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ポケ鉄
Добавлен 9 июн 2015
主な行動範囲は本州のJRと大手私鉄です。
しばらくは動画をなるべく加工せずに概要欄に詳細を書くなどして、発着・通過シーンや車窓などあまり手を加えない動画を中心にアップしようと思っています。
投稿は不定期で間隔は偏りがちになると思います。
鉄道好きとしてルールを守り、その結果写真や動画の質が落ちてもそれが本来の鉄道の姿…という考えで撮影しています。至らぬ点も多くございますがお手柔らかにお願いします。
名前はポケモンと鉄道が趣味という由来です。
4月にゆったりポケモンするぞー
〜〜〜
私は外国語がほとんど分かりません。手打ちする時はスペル間違い等注意しておりますが、失敗が多いかもしれません。幼児が習いたての文字を書くようなものだと微笑ましく見て下さい。
返信はGoogle翻訳を使用します。翻訳できなかった場合は返信できない事があります。日本語以外で返信がない場合は読めなかったんだと笑って許して下さい。（Google翻訳）
I hardly understand foreign languages. When typing by hand, I try to be careful about spelling mistakes, but I may make many mistakes. Please look at it with a smile and think it's like writing when a toddler has just learned to write.
I will use Google Translate for replies. If the translation is not possible, we may not be able to reply. If you don't get a reply in a language other than Japanese, please forgive me and say I couldn't read it. (Google translation)
しばらくは動画をなるべく加工せずに概要欄に詳細を書くなどして、発着・通過シーンや車窓などあまり手を加えない動画を中心にアップしようと思っています。
投稿は不定期で間隔は偏りがちになると思います。
鉄道好きとしてルールを守り、その結果写真や動画の質が落ちてもそれが本来の鉄道の姿…という考えで撮影しています。至らぬ点も多くございますがお手柔らかにお願いします。
名前はポケモンと鉄道が趣味という由来です。
4月にゆったりポケモンするぞー
〜〜〜
私は外国語がほとんど分かりません。手打ちする時はスペル間違い等注意しておりますが、失敗が多いかもしれません。幼児が習いたての文字を書くようなものだと微笑ましく見て下さい。
返信はGoogle翻訳を使用します。翻訳できなかった場合は返信できない事があります。日本語以外で返信がない場合は読めなかったんだと笑って許して下さい。（Google翻訳）
I hardly understand foreign languages. When typing by hand, I try to be careful about spelling mistakes, but I may make many mistakes. Please look at it with a smile and think it's like writing when a toddler has just learned to write.
I will use Google Translate for replies. If the translation is not possible, we may not be able to reply. If you don't get a reply in a language other than Japanese, please forgive me and say I couldn't read it. (Google translation)
金沢駅の米原迂回案内 和倉温泉直通が復活したらこんな案内がまた見られるかも？【案内表示器】
期間限定で和倉温泉方面の特急を大阪から運行する可能性が少しありそうです。あとはJR西日本に損を出さずにメリットがあると判断されればゴーサインが出そう。
1本で和倉温泉行きたい！
1本で和倉温泉行きたい！
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日本で1番別れがつらい駅？ 盛岡駅東京方面行き発車シーン
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盛岡駅の新幹線ホームでは 「ダイジョウブ」という楽曲の2バージョンが使用されています。 東京方面行き 11、12番線にはアコースティックギターバージョン 青森、秋田方面の 13、14番線ではヴァイオリン・ピアノバージョン が使用されています。 〜〜〜 もともと期間限定だった曲ですが、継続使用に変わった事実が利用者の肯定的な感情の裏付けだと思います。 個人的に北国＝旅立ち・別れ・帰省というイメージを持っていて、そう思うと余計にメロディが心に突き刺さりました。 （あ〜これヤバい曲だ…）なんて思いながらこの動画を撮影していたのですが、私が子供の頃にこの曲の盛岡駅を利用していたら泣いてしまっていたかもしれません… 思い出が楽しければ楽しいほど涙腺が刺激されるんだろうな…と
ドクターイエローT4編成と500系GTO編成の離合
