Видео

Generell lassen sich Distanzen ohne sinnvolle Bezugspunkte nur schwer abschätzen. Hier dürfte aber, neben der speziellen Perspektive (gestaucht, Zug zeitweise nur von hinten zu sehen), auch eine geringe Geschwindigkeit zu dem Eindruck beigetragen haben, die Strecke sei länger als erwartet. Fast wirkt es zwischendurch ja, als wäre der Zug zum Stehen gekommen. Unmittelbar vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof ist das aber auch nachvollziehbar, und tatsächlich ist der gerade Abschnitt gar nicht so lang. Schau einfach mal nach, auf Google Maps oder so. Die Wagen wirken teilweise übrigens ganz schön mitgenommen, richtig schäbig sogar, v.a. der Steuerwagen.

Das ist in Plattling ?

Spoiler: ich bin um 11:03 bin Plattling auf Gleis 3 angekommen 😅

Tägliche Realität. Eine Sensation wenn er mal Pünktlich ist 😢

Eine oder einige wenige minder begabte Menschen bringen einen ganzen Zug (mit mehreren 100 Menschen) zum Stehen. Warum? Für was? Was bringt euch das?

Sehr schön

nice

Servus beinand! Dies ist eine tagesaktuelle Aufnahme auf meinem Weg nach München. Kurz zuvor habe ich zwischen Landshut und Freising den Baustellenabschnitt begutachtet. Seht ihr dann im folgenden Video… ✌🏼😄

Nice ;-)

Wie lang der Zug genau ist, hängt davon ab, aus wievielen vier- oder fünfteiligen Triebzügen er besteht. Das kann man im Video leider nicht erkennen. Da es mich dann auch interessiert hat, habe ich kurz nachgeschaut. Die ursprünglich für den Donau-Isar-Express besorgten und eingesetzten Züge waren knapp 71 bzw. gut 87 Meter lang, andere Varianten haben andere Längen. Aber auf mindestens 284 Meter käme eine Vierfachtraktion damit, das ist in der Tat lang für einen Regionalzug. Noch beeindruckender finde ich aber immer noch einige der besonders langen Züge der Südostbayernbahn von München Richtung Mühldorf. Zu Zeiten mit besonders hohem Passagieraufkommen hatten die dann, meist zwischen zwei 218ern, acht, neun oder sogar 10 Wagen, meist Doppelstockwagen, aber gerne auch den einen oder anderen n-Wagen dazwischen. Das dürfte ähnlich lang wie deine Vierfachtraktion sein, aber freilich mit höherer Kapazität. Ob die immer noch in dieser Zusammenstellung fahren, weiß ich nicht. Falls ja, hast du ja möglicherweise bei deinen Aufnahmen am Heimeranplatz letztes Jahr einen gesehen.

Nice

Interessiert doch keinen

Schön!

Es ist wirklich schöne Stimmung bei uns in Plattling.

Sehr schön!

Ätsch, es kommt gar kein Zug😂😂😂😂😂😂😂😂

Deutsche Pünktlichkeit 2024 😂😂😂😂👍

Und?

Cooler Zug 😁😁

Super gutes Video!

Kleine Anregung: Datum und Uhrzeit, zu denen ein Video entstanden sind, am besten immer angeben, nicht nur bei aktuellen Spontanaktionen wie heute. Obwohl es eigentlich egal ist, ordnen manche Leute halt das, was sie sehen, immer gerne auch zeitlich ein. Ich zum Beispiel 😉

Danke an alle, für diese starke Aufrufzahlen in den ersten 8 Stunden!! Bin tatsächlich gerade selbst etwas überrascht und mega glücklich, diese Zahl zu sehen 😊 136 mag natürlich auf RUclips nicht nach viel klingen. Aber bei "nur" 1k Abonnenten und ~30 Aurufen bei meinen letzten Videos im gleichen Zeitraum doch sehr überwältigend! 😍 Übrigens folgen jetzt im Juni & Juli 2024 viele weitere Aufnahmen (überwiegend Shorts) aus der letzten Mai-Woche. Alle 4 Tage ein neuer Upload 😀 Wünsch euch VUI SPAAAß damit 👍🏻 euer Elias 💙

Schönes Video!

Capital of Lower Bavaria 😄

Sehr schön

Seit wann fährt denn ein ICE nach Passau? Fährt der auch wie der RE3 über die Strecke Richtung Moosach, Feldmoching, Neufahrn-Freising/Flughafen?

Das ist ja krass! Danke für das Video.

Ich hab an Dich geglaubt und mich jeden Tag wieder über die kurzen Videos gefreut, Danke für die Februar-Offensive ;-)

Na Leute, wer von euch hat Anfang Februar ‘24 gedacht, dass ich das mit ein neues Video pro Tag durchziehe? Macht mal 👍🏼 wenn ihr believed habt oder 👎🏼 wenn ihr der Meinung wart, das zieh ich niemals durch!!

Nice ;-)

Wörth - Loiching ist an dieser Strecke doch ohnehin schon eine der Maßnahmen, die möglichst schnell realisiert werden sollen und, soweit ich weiß, auch der einzige längere zweigleisige Abschnitt der aktuellen Planungen. Vielleicht hat sich aber inzwischen auch schon wieder was getan, ich weiß es nicht genau. Alle anderen Maßnahmen an der Strecke umfassen lediglich den Bau von Kreuzungsstellen und den Ausbau der Bahnhöfe bspw. zur gleichzeitigen Einfahrt. Einen durchgehend zweigleisigen Ausbau zwischen Plattling und Wallersdorf dürfte es jedenfalls zeitnah nicht geben, da dort eben andere Maßnahmen angesetzt sind. Und anders als bei vielen anderen Projekten dürften die Chancen auf eine tatsächliche Realisierung bei dieser Strecke auch gar nicht so schlecht stehen. Auch die Christliche Straßenbau Union macht sich dafür stark, das dürfte sich bei einer wahrscheinlichen erneuten Regierungsbeteiligung im Bund ab 2025 positiv auswirken. Letztlich entscheidet ja nicht die Bahn, sondern die Politik. Vieles, was zur Zeit noch in deutlich früheren Planungsstadien ist, dürfte dagegen wohl noch sehr lange nicht kommen. Die Zeit der ehrgeizigen Ausbaupläne dürfte jedenfalls erst einmal vorbei sein, da bin ich mir sicher. Nicht unwahrscheinlich, dass ein echter Deutschlandtakt wirklich erst in 50 Jahren kommt, wie man es im letzten Jahr von Vertretern der FDP gehört hat. Verspätungen sind immer ärgerlich, keine Frage, und Verbesserungen der Infrastruktur grundsätzlich wünschenswert. Als relativ stark frequentierte eingleisige Strecke ist Landshut - Plattling da schon stärker von Verspätungen betroffen. Aber es gibt ja, wie gesagt, weit fortgeschrittene Planungen und auch eine gute Chance auf Realisierung. Bis Mitte der 30er-Jahre kann man, denke ich, mit einem Abschluss der Maßnahmen rechnen, wenn man es sich nicht doch noch anders überlegt.

sehr geil!

🚂

Schön!

😅😅😅

😅

Runter von der Strasse auf die schiene!

nice ;-)

😉

Nice!

Cool!

😢

👍

Das ist ein ICE 4 von Siemens, Baureihe 412.

;-)

Superb😍

Cool, danke ;-)

if i had to take these train to work i may eighter arive late in a other train and lose job

So viel Freude macht Freude! 👍 😄😄😄

😀