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XPERIENCE 4x4 TV
Аргентина
Добавлен 3 июн 2014
Canal de X-PERIENCE 4x4 dedicado a la cobertura, difusión y promoción de la actividad del 4x4 sustentable en el continente Latinoamericano. Con más de 30 años de experiencia en el rubro, mi nombre es José Mujica y nos apasiona ofrecerte producciones de alta calidad y contenidos exclusivos de nuestras Travesías 4x4, contenidos educativos de Curso 4x4 Certificado con ANSV y eventos sustentables como el Raid del Nihuil, el evento de todo terreno más importante de Argentina.
RESCATE 4X4 Capitulo N5: Prueba Eslingas elasticidad y correcto uso de las eslingas INDICE DE ROTURA
En el capítulo N4 de nuestro test que realizamos en nuestro circuito de Zárate junto a Carlos Fioritti y Daniel Martines de SOUTH AMERICAN RIGGING, te contamos muchos secretos del Rescate OffRoad. Técnicas y mediciones.
El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nuestras posibilidades aumentan considerablemente.
No existe rescate seguro sin elementos probados y de calidad. Se habla mucho sobre rescate, pero mediciones y pruebas de resistencia hay muy pocas.
En esta producción desmitificamos y certificamos ciertos datos que pueden ser de tu interés, es informació...
El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nuestras posibilidades aumentan considerablemente.
No existe rescate seguro sin elementos probados y de calidad. Se habla mucho sobre rescate, pero mediciones y pruebas de resistencia hay muy pocas.
En esta producción desmitificamos y certificamos ciertos datos que pueden ser de tu interés, es informació...
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RESCATE 4X4 Capitulo 4: MÁXIMO ESFUERZO DEL WINCH, UTILIZACION CORRECTA DEL MALACATE
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En el capítulo N4 de nuestro test que realizamos en nuestro circuito de Zárate junto a Carlos Fioritti y Daniel Martines de SOUTH AMERICAN RIGGING, te contamos muchos secretos del Rescate OffRoad. Técnicas y mediciones. El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nues...
RESCATE 4X4 Capitulo 3: Utilizar el WINCH con Eficiencia y seguridad. ANGULOS DE TIRO - POTENCIA
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En el capítulo N3 de nuestro test que realizamos en nuestro circuito de Zárate junto a Carlos Fioritti y Daniel Martines de SOUTH AMERICAN RIGGING, te contamos muchos secretos del Rescate OffRoad. Técnicas y mediciones. El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nues...
RESCATE OFFROAD Capitulo N2: UTILIZACION DEL MALACATE Eficiencia winch y reducciones
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En el capítulo N2 de nuestro test que realizamos en nuestro circuito de Zárate junto a Carlos Fioritti y Daniel Martines de SOUTH AMERICAN RIGGING, te contamos muchos secretos del Rescate OffRoad. Técnicas y mediciones. El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nues...
RESCATE 4X4 Capitulo N1: PRESENTACIÓN TEST WINCH, ESLINGAS, GRILLETES Y POLEAS
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En el capítulo N1 de nuestro test que realizamos en nuestro circuito de Zárate junto a Carlos Fioritti y Daniel Martines de SOUTH AMERICAN RIGGING, te contamos muchos secretos del Rescate OffRoad. Técnicas y mediciones. El rescate OffRoad esta supeditado a los elementos de rescate que tenemos, si es una pala, solo podremos rescatarnos con una pala, si empezamos a sumar elementos de recate, nues...
INSTALACIÓN DE SUSPENSIÓN COMPLETA Y FRENOS TERRAIN TAMER EN NUESTRA FORD RANGER XLS (LA NAVE)
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En este video te mostramos como fue la instalación del KIT DE SUSPENSIÓN COMPLETA (Recambio Origina) y RECAMBIO DE FRENOS COMPLETO de la marca Australiana TERRAIN TAMER. Suspensión de equipo original reforzada, con levante de 2 pulgadas y frenos de recambio original DISCO y CAMPANAS con cintas y pastillas CERÁMICAS, que mejoran ampliamente la frenada del vehículo. Nosotros vamos a probar este e...
