Видео

Согласен), сори спешил, по быстрому снимал видео, хотел что бы больше людей увидели, так как я сам объездил много сто и практически все говорили что вскрытие покажет, а это стоит не малых денег. А по итогу заплатил 4 доллара за прокладку и час роботы, ну и 4 часа застывания герметика.

Бросить можно все, пить, курить, девушку, работу,. Но сцепление бросать нельзя!!!

Если давит из бачка антифриз, то может быть причина в самой крышке (заклиневшый клапан сброса давления).У вас печка дует хорошо? Если не так как хотелось бы то ещё как вариант забита система охлаждения( радиатор основной, или отопителя.)

У меня в штуцере на бочке начало выходить, а на штуцере где термостат полу пустая шланга, я прогрел открылся уровень чуть ушел, но в верхней трубке все так же полу пусто и на рабочий откручивал там тихо, хотя должно течь, походу термостат откурил?

Дружише у меня была такая же проблема я на азоне заказал обратный клапан и поставил у выхода из бака топливо нестало уходить все стало отлично даже в мороз заводится как летом а раньше долго запускал пока топливо закачяет

Температурка шалит вправо и асц делать надо)

Видео полезноє Фильтр с термостатом.

Не ложу а покладываю! Учите русский язык😂

Спасибо вам за советы. Мне всё это не помогло .Поделюсь своим решением Добрался до замка разобрав карту двери дёрганье за рычаг не помогло. Начал разбирать из салона пластмассу на замке выламывал руками всё вышло вытащил электрический моторчик привада замка и появились 2а рычажка с круглыми головками после нажатие 2го рычажка и удерживал отвёркой и тогда нажал на тот рычаг что в видео и дверь подалась может кому поможет

Так ты его долил а не заменил

Скіньте пожалуста силку де замовляли Рем комплект

Это только на рестайлинге😅

У меня получилось,спасибо большое!!!

У меня получилось,спасибо большое!!!

У меня была лагуна 2001 года, там такое не было, купил лагуна 2007 года рейсталинг , здесь уже есть

Сразу отпишу, мне помогла чистка ЕГР,какие были симптомы- мелкая вибрация, немного увеличен расход топлива(0.5-1литр), плохая тяга, пинки акпп очень маленькие не всегда проявляющиеся.

Ой и дятел на газу ещё и на м52ту😂

Вроде это движок м 54 два вануса

В условиях сервиса или близко к ним, всё делается просто. Компрессор сжатый воздух, воздушный пистолет, в топливный бак качаем воздух, давим топливо к насосу. Не надо испытывать судьбу непонятными кефирами плаками лаками и тд. Да и кстати на заметку, воздушный пистолет с длинным носиком и чтобы воздух наружу не выходил кусок материи для частичной герметичности) Пользуйтесь на здоровье, метод 100%

Спасибо бро, скорее всего у меня тоже самое

У меня такая проблема следелал как вы показывали заводится и сразу глохнить, что делать?

Забыл сказать что ещё на фильтре есть защита, держишься двумя болтами на 13.

Для тех, у кого тоже проблемы со снятием крышки мембраны, возится сам час с ней, по итогу как я сделал, разогревайте зажигалкой по периметру, там 6 держатей, отогреваете бочину по максимуму, подковыривайте ножиком аккуратно, увидите,что она вышла, переходите к следующей и так 6 клипс, самые сложные возле трубочки с клипсами, снимать крышку можно поддев защёлки трубочки зубочистками и отвёрткой между трубкой и корпусом поддеть(осторожно, там пружинка улетит вместе с крышкой в разные стороны), не потеряйте колечко красное уплотнительное в трубке крышки, затем после замены мембраны (для перестраховки) можно прямо пальцем геметиком немного щель промазать, хотя у меня держал вакуум всё-равно, удачи)

Нужно попробовать, у меня тоже такое, когда сниму клемму на заведенном, фары моргает и иногда заглохнет, ремен уже 150к км проехал и уже по середине порванное по длину

Такой же мотор, такая де проблема, менял лямбды, воздухомер, много всего, но не смотрел тиса и не чистил заслонку. Как бы не сильно трои. Но чуток есть. Еще в пробках EML загорается. Вот думаю на чистку дроселя

У меня на е 38 включяю свет мигает приборка и мафон мирцает

А показать весь процесс не хватило желания?

На дисе ещё сальник есть с него тоже сосет воздух если давно не менял

Дибіл

Менял бы ты с самого начала диса, и не надо было менять датчики распредвалов. М 52 ту очень капризные двигателя, лишний падсос воздуха может показать много ошибок.

Подскажите у меня поохо стала заводится,на форумах читал проблема в этом датчике, а у меня там стоит заглушка! Незнаю куда копать ,надо нацти в первую очередь провода , незнаю куда копать

Спасибо что поделился. 🤝

Слишком много здишь по сути надо братишка

Со стороны колодца на форсунке одно или два резиновых кольца?

Газовые форсунки зачем демонтировать?

Спасибо! По сканеру -40 температура была. Вставил до конца разъём и вернулась к 53. Уморило поиски видео!

Здравствуйте а на работу двигателя как влиял этот датчик.?

😂 пиздиш ти хлопче

Привет. Заклинила задняя дверь. Карту задней двери из салона спец приспасобами для клипс снять получится?

Это работает если только есть функция -Свободные руки.

У меня такая ситуация,ручка снаружи еле как открывался,я думал из за троса и поменял трос купив на разборе,потом дверь нормально открылся и извнутри и санружи,после этого закрыл дверь на замок и открыл а обе ручки без реакций не открывается дверь, поменял скелет ручек ничего не изменился,что делать?менять механизм или это из за троса?

Красава старина, лупи дальше такой контент, ты молодец, подписался у самого 39 м52 ту 1999 2.5

То что видели установку гбо не значит что я ежу на газе посмотрите внимательно на форсунки газа а потом пишите коменты я купил бмв не для экономии а для удовольствия.

Газ это конечно пипец ,не хватает денег на бензин? Купи запорожец

Тайна. В алюминьке вискомуфты есть прорезь где нет 1-2 рёбер. Туда пихаеш болт до упора. И гена снимается