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Renato's Garage and Projects
Бразилия
Добавлен 2 ноя 2020
Welcome to Renato's Garage and Projects!
If you are a person passionate about cars, you have come to the right channel! Here I show you how to take care of abandoned cars, auction cars or even your own family vehicle. What we should and shouldn't do to start a recovery and have a satisfactory result in increasing the value of your vehicle. I like details and I will show you step-by-step my recovery projects. Make sure to subscribe to our channel and remember, every car deserves a little love and care.
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Peugeot 2008: Solução para Problemas Comuns Após a Compra (V053)
Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧
🎥 No vídeo de hoje:
Vamos resolver alguns problemas no Peugeot 2008, identificados logo após a sua compra. Descubra como solucionamos as falhas no painel, alarme e esguicho de lavagem de vidros, garantindo que o carro volte a funcionar como esperado.
📺 Destaques deste vídeo:
✔️ Solução para problemas de perda de configuração no painel e alarme
✔️ Diagnóstico e reparo do esguicho de lavagem de vidros
✔️ Testes e ajustes para garantir o funcionamento correto
📺 Por que assistir: Este vídeo é indispensável para donos de Peugeot 2008 ou interessados em aprender sobre dia...
🎥 No vídeo de hoje:
Vamos resolver alguns problemas no Peugeot 2008, identificados logo após a sua compra. Descubra como solucionamos as falhas no painel, alarme e esguicho de lavagem de vidros, garantindo que o carro volte a funcionar como esperado.
📺 Destaques deste vídeo:
✔️ Solução para problemas de perda de configuração no painel e alarme
✔️ Diagnóstico e reparo do esguicho de lavagem de vidros
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Frontier LE 2.5 Turbo: Compra, Manutenção e Problemas Resolvidos! (V52)
Просмотров 47014 дней назад
Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje: Compartilho a experiência de compra da Frontier 2010. Levei a caminhonete a um especialista em Nissan para realizar a manutenção, mas, como nem tudo sai como planejado, enfrentei alguns problemas que precisei resolver posteriormente. Por fim, de...
Lâmpadas de LEDs no Peugeot 207: Teste Completo em Lanternas, Faróis H7 e Regulagem! (V051)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje: Vamos realizar diversos testes com lâmpadas de LED, explorando seu desempenho nas setas, ré e lanternas traseiras. Vamos descobrir por que o LED ainda enfrenta resistência e não é tão utilizado em algumas situações. Também vamos testar o "Limpa ...
Troca do Radiador Interno Ar-Quente do Peugeot: Vazamento, Isolamento e Teste na Estrada (V050)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje: Mostro o problema que ocorreu no radiador interno do Peugeot, responsável pelo ar-quente, e como isolei o radiador após o vazamento. Acompanhe o passo a passo do desligamento do radiador até a chegada do novo, o funcionamento do circuito de água...
Suspensão Traseira - Problema Crônico no Peugeot 207 (V049)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje: Mostramos a troca de um batente do quadro do eixo traseiro. Porém foi necessário a substituição completa do eixo traseiro do Peugeot. Mostro o histórico de substituição desse eixo desde 2022. 📺 Destaques deste vídeo: ✔️ Substituição do batente d...
Substituição de Bieletas, Braço Axial e Limpeza Completa do Arrefecimento e Freios (V048)
Просмотров 1642 месяца назад
Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥No vídeo de hoje: Vamos realizar a substituição das bieletas e do braço axial esquerdo. Além disso, fizemos a limpeza completa do sistema de arrefecimento e fluído de freio, e trocamos o conector do sensor pós catalisador. Confira todo o processo passo a passo e a...
Dica: Regulagem do Ponto do Motor, Diagnóstico Scanner e Lavagem do Arrefecimento Peugeot (V047)
Просмотров 2432 месяца назад
Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje: Enfrentamos um problema na regulagem do ponto do motor e, por isso, não conseguimos fazê-lo funcionar corretamente. Vou mostrar como resolver essa situação ajustando o ponto do motor. Além disso, faço uma verificação completa com o scanner Diagb...