PRESENTACIÓN TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA BLOQUE VI SNORKELS SAFARI Y TURBOS GARRET
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EN ESTE VIDEO TE PRESENTAMOS DOS PRODUCTOS COMERICALIZADOS A NIVEL MUNDIAL POR TERRAIN TAMER. SNORKELS SAFARI Y TURBOS GARRET. Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias Rodriguez Seryey Martinez
PRESENTACIÓN TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA BLOQUE V BLOQUEO DIFERENCIAL ELECTROMAGNÉTICO
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EN ESTE VIDEO TE PRESENTAMOS LOS BLOQUEOS DE DIFERENCIAL ELECTROMAGNÉTICOS COMERCIALIZADOS A NIVEL MUNDIAL POR TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias Rodriguez Seryey Martinez
PRESENTACIÓN TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA BLOQUE IV ELÁSTICOS BALLESTAS PARABÓLOCAS Y PROGRESIVAS
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EN ESTE VIDEO TE PRESENTAMOS LAS BALLESTAS O ELÁSTICOS REFORZADOS CON TECNOLOGÍA PARABÓLICA Y PERFORMANCE PROGRESIVO DE TERRAIN TAMER. AUMENTA LA CAPACIDAD DE CARGA Y MEJORA AMPLIAMENTE LA PERFORMACE DE LA SUSPENSIÓN. Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias Rodriguez Seryey Martinez
PRESENTACIÓN TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA BLOQUE III PARRILLAS BANDEJAS REFORZADAS EQUIPO ORIGINAL
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EN ESTE VIDEO TE PRESENTAMOS LAS EXCLUSIVAS PARRILLA O BANDEJAS REFORZADAS TERRAIN TAMER, EQUIPO ORIGINAL REFORZADO QUE MEJORA AMPLIAMENTE LA PERFORMANCE DE LA SUSPENSIÓN DEL VEH´ICULO Y MANTIENE LA GEOMETRÍA ORIGINAL CON UN LEVANTE DE 5CM. IDEAL CARGA Y OFF ROAD. Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias R...
PRESENTACIÓN "TERRAIN TAMER SOUTHAMERICA. BLOQUE II. SUSPENSIONES TERRAIN TAMER
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EN ESTE VIDEO CONOCEMOS LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN TERRAIN TAMER, SUSPENSIONES REFORZADAS, CON LEVANTE DE 5CM Y TERMINACIONES DE CALIDAD. MEJORA RADICALMENTE LA PERFORMANCE DEL VEH´ICULO EN SITUACIONES OFF ROAD Y EN EL TRABAJO PESADO. Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias Rodriguez Seryey Martinez
PRESENTACIÓN "TERRAIN TAMER" SOUTHAMERICA
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EN ESTE VIDEO TE PRESENTAMOS LA MARCA, SU DESEMBARCO EN SUDAMERICA Y CONOCEMOS LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS TERRAIN TAMER. Agradecimientos: Simón Torrealba Staff Terrain Tamer SouthAmerica José Miguel Aranda CAMCOR 4WD CHILE Staff CAMCOR 4WD CHILE Elias Rodriguez Seryey Martinez
Medanos y playas 4x4 en Bahía San Blas Travesía 4x4 XPERIENCE ARGENTINA 4x4 en la arena y las duans
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En este video te ostramos algunas imágenes de nuestra travesía 4x4 XPERIENCE Argentina por las Playas, los médanos y las impresionantes Dunas de Bahía San Blas, al sur de la provincia de Buenos Aires, en la República Argentina. Agradecemos a todos los participantes por confiar en nuestra organización. Agradecimientos especiales Pablo Rodriguez Oscar Roumec Edición Tomás Gaviña Org Alan Sepúlved...
