Видео

oui parfaitement, un accident effroyable et nous rappelle celui de Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn en 2020 sa Haas avait été coupé en deux après avoir frappé le rail de sécurité et avait pris feux et par chance il s'en sort avec une brûlure au bras grâce au halo qui avait été instaurées depuis le décès tragique de Jules Bianchi après avoir été victime d'un terrible accident au Grand Prix du Japon le 5 octobre 2014 et le décès tragique de Justin Wilson le 24 août 2015 en Indy car et que malgré depuis l'accident tragique d'Ayrton Senna lors du Grand Prix de Saint-Marin en 1994, avait été touché à la tête par un fragment d'une suspension causant des dégâts irréversibles au cerveau, depuis des progrès considérables ont été accomplis..

This is why the nicknamed the magician, 30 years after Ayrton will always remain engraved in our hearts

De rien avec plaisir ! Bon visionnage ;)

en raison des droits d'auteurs j'ai dû découper malheureusement une bonne partie de la vidéo du fait que l'intégralité de la vidéo du GP d'Imola 1996 avait été bloquée dans tous les pays, même si les droits d'auteurs sont encore détectés une fois découpée, que cette fois-ci le titulaire des droits autorise la l'utilisation du contenu sur RUclips

You're welcome 😊

@@kikisenna1978 CHEERS 🙂❤

l'accrochage entre Michael Schumacher et Damon Hill c'était produite lors du tout dernier Grand Prix de la saison 1994 sur le circuit d'Adélaïde à l'occasion du Grand Prix d'Australie, sans porter de crédibilité, c'était Schumacher qu'était fautif de l'accrochage du coup privant ainsi du titre mondial à Damon et que je trouve ainsi que le pilote de la Williams-Renault a eu un sacré courage de terminer cette saison 1994 au vu des circonstances dramatiques..

@@kikisenna1978 oui mais je parlais du grand prix d'Imola,après l'accident de Senna. Ils ont refait un départ 30 minutes plus tard. Hill essayait de doubler Shumacher après que berger l'avait doublé.

et oui ça me revient effectivement Schumacher c'était accroché avec Damon Hill lors du deuxième départ après 37 minutes d'interruption pour être plus précis suite à l'accident tragique de Magic Senna et qu'effectivement ils ont dû effectuer un arrêt au stand après la touchette donc je peux me souvenirs mais c'est déjà bien qu'il ait fini 6e aux vues de ces circonstances dramatiques et qu'on peut que honorer sa performance, avec le déclassement de Schumacher lors du Grand Prix de Belgique et l'exclusion d'un grand prix a permis à Damon Hill de combler son retard en revenant seulement à un point de moins sur son rival et que le titre de champion du monde s'est joué à la toute dernière course sur le circuit de Adélaïde et là nouvel accrochage entre les deux privant ainsi Damon du titre mondial comme je l'avais évoqué dans le commentaire précédent et qu'il aurait pu l'être si il s'était pas accroché à Imola effectivement

Si il aurait pas eu ses 2 accrochages avec Schumacher à Imola et à Adélaïde il aurait pu décrocher déjà son premier titre en 1994 effectivement et que par conséquent, il aurait pu être deux fois titré comme le fut son père "Graham Hill" en 1962 et 1968, du fait que Damon avait décroché enfin son titre en 1996 !

je trouve aussi, ainsi que celle d'Olivier Panis, au moment que les commissaires de piste ont mis le drapeau bleu, que ces deux pilotes se disputaient le duel pendant la course, la FIA trouve un moyen de pénaliser quand ça leur arrange et on en voyant le résultat davantage maintenant en 2024

effectivement il y aurait plusieurs facteurs ayant entraîné la rupture de la colonne de direction, la présence de bosses sur la piste dans la longue courbe rapide de Tamburello, l'absence du traction control, de l'ABS à l'assistance d'aide au pilotage, de la suspension active qu'était interdit par le nouveau règlement de la FIA ainsi que les contraintes aérodynamiques et une soudure mal effectué qu'aurait probablement entraîné cette rupture, ou la présence de débris laissés sur la piste suite à la collision du départ de ce Grand Prix entre la Lotus de Lamy et la Benetton de Lehto aurait entraîné une crevaison lente mais cette thèse ne tient pas.. Merci pour le commentaire !