Montagem do Motor Peugeot: Cabeçote, Coletores, Velas Novas e Troca de Conectores (V046)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 🎥 No vídeo de hoje, vamos mostrar a montagem do cabeçote, do coletor de admissão e do coletor de escape no Peugeot 207. No coletor de escape, você confere o antes e depois da limpeza e tratamento de ferrugem. Além disso, realizamos a troca do conector da sonda lamb...
Limpeza dos Bicos Injetores e Acerto no Coletor de Escape - Dicas e Um Erro que Custou Caro (v045)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 📣No vídeo de hoje, vamos realizar a manutenção e limpeza dos bicos injetores, trazendo dicas importantes para esta manutenção. Também fizemos um acerto no coletor de escape, onde um erro nos levou a ter que substituir o coletor por um novo. Assista e evite problema...
Junta de Cabeçote - Aumente a Vida Útil do seu Peugeot com Essas Dicas! (V044)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 No vídeo de hoje, começamos uma manutenção corretiva e preventiva geral no Peugeot, focando na troca da junta do cabeçote e correia dentada. Além disso, enviamos o cabeçote para retífica, garantindo que o motor esteja em perfeitas condições de funcionamento. 💻🔧Dest...
Diagnóstico de Mistura de Óleo na Água no Peugeot: Retirando a Carcaça da Válvula Termostática(V043)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 No vídeo de hoje, voltei a trabalhar no Peugeot devido a um problema sério de mistura de óleo na água. Realizo um diagnóstico detalhado retirando a carcaça da válvula termostática para identificar a causa do problema. Será que encontramos a solução? Confira o passo...
Recuperação do Gol Quadrado: Novas Peças, Ajustes, Bancos e Lavagem por Baixo (V042)
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💻 Destaques deste vídeo: ✔️ Troca da grade da frente e do pisca direito ✔️ Regulagem da porta traseira ✔️ Ajuste e limpeza dos bancos dianteiros ✔️ Limpeza do motor do ventilador interno ✔️ Visual do Gol após a lavagem 💻 Por que assistir: ✔️ Aprenda como realizar pequenos ajustes que fazem toda a diferença no seu carro. ✔️ Dicas práticas para a recuperação de um clássico como o Gol Quadrado. ✔️...
Cilindro Mestre e Hidrovácuo: Estabilizando o Gol Quadrado com Novos Componentes (V041)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 No vídeo de hoje, continuamos a recuperação do Gol quadrado, focando na troca do cilindro mestre, do reservatório de fluído de freio e do hidrovácuo. Essas substituições foram essenciais para melhorar a estabilidade na aceleração. Apesar disso, ainda há desafios a ...
Passo-a-Passo na Manutenção no Gol Quadrado: Correção no Carburador e Limpeza do Arrefecimento(V040)
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Bem-vindo ao Renato's Garage and Project, seu destino definitivo para apaixonados por carros, manutenção e projetos automotivos! 💻🔧 Descrição: No vídeo de hoje, vamos mostrar como corrigir o excesso de combustível regulando a bóia do carburador. Durante a tentativa de regular o carburador, também fizemos a limpeza no sistema de arrefecimento e trocamos o reservatório de água. Além disso, substi...
Troca da Junta dos Coletores de Admissão e Escape - Recuperação do GOL Quadrado - (V039)
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Manutenção Completa em Gol Quadrado: Limpeza do Arrefecimento, Carburador e Primeira Partida (V038)
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Regulagem de válvulas e montagem Carburador V037
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Qual será o consumo na estrada
Boa tarde Alexandre. Fiz algumas medições. Para os pés leves, gira em torno de 10 a 11km/l, pois o turbo é menos exigido. E a pessoa gosta de sentir o turbo, entre 8 a 9km/l. Fora isso a pickup é uma delicia, pena que tiver que vendê-la. Um grande abraço.
o pingo t10 de led não acusa nada no painel?