Clases de 4x4 características del neumático, Como saber si es el adecuado - Pirelli Scorpion AtPlus
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Clases de 4x4 características del neumático, Como saber si es el adecuado - Pirelli Scorpion AtPlus
TEMPORADA DE NIEVE 2024 XPERIENCE 4X4 - VIAJA A ARGENTINA PARA HACER EL MEJOR 4X4 EN LA NIEVE.
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TEMPORADA DE NIEVE 2024 XPERIENCE 4X4 - VIAJA A ARGENTINA PARA HACER EL MEJOR 4X4 EN LA NIEVE.
EXPEDICIÓN CORDILLERA DE LOS ANDES - PGM#40 - 8 NOCHES, 7 D´IAS DE EXPEDICIÓN POR MENDOZA, ARGENTINA
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EXPEDICIÓN CORDILLERA DE LOS ANDES - PGM#40 - 8 NOCHES, 7 D´IAS DE EXPEDICIÓN POR MENDOZA, ARGENTINA
CORDILLERA DE LOS ANDES - BY XPERIENCE 4X4
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CORDILLERA DE LOS ANDES - BY XPERIENCE 4X4
DÍA 4 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 DUNAS DEL NIHUIL
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DÍA 4 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 DUNAS DEL NIHUIL
DÍA 3 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 MENDOZA - ARGENITNA
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DÍA 3 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 MENDOZA - ARGENITNA
DÍA 2 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 MENDOZA - ARGENITNA
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DÍA 2 - EXPEDICIÓN A LA CORDILLERA JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA - XPERIENCE 4X4 MENDOZA - ARGENITNA
TRAILER EXPEDICIÓN XPERIENCE 4X4 JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES - DÍA1
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TRAILER EXPEDICIÓN XPERIENCE 4X4 JUNTO A LA TROCHA COLOMBIA EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES - DÍA1
LA TROCHA COLOMBIA y XPERIENCE 4X4 PGM #35 Seis días de expedición por la Cordillera de los Andes.
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LA TROCHA COLOMBIA y XPERIENCE 4X4 PGM #35 Seis días de expedición por la Cordillera de los Andes.
PROBAMOS LOS AMORTIGUADORES SACHS MODIFICADOS POR ORESTE BERTA SA Prueba 20k Jose Mujica Sr.OFFROAD
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PROBAMOS LOS AMORTIGUADORES SACHS MODIFICADOS POR ORESTE BERTA SA Prueba 20k Jose Mujica Sr.OFFROAD
4x4 en La Nieve PROGRAMA #34 EXPERIENCE 4X4 Tremenda travesía a Cajón Grande CORDILLERA DE LOS ANDES
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4x4 en La Nieve PROGRAMA #34 EXPERIENCE 4X4 Tremenda travesía a Cajón Grande CORDILLERA DE LOS ANDES
¿NOS DETENDRÁ LA CRECIENTE DEL RÍO?
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¿NOS DETENDRÁ LA CRECIENTE DEL RÍO?
4x4 en la Cordillera Hoja de Ruta en el Carqueque. Programa #33 de XPEIRENCE 4x4 TV. OffRoas EXTREMO
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4x4 en la Cordillera Hoja de Ruta en el Carqueque. Programa #33 de XPEIRENCE 4x4 TV. OffRoas EXTREMO
TRAILER Programa #33 XPERIENCE 4x4 TV. Hoja de Ruta en Malargüe. Técnica WINCH. OffRoad en EXTREMO
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TRAILER Programa #33 XPERIENCE 4x4 TV. Hoja de Ruta en Malargüe. Técnica WINCH. OffRoad en EXTREMO
ANTI PINCHADURAS - SEAL INSIDE VS RUN FLAT - ¿Cual es mejor? - Análisis José Mujica Sr. OffRoad
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ANTI PINCHADURAS - SEAL INSIDE VS RUN FLAT - ¿Cual es mejor? - Análisis José Mujica Sr. OffRoad
Ponete la manguera en la punta de la chota y mándale nomás! Ídolo
que lastima haberlos visto ahora traje de eeuu una slinga y dos grilletes soft de 40000 lbs de todas maneras es interesante ver su uso correcto , muchas gracias por compartir la experiencia
Gracias por mirar y comentar saludos jose
Muy bueno el vídeo. Muchas gracias por compartirlo. Me gustaría estar en contacto con vos para realizar alguna travesía. Saludos
Hola Ernesto por favor mándame un WhatsApp al 1163763003 para agendarte también podés ver nuestra web www.4x4on-line.com
😂😂😂 SEGURIDAD😂😂😂 protegiendo al conductor y el vehículo, pero el comentarista y el camarografo, que lo parta el cable
Estimado, es una prueba bajo control, todo controlado por eso podemos hacer esto
Además estos cabos sintéticos prácticamente no tienen elongación, solo 3% eso limita los chicotazos
estimado, gran contenido y produccion! recomendas tener version manual la camioneta para hacer este tipo de viajes o con la version de "manual" de una automatica alcanza?
