- Видео 77
- Просмотров 495 750
Dreams about the sky
Украина
Добавлен 9 авг 2020
Спогади про регіональні перевезення в Україні на ATR 72
Продовжую публікувати архівні відео зняті до лютого 2022 року. Хоч відео недуже якісні, є розуміння, що ці моменти вже не повторяться і є бажання ці моменти зафіксувати тут. Як от регіональні авіаперевезення в Україні, які відновляться в останню чергу. Тож чекати на рейс Київ - Івано-Франківськ явно довше ніж на рейс Київ Лондон. А ще кілька років тому заплативши скромну суму можна полетіти на ATR-72 у кілька обласних центрів.
Просмотров: 2 002
Видео
Літак Piper-28, відкриті двері та свято авіації.
Просмотров 7536 месяцев назад
Черговий випуск про авіаційн мрії. Вс колись чули про авіаційне таксі. Звучить зараз трохи дивно архаїчно, однак щось схоже реально існувало багато років тому. Хоча вірніше буде назвати це не авіаційним таксі, а літаючею маршруткою. Мен завжди здавалося що можливість літати замість того, щоб довго їхати дорогою є чимось абсолютно неймовірним. Наталь незначний розвиток малої авіації ціни на па...
Запропонував пілотам зробити візуальний захід.
Просмотров 4796 месяцев назад
Це третя історія про реалізацію моїх авіаційних мрій. Нараз історія про політ на Ембараєр 195 у Донецьк швиденько назад в Бориспіль. І про те, як вдалося політати в кабіні.
Як нам дозволили фотографувати літаки зблизька.
Просмотров 6027 месяцев назад
Це розповідь про те, як здійснилася мрія потрапити на офіційну фотосесію в аеропорт Бориспіль, тобто на спотінг. Посилання на групу, про яку ви просили. Група для авіаторів, як поки що, або ще не літають опановують різн симулятори польотів. Група для спільних польотів спілкування з пілотами. t.me/ 1TqCAt46Gc00Y2M6
Як здійснювалися авіаційні мрії. Беру керування.
Просмотров 4417 месяцев назад
Цей випуск може стати частиною серії відео про те, як втілювалися мої ідеї, ціл мрії пов'язан з авіацію.
Гостомель, обстрелы, Мрії Ан-225 больше нет.
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Гостомель, обстрелы, Мрії Ан-225 больше нет.
Обзор самолета ATR 72-600. Ангар обслуживания. Отзывы пилотов.
Просмотров 17 тыс.3 года назад
Обзор самолета ATR 72-600. Ангар обслуживания. Отзывы пилотов.
Невероятный полет на Cessna Citation 525 CJ. Бизнесджет CJ3+. во всей красе.
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Невероятный полет на Cessna Citation 525 CJ. Бизнесджет CJ3 . во всей красе.
Новая авиашкола и аэроклуб. Полет на дизельной Cessna 172 в снег.
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Новая авиашкола и аэроклуб. Полет на дизельной Cessna 172 в снег.
Вертолет Ми-8, Ночь, водохранилище, забираем людей с надувной лодки.
Просмотров 2,2 тыс.3 года назад
Вертолет Ми-8, Ночь, водохранилище, забираем людей с надувной лодки.
Ан-178-100Р выкатка. Презентация военно-транспортного самолета Антонова.
Просмотров 21 тыс.3 года назад
Ан-178-100Р выкатка. Презентация военно-транспортного самолета Антонова.
Посадка, которую сложно забыть. Между горами на Airbus | Как попасть на работу в авиакомпанию.
Просмотров 52 тыс.3 года назад
Посадка, которую сложно забыть. Между горами на Airbus | Как попасть на работу в авиакомпанию.
Аэропракт А22 тренажер/Cимулятор воздушного боя в VR шлеме.
Просмотров 1,5 тыс.3 года назад
Аэропракт А22 тренажер/Cимулятор воздушного боя в VR шлеме.
Корфу. Пляжи с самолетом. Через перевал на мотороллере.
Просмотров 2 тыс.3 года назад
Корфу. Пляжи с самолетом. Через перевал на мотороллере.
6 мест, мощный двигатель. Обзор Piper-32 Cherokee Six.
Просмотров 15 тыс.3 года назад
6 мест, мощный двигатель. Обзор Piper-32 Cherokee Six.
Путь в авиацию длинною в десятки лет. Extra EA-300, Ан-2, Ка-26
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
Путь в авиацию длинною в десятки лет. Extra EA-300, Ан-2, Ка-26
Учебный полет полностью, Cessna 172. Не укачает ли пассажира? Ответы на вопросы в конце видео.
Просмотров 2,9 тыс.3 года назад
Учебный полет полностью, Cessna 172. Не укачает ли пассажира? Ответы на вопросы в конце видео.
