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험지 주파할 때 씁니다.

저도 서비스쎈터에 보냈다가 오늘 다시 받습니다. 큰 일난줄 알고 개고생 했내요

저도 오늘 고생하다 내일 센터에 입고할 뻔 했는데 영상보고 해결했습니다. 감사합니다.

차로를 유지보조이나 사람이 조향을 하면 곧바로 이탈 됩니다 최소의 힘(모터)으로 차로 유지하는것이니 운전자가 조향을 하면 조향이됩니다 감사합니다

유지보조또한 조건이 어느정도는 되어야 가능합니다 특히 이탈방지보조는 차로가 너무 좁은길은 잡아주지 않죠 이런 조건이니 사람도 어려운 길이라면 현재의 기술로는 조금 어렵다고 봐야겠네요

답변이 많이 늦어 정말 죄송합니다 2개의 아이디 사용으로 ㅠㅠ 차로유지보조는 운전자가 약간의 힘을 가하면 해제가 되게 되어 있습니다. 사람보다 기계가 이긴다면 ㅎㅎ 절대로 안됩니다

답글이 늦었네요 글에 답이 있습니다 차로유지보조는 차로 중앙을 유지를 보조 하고 차로이탈방지는 차로 이탈방지입니다 그러나 실차에서는 주행시 이탈이지만 유지를 해준다는 느낌을 가질수 있죠 고속도로에 주행시 이탈을 잡아주니 유지가 되는 느낌이니 고속도로 길이 급코너길이 없고 길이 규격보다 좁은 길이 없다보니 이탈을 하지않고 이탈방지인 조향을 해줍니다 대신 이탈 방지는 손을 놓고 주행시 차종과 출고일 및 법규에 따라 일정시간 경과후 헨들 잡으라는 경고가 발생됩니다 유지보조 또한 차종 연식및 법규에 따라 약간씩 다르구요 가장정확한것은 사용설멍서에 기재되어 있으니 참고 바랍니다

구글 아이디를 두개를 사용하다가 이제사 봤네요 무슨무슨보조와 무슨무슨경고는 다릅니다 보조는 운전자를 보조해서 조향이든 제동이든 조작을 하겠다라는 것이고 경고는 보조가 아닌 워닝인 알림입니다.카니발은 MDPS(모터드라이버파워스티어링) 시스템이 아니라 엔진 밸트에 위한 파워 스티어링 타입 입니다 이탈방지보조와 유지보조는 무조건 MDPS가 있어야 가능합니다 키니발은 무게등의 상황에서 MDPS가 적용이 힘들었다고 알고 있고 후속 카니발에는 적용 되리라 예상됩니다 적용되어야 유지보조및 무인자동차의 첫걸음 이니까요 감사합니다

설명을 잘하신다고 하시는걸보니 모든걸 이해하고 계시다는 뜻으로 보이는데 오히려 님이 대단하시다고 보입니다 늘 행복하세요

제가 동글을 사용 해보지 않았기에 뭐라 말씀을 드리기는 어렵습니다.케이블로 옮기는게 아주 간단하게 되어 있어 무리가 없으리라 보입니다.좋은 답변을 드리지 못해 죄송하다는 말씀 전하면서 늘 행복한 일만 가득 하시길 기원합니다.

네 동글이 사비로 구매하니깐 잘 되네요

@@이후니-p3n 아효 좋은 답변드리지 못해 죄송합니다 님이 최고 이시네요 많이 행복하세요♡♡♡