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2025年1月で引退が公表されているT4編成と500系のGTO編成のすれ違いを500系の車内から撮影しました。 もうJR東海所属のドクターイエローは山陽新幹線を3往復もすれば引退してしまいます。場合によってはもっと少ないかも… 現在このダイヤに700系が使用されている関係でダイヤ乱れや代走が発生しない限りは似たような動画を撮影する方法がありません。
【音声のみ】 209系中央特快「高尾→東京」
Просмотров 5914 дней назад
本当は映像も投稿したかったのですが手ぶれ補正と反射が見るに耐えない映像になってしまい、せめて音声だけでも…と投稿する事にしました。 高尾00:00 西八王子3:46 八王子7:07 豊田11:31 日野14:26 立川19:11 国分寺25:22 三鷹32:36 中野45:48 新宿51:14 四ツ谷56:49 御茶ノ水1:02:05 神田1:04:26 東京 途中の駅メロもバラエティ豊富で楽しい路線です。
JR西日本最初の新快速車両 221系加古川→米原（西明石〜高槻間快速）【全区間車窓動画】
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221系がまだ東海道・山陽本線を走っていた頃の北側の車窓で、停車時間は一部カットしています。 西明石まで普通、西明石〜高槻間が快速、高槻から普通となります。 停車駅 ていしゃえき （Station） 通過駅 つうかえき（レ） （transit station （レ）） 時刻 じかん （time） 【山陽本線 さんようほんせん Sanyō（Main） Line】 （JR神戸線 じぇいあーるこうべせん JR Kōbe Line） ↓ 加古川00:00 かこがわ Kakogawa Ａ79 東加古川3:43 ひがしかこがわ Higashi-Kakogawa Ａ78 土山7:04 つちやま Tsuchiyama Ａ77 魚住10:11 うおずみ Uozumi Ａ76 大久保13:19 おおくぼ Ōkubo Ａ75 西明石16:45 にしあかし Nhishi-Akashi Ａ74 明石20:...
東海道新幹線 浜松駅発着&通過集
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先にアップした通過集の動画にちょっと発着シーンを足しただけの動画です。N700AとN700Sのブレーキを緩める音、全然違いますね。
カーブで魅せる！東海道新幹線 浜松駅通過集 Tokaido Shinkansen Hamamatsu Station Passage Collection
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東海道新幹線の浜松駅での通過集です。 浜松駅といえば速度制限がかかるほどの急カーブで、それゆえに駅の上りホームは撮影スポットとして有名です。 近隣の工場では機関車の整備を行うなど浜松は東名阪を結ぶ長距離列車の重要な場所であり、元々蒸気機関車を整備していた工場も現在は新幹線専用工場へと変化しました。 一方で乗車人員は新幹線のみの東京（9万5千人）、新大阪（7万9千人）、名古屋（6万6千人）が在来線を含めた浜松（3万4千人）や静岡（5万4千人）より多く、のぞみの静岡・浜松停車のハードルの高さが見てとれます。 参考 company.jr-central.co.jp/ir/factsheets/_pdf/factsheets2024-02-03.pdf 〜〜〜 個人的に朝のひかりが増えたら便利そうな駅の1つ
N700Sルーレット【4本揃うか】
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停車中のN700Sが2本！ 連続で通過する上下の新幹線… 4本揃うか！ 〜〜〜 動画を見返してルーレットみたいだと思ったのが投稿のきっかけです。今後どんどん揃いやすくなっていきます。
銚子電鉄 澪つくし号 銚子駅発車シーン
Просмотров 282 месяца назад
3000形の電車で 元伊予鉄道700系 元々京王5100系 しなの鉄道169系のシートも使用されている属性もりもりの電車です。
【令和に響いたGTOサウンド】 209系中央特快 東京→高尾【車窓動画】
Просмотров 1483 месяца назад
【令和に響いたGTOサウンド】 209系中央特快 東京→高尾【車窓動画】
東北新幹線 白石蔵王駅 発着&通過集 Tohoku Shinkansen Shiroishi Zao Station Departure/Arrival & Passage Collection
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東北新幹線 白石蔵王駅 発着&通過集 Tohoku Shinkansen Shiroishi Zao Station Departure/Arrival & Passage Collection
【255系】 しおさい3号 東京→銚子 【車窓動画】 Shiosai No. 3 Tokyo → Choshi [Video from the train window]
Просмотров 2403 месяца назад
【255系】 しおさい3号 東京→銚子 【車窓動画】 Shiosai No. 3 Tokyo → Choshi [Video from the train window]
新幹線から撮影した富士山の1年 One year of Mt. Fuji photographed from the Tokaido Shinkansen
