テメェ舐めてんのかと言いたくなるような駅員 しょっちゅうストライキが起きて止まる列車 果てなく幾らでも限りなく膨らむ借金 ドン引きするほど弱い国鉄スワローズ… 問題点は山積みだったけど、それでも国鉄の素晴らしい技術と車両は永遠なり。 だからJR北海道もそろそろ元気出してヨネ。
今の目で見ても初代3000系のデザインは完成されてると思う
何故かなんか好き
昔は横にテレビカーって書いてあった気がする
私が幼い頃はまだ国鉄だったので、これからJRに名前が変わるというCMをみても訳がわからず混乱しました。CMの最後の「ジェイアールにしにほーん」のメロディーだけは強く記憶に残っています。
1:10 よく聞くと祇園小唄になってますね。面白い！
あさひ美容外科より、こっちの方が耳馴染みw😂
映像タイムトラベルからやね
現在感覺好諷刺
小国クリニックは、あさひ美容外科に変わる前の前身。
テレビカーという面白い発明するのはいいのだけれど、始発ターミナルが微妙な所にある上阪急・近鉄電車に比べてスピードが劣るという所が京阪をダメにしている気がします。でもね、よく阪急や近鉄に買収されずに生き延びてると思いますよ。もう少し弱かったら、買収されていたかもしれない経営状態ですよ?
川端を走る京阪電車、見てみたかったなぁ。 さぞかし風流だったろうなぁ。
北のレールは、空気です⭐︎
斷氣（○
まぁ⤴︎い妓はん
1987年3月27日放送
😊
まあ、うん。当時は特急オホーツクですら8両編成が当たり前な時代と聞きますからね。客が多かったのでしょう。高速バスや自家用車が台頭しても高速化やサービスを上げて対抗しようとしてましたからね。 全盛期を一度でも体験してみたかったですが、悲観していてもしょうがありません。未来は自分達が作っていくのです。たとえその土台が最悪だとしても。
まさか、この曲が残っているとは・・・。懐かしいです。なんか、涙が出てきそうになりました。
じぇい！！あーるひがーしにほんっ！！
三条駅の特急ホームから見下ろす琵琶湖疎水の流れがものすごくて怖かった記憶があります。あと売店でコーヒー牛乳を買ってもらってお飲んだのも良き思い出です。
京阪特急のテーマソング曲ですが昭和33年のヒット曲ですが今年で約65年目を迎えます教えてくださいお待ちしてます、
留学留年で2留した友達が、ここに入社したわ!!いつもambitiousjapan鼻歌で歌ってるらしい😂
まあ香ばしいコメントが多いな。
タアカナタニハニヤニ
また、民営化前に戻ってるそ、JR九州！
ありがとうございます☺️感謝します☺️
おなじメロディであさひ～になったのが不可解すぎたよね
コメ欄荒れ過ぎ 利用者だからあんまり言いたくないけど、北のレールは、瀕死です。
北のレールは、病に冒され続けています
このあと、力ずくで門司から本社を奪った、 国と県と福岡市の行為だけは永遠に忘れない
これって大阪環状線内回りの放送の人かよwww
福岡市営地下鉄もJR九州に移管して欲しい。
天満橋から三条へ（京阪特急） 走る窓から眺めたら ローラーコースター 雲の上 春はバラ色 枚方の 秋は嬉しい 菊人形 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から はなびらが とびこむ春は 橋の上 京都三条 鴨川に 招く だらりの 舞妓はん 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から見上げたら 次は比叡の 山の上 緑輝く 山肌に ドライブウェイの 白い道 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から見下ろすと ヨット赤い帆 波の上 今日もご機嫌 青い空 琵琶湖巡りの 白い船 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急