Je tiens à te remercier pour ton commentaire, excellente question, oui il y a plusieurs facteurs effectivement notamment les bosses dans le virage de Tamburello, l'absence du contrôle de tractions, l'assistance d'aide au pilotage ainsi de l'absence de la suspension active qu'était vraiment un atout majeur pour la Williams Renault notamment que la fédération Internationale de l'Automobile (FIA) avait décidé d'interdire ces dispositifs, les contraintes aérodynamiques et une soudure mal effectuée auraient contribué à la rupture de la colonne de direction.. Concernant les circonstances de son décès il ne fut aucun doute qu'un fragment de métal est rentré au niveau de l'arcade sourcilière droit, quelques centimètres plus haut il se serait relevé et aurait marché jusqu'au paddock mais perdant des précieux points pour la quête d'un quatrième titre mondiale

Fue Carlos Reutemann quien ganó el Gran Premio de Estados Unidos y que el 6 de octubre se cumplieron 50 años de la trágica muerte del piloto austriaco Helmuth Koinigg durante este Gran Premio de Estados Unidos, exactamente 1 año después de la desaparición de François Cevert durante las sesiones de clasificación. De nada !

C'était un champion hors du commun qu'on n'en trouve plus aujourd'hui

Malheureusement à cause des droits d'auteur j'ai dû découper la vidéo

don't worry I haven't forgotten Roland Ratzenberger, he was the first victim of this terrible weekend, the worst since the 1960 Belgian Grand Prix when drivers Chris Bristow and Alan Stacy were killed a few laps apart, yet it is said that safety had progressed considerably during the 1990s, but that in 1994 the regulations that were modified by the Fédération Internationale de l'Automobile had made the cars more dangerous to drive and that the hydrodynamic load was very high compared to the circuits that had not evolved, and that unfortunately led to consequences that we know.

Oui bien sûr, on se souvient d Ayrton....Mais Ayrton se souciait du pilote qui etait accidenté la veille il s'en est soucier beaucoup....bien sûr que c est triste pour ayrton qui est déjà très connu ..

Que si Senna n'aurait pas eu son accident mortel à Imola aurait pu avoir 5 titres mondiaux aussi. Ce qui est d'autant plus triste, c'est que son destin, c'est jouer à très peu de choses. C'est la conséquence suite à l'impact qu'un morceau de la suspension est venu transpercer la visière l'endroit le plus fragile du casque. Et que cette partie de la suspension aurait seulement heurté la coque du casque Senna, s'en serait sorti vivant.

Ήταν μεγάλη χαρά να μοιράζομαι ένα βίντεο με έναν τόσο μεγάλο θρύλο όπως ο Senna που ήταν το είδωλο ενός ολόκληρου λαού αλλά όχι μόνο ήταν το είδωλο του παγκόσμιου αθλητισμού σας ευχαριστώ για τα σχόλιά σας, με αντάλλαγμα τη μετάφραση στα ελληνικά τη μητρική σας γλώσσα , με εκτίμηση!

merci pour ce commentaire si sympathique d'ailleurs j'ai pu constater que Ayrton nous a quitté instantanément aussitôt après l'accident ce fut un jour sombre qui restera gravé à tout jamais dans nos mémoires

He was not dead, he died hours later in the hospital.

I simply followed the official reports of his death but it is quite possible that Riccardo Paletti was killed instantly because he had a burst aorta just like Roland Ratzenberger during his fatal accident during the qualifying sessions of the San Marino Grand Prix in 1994, but that in 1982 unlike 1994 there was no need to reach a very high speed to be the victim of a fatal accident because at the time cars broke like nuts.

learning thus no later than yesterday evening by looking on different websites on the circumstances of his death, and that he would have died instantly, enough to trigger once again bitterness towards the leaders of the FIA, that by noting thus the circumstances of the death of the driver of the MTV Simtek Ford of Roland Ratzenberger that he had suffered a ruptured aorta, the same scenario for Ricardo Paletti that is how I thought that his death would have been instantaneous and by observing yesterday evening, I can only confirm this..

Obrigado pelo seu comentário tão comovente. Senna realmente personificou o que há de melhor, enquanto todos esses políticos ao redor do mundo são corruptos, está claro! Senna permanecerá para sempre em nossos corações

Eh oui le pire week end depuis le Grand Prix de Belgique 1960

@@kikisenna1978 j'avais oublié

Ce n'est rien, ce grand prix de Saint-Marin 1994 nous l'avions vécue tandis que le grand prix de Belgique 1960 nous l'avions pas connu

Bonjour LAMRAOUI HASSAN, Merci de faire-part à cette question très intéressante, Que c'est grâce à un logiciel d'intelligence artificielle (Hitpaw Video Enhancer) que j'ai amélioré ou du moins rehausser la qualité des images, certaines sont des vidéos convertis à partir des DVD que j'ai possède, d'autres que j'ai capturé depuis mon ordinateur à partir de différentes plateformes vidéo comme RUclips, Dailymotion par exemple et qu'il s'agit bien entendu quelques extraits en raison des droits d'auteur et d'autres extraits tournés sur la chaîne Auvio RTBF, et c'est comme ça ainsi que j'ai pu trouver de différentes archives et d'autres vidéos que j'ai téléchargé sur 1fichier.com le tout, en honneur d'un pilote de légende pour ne pas dire un pilote d'exception voilà tout simplement, en espérant avoir répondu correctement à ta question, mes sincères salutations 😉