Estimado en la nieve mejora un poco la transmisión manual porque no tiene el retraso de la automática pero está última es muy cómoda y .muy eficiente en las demás superficies y es ideal para los que se inician saludos
@@XPERIENCE4X4TV gracias por la respuesta! tengo una fiat toro volcano 2017. La verdad una nave pero, me recomienda usarla para algun viaje de los que hacen ustedes?
Excelente explicación para un próximo video donde se consigue un Cabo nuevo para el winch y como se cambia para cuando se estropeó el viejo. De paso si se le hace un mantenimiento. como ser cambió de ruleman aceite u cosa. Saludos
Hola comunícate conmigo por Whatsapp al 1163763003 saludos José
al final no mostraron nada..y eso de que revienta la eslinga. .el problema esta en que casi nadie ( ni uds.x lo que vi ahora) pone un peso en la mitad de las eslingas, asi en caso de reventar cae y no sale tipo misil.. x otra parte los malacates son para sacarse uno mismo, no para cinchar a otros.. ese grillete de cabo es lo mismo que se usa en el campo para manear a los caballos. nada nuevo bajo el sol..saludos desde Uruguay.
Espera los próximos 4 videos, la alforja se usa para para winch sobre todo porque la eslingas es muy violenta hay otras técnicas para prevenir eso, hablamos la semana que viene, y si utilizas esos cabos que decís seguro se rompen, pero seguro vas a ver algo nuevo, está era la presentación, y si te parece una tontería lo que hacemos podés dejar de seguirnos o simplemente no perder el tiempo mirando nuestros videos tontos, pero si tenés paciencia seguro vas a aprender algo abrazo enorme y saludos a todos nuestros amigos uruguayos de mi amado Uruguay
@@XPERIENCE4X4TV respeto al cabo quise decir que es el mismo sistema, no que fuera el mismo ya que las maneas son de cuero crudo.. donde dije videos tontos ?
Perdón empecemos de nuevo jejeje espero tus comentarios luego de que veas los 5 videos, uno cada 48hs, la producción es realmente eeveladora
@@betoflocosya están programados y subidos
El próximo viaje llévate mi Ranger José, quedo tremenda la tuya. Es muy interesante lo de los elásticos por que la Ranger viene muy dura de fabrica por que es para 1000kg. Saludos
Daleeeee
Excelente para los motoviajeros como yo, gracias
Consulta, le instale a mi vw amarok suspension terrair tamer hace unos 10 mil kms pero quedo mas dura que la suspension original, mi consulta es si le agrego bandejas de la misma marca deberia quedas mas blanda la suspension? O solo debo acostumbrarme a que la suspension terrair tamer es dura?
