- Видео 280
- Просмотров 491 288
Lilin Tua
Индонезия
Добавлен 25 июн 2020
Mengajar mengenai semua jenis Mesin Kapal
3 Agustus 2024 KESAN 2 PESERTA "PROGRAM BELAJAR GRATIS " TENTANG SCAVENGE FIRE BERSAMA LILIN TUA
3 Agustus 2024 KESAN 2 PESERTA "PROGRAM BELAJAR GRATIS " TENTANG SCAVENGE FIRE BERSAMA LILIN TUA
Просмотров: 217
Видео
Ngobrol Bareng Masinis 3 Tentang Katup Butterfly-Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #kerjakapal
Просмотров 3773 месяца назад
Ngobrol Bareng Masinis 3 Tentang Katup Butterfly-Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #kerjakapal
Penjelasan Elektrisien MV Ostina ttg Kesiapan Emergensi Generator mengantisipasi Black Out
Просмотров 1253 месяца назад
Penjelasan Elektrisien MV Ostina ttg Kesiapan Emergensi Generator mengantisipasi Black Out
Diskusi Efektif Lilin Tua dengan Capt. Anwar Director Manager PT Kru Indonesia Mandiri (KIM)
Просмотров 1484 месяца назад
Diskusi Efektif Lilin Tua dengan Capt. Anwar Director Manager PT Kru Indonesia Mandiri (KIM)
Diagram Indikator Mesin Induk 2 Tak #lilintua #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 3494 месяца назад
Diagram Indikator Mesin Induk 2 Tak #lilintua #mesinkapal #pelautindonesia
8 Permasalahan di Mesin Induk Diesel 2 Tak #mesinkapal #kerjakapal #kerjakapalpesiar
Просмотров 5084 месяца назад
8 Permasalahan di Mesin Induk Diesel 2 Tak #mesinkapal #kerjakapal #kerjakapalpesiar
Proses Lanjutan Pemolesan Gratis!! oleh Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 1474 месяца назад
Proses Lanjutan Pemolesan Gratis!! oleh Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 3) #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 2256 месяцев назад
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 3) #mesinkapal #pelautindonesia
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 2) #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 2426 месяцев назад
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 2) #mesinkapal #pelautindonesia
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 1) #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 2606 месяцев назад
Ngobrol Bareng Bersama Owner Bengkel & Supplier Mesin Kapal (part 1) #mesinkapal #pelautindonesia
Perbincangan Lilin Tua & Chief Electrician dr MV Ostina ttg Musibah MV Dali di Baltimore #mesinkapal
Просмотров 5576 месяцев назад
Perbincangan Lilin Tua & Chief Electrician dr MV Ostina ttg Musibah MV Dali di Baltimore #mesinkapal
Pengetahuan Dasar Instalasi Mesin Kemudi Kapal Jenis Elektro Hydraulik - Part 1 #belajaronline
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
Pengetahuan Dasar Instalasi Mesin Kemudi Kapal Jenis Elektro Hydraulik - Part 1 #belajaronline
Pengetahuan Dasar Sistem Pendinginan Mesin Induk Diesel Kapal| Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal
Просмотров 6 тыс.Год назад
Pengetahuan Dasar Sistem Pendinginan Mesin Induk Diesel Kapal| Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal
Sistem Udara Penjalan & Cara Kerjanya || Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Sistem Udara Penjalan & Cara Kerjanya || Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
What's Scavenge Fire #lilintua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 728Год назад
What's Scavenge Fire #lilintua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Oil Mist Detector (OMD) Fungsi & Cara Kerjanya #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Oil Mist Detector (OMD) Fungsi & Cara Kerjanya #mesinkapal #pelautindonesia
Tips untuk menjadi Oiler Kapal Niaga yg benar | Part 2 #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 343Год назад
Tips untuk menjadi Oiler Kapal Niaga yg benar | Part 2 #mesinkapal #pelautindonesia
Purifier Pilot Valve function & how it works - Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal
Просмотров 3 тыс.Год назад
Purifier Pilot Valve function & how it works - Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal
Tips menjadi Oiler Kapal Niaga yg benar - Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 598Год назад
Tips menjadi Oiler Kapal Niaga yg benar - Lilin Tua #belajaronline #mesinkapal #pelautindonesia
Ucapan Terima Kasih Lilin Tua kepada Pimpinan Bersama Jajaran UNHAN RI "Ben Mboi" Atambua NTT #
Просмотров 669Год назад
Ucapan Terima Kasih Lilin Tua kepada Pimpinan Bersama Jajaran UNHAN RI "Ben Mboi" Atambua NTT #
Diskusi Akhir Permesinan Kapal Penumpang KM UMSINI bersama KKM #mesinkapal #pelautindonesia
Просмотров 556Год назад
Diskusi Akhir Permesinan Kapal Penumpang KM UMSINI bersama KKM #mesinkapal #pelautindonesia
Tour Kamar Mesin Kapal Penumpang KM UMSINI #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 10 тыс.Год назад
Tour Kamar Mesin Kapal Penumpang KM UMSINI #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Kunjungan Lilin Tua ke Kapal Penumpang KM UMSINI #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 448Год назад
Kunjungan Lilin Tua ke Kapal Penumpang KM UMSINI #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Bincang-bincang singkat Lilin Tua dengan Taruna PRALA Kampus Poltekpel Sumatera Barat di MV Ostina
Просмотров 881Год назад
Bincang-bincang singkat Lilin Tua dengan Taruna PRALA Kampus Poltekpel Sumatera Barat di MV Ostina
Bincang-bincang singkat Lilin Tua dengan Crew bagian Mesin MV OSTINA #belajaronline
Просмотров 350Год назад
Bincang-bincang singkat Lilin Tua dengan Crew bagian Mesin MV OSTINA #belajaronline
The Pneumatic Moment-Balance DP Transmitter | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 478Год назад
The Pneumatic Moment-Balance DP Transmitter | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Oily Water Separator (OWS) | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 6 тыс.Год назад
Oily Water Separator (OWS) | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Pneumatic Control Valve | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline #lilintua
Просмотров 1 тыс.Год назад
Pneumatic Control Valve | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline #lilintua
Main Diesel Engine Performance Curve | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Просмотров 913Год назад
Main Diesel Engine Performance Curve | Lilin Tua #mesinkapal #pelautindonesia #belajaronline
Sehat selalu bapak
Apakah kontrol Valve terbuka secara otomatis jika kandungan minyak Sudan banyak di tabung separator nya ??
