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しーうぇる
Добавлен 9 дек 2009
【STMACS】おうちdeタッチ&ゴー ~自作自動改札装置~
STMACSとは、芝浦工業大学鉄道研究会の有志が2017年に独自開発した、整理券予約出改札システムです。
主に、大学祭などのイベントで鉄道模型の運転体験企画などを行う際、その予約管理に使用しています。
本動画では、整理券の入退場管理を主に行う自動改札装置について、簡単に紹介します。
【主な仕様】
通行方向:入場専用
通路幅員:有効通路幅920mm
読取媒体:交通系ICカード
処理時間:約0.3秒(読取~判定~通行制御)
判定内容:追従制御による無札判定、呼出中カードID一致判定、入出場状態判定、関係者登録カード判定
■芝浦工業大学鉄道研究会
公式HP:www.shibatetsu.net/
Twitter: shibatetsu_info
主に、大学祭などのイベントで鉄道模型の運転体験企画などを行う際、その予約管理に使用しています。
本動画では、整理券の入退場管理を主に行う自動改札装置について、簡単に紹介します。
【主な仕様】
通行方向:入場専用
通路幅員:有効通路幅920mm
読取媒体:交通系ICカード
処理時間:約0.3秒(読取~判定~通行制御)
判定内容:追従制御による無札判定、呼出中カードID一致判定、入出場状態判定、関係者登録カード判定
■芝浦工業大学鉄道研究会
公式HP:www.shibatetsu.net/
Twitter: shibatetsu_info
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【STMACS】おうちdeみどりの窓口 ~自作マルス風端末~
Просмотров 42 тыс.Год назад
STMACSとは、芝浦工業大学鉄道研究会の有志が2017年に独自開発した、整理券予約出改札システムです。 主に、大学祭などのイベントで鉄道模型の運転体験企画などを行う際、その予約管理に使用しています。 本動画では、整理券の予約発売を主に行う係員操作型の出札端末について、簡単に紹介します。 【主な仕様】 予約期間:当日~翌々日 取扱種別:番号順整理券(整理券)、時間指定整理券(指定券)、乗車券、入場券、企画券、専用ICカード発売、WEB予約業務、取消/控除、自動取消/控除 ほか 処理時間:約0.5秒(中央装置との通信) 印刷方法:サーマル印刷方式 約5秒/枚 ■芝浦工業大学鉄道研究会 公式HP:www.shibatetsu.net/ Twitter: shibatetsu_info
【横浜線】側面行先表示幕・回転再現
Просмотров 8 тыс.10 лет назад
javascriptを使用した側面行先表示幕の再現です。 幕タイプを選択し、番号を指令して「起動」ボタンを操作することにより回転します。 今回はあえて緑地黒文字幕ではなく、H24・H26編成で先行導入された緑地白文字幕の回転です。 ※映像キャプチャソフトとPC性能の問題で、少々コマ落ちが見られますが、実際にはヌルヌル動きます。 ※音声は動画用に東神奈川駅で過去に収録した音をつけたしました。
【横浜線】205系長区間走行音[新横浜→八王子]
Просмотров 2,9 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の区間走行音です。 収録列車は下り1245K 桜木町始発 快速 八王子行 H4編成 M204-188 途中で設定ミスが発覚したため、新横浜駅からの音声になります。 (桜木町~新横浜間はカットしました) 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・コンプレッサーの音が入るよう、モハ204側で収録。 ・快速電車の停車駅は、(菊名・)新横浜・鴨居・中山・長津田・町田・相模原より先の各駅です。町田で各駅停車八王子行に接続します。
【横浜線】205系長区間走行音[東神奈川→大船]
Просмотров 3,2 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の区間走行音です。 収録列車は上り836K 八王子始発 快速 大船行 H25編成 M204-229 途中東神奈川駅からの根岸線内の収録になります。 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・コンプレッサーの音が入るよう、モハ204側で収録。 ・根岸線内は各駅に止ります。 ・桜木町駅では1分の停車時間がございます。(9:49.00着 50.00発)
【横浜線】205系長区間走行音[町田→東神奈川]
Просмотров 1,6 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の長区間走行音です。 画像では「全区間」となっていますが、この電車は八王子始発です。 申し訳ございません。 収録列車は上り1104K 八王子始発 各停 東神奈川行 H3編成 M204-195 途中町田駅からの収録になります。 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・コンプレッサーの音が入るよう、モハ204側で収録。 ・中山駅では上り1124K 快速電車の待ち合わせを行います。 5分ほど停車しますが、カットはしておりません。ご了承ください。
【横浜線】205系全区間走行音[東神奈川→橋本]