Hola paso tu consulta a la gente de terrain tamer te respondo a la brevedad
Estimado, desde Terrain Tamer Southamerica trataron de responder acá pero se borra la respuesta, me piden algo más de información por me indican que de todas las suspenciones australianas es la más confortable pero en conjunto con los espirales progresivos, yo tengo el kit instalado en mi Ranger y la verdad que me sorprende la prestación, porque no le dejas tu CELU con código de área así se los paso a ellos saludos José
Jojojo hermoso
Adelante no entran las cadenas , muy poco lugar tal vez con algún pozo rompa algo del freno
Hola Sergio siempre es recomendable colocarlas en el eje de la tracción, en muchos vehículos las cadenas no entran en el eje delantero porque hay muy poco lugar
Excelente .. podes pasar info como es el tema del alquiler ? somos de Uruguay algunos tienen 4x4 , y otros solo camionetas 4x2..en febrero hicimos el avion caido de los uruguayos. agosto 4x4 nieve en Pehuenia, para noviembre confirmada Caviahue Copahue, y ahora viendo tus videos, pensamos para el 2025 hacer alguna contigo. Saludos desde- Uruguay,
Hola podrías brindar más información de contacto y valor estimado?
consulta de ignorante. .la Oroch 1.3 TCe 4x4 trae bloqueo de diferencial ? Gracias.
@@betoflocos no sabría exactamente pero no creo que traiga de fabrica
@@XPERIENCE4X4TV se que usa el mismo sistema que la Nissan Xtrail..
muy bien explicado pero mal colocadas..el tensor chato va con las orejas hacia afuera ..y los ganchos o agarres de los puentes deben ir con las puntas hacia afuera ..hacia adentro pueden romper la goma...Saludos desde Uruguay.
Saludos cordiales desde Italia Florencia Terrain Tamer 4wd aca en Italia es muy díficil encontrarlo!
Muy interesante lo de los elasticos por que las Ranger son duras de atras, se va a poder comprar en Argentina?
Lastima que ahora la VTV ahora se puso en exquisita y te hacen sacar los separadores y la altura. Hoy le paso a un amigo, lo rebotaron por que esta levantda 2" y separadores de 30mm. Esas parrillas son el complemento ideal para esto, veremos que pasa con la VTV
Son equipo original con levante, respeta geometría original, no deberías tener problema
@@XPERIENCE4X4TV Excelente José.
Hay para la SW4?
Hola Jose Miguel, si hay una marca en la cuál TERRAIN TAMER se especializa es TOYOTA, encontras absolutamente TODO abz
Donde puedo comprar
Excelente
Gracias Horacio
Muy interesante José. Justamente tengo una Ranger y espero la segunda parte del video.
HOLA HORACIO SON 6 CAPITULOS, HOY 21HS DE ARGENTINA SALE EL SEGUNDO, TODOS LOS D´IAS HASTA EL SABADO SACAMOS UNO DIFERENTE
lan. rover. tambiem
@@jorgecisternas5045 hay que consultar por modelos específicos
@@jorgecisternas5045 hay que consultar por modelos específicos
Muy buena iniciativa, excelente marca y productos
@@CanadaCarsDreambyDavid gracias David nos vemos pronto
Y por qué no fuciona las 2 tecnologías sería muy super
Hola, buenisimo el video. El camino también se puede hacer en sentido inverso, ambos tienen la misma dificultad? Gracias!
Me gusta como se ve ese neumático! Pero soy conductor de asfalto ! Mi pregunta es si este neumático se consume muy rápido en asfalto ? O si soporta bastante km? Rara vez salgo a una ruta en mi toyota 4runner
Me gusta como se ve ese neumático! Pero soy conductor de asfalto ! Mi pregunta es si este neumático se consume muy rápido en asfalto ? O si soporta bastante km? Rara vez salgo a una ruta en mi toyota 4runner
Me gusta como se ve ese neumático! Pero soy conductor de asfalto ! Mi pregunta es si este neumático se consume muy rápido en asfalto ? O si soporta bastante km? Rara vez salgo a una ruta en mi toyota 4runner
@@ricardosociales debería soportar bastante, en ruta, pero fuera de ruta es indestructible
Solo un detalle que alguien como tú debió haberse percatado.. la cadena quedó montada al revés, las puntas de los eslabones de los puentes nunca pueden ir hacia el neumatico.