Бесплатные полеты и обучение. Это реально?
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Бесплатные полеты и обучение. Это реально?
Иллюзии пилота в облаках, уход на второй круг и ретро самолеты.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Иллюзии пилота в облаках, уход на второй круг и ретро самолеты.
Выше нет воздуха, ниже облака Зимний перелет на частном самолете.
Просмотров 11 тыс.3 года назад
Выше нет воздуха, ниже облака Зимний перелет на частном самолете.
Cessna 172 обучение. Лучший самолет для обучения! Аэродромная тренировка.
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Cessna 172 обучение. Лучший самолет для обучения! Аэродромная тренировка.
Авиация, лето, грозы. Летим в Африку на Airbus 321.
Просмотров 87 тыс.3 года назад
Авиация, лето, грозы. Летим в Африку на Airbus 321.
За Буфет в Харкові 1000 лайків...))))
О, онлайн з Борисполя. Приходьте в ватсім знов. Але ефекти радіо для ATC не вимикай, бо як по телефону звук.
Є таке, але я деяких диспів і так не чув, через тихий звук у них.
Привіт, на заході в Бориспіль треба була вища швидкість бо ми використовували 36R на посадку на 18L на виліт тож людина чекала на виліт між тобою за SQP за тобою))
@@andriyviter2756 як тільки максімум клін спід сказали, я втопив під 240)
@@andriyviter2756 але навіщо так зробили щоб на зліт і посадку зустрічні курси?)
Стрім Казуара, як бачив цей політ він. ruclips.net/user/livej1abMW0kQY4?si=FDI-8dL4nzmzoKAz
Я з Бориспіль в Харків на цьому літаку літав. Блін, як хочеться знов
@@ИллюзионистСимонДвирный чогось віриться що буде ще шанс!
@ теж вірю 🤝💫
Немає вже такої ак, дякуємо коломойському !
Ви про Аеросвіт чи Розу?
@ про розу звичайно та і про мау
Еххх коли то було поверніть мене в 2021)
good, nostalgy!
Оцей «бекстейдж» створює елемент присутності, чи навіть дотичності до, того що відбувається на відео! Шикарне відео! Дякую за спогади! Стільки нальотано на цих чудових літачках з цими неймовірними екіпажами! Інколи було видно що стомлені, що не перший рейс за день, але всерівно посміхаються і стараються зробити все, щоб переліт був комфортний! Ніколи не забуду як летів з малими (kbp-ozh на 145му) і склалася так ситуація, що не встиг дітей нормально погодувати (отакий тато😊). Попросив продати якусь їжу і не памʼятаю подробиць, але у продажі їжі не було (може на внутрішніх гаряче не завантажували не памʼятаю). І на моє здивування, бортпровідники - 2 хлопця через пару хвилин просто принесли 2 екіпажні касалєткі … Хтось віддав свою їжу… буду памʼятати завжди! Можливо хтось з ким пересікався і прочитають, тому хочу подякувати Вам всім, Професіональним Екіпажам з ким довелось літати багато-багато разів!
Дякую вам за таке тепле відео. Яскрава ліврея Рози, рідний франківський аеропорт, навіть упізнав екіпаж. Як же хочеться перемогти орків, побачити відродження української цивільної авіації і продовжити подорожі з сім'єю нашою чудовою країною
Вдячний за відео, мої колеги пілоти, бортпровідники…, хтось захищає вітчизну, хтось виїхав на чужину, хтось працює в іншій державі……
красиво. мне по особенному нравятся виды из кабины на крыло, когда самолет идет на посадку в ущелье. мимо крыла проплывают склоны гор.. лесистые или скальные. самолет верит мне, а я своему самолету. если мы чтото сделаем не так, то врежемся в гору. но мои руки и элероны самолета ведут нас точно по глиссаде на ввп на дне ущелья
Клас, як круто було, вірю, що скоро вернуться наші польоти по Україні❤❤❤ Такі приємні спогади 🥹
Гарно!
ехххх... дякую!
А от і контент! Классно, дякую і чекаю ще відео-історій. Про місцеві перевезення у нас все і було не супер, але думаю коли буде мирне небо може навпаки треба буде показати іноземним а/к що літати у нас безпечно і будуть спочатку регіональні. Подивимся)
Классно, ностальгічно, красиво.. я уявляю що студент з НАУ 3 роки міг навчатись на когось авіаційного і жодного разу не бачити літак або не літати. Це прикро. Тому такий контент важливий! Дякую, чекаємо ще :)
Сумно....
Мотр січ , зі Львова до Жулян....UR - BXC
Ностальгічно😢 Згадав як летів з Дніпра на Київ....Ембраєр 145 , одиночний ряд , ще й напроти аварійного виходу....- напів лежачи😂
Чудовий випуск. Хочется більше подібних сюжетів.