Olá Cavalcante. A T10 não acusa nada no painel. Tenho elas instaladas nas placas, nas lanternas dianteiras e na luz de leitura interna. As lâmpadas de LED H7, instaladas no farol baixo também não acusam nada. Abraço, Renato.
@renatosgarageandprojects show! Estava olhando pra comprar aquele kit superbranca da shocklight. Sera q presta? Ilumina?
Então. Eu lembro que cheguei usar uma super branca halógena no meu antigo Siena. Iluminava bem, porém achei muito fria para dirigir a noite. Pode ser impressão, mas acho que a Led ilumina mais.
!
Bom dia meu amigo bora pra frente
Bom dia meu.amigo aqui mas um escrito blz sou de minas gerais leopoldina tenho uma sw 2006 maquina top
Boa tarde Flavio. Agradeço pela inscrição e me acompanhar. Qual a motorização da sw? Será que é 1.6?
@renatosgarageandprojects e 1.6 16 modelo 2006 sw completa
O problema da minha renoult trafic deve estar aí nesse item vou testar , obrigado!!
Olá amigo. Faça o teste sim. Veja a situação das mangueira e conexões também. Um abraço e boa sorte na manutenção
Obrigado, amigo. Resolveu meu problema.
Olá amigo. Fico feliz em ter ajudado com este vídeo. Um abraço e boa sorte.
A mangueira do meu hidrovacuo quebrou e o mecânico colocou outra, não original. Depois de umas horas o pedal ficou baixo e lenta irregular ,o carro parece que ficou pesado , quando acelero dá um tranco ou tiro o pé do acelerador
Matheus. Dá uma olhada nessa mangueira, ela pode estar fechando a passagem do vácuo. Isso ocorre nesse sistemas vácuo. Já vi ocorrer com o gol, qdo a mangueira é muito flexível ou fina. Se você tiver ainda a mangueira original leve em uma casa que vende mangueiras, talvez ele tenham uma igual a original.
@@renatosgarageandprojectsobrigado
Renato garagem obrigado Citroën
Obrigado mesmo agora vou concertar o meu farol retirar e limpar muinto humildade ajudou muinto obrigado a essa peça e difícil mais tem que cuidar pois o motor está bom 👍 obrigado Moisés litoral praia grande SP Brasil jesus abençoe você
Olá Moisés. Espero ter ajudado. Boa sorte na manutenção e reparo. Agradeço a mensagem.
Agradeço pelo didático vídeo ! Eu e meu filho vamos futucar o nosso e trocar as lâmpadas queimadas tb. Abraço ! Vicente e Vincenzo - Rio de Janeiro
Vicente. Eu que agradeço. Espero ter ajudado. Vendi o meu Xsara Picasso e agora está batendo saudade. Boa sorte na manutenção.
Um pouco de carinho e tudo fica melhor !
Quem tiver Picasso, tome cuidado com esse vazamento de óleo oelas juntas das tampas de válvulas. Pois, ele escorre para o lado das correias e elas estragam. Pois, o óleo vai dissolvendo-as aos poucos. Tanto a Correia Dentada, quanto a Poli-v, podem arrebentar. Havendo vazamento, sugiro substituir as juntas das tampas imediatamente ( Sabó é uma marca ótima ) e substituir as correias, caso já estejam molhadas. Não adianta oassar pano nou lavar. Pois, o processo é químico. Grande abraço à todos. Vicente - Rio de Janeiro.
Olá Vicente. Agradeço pela informação. Na época cheguei a verificar as correias e ainda estavam boas.
Haha que maneiro
Pretendo ir para SJC com ele ainda este ano.
Parceiro o teu carro dava diferença na marcha lenta?
Olá André. Muito pouco, agora quando acelerava era complicado. Parecia que ele travava a aceleração e perdi o freio até estabilizar. Depois que troquei mudou para melhor. Recomendo comprar original ou de boa qualidade. Seu carro está com problemas de marcha lenta?