@@cbriceno82 si claro va al revés, ya haremos un vídeo explicativo al respecto
Pregunta las cadenas son universales o bienen por.medidas de acuerdo al tamaño del neumático
@@JoseLopez-zp7pn son por medidas es ideal probarlas primero para estar seguros que calzan bien
El problema está entre el volante y el asiento .
Gracias
Hola, donde se contrata estas travesías
@@marcelopato442 hola Marcelo podés mandarme un WhatsApp al 1163763003 abrazos
Donde puedo comprar una para una nissan modelo np300
@@abigailmoreno3101 hola cadenas Facym son las mejores y las que yo recomiendo para que te pase el contacto podés escribirme a mi WhatsApp al 1163763003 saludos
Marca recomendada?
José. La pregunta del millón. cadenas atrás o cadenas adelante, en una camioneta 4 x 4? podrás explicarnos que conviene. Muchas gracias
@@gabrieldemarchi6961 Hola Gabriel, si tenés solo un juego yo recomiendo atrás en el 90% de los casos, solo las pondría adelante en una bajada resbaladiza, pero en los vehículos modernos las cadenas de verdad no entran adelante, hay muy poco lugar entre el caucho y el freno y la bandeja, debes chequear primero
recomiendo en 4x4 siempre adelante, tenes los dos onbjetivos de deslizamiento, traccion y fundamental direccion
@@rikimartinz2534 difícilmente en una camioneta moderna con cadenas de calidad entren en el eje delantero sin una modificación o desplazamiento de llantas, solo entran las que son de juguete
Sabes que vida util posee el neumatico? Gracias Pablo
Hola la misma que un neumático tradicional
Muchas gracias muy bien la explicación
Gracias por el video!! buenísimo!!! consulta ¿se podrá hacer con una honda crv awd?
Cuál sería la segunda parte del video? Pueden dejar el link? Se agradece.
Le di 5 Lucas a un playero de ypf y listo, me congelaba los dedos me ensucie todo lleno de barro, una mierda
👸
@@miguelgaray16 ensúciate vos loro
En mi caso tengo una Mitsubishi l200 2008 con bloqueo automático. Se activa cuando pongo la doble alta o baja o solo con doble baja?
bloqueo automático? eso en la l200 no existe, en ningún año lo trae, solo trae bloqueo diferencil trasero al botón
@@camilodiazriquelm3425 bueno la l200 2008 common rail trae automático
José q opinión tenes de los amortiguadores baratec.
Caul sería el. Modelo o nombre de esa cadena? Slds
Cadena para y nieve de marca Facym
Si quieres te paso el contacto del dueño 1163763003 mándame WhatsApp y te paso el contacto
Pregunta! Donde recomiendan poner las cadenas en una pick up 4x4? (contemplando que tengo un solo par) Atras porque es donde hay mejor traccion o adelante para tener mejor conducción?
Yo te recomiendo atrás, si la cadena es buena adelante no va a entrar, yo las pongo atrás para tener tracción, si tenés una bajada podés cambiarlas adelante pero en general atrás
@@XPERIENCE4X4TV Gracias!
Yo los puse estos días en un Kia Rio en la parte trasera, pero son pesados ,los que andaba eran TRQ y son mucho más suaves un silencio total ,pero estos Sachs son como los demas ,ruido pesado y en baches prolongados pierdes adherencia, a mi experiencia, he probado de todos ,lo malo de TRQ que en amortiguador delanteros no sirvennnn,
Hola con una parhfinder levantada y de 2.5. Sirve para esto?
Hola por supuesto que si, va perfecto
Perdón José, Para mí el mejor neumático es el BF Goodrich AT 50% on off 50% off road
Si es un gran neumático en particular el AT de BF es muy durable, gran desempeño offroad pero en la ruta deja mucho que desear, tanto en frenadas, tenida en curva, no es tan eficiente con el aquaplannig y ni hablar de confort de marca y rumorosidad, de todas maneras es un excelente neumático, pero el ATplus lo supera ampliamente en este sentido, a eso me refería en el video
Soy el que te pregunto por el tema de la caja AT, MUCHAS GRACIAS