地が少しよくなりましたが、思っていたほどは変化せず、改めてrb3のノーマル足まわりの完成度を実感しました。

板金出しましょう!

7:59 ドラレコつければいいじゃない

どうしてそんなに人を見下すんですか？ どうしてそんなに自分の価値観でそこまで言うんですか？

前期型ですが9万キロ超えてまだ乗ってます。ゆったり走ってるだけで気持ちよく運転できる車だと思います。 土屋圭市さんもプライベートでRB3乗ってると知って驚きました。

停車中ブレーキ離したかったらパーキングかNに入れることを勧めよう うちはNに入れることがあります

現在クラウンにレグノGR001 ヴェゼルにアドバンdB V552を履かせてますが違いがあまり分かりません。 車も全然違うので比較のしようがありませんが

ホンダ車のほぼすべての車で油圧が低い時にこの症状発生します。リコール案件にはならないのかな、、、

うぉーー！ つ、ついに！ WRV！ イイですね！ カッコよき！

正式には保険のあとに税がつくんですよ。つまり紛れもなく税金

もうあれは薬物やってますよ あのオデッセイドライブレコーダーついてるのにやってましたね あのRB1オデッセイってシャコタンとか多いんですよね 私の知り合いはマナーいいですけど笑

ところで空飛ぶ車の定義は？ タイの空より

以前は国民健康保険は地方自治体の独自基準により収入の大きな変動があった次の年などには減額調整措置（割引率が大きい）がありましたが、令和２年より　政府の意向　により国の定める基準に統一するように変更されました。　みなさんご存じのように岸田政権が増税メガネと呼ばれ国民の関心を集めてしまったことを反省して、財務省と厚生労働省は〇〇料とつく徴収金額を増額し、〇〇控除とつく金額の範囲変更または廃止の方向で動いています。　国民健康保険については自営業者は年収６００万程度の場合、年間保険料は約７４万ほどになり、子供が多いほど負担が激増します。ここに所得税約４８万円、本人と奥さんの国民年金保険料あわせて約４０万円が負担になります。　この大負担状況で政府のいう子育て世代の支援の充実とはチャンチャラおかしいです。　まぁ、政府を本気で脅してまともな政策をさせるには、１０万人規模で国会開催中に議事堂と経済産業省と日本銀行を取り巻き、政治家と官僚を引きずり出して３０人くらいは血祭りにあげて国民の本気を見せるしかないんじゃないかと思います。　結局なんの罰も痛みも受けないからやりたい放題なんだと思いますよ。

今の政府を選び続けたツケです。

まるで、泥棒やね

同感です　月3万円近く払ってます 年間だと40万ちかく払ってるのですよね... 法人登記して法定福利費で半分 会社が払ったとしても、1人の場合はそのまま全部払うのと変わりませんからねぇw

今までは会社勤めであったのでしょう、会社が健康保険料を半額払っていたので安くなっていたのでしょう。独立し国からの率の悪い？拠出と本人の税金で賄われるので高くなるのです。最初から国保に加入していた方はかなり割損をしています。何故なら、若くて健康な内は社会保険で、退職し病院にかかる年齢になり大挙して国保に加入します。国保に社会保険からいくらか拠出もされていますが、根本的な対策ではないと思います。貴方もほぼ確実に病院にかかる事に成りますよ。

一生涯健康に自信あるなら保険未加入による10割負担選択もあるのかな。

9:13　何故、歯医者は別にするのか？

話下手やな

車高下げたりカスタムは、しないんですか?