Muito bom, eu acabei de fazer acompanhado o vídeo e funcionou, as lanternas do meu Peugeot 207 voltou a funcionar. Agradeço pela informação
Wilson. Fico contente que os vídeos tem ajudado o pessoal com seus carros. Um grande abraço.
Muito bom, funciona para os dois lados de lanterna, no meu caso era as lanternas da direita, o meu carro é um 207 XR 2013. Valeu pela dica.
Jardely. Funciona sim. Tanto para as lanterna dianteiras e transeiras, luz de leitura interna e outras... No meu caso foi a linha de lanternas esquerda. Estou pensando em voltar a lâmpada de LED que deu problema para fazer um teste. Um grande abraço.
Ele não consigo da a lenta nele também.
Ficou muito bom . Eu tenho um gol quadrado ano 94 motor CHT 1.6 só o carburador que está me dando dor de cabeça não consigo da regulagem nele está oscilando .e tenho que desmontar ele todo mas aqui em angra é difícil de você arrumar um mecânico bom que possa ter essa paciência que você teve pra de entregar ele ótimo .vou desmontar ele devagar pra ver o quê eu consigo fazer ...
Olá Kleber. Antes de desmontar o weber fiz uma pesquisa sobre o ano do Gol e a giclagem. Depois pesquisei os kits que atendiam. Comprei um kit em SP. Eles entregam completo. Boia, giclê, agulha. Porém a peneira veio errada. No gol vou ter que limpar o tanque, a gasolina está muito velha e suja. O filtro não está dando conta. Depois vou ter que fazer uma nova limpeza. Boa sorte na manutenção. Qq coisa tem o Silvio Carburadores em SP. O cara manja muito. Um abraço.
O meu está assim deu problema na ceta não desliga o farol baixo será que só troco a ceta da esquerda me ajuda
Olá Cezar. Acredito que sim. Eu tinha desconfiança que poderia ser um relé na BSM, mas abrindo a chave de seta vi que havia um desgaste bem grande. Tem comprar uma de qualidade, pois a que eu havia comprado não era boa. Abraço e boa sorte na manutenção.
Parabéns pelo capricho
Agradeço Lucas. Logo logo farei com o gol. Um abraço.
Que bom que achei um vídeo que me explicou tudo o meu não está apagando o farol baixo eu tirei a pinta também saiu estas duas molinhas aí não sei estalar vendo seu vídeo Aki me ajudou obrigado
Olá. Fico feliz que o vídeo ajudou alguém com esse problema. Boa sorte nas manutenções.
Parabéns pela versatilidade.
Muito legal, parabéns aos meninos. Abraço
Valeu obrigado Paulo.
Obrigado pela dica 👍👍👍
Fico feliz que tenha ajudado. Boa sorte na manutenção. Um grande abraço.
Mano q incrível, nem sabia q se tinha gravado. Gostei do resultado apesar de td, vlw por deixar de recordação :)
Sim. Foi um dia incrível. Espero poder participar dos demais eventos.
Boa noite amigo, o meu quando ligo farol a ceta direita esquerda não funciona, quando desligo farol funciona ceta normal, sabe o que pode ser ?
Boa noite. Pode ser o cabo com problema ou um curto na chave seletora. Seria interessante tentar soltar a ponta da chave de seta, como eu fiz e avaliar. Pode ser que uma limpeza resolva. Caso contrário substituir a seta, que foi minha solução definitiva. Só veja o ano do carro, pois tem chave de seta com cabo flex e outros com conectores e fios. Espero ter ajudado. Me avise se deu certo. Um abraço.
Boa tarde meu amigo no meu carro acontece que quando dou seta o farol acende e fica acesso que pode ser isso obrigado
@@renatosgarageandprojects Olá Renato, estou exatamente com o mesmo problema no meu Aircross. Ao assistir seu video pude notar que a luz do painel não piscava junto com seu farol, sintoma que segundo um rapaz que mexe com chave de seta descartaria ela como problema. No seu caso a troca da chave de seta resolveu sem mais serviços? Obrigado pelo vídeo.
muito bom seu video continue postando assim, obrigado
Eu que agradeço
Opa, essa lampada T5 é a mesma que vai no painel do ar condicionado?
