Видео

Да уж, умелец😂

Блять вот нахрена снимать такое бесполезное видео, тупо 15 мн ненужно воды…

Фуфло поставил и вентилятор постоянно работает

Ставил lada помпу 2 года назад с картон прокладкой, уже проехал 60тысяч и до сих пор бегает 😅

Стоит на приоре luzar обычная помпа, проехал 50 тыс, нареканий нет

Рукожопый монтаж любое качество на нет сведёт.

Главный плюс ТЗА -она не клинит.

Мне кажется в 2024г нет дмрв который был раньше

это не оригинал)

Сказочник какой это оригинал 😂😂😂 тебе самому не смешно у оригинала паспорт лежит ещё в коробки так что это 10000000 Китай и ещё на оригинал бош не выпуклыми буквами пишут а золотистым лазером так что кепку смени

Чел, какие 20 тыщ? Ты сдурел? Грм ходит 90. Бредовый обзор

Как вы диванные ”специалисты” задолбали, не кружите людям головы! А тебе бы под учиться, возможно побольше, может и поможет...

Сменил помпу с крыльчаткой на пластиковую с круглой турбо , думал там подшипник шумит и сразу температура антифриза упала на 2 градуса приятная помпа , вентилятор почти не работает летом в пробках , антифриз ниже минимума, но система охлаждения должна быть в порядке без всяких подсосов и микротрещин в радиаторах. Считаю что это лучший вариант для регулярной езды , но больше 20-25тыс.км вряд ли проходит , менять по возможности.

Отличное видео,наглядное сравнение помп.Теперь понимаю какую выбрать.

да видел бы ты как Я свою новую помпу обслуживаю и ставлю ее и ходят тогда они лет по 6-8 =)) ты был бы в шоке =) всего то надо 3 кубика масла трансмиссионного и 2-3 кубика смазки синий высокотемпературной ))

Иплан

все помпы что ты показал нужно положить в мусорное ведро лучшая помпа на сегодня для ваза переднеприводного это тза поверфулл посмотри на крыльчатки и посмотри на вращение может поймеш физику

ТЗА это же завод) насколько я знаю

и бошь сейчас в германии непроизводят совсем.

бош никогда не упаковывает дмрв в бумагу пергаментную. тыне путай людей.

Да млин 50 тыс офигенно качественная помпа😢, качественная помпа ходит не менее 100 тыс хотябы и то это середнячок, у меня на логане 300 ходила легко.

Досмотрел до картонной прокладки. Видимо чувырло вообще не в теме ни о чем. Дальше не стал смотреть. Иди читай букварь

Сегодня на моей десятке заклинила помпа и естественно срезало зубья ремня грм. Благо на моторе не гнёт клапана. Кроме того, что сама помпа дала клин, так ещё и отвалился кусок зубчатого шкива на ней. Помпа отработала 59700км. Производителя помпы не знаю и считаю, что она отработала вполне достойно. Завтра буду менять на новую

Это не оригинал.. Не три а четыре полосы))

бля думал Дорохов

Две полоски, три полоски... Как в том анекдоте:- нет, блять барсук😂😂😂

Все что с крыльчаткой не из металла это ерунда

Мужик стоит такая помпа лада также работает как тза спорт так что не гони !

Ну их делали в энгельсе

Бред несёш. Перестал смотреть.

01:55 ввиду нехватки аргументов ...

какая классная музыка в заставке, достойно

У же лет 15 оригинал не делают, где их берете 😅

Абсолютно бесполезное видео

1:45 чугунная

Бош хороший а наши нет.позорище

Оригинал или нет, определяется по надписям на самом датчике, так же компаунду по периметру корпуса датчика, коробка нихера не значит, наклейки тоже нихера не значат, замерять нужно напряжение , обычно у оригинала оно 0.996 у Китая может быть 0.967 мне такой попался, работал он не долго пару месяцев, в итоге дикий расход топлива, черный дым, засраные свечи. Болты у оригинала длиннее чем у Китая, даже сам датчик садится плотнее в корпус чем Китай. Короче это как в садике найди 10 отличий по картинке, вот тут тоже самое, так же у оригинала другой чувствительный элемент чем у китая

Цифры на старом датчике и на корпусе,последние две указывают на год изготовления,но это только на датчиках с конвейера,на магазинных за много лет,не встречал ни разу....У нас с датчиками......вообще без проблем....порядка 60-70 баксов....ешь - не хочу.....

Ставили помпу ТЗА с пластиковой крыльчаткой на Ваз 10го семейство. 1.6 8кл. Начала греться сильно. После зимы вскрыли а крыльчатка растворилась почти. Лопастей не было😣 Антифриз и прочее все новое ставили. Даже 10 тысяч не прошла помпа. На данный момент стоит помпа с металлической крыльчаткой. 2 года прошло. Пока без нареканий. Посмотрим, как летом будет работать...

И на Лузаровской встревал и на ТЗА, как повезет, лотерея ...

Большой "специалист"однако.)))

На твое ведро с болтами и деревянный помпа пойдет, а там где антифриз именно ставят картонные прокладки, учись незнайкин

9 ка 1999г .родовая отходила 126000.

В смысле известная проблема перегрева на десятом семействе?! Восемь лет отъездил и не знаю что это такое. Прежде чем помпу менять, надо радиатор от мух и грязи помыть. На семёрке так делал и проблема ушла.

🤣🤣🤣

не слушайте его .... берите TZA и будет вам счастье , только в автопаскере , Lada деталь

блять... у меня помпа TZA 240.000 км ходит до сих пор .... заводская , есть минимальный люфт , при скором замене ремня грм поменяю её ))) а ты про 50.000 км говоришь....

ПомпаТЗА на Калине (8 клап)отходила 127 т.км. Сейчас Веста ( 106 л.с) пробег 140 помпа ТЗА. Еще заводская начала мокреть.

Дедушка откроет тебе секрет как ставится картонная прокладка. Просто перед установкой смазываеш её с обеих сторон тонким слое салидола! И всё, нет проблем! Простоит до следующей замены ремня грм и помпы 60т км легко.

Обычным литолом смазываешь ЭТУУУУ картонную прокладку, чистишь посадочные места от грязи и пыли хорошенько,проверяешь чтобы плоскость была без остатков старой прокладки и ставишь!!!!!😂😂😂и забываешь что такое течь. Видимо привык на герметик херачит все и вся