Просмотров 2,1 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の短区間走行音です。 収録列車は1415K 東神奈川始発 各停 橋本行 H13編成 M204-206 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・コンプレッサーの音が入るよう、モハ204側で収録。
【横浜線】205系短区間走行音[東神奈川→小机]
Просмотров 23510 лет назад
横浜線で活躍する205系の短区間走行音です。 収録列車は1523K 東神奈川始発 各停 橋本行 編成・車両不詳(2010年頃収録) 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・特になし
【横浜線】205系短区間走行音[中山→大口]
Просмотров 1,4 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の短区間走行音です。 収録列車は1324K 八王子始発 各停 東神奈川行 編成・車両不詳(2010年頃収録) 中山で快速列車を退避しているため、中線から発車します。 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 備考 ・今回は車両連結部の軋り音が多く入るよう収録しております。 ・小机駅到着前はポイント通過のため大きな軋り音が続きます。
【横浜線】205系全区間走行音[橋本→桜木町]
Просмотров 4,3 тыс.10 лет назад
横浜線で活躍する205系の全区間走行音です。 収録列車は1514K 橋本始発 各停 桜木町行 H13編成 M205-206 作業用BGMとして、力強いMT61の走行音をお楽しみください。 ★突然大きな音が入ることがあります。音量を上げ過ぎないよう注意して下さい。 訂正:当列車の運転速度はc速でした。申し訳ございません。 備考 ・橋本(3) 発車メロディー変更後 ・淵野辺駅で赤ちゃんが泣いてしまいます。すぐに泣きやみます。 ・日中につき雑音多め。特に大口-東神奈川間
【横浜線】小机臨停表示
Просмотров 1,2 тыс.11 лет назад
2013年6月8日、日産スタジアムにてイベント開催のため、日中時間帯に下り快速電車の小机臨時停車の措置がとられました。毎回恒例ですが、電光掲示板の動画は意外と少ないように思うので投稿してみました。 業務用時刻表では「小机臨"定"」と誤変換していたのがちょっぴり面白かったです。
【横浜線】小机駅・回送電車入庫
Просмотров 2,8 тыс.11 лет назад
◆横浜線の小机駅には2本の留置線があり、平日・休日共に毎日2本の電車が留置されます。また、2面3線の構造のため、中線にも夜間留置があり、計3本が翌日小机始発電車として運用に入ります。小机止まりとなるのは全て東神奈川(一部橋本)からの回送電車で、小机行の営業列車はイベント増発時以外運行されません。 ◆今回は、休日05Kの入庫シーンです。回1805Kは、小机駅(中線)に18時13分10秒に到着したあと、鴨居側にある引き上げ線までやってきます。その後、上り電車2本(1728K,1714K)と下り電車2本(1803K,1841K)を待って、上り本線を横断して車庫へ入っていきます。 ★ちなみに小机の出入庫の電車の一部は、列検等の都合で橋本に入庫し、早朝に小机へ回送して始発とすることもあります。そのため、ダイヤグラムには不定期回送のスジが掲載されています。
京浜東北線 前面展望動画(東神奈川~新子安)
Просмотров 48813 лет назад
2008年撮影。京浜東北線209系からの前面展望です。 京浜東北線の主力形式だった209系も、あっという間に置き換えられていきましたね......。 動画内ですれ違う車両たちにも注目です。
システムはもちろんだけど、この公共動画感が凄い。好き
次はQRか、VISAコンタクトレスやな。
普通に売れそう笑
マルスと操作卓がガチすぎるwww オフピーク表示の改札機主制御とIC制御もそうとうに作りこんでそう
芝浦工業大学かぁ
これ家に欲しいって思うくらいすごい👍
これはいじってみたいww 交通趣味があるし小売店勤務でレジは一応いじれるので
個人でこれ作るのヤバすぎw
なにこれ! すごい! 本物のマルスじゃん
これはすごすぎる……!!
最初のトップ画面はいろいろカスタマイズが出来てワンタッチで切符を作ることができます。間違いやすい特急や経路をあらかじめプリセットしておきます。 カスタマイズ画面も社員コード毎に分かれているので便利です。 久しぶりに画面見ました、改札もしていたのでPOSや窓精も久しぶりに見たいです。
懐かしーーーーー 窓口潰して10時打ちしたのはいい思い出 ちなみにマルスはWindows2000で動いてました
天才や
まいりました、、(>_<)
さすが芝浦工業大学
さすが芝浦工大
さすが工業大学やね学生なのにホンマモン顔負けのシステムですね!ローカル私鉄なら今すぐにも使えそう!
す、すごい。JRの切符を再現してほしい。
なつかしい中央線201系🐹🐹🐹🐱🐱🐱
変態(良い意味)がいた!!!!!!!
すごすぎ
ハンパないな~
「通勤快特」って昔はあったんだ!
1000形普通車
総選挙が開催だからですかね
この界磁添加励磁制御が聞けた時の相模原運輸区て聞いた事ありますか?
この音がついに聞けなくなってしまうなんて…
橋本駅ってこんな発車メロディーでしたっけ??
現在はありませんが、昔は「通勤快特」という種別がありました。ラッシュのB快特などがこれにあたります。