3000系は懐かしいですね 三条ー七時当たりは昔地上だったのは知らなかったな、産まれてなかったから
変に触発されたおっさん湧いてて笑う
北のレールは元気です(赤字)
楠さんは黄桜のＣＭでも有名！
新幹線乗っていて緑色の京阪電車が新幹線のガード下を走っているのが見えたら京都に来たという実感がしました。
82歳の婆ちゃんいわく、今から60年前の京阪特急車内放送で京橋を出ると京阪特急の歌が流れてから車掌の案内だったらしいです。婆ちゃんだからどこまで正しいのか分からないですけど。
なるほど。昔のJR九州の特急みたいな感じか。
新型車両を量産して国鉄型を早々と潰して省エネ化をいち早く達成させた鉄道会社。
235の消費電力マシマシごっつぁんです
@@user-yk7qy1qr6l それを広告の収入源に変えている
国鉄型至上主義者の憩いの場の鉄道会社。 アーバンネットワークのローカル線では103系や113系、117系などを長々と使っている。 奈良線では103系からの騒音を沿線住民からのクレームどころか環境省から叱責を受けたことから無告知で今年で全廃となった。
小国美容外科→小国クリニック→あさひ美容外科
この動画の前に流れる広告がN700Sでした笑
昔の東海テレビのオープニング思い出したw
まさに京阪の一時代を走り貫いた3000系（初代）特急。日本で初めてロマンスカーという言葉を生んだ私鉄であり3000系もその名に恥じない走りっぷりでした。深夜帯となると電気連結器付き密着連結器で開放して３両編成又は４両編成で旅客数に応じて編成を自由に変える機転の利いた車輛でした。今は8000系・二代目3000系に代わり、特急・ライナー列車果ては快速急行で運用され着席保証の付いたプレミアムカーを挟みそれが見事好評で「さすが京阪」と思ってしまいます。京阪って会社の体質から無いところから掘り起こすのが上手な会社だと思います。
地方新聞紙のS新聞のお悔やみ欄をよーく読むと、元国鉄職員という肩書きが出てきますが、国鉄職員はそんなに地位が高かったのでしょうか？
地方だから。過剰反応乙
ここどんだけ荒れてんのwwww
市内局番が三桁の時代やんw
鉄道で言うと、京阪 3000系 が活躍した時代の1970年代のうちに全車7両化、日中1時間4本のうち2本をノンストップ、残りの2本を枚方市駅停車にすれば大阪府内の通過駅からの乗り換えで京都方面に行けて便利だったのに。
感動cmはJR東海から生まれた。
テメェ舐めてんのかと言いたくなるような駅員 しょっちゅうストライキが起きて止まる列車 果てなく幾らでも限りなく膨らむ借金 ドン引きするほど弱い国鉄スワローズ… 問題点は山積みだったけど、それでも国鉄の素晴らしい技術と車両は永遠なり。 だからJR北海道もそろそろ元気出してヨネ。
今の目で見ても初代3000系のデザインは完成されてると思う
何故かなんか好き
昔は横にテレビカーって書いてあった気がする
私が幼い頃はまだ国鉄だったので、これからJRに名前が変わるというCMをみても訳がわからず混乱しました。CMの最後の「ジェイアールにしにほーん」のメロディーだけは強く記憶に残っています。
1:10 よく聞くと祇園小唄になってますね。面白い！
あさひ美容外科より、こっちの方が耳馴染みw😂
映像タイムトラベルからやね
現在感覺好諷刺
小国クリニックは、あさひ美容外科に変わる前の前身。
テレビカーという面白い発明するのはいいのだけれど、始発ターミナルが微妙な所にある上阪急・近鉄電車に比べてスピードが劣るという所が京阪をダメにしている気がします。でもね、よく阪急や近鉄に買収されずに生き延びてると思いますよ。もう少し弱かったら、買収されていたかもしれない経営状態ですよ?