Opa. Sim é a mesma lâmpada T5. Não cheguei substituir as lâmpadas do ar-condicionado do Citroen Picasso, mas troquei do Peugeot 207. O painel do ar-condicionado é o mesmo na linha PSA e aproveitei algumas lâmpadas do Picasso. Ainda não coloquei o vídeo onde substitui as lâmpadas do 207. Um abraço e boa sorte na manutenção.
@@renatosgarageandprojects Obrigado pela resposta amigo.
Muito bom seu vídeo ! vc me deu coragem de eu mesma fazer , além deste painel vou tentar fazer o painel.dp ar condicionado tbem . Essa luz q acendeu laranja ela se refere-se a que indica o que no carro, nunca vi a minha acender , desde já muito ob
@@rosangelapimenta9095 Essa luz laranja é do neblina traseiro. Nos carros da PSA você conseguem aciona-la na chave de seta girando uma ou duas vezes o mecanismo. No meu peugeot eu instalei o farol de neblina, ele já possuia a lanterna de neblina. Já no meu Citroen Xsara Picasso, ele não tinha o farol de neblina, somente a lanterna. Espero que eu tenha respondido a dúvida. Um abraço e agradeço o comentário.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado
Obrigado pelo elogio. Espero ter ajudado.
Grato pela dica. Estava pensando em como limpar a cola do Insulfilm velho do Clio 2004 que acabei de comprar. Graças a vc já sei 😊
Olá Charles. Boa sorte. Use um pano de microfibras, é bem melhor. Não solta tinta. Use o álcool para remover a cola solta. Um abraço
Rapaz, acho que isso pode resolver o problema no freio do meu Xsara. Desde já, agradeço!
Depois que substitui essa válvula o freio ficou outro. Rodei com o freio ruim por anos. Boa sorte com a troca da peça e depois me informe o resultado. Abraços.
Que trabalhoso em meu amigo, ainda bem que vc gosta de fazer e tem muita paciência.
Olá meu amigo e irmão Paulo. Sim gosto de mexer com carros e acelerar um pouco também... Estou aprendendo a editar o vídeos e aprendendo novas técnicas... kkkk Estou fazendo um mini curso de transmissão AL4, muito usada na linha PSA e Renault. Ainda tem muito trabalho para colocar no RUclips. Espero este ano lançar outros projetos. Tenho que finalizar o Gol. Está será a prioridade em maio/junho. Um abraço.
Qual número da chave que usou para tirar as velas?
Boa noite. Neste vídeo usei uma chave antiga. Depois acabei comprando um kit de chave catraca que veio com uma chave especial para remoção e velas. Essa chave é a 13/16 ou 21mm. Agradeço o comentário. Um abraço.
Legal Renatão
Vendeu filho? 😮
Vendi, James. Finalmente estava deixando ele zerinho, mas tive que vender.
Show de bola! Deu até um ânimo, fico com medo de lavar o motor, vou fazer no meu! Ficou show de bola! Por que vendeu esse carrão???
Boa noite. Estava com muita despesa. Tenho o 207 de Leilão que é meu projeto original e um 2008 da esposa. O Xsara Picasso era dela. Foram 13 anos com ele e a patroa queria um carro novo. Dá saudade o Citroën, carrão.
@@renatosgarageandprojects boa amigo🙏🙏🙏
Boa noite Quais foram as partes protegida para poder lavar, tenho vontade de lavar o motor do meu carro mais tenho receio por não saber quais partes proteger e com vap aí que não tenho coragem mesmo
Eu tenho um carburador Weber 460 21 22 ele beberrão
Ele está instalado em qual veículo? Pesquise alguma tabela de componentes dele e compare as medidas de giclê. Pode ser que tenha sido alterado em um momento e tenha aumentado o consumo.