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新幹線から撮影した富士山の1年 One year of Mt. Fuji photographed from the Tokaido Shinkansen
東北新幹線 白石蔵王 通過集 Tohoku Shinkansen Shiroishi Zao Passage Collection
Просмотров 3214 месяца назад
東北新幹線 白石蔵王 通過集 Tohoku Shinkansen Shiroishi Zao Passage Collection
気づけば最古車両となったE2とE3。 まだ引退しそうな感じがしないのが凄い(同期の500は引退が決まった)
@@0909A湊智花 E2系についてはまだですがE3系については来年春までという余命宣告が最近公表されてしまいました…
日本の技術の賜物です。
@@hiroshia5789 間違いないです。
将来は320が360に上がるから。
@@monsieurmeuniere0421 上手く進むことを願います。
P6だーなんかいつもより少し遅いと思ったら P8まであるよ
はじめまして。😊
@わちえもん はじめまして😃
よろしくお願いします。
懐かしい表示を見ました。また次も期待しています。
@@金田勇作 期待に応えられるかは分かりませんが今後もたまに懐かしいと思えるような動画を投稿していこうと思います。
ここは元々通過列車もあった番線ということもあってスタートは出しやすいですね。
@@h.t9694 イベント列車でいいから全列車停車駅の通過シーンを見てみたいです。
このメロディーめっちゃ好き
@やたい鉄道-k5b これはこれで曲として完成していてそれでいていい曲ですよね
The fracciarossa is faster🫡
@@MarcoPlaysOfficialIta Questo è un commento molto difficile a cui rispondere...😣
320km/hは今年2月にE6で体験しました。盛岡から宇都宮手前まで、まさに未体験ゾーンに連れて行かれました。来年の5月に、今度はE5で再び味わう予定です。あ〜、楽しみ‼️
@@nozomi-kq8mo いいですね！幅が広い車両なので体感にどんな違いが出るか楽しんでください！
つばさにのてけろ
@@啓一山田-p9b E3系引退までにまた乗りたいと思います。
320km/h‼️すごい超高速ですね🎵
@@dr.yellow519 やっぱり数字が大きいとロマンを感じます👍
お客様にお知らせいたします。この列車、途中の岐阜羽島駅を時刻表通りに通過しました。次の名古屋まで、およそ9分です。名古屋でお降りの方は、どうぞお忘れ物、落とし物のございませんよう、お支度をしてお待ち下さい。なお、名古屋駅は、14番乗り場の到着、降り口は、右側です。
この速さで車内ではくつろげるのが凄い‥
@@清水成昭 300km/hくらいの新幹線より100km/h以下で走る在来線の方が揺れる事にパラドックス味を感じたり複雑な感情を抱きます（笑）
うん！どれも速い！！
速っ！🙄
もはや芸術🎉
@@yukiko6040 力強さは時に美しいですよね⚡️
スパークらしき現象ですね
安全柵があるとはいえ、間近で通過していく新幹線は、迫力満点ですね。
@@中山哲也-t2f いつか東北新幹線の300km/h超えの大迫力も経験して映像化もしてみたいと思っています。
무게만 700톤에 길이가 400미터가 넘는 열차가 홈을 빠져나가는데 걸린시간 고작 30초 기술력 대단하긴 하네;;
@@보나파르트-b4x 고속철도가 몇 분 간격으로 달리기 위한 성능을 요구하는 것은 꽤 이질이라고 생각합니다.
なんかまだ早くできそうな安定感があるな
@pue3734 現在でも効率と採算度外視であれば340km/h程度まで速度を出せるそうです。
キモい（褒め言葉）
275 km/h looks faster
@@ChongJoachim-by6iv The second Shinkansen seems to have changed its speed limit to make up for the delay.
車両ももちろんすごいけどその速度に耐える架線やパンタグラフなどの設備もすごい
@@蒼-x8g 研究開発とメンテナンスの大事さを感じられますよね！
そんなことないんだろうけど、E6系とE3系は車両の長さが短いせいか、表示されてる速度よりも早く感じる😂
@@ひき肉です-g3x 視覚も聴覚も、ものの数秒で脳が学習して慣れて錯覚を起こして修正…という経験ができるおもしろい路線ですよね☺️
ラッシュ帯のなすの、やまびこはE5なら320km運転しますね
@@rua4030 はやぶさ料金不要の320km/h運転はお得ですね
山形新幹線かっこいいなw
@@登録者数500人目標 完全に同意ですb
こうして見ると速さ違うのわかるな
@@新東海地区の電車好き ですね
@POKE-TETSU うん
横田敦子さんじゃなくなってから違和感マシマシの放送
@@TGLLC 私はいまだに英語放送に馴染めません…どこか中華圏のイメージがあって…
そのうち慣れますよ。
いや、比べてもどっちも早いんよw
@@train_krkr 間違いない！
なぜ速度がわかるのですか？？
@@TravelbyShinkansen_Japan 通常は列車により最高速度が異なります。2本目は経験上速いなと感じたので補足を入れました。
目が追いつかない😮
@@greenan2073 この速度ですら車内の様子がハッキリ分かる精度のカメラが一般向けに販売されている事に技術の進歩と普及の凄さを感じてしまいます🫢
小指ぶつけたらけっこう痛そう...