Merci beaucoup pour toutes ces précisions

Quand je vois la flaque de sang par terre le pauvre Ayrton ne pouvait pas s en sortir

@@CatherinePetit-sm8us ce qu'est d'autant plus triste c'est que s'il aurait pris avec un angle plus ouvert il aurait pu s'en tirer, car d'autres pilotes par le passé ont eu de gros accidents notamment celui de Gerhard Berger en 1989 s'en était sorti, de même Nelson Piquet en 1987, Alboreto en 1991 et Patrese en 1992, cela montre à tel point que le destin ne tient qu'un fil..

Bsr kikisenna merci pour ces infos sur l accident mortel d Ayrton Senna...Il est donc plus qu évident de comprendre maintenant que dans sa situation il ne pouvait que mourir....

et oui tout à fait, tant qu'il y a des enjeux ou intérêts financiers, ils ferons en sorte que le spectacle continue, une façon simpliste de réécrire l'histoire qui malheureusement n'y changera rien

merci de faire part de votre analyse, bien que je le sais déjà, qu'effectivement qu'il s'agit pas du tout d'une erreur de pilotage si ça a été le cas la voiture aurait eu une tendance de survirage là les symptômes sont celles d'une casse mécanique, bien que les causes réelles de l'accident et dû à la colonne de direction est-ce qu'elle a lâchée juste avant de quitter la piste ou au moment de l'impact nulle le saura jamais, mais surtout ce qui le tue c'est un bout de fer d'une suspension, ainsi qu'une roue qui aurait rebondi sur le casque, cette décélération soudaine provoquée par l'impact avec le pneu lui a laissé aucune chance, ou tout simplement que Dieu avait de bonnes raisons de l'amener dans son royaume, mais ainsi qu'effectivement 48 heures plus tôt, le message adressé envers son ancien rival ce vendredi matin lors de la toute 1ère séance d'essais libres, d'ailleurs qui sera diffusé dans auto-moto le dimanche matin, lui dit ainsi depuis son cockpit en anglais "begin a hello to our friend Alain, I miss you Alain (en français "pour commencer un bonjour à notre ami Alain, tu me manques Alain") cela est révélateur, peut-être sur fond de message de détresse ! Même 30 ans après l'émotion reste immense

Merci à vous et c'est tout en honneur au champion d'exception

@@kikisenna1978 merci à vous pour votre commentaire sur Ayrton 🫶🫶

@@XavierisabelleNaveau 😪💔🙏

You're welcome, everything is in his honor, because 30 years later he is still an icon

il avait encore tellement de choses à accomplir, c'est tout en honneur d'un personnage d'exception..

c'est tout en son honneur de lui rendre hommage pour le 30e anniversaire sans oublier Roland Retzenberger qui a été la première victime de ce weekend maudit, ce qui a entraîné une perte de sang massive c'est comme une lame de couteau qui est venu transpercer la visière de son casque ce qu'est d'autant plus triste dans tout ça c'est qui ne présentait pas la moindre contusions au corps ni de os cassés et même pas le moindre bleu que son destin c'est jouer à très peu de choses..

é tudo em honra dele

C'est de même la professeure de l'Ospedale Maggiore de Bologne Maria Teresa Fiandri qu'a constaté que son décès aurait dû être officialisé à 14h17 car son cœur s'était arrêté à plusieurs reprises, une première fois à 15h et l'ultime fois à 18h37, sous la volonté de la famille du Brésilien, elle ne décide de ne pas le faire repartir et de le déclarer mort à 18h40, en effet le professeur Sid Watkins au moment de lui porter secours en piste aurait constater que ses pépites étaient dilatés cela montre que son cerveau ne fonctionnait plus mais pour des raisons de retransmission et surtout aux intérêts financiers il fallait le maintenir en survie artificiel pour que la course puisse se poursuivre jusqu'à l'absurde..

Oui avoir une immense pensée pour Roland qui a été l'oublié du week-end Entre le néophyte qui aurait pu faire une grande carrière en Formule 1 et le roi de la magie sur la piste qui nous as laissé orphelin, Si ils avait eu l'attention d'annuler l'épreuve après la mort de Ratzenberger je suis sûre que Magic serait encore parmi nous aujourd'hui 😪💔