Show de bola ficou a restauração eu tenho um Escort sapão AE CHT 1.6 ano 94 a gasolina com 61 mil km original cor prata Columbia com esse mesmo carburador Weber 460 2123 eu mesmo faço a manutenção no carburador so o básico o meu munca deu problema maior não uso junta na base do carburador so o calço de borracha
Flávio, tudo bem com você? O Escot é tudo de bom. Já dirigi alguns. Uma vez fiz um rally de regularidade com um Escort 90 MK4. Carrinho muito bom. Tenho um amigo de Jacareí, o Roney, que restaurou um Escort Zetec 97 completo. Sobre a junta, tem um pessoal que não coloca juna nessa base. Em minha opnião, ali é ponto que esquenta muito devido os coletores de adimissão e exaustão serem juntos. Esse é um dos motivos que vou colocar junta. Inclusive, nesse projeto do Gol talvez eu tenha que troca a junta que separa esses coletores. Ainda vou analisar isso. Um grande abraço.
Excelente iniciativa. A intervenção nos eixos e borboletas é difícil. É o Santo Graal da restauração. Já fiz vários ensaios com uns 460 de sucata. Num deles fiz a bucha do eixo com PET. Só testei na bancada,então faltou verificar a resistência ao calor do uso efetivo no motor. A questão do diâmetro das borboletas. Até hoje luto prá saber qual o diâmetro em relação ao furo do corpo prá que elas mantenham ângulo de assentamento. Parabéns. Você conseguiu chegar num nível excelente de restauração. Eu sei porque tenho apanhado com minhas sucata sobre a bancada.
Luis. Agradeço o comentário. Pensei muito antes de fazer esse serviço com receio de não acertar, mas para ser uma restauração é necessário colocar a mão. Fiquei feliz com o resultado final, logo vou testar e fazer o acerto. Ontem finalizei a restauração da tampa de válvulas, logo coloco no canal e retorno com a recuperação do Gol. Um abraço.
Legal
Valeu Paulo. São vídeos antigos que guardei pensando o canal. Filmei com câmeras diferentes, filmagens bem amadoras. E assim vou melhorando...
Financeiramente falando, valeu a pena?
Olá Carlos. Sabe, por ser um primeiro projeto cometi muitos erros. Não tive paciência para encontrar uma mecânica e funileiro que pudesse fazer um serviço mais especializado. Diante disso, não valeu a pena financeiramente. Inicialmente a idéia seria adquirir o veículo, arrumar, usar e vender. Entretanto, comecei a gostar dele pelo conforto e dirigibilidade. Creio que poderia ter um gasto muito menor se tivesse mais experiência. Por outro lado, hoje conheço até que bem a mecânica dele, e tenho ampliado meu conhecimento com a linha de veículos da PSA. Então um lado tem compensado o outro.
Renatinho marajáestou gostando dos vídeos em
O Renato olha você replicando o trabalho que eu costumava fazer no meu antigo 210 muito bem já fui mas que quebrou realmente um pedaço do cabeçote por algum motivo por causa daquela fortíssimo caídas e pra ligar o motor se você tiver uma chave estrelada enfiando a mão entre a capa da correia e alongar Ina você consegue girar o motor um carro parado no chão eu já fiz isso…
Oi Diego. Estava querendo fazer esse trabalho faz tempo, pois entendia que o motor precisava de uma regulagem, mas na verdade ele estava pedido SOCORRO!!! kkkk
Se eu disser que esse diagnóstico com essa interpretação eu não sabia… abraço meu amigo!
Então Diego. Testei 2 lâmpadas diferentes. A que deu problema tinha canbus. Farei mais testes, pois ainda pretendo colocar LED nas lanternas.
Parabéns Renato, top!
Sucesso aí com o projeto 👏
Muito obrigado ✌
Parabéns guerreiro
Valeu Marcinho.