Перший раз пишу "перший"😂 Класне відео, будо цікаво, аж сам поностольгував,хоч і не був там
Хонда джет круче
Гарне відео !!! Дякую дуже цікаво… я зараз теж навчаюсь на PPL тільки в Флориді
Як можна з тобою по вотсаб поспілкуватись?
Якщо можете залиште свій імейл або контакт в воцапі. Я напишу. Теж є ряд питань по ппл
Дякую за корисну інформацію
Якщо зохочете зробити VFR\IFR по Америці, звертайтеся)
В Мсфс2020?
Дуже круто!
Навігаційні вогні?😅 Після запуску батареї??😊
я в ейрасі тільки флоу пам'ятаю)
Pretty Average
Гарна була ідея поспілкуватися з досвідченим пілотом. Я не думав що симулятор так значуще може відрізнятися від реальної фізики. Все таки довіряв розробникам і компанії видавцю гри.
Справа в тому, що мова йде про нюанси, які в комплексі дуже впливають на відчуття польоту. Неодноразово чув, що пілоти кажуть що після реальних літаків посадити літак в симуляторі вкрай складно. Як би дивно це не звучало.
@@Dreamsaboutthesky-n6t Складно візуально, чи - інструментально? )
@@ВолодимирКовальчук-о8к Ну наприклад не відчуваєш тілом граунд ефект. Та і сам літак в сімі не дуже інертний.
@@Dreamsaboutthesky-n6t взагалі не відчуваєш літак і органи керування своїм тілом. Тут лише візуальна інформація, і то у вигляді проекції на 2D плоский екран тривимірного віртуального простору. Тому воно, як на мене, лише для тренування IFR. Реального польоту ніщо не замінить 🥹
Дякую за ролік! Навчить молодого пілота тримати мікрофон подалі від джерела виходу голосу! (Дуже його погано чути).
Аэропорт Харьков очень похож. Я аж прям погрузился в атомсферу.Классный сценарий, где можно скачать?
Flightsim to . Шукай UKHH - Kharkiv Airport
Дуже хороша і кропітка робота. Сподіваюсь будуть ще подібні проекти у цьому році і моєливо для нового симулятора
Всё хорошо ,но белая приборная панель глаза режет .
Дякую за душевне відео!
Айтишик да
Boeing 737 кабина экипажа больше, чем в Атрки
Хорошее видео! Спасибо! Только вот заявленных "отзывов пилотов" не хватаетю
Я живу в Дюссельдорф
Учился на таком а потом в два раза дольше переучивался на diamond 40 у которого не штурвал а стек
Хороша дикція українською! А тема про авіацію...літає, а крил немає, круто!
Дякую) Але сподіваюсь скоро крила знову будуть.
Чудова розповідь, дякую!)) мрію про свою ліцензію, про свій РА-28 (бажано 160 НР😁) і вірю в перемогу!!
Підтримую! Я чомусь теж часто думаю про цю модель. Є в ній шось кайфове!
Комфортабельний лайнер Ан2, шановний, якби ви на ньому літали, ви б такого не казали
А якщо я скажу, що я його пілотував?) І літав пасажиром далеко не один раз. Це жарт звісно) Хоча у мене є відос про Ан-2 з віп кабіною. Гляньте, можливо буде цікаво)
Крута, атмосферна розповідь! Дякую!
Дякую) Сам в спогади глибоко поринув. Але колись буде ще краще)
Я наприклад запускаю MSFS на іксбоксі. Це як на мене буде найкращий варіант після ПК. Графіка - відпад, граю звичайним іксбоксівським джойстиком. І це відносно дешево, на олх можна знайти іксбокс від 7 тис грн
Дуже далекий від консолей. Але вражений, що ціна досить невелика. Комп для мсфс коштує досить багато.
@@Dreamsaboutthesky-n6t і ще - флайт симулятор входить в підписку гейм пасс. Так що навіть можна не купувати сам симулятор.
А модель х-бокс має значення?
@@Dreamsaboutthesky-n6t має, головне щоб це був xbox series s або xbox series x
Дякую! Надихнули. Сьогодні пролетів по маршруту Наливайківка-Черкаси через Київ Південний.
Радий чути) Я думаю такий маршрут на стрімі злітати)
@@Dreamsaboutthesky-n6t долучуся до стріму при нагоді👍
Чекаємо на стрім
Дякую! Треба набратись мотивації)
Дякую за відео!
І тобі дякую за підтримку. Чекаю відео на твоєму каналі!
дев'ять хвилин мирного прекрасного життя. Дякую!
Ох да. Така ностальгія накрила поки монтував.