@@黄桃-d2j むしろ痛いんでしょうか…
ほぼミサイル
最後の方、100km/h超えてますね。
乗用車からしたら275km/hも十分速いんだけど…200mileは別次元
@@るい-b6x8d この速さこそ利用者として棲み分けや選択肢になるのでありがたい存在です。
これに乗って萩の月を買いに行きます。（笑） 大宮〜仙台は1時間で行ける様になりましたね。（はやぶさ利用）
@@パンチョ特盛 食べたくなってしまった（笑）
全然違いますね笑
@@user-takumi1109 275キロからの45キロアップって凄いですよね！
@@POKE-TETSU 様 流石日本の新幹線技術ですね。
東北新幹線久々に乗るとこんな早かったっけってなる
@@TakanawaGateway-s1j 普段の乗り物や徒歩に慣れ切った後に久しぶりに乗る新幹線は（あれ？もしかしてヤバい乗り物に乗ってる？）と感じる時がありますね！
2:39 通過列車にご注意ください。▶︎▶︎▶︎
グローバルシャッターだ!!
走行中の新幹線を外から見てどうして速度がわかるのですか？撮影者と別に乗車してる人がいたのですか？ダイヤに余裕があるのでMAXスピードは遅延回復以外そんなに使ってないはずですが。
@@dj.tigerm9086 仰っているのは2本目の事かと思いますがこれは感覚のみで判断いたしました。外から速度を求める方法については動画のフレーム数を利用するなどの方法があります。回復運転については余裕時分の設定区間や撮影した列車の直前の状態を把握しておらず明確な回答はできません。
東海道山陽みたいに多少うるさい感じの方が好き
@@本田圭佑-c8o 騒音対策がちょうどいい塩梅に感じられるんでしょうね！
昔の新幹線のイメージからすると、上手に空気を流している感じ。
@@Miku3939-Hatune 乱気流を起こさずに騒音を抑える努力と苦労の賜物ですね！
発車標いつの間にか変わったんですね。LCDですかね？
@@youwata172 N700Sの車内と同じタイプのLCDで、合成音声への変更と並行して更新しているんだそうです。
@POKE-TETSU 他の駅も更新が進みそうですかね？
@@youwata172 新幹線は全ての駅で変更するようです。ちなみに在来線はホーム上はLEDのままで改札口は全駅2030年頃までに変更するとのことです。
@POKE-TETSU 参考になります！ありがとうございます。因みにJR西日本は主要駅はフルカラー、その他の駅は3色LEDですね。今の所、姫路駅はLCDですね。
@ こちらこそありがとうございます！3色LEDも記録しておかなければと思いました。
フォーカルプレーン現象が起きないから良いカメラ使ってるのが分かる
@@ip3898 最近のスマホは凄いです。性能がいいものは引くほど高いですけど…
どちらかというとローリングシャッター歪みの方が一般的だと思います☺️
How did you know the speed? Did you measured it?
@@feuerzahnstein The maximum speed of each train on this route is different, so if you know the passing time etc., you can know the maximum speed with some exceptions. We do not measure speed.
外国人もコメントしてるな
どこの場所だろう🤔
@@yukkuriiiiii_Rukina 栃木県那須町の南部、フェンス越しでの撮影だった気がします。
この前こまちで320km/h運転体験したけど噂通り飛行機が離陸するときみたいな少しフワフワした感じで楽しかった
@@user-hs2vg9pc7m 気分的にも違うものに乗ってるってなりますよね！
酔う
@ たまに酔う方の話を聞きます
@底辺RUclipsr支援の会副わかるーw でも好き
第一個跟第二個速度不一樣吧？
@@emu5002000 如果時速275公里的列車延誤，速度上限可能會改變。