川端を走る京阪電車、見てみたかったなぁ。 さぞかし風流だったろうなぁ。
北のレールは、空気です⭐︎
斷氣（○
まぁ⤴︎い妓はん
1987年3月27日放送
😊
まあ、うん。当時は特急オホーツクですら8両編成が当たり前な時代と聞きますからね。客が多かったのでしょう。高速バスや自家用車が台頭しても高速化やサービスを上げて対抗しようとしてましたからね。 全盛期を一度でも体験してみたかったですが、悲観していてもしょうがありません。未来は自分達が作っていくのです。たとえその土台が最悪だとしても。
まさか、この曲が残っているとは・・・。懐かしいです。なんか、涙が出てきそうになりました。
じぇい！！あーるひがーしにほんっ！！
三条駅の特急ホームから見下ろす琵琶湖疎水の流れがものすごくて怖かった記憶があります。あと売店でコーヒー牛乳を買ってもらってお飲んだのも良き思い出です。
京阪特急のテーマソング曲ですが昭和33年のヒット曲ですが今年で約65年目を迎えます教えてくださいお待ちしてます、
留学留年で2留した友達が、ここに入社したわ!!いつもambitiousjapan鼻歌で歌ってるらしい😂
まあ香ばしいコメントが多いな。
タアカナタニハニヤニ
また、民営化前に戻ってるそ、JR九州！
ありがとうございます☺️感謝します☺️
おなじメロディであさひ～になったのが不可解すぎたよね
コメ欄荒れ過ぎ 利用者だからあんまり言いたくないけど、北のレールは、瀕死です。
北のレールは、病に冒され続けています
このあと、力ずくで門司から本社を奪った、 国と県と福岡市の行為だけは永遠に忘れない
これって大阪環状線内回りの放送の人かよwww
福岡市営地下鉄もJR九州に移管して欲しい。
天満橋から三条へ（京阪特急） 走る窓から眺めたら ローラーコースター 雲の上 春はバラ色 枚方の 秋は嬉しい 菊人形 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から はなびらが とびこむ春は 橋の上 京都三条 鴨川に 招く だらりの 舞妓はん 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から見上げたら 次は比叡の 山の上 緑輝く 山肌に ドライブウェイの 白い道 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急 走る窓から見下ろすと ヨット赤い帆 波の上 今日もご機嫌 青い空 琵琶湖巡りの 白い船 天満橋から三条へ ジリリン ピリピリ ポーッポ 京阪特急 京阪特急
3000系は懐かしいですね 三条ー七時当たりは昔地上だったのは知らなかったな、産まれてなかったから
変に触発されたおっさん湧いてて笑う
北のレールは元気です(赤字)
楠さんは黄桜のＣＭでも有名！
新幹線乗っていて緑色の京阪電車が新幹線のガード下を走っているのが見えたら京都に来たという実感がしました。
82歳の婆ちゃんいわく、今から60年前の京阪特急車内放送で京橋を出ると京阪特急の歌が流れてから車掌の案内だったらしいです。婆ちゃんだからどこまで正しいのか分からないですけど。
なるほど。昔のJR九州の特急みたいな感じか。
新型車両を量産して国鉄型を早々と潰して省エネ化をいち早く達成させた鉄道会社。
235の消費電力マシマシごっつぁんです
@@user-yk7qy1qr6l それを広告の収入源に変えている
国鉄型至上主義者の憩いの場の鉄道会社。 アーバンネットワークのローカル線では103系や113系、117系などを長々と使っている。 奈良線では103系からの騒音を沿線住民からのクレームどころか環境省から叱責を受けたことから無告知で今年で全廃となった。
小国美容外科→小国クリニック→あさひ美容外科
この動画の前に流れる広告がN700Sでした笑
昔の東海テレビのオープニング思い出したw
まさに京阪の一時代を走り貫いた3000系（初代）特急。日本で初めてロマンスカーという言葉を生んだ私鉄であり3000系もその名に恥じない走りっぷりでした。深夜帯となると電気連結器付き密着連結器で開放して３両編成又は４両編成で旅客数に応じて編成を自由に変える機転の利いた車輛でした。今は8000系・二代目3000系に代わり、特急・ライナー列車果ては快速急行で運用され着席保証の付いたプレミアムカーを挟みそれが見事好評で「さすが京阪」と思ってしまいます。京阪って会社の体質から無いところから掘り起こすのが上手な会社だと思います。
地方新聞紙のS新聞のお悔やみ欄をよーく読むと、元国鉄職員という肩書きが出てきますが、国鉄職員はそんなに地位が高かったのでしょうか？
地方だから。過剰反応乙
ここどんだけ荒れてんのwwww
市内局番が三桁の時代やんw
鉄道で言うと、京阪 3000系 が活躍した時代の1970年代のうちに全車7両化、日中1時間4本のうち2本をノンストップ、残りの2本を枚方市駅停車にすれば大阪府内の通過駅からの乗り換えで京都方面に行けて便利だったのに。
感動cmはJR東海から生まれた。