Chief mau tanya berapa jam jangka waktunya Bru bisa di overhoul mesin induk kapal mohon di jawab
@@boroallotv2057 Kalau tidak karena terjadi hal2 yg tidak diinginkan, normalnya overhaul baru dilakukan sesuai dengan jam kerja yg telah ditentukan didalam buku panduan (manual book)
Terimakasih ilmunya ..semoga sehat selalu
Terimakasih pak ilmunya, sangat bermanfaat,, mudah di pahami cara penyampaian nya.
Terimakasih ilmunya
Bas...klo boleh tolong bikin video tentang bahan interview engineer( 4E,3E,2E,CE) misalnya untuk kapal cargo, container, offshore dan tanker (oil,chemical & Gas)
Pak mau nanya kenapa pipa penyimpanan ikan beku kemudian cair lalu beku lalu cair lagi
@@SamujiMuji-y8j Yang beku didalam pipanya atau diluar pipanya?
@@LilinTua di pipa itu beku lalu hilang beku lagi tapi berjalan sangat lambat
@@LilinTua di luar pipa
@@SamujiMuji-y8j Udara mengandung uap air, uap air sifatnya sama dengan air, dimana pada tekanan 1 atmosfeer akan membeku pada suhu 0°C. Ruang pembeku suhunya dibawah O°C, bahkan sekitar - 20°C. Jadi kalau sirkulasi udara tidak bagus, maka udara disekitar pipa pembeku (evaporator) akan membentuk lapisan es disepanjang pipa bagian luar
Terus semangat ya pak Awo.
Permisi bas mohon dijawab,Klw air lolos kedalam tanki ,solusinya gimana bas?
@@danuardipratasma5634 Suhu bh bakar terlalu tinggi atau ganti gravity disc yg diameter dalamnya lebih besar
Makasih sarannya bas
sehat sll pak..
Bas Parwo..mau nanya no Hp / WA Bas berapa...?...makasih
@@endangsuhendar8144 0812 9687 2274
Izin guru. Oil fire boiler (boiler pelabuhan) itu konstruksi nya water tube atay fire tube guru?izin arahannya. Terima kasih
@@hafidarrafie7644 Bisa fire tube, bisa water tube.
Sangat bangga kampus saya di datangi dan di motivasi sama bapak. Terimakasih pak
Terima kasih bapak atas sharing Ilmu nya, sehat selalu 🙏🏻
Pak kalau versi alfalaval yg tanpa pilot valve gmna sistem kerjanya ya pak soalnya saya bingung main silinder naik turunnya gmana madalahnya ada yg ditahan sama nut.
@@blackout7389 Bisa kirim gambarnya?
👣
tank u suhu ilmunya jadi lebih faham sistm pendingin
Wah bagus sekali sekiranya bisa belajar langsung dibengkel besar begitu ya chief.
Terus semangat pak Awo ❤❤
Trimakasih atas pelajaran yg sangat detail,.
Dan posisi kpal tak boleh miring ke kiri or ke kanan ya.
Itu harus dgn arah putaran ke kanan atau ke kiri klu ke knan yah putar ke kanan
Mau tanya ni bpak klu mau ambil dflekzen bagusnya posisi kapal kosong atau ada mutan dan harus kapal pisisi trim di 0 atau trim brapa pak.
Izin bergabung pak , jika ada Program pelatihan gratis Steam Boiler
@@ruddisdr4832 hari Kamis besok, materi frank cargo pump, lihat berita lilin tua di face book
Sehat selalu pak, terimakasih atas ilmu nya, sangat bermanfaat,🙏🙏🙏
Untuk posisi pengukuran pertama diletakan di posisi x ya pak ? Mohon pencerahannya
Mohon izin guru. Jika berkenan izin part 2nya guru. Dan perihal DFDE/ XDF vessel
Pak cara nyembunyikan minyak sisa bahan bakar gimana biar g ketahuan
Mind blowing
❤trimakasih ilmunya pak🙏🏾
Mantap pak
Izin guru. Utk kapal LNG itu pakainya turbin uap atau turbin gas ya guru. Terlebih teknologi terbaru xdf dan dfde itu lebih mirip steam turbun atau gas turbin
@@hafidarrafi4712 Turbin yap mas
Izin guru. Utk kapal LNG itu pakainya turbin uap atau turbin gas ya guru. Terlebih teknologi terbaru xdf dan dfde itu lebih mirip steam turbun atau gas turbin
Ilmu yang sangat bermanfaat👍
ijin bertanya bas, saya mau bertanya fungsi dan kegunaan dari power pack di kapal untuk apa ya? dan jika tidak menggunakan power pack apa yang akan terjadi? dikarenakan saat ini saya masih prala dan saya oleh engineer saya hanya dijelaskan untuk efisiensi, dan saya belum paham untuk efisiensi apa. terimakasih bas, mohon arahannya
@@revaldyariepradana7164 Power pack adalah pompa electro hydroulic dimana penghadilan pompa bertekanan tinghinya dipergunakan untuk memutar motor hydroulic untuk selanjutnya memutar cargo pump ( framo cargo pump ) dikapal tangker Berita Lilin Tua ---------------------- Berdasarkan permintaan, maka Lilin Tua menyediakan waktu untuk kembali memberikan BIMBINGAN BELAJAR GRATIS tentang FRAMO CARGO PUMP kapal tanker beserta Power packnya pada Hari /tanggal : Selasa , 17 Okt 2024 Jam. : 11 sd selesai Tempat. : "Setahun Kemarin" Cafe, Kramat Sentiong, Jkt Pusat Catatan: * makan dan minum bayar sendiri * bawa kertas dan alat tulis
Bas boleh bergabung kah untuk belajar bareng 🙏
@@fachturrachim2601 Silahkan.
Tetap berkarya dan menjadi lilin dalam kegelapan permesinan kapal❤❤
Mantap pak. Terus berkarya.
Trimaksih vidio ini sangat membantu saya memahami tentang permesinan kapal..🙏🙏
Terima kasih.boleh share diagramnya.pak.
Beliau ini adalh pak suharto kalau gak jadi presiden😅😅
minta penjelan power Train unit alat berat Dozer,gleder,exavator❤
lilin tua the best❤
Bas tolong konten berbagi pengalamanya di tambah lagi terimakasih banyak di tunggu konten terbarunya bas 😊😊😊
@@ekonovisab Akan saya tayangkan : Penguasaan piping system terhindar dari usaha sabotase
@@LilinTua siap bas
Terimakasi ,,, Ilmunya,,,,Chief ... 🙏 Sehat selalu
salam dari STIMar "AMI", tetap semangat Bass!
Pak lilin tua izin bertanya saya dari akademi taruna mohon izin bertanya bapak,knp mesin 2 tak sering kali suka overhoul trus padahal running hoursnya blm smpe tapi sudah satu trip harus di ganti trus ring pistonya dan knp jika gas buang naik maka di cek melalui tembakan laser pake termogan scaving suhunya ikut naik juga,yg saya mau tanyakan jika ring pistonnya patah satu apakah msih bisa bapak untuk di jalankan lagi kapalnya atau memang harus di ganti dulu?
@@RizkiAnanda-g9j Perlu penjelasan yang panjang * pada hakekatnya, bila kinerja mesin " relatif normal/ baik, overhaul dilakukan sebagai kegiatan pemeliharaan dilakukan sesuai jam kerjanya (running hours) * kalau kinerja mesin tidak bagus, akan dimungkinkan overhaul dilakukan sebelum nyampai jam kerjanya seshai yg ditentukan dalam manual booknya. * kinerja mesin yg tidak baik umumnya disebabkan ole pembakaran yang tidak sempurna yang menyebabkan hhal2 yg tidakdikehendaki, - tenaga mesin turun - pemakaisn bahan bakar boros - shhu gas buang tinggi - rlm turun - dll. * pembakaran tidak semlurna disebabkan oleh banyak fKtor lagi - kualitas bhn bakar dsn pengabutannya - kualitas udaranya - kualitas tekanan kompresinya dll
@@RizkiAnanda-g9j Mas Rizki Ananda kadet di kapal apa?
Mantap chief sangat mbantu
Mohon izin guru. Mohon izin bilamana berkenan izin diterangkan utk kami tentang XDF vessel pada lng vessel🙏
@@hafidarrafi4712 siap mas, tunggu ttg mesin dual fuel yaa
Lihat di status fb saya
@@LilinTua terima kasih banyak guru. Mohon Izin tolong dijelaskan
Saya sudah subscribe . Semoga sehat selalu lilin tua. . Aamiin