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WAKA Channel
Япония
Добавлен 2 дек 2019
NSR250、その他のバイク、ジャンク品などのレストア動画を主に作っていく予定です。
125ccでボバーカスタムを作る！part2
皆さんこんにちは、WAKA Channelです。
今回も前回に引き続き、CBX125のカスタム動画になります！
仕事やら育児やらなにやらで、しばらく動画更新が止まっていました…💧
作業出来ない間にメルカリなどでパーツを集めたので、今回は車体と合わせながら自作ステーなどで取り付けしていきます！
なんだかんだ思っていた以上に完成まで時間が掛かりそうなので、今後はこの車体を進めながら他の車体の動画もあげていこうか検討中です！
前回動画
CBX125 ruclips.net/video/rvvCiPWMZkA/видео.html
他のバイクのレストア動画
JADE250 ruclips.net/video/8LArNcxrm2A/видео.html
NSR250 ruclips.net/video/EzliLwgCnbw/видео.html
Aprilia ruclips.net/video/dHKnlSgiqzI/видео.html
今回も前回に引き続き、CBX125のカスタム動画になります！
仕事やら育児やらなにやらで、しばらく動画更新が止まっていました…💧
作業出来ない間にメルカリなどでパーツを集めたので、今回は車体と合わせながら自作ステーなどで取り付けしていきます！
なんだかんだ思っていた以上に完成まで時間が掛かりそうなので、今後はこの車体を進めながら他の車体の動画もあげていこうか検討中です！
前回動画
CBX125 ruclips.net/video/rvvCiPWMZkA/видео.html
他のバイクのレストア動画
JADE250 ruclips.net/video/8LArNcxrm2A/видео.html
NSR250 ruclips.net/video/EzliLwgCnbw/видео.html
Aprilia ruclips.net/video/dHKnlSgiqzI/видео.html
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125ccでフリスコ ボバーなアメリカンを作る！CBX125をベースにカスタムしていきます。part1
Просмотров 6 тыс.3 года назад
皆さんお久しぶりですWAKA Channelです！ 今回カスタム レストアするバイクは「CBX125C」! なんとなくアメリカンに挑戦したくなったので、今回はあえて超不人気車のこいつをチョイスしました。 どんなバイクでもカスタムすれば超カッコ良くなるはず！ 最近色んなカスタムビルダーさんの動画を見るようになってから、プロとしてカスタムされている方々の技術や発想に憧れてしまい、自分もワンランク上のカスタムを目指すようになってしまいました。 とりあえずモッサリした純正外装は撤去して、自分のカッコいいと思うスタイルにカスタムしていく予定です！ イメージとしてはフリスコ ボバー的な感じですかね！ フラットフェンダーにソロシートにスポタンってだけでアメリカンはカッコ良くなりますよね！ 今回もメルカリなどで汎用パーツを仕入れて、取り付け方法も少し拘ろうかと思います！ #アメリカン #バイク レス...
激安で買った事故車ジェイドのレストア費用公開！車体のレストアは一応終了です！
Просмотров 26 тыс.3 года назад
今回の動画はホンダジェイドのレストアシリーズです！ 前回の動画では、2番のみ点火しない状態になってしまい、原因がわからないまま作業が止まってしまいました。 圧縮なのかキャブなのか…、どこから見直そうか考えていたところ、視聴者の方から助言を頂き、試してみたら無事4発ともアイドリングする様になりました！ 今回は原因となっていた箇所についての内容と、今回の動画で一応車体のレストア自体は終了しましたので、レストアを始めてから今までに掛かった費用を動画の後半で公開します！ 今後の予定としては、ナンバーを取得して実際に走ってから不具合を直していくつもりです。 現在パワフィル仕様ですがまだセッティング出していない状態なので、先ずはそこらか手を着けていきたいと思います！ 同じようにジェイドに乗っている方や、これからカスタムしていきたい方の参考になる様なジェイドに仕上げていきますので、是非最後までお付...
事故車ジェイドをレストア！組み立て編その3 気付いたら3気筒になってました。4気筒 250cc 旧車
Просмотров 10 тыс.4 года назад
皆さんこんにちは。WAKA Channelです。 今回は久しぶりの投稿となってしまいました。 前回の動画である程度完成したつもりで、後はセッティングくらいだなーなんて思っていましたが、いざエンジンを掛けると… 1気筒死んでる！笑 え、？いつからこの状態だったの？というような感じで、現在診断中の為作業が止まってしまっています😓 キャブを何度もバラしたり、プラグチェックしたりしましたが、原因が分かりません💧 後は圧縮くらいか… もし圧縮だった場合、バルブクリアランスが原因なのか、ヘッドを外して戻した時のガスケットが悪かったのか、それともピストン周りに原因があるのか…。 もしピストン周りに原因があった場合、ジェイドのエンジンはシリンダーと越下が一体型になっているので、大手術になりそうです😅 どうか軽症でありますように。笑 それでは！今回の動画も少しでも皆さんのバイク弄りの参考になればと思い...
激安で買った事故車ジェイドをレストア！組み立て編その2!旧車 JADE250
Просмотров 14 тыс.4 года назад
皆さんこんにちは。WAKA Channelです。 今回の動画はジェイド組み立て編の続きです。 前回の動画ではフレームから足回りを組む所まで終了しましたので、今回は残りの細かい部分を仕上げていきたいと思います。 Amazonで購入した激安ヘッドライトを組んだり、ブレーキキャリパーのエア抜き、外装の取り付けなどした後に、載せかえ後初のエンジン始動確認です。 テールカウルも塗装して取り付けましたが、CBXテール タックロールの組み合わせのせいか族車っぽさが…。笑 キャブのセッティングを煮詰めるのはナンバー取ってからの作業になりますので、まだまだ先になりそうです。 作業もいよいよ終盤に差し掛かってきましたので、是非最後までお付き合い頂けたらと思います😌 #JADE #バイク #レストア 前回動画 JADE250 フレームからの組み立て ruclips.net/video/dhpwQMoFvB...
激安で買った事故車ジェイドを直す！part7 フレームが手に入りましたので、早速組み立てしていきます。
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皆さんこんにちは。WAKA Channelです。 外したパーツも一通り綺麗になりました。 購入したフレームのハンドルストッパー加工と溶接も終わりましたので、早速組見立て作業をしていきたいと思います！ 今回の動画ではフレーム～足回りまでの作業になります。 足りない部品や、交換予定の部品などまだまだありますので、組立て作業編は2～3回に分けて動画をアップロードしていく予定です！ #JADE #バイク #レストア 前回動画 JADE250ダブルディスク化計画 ruclips.net/video/zymLOHuakmU/видео.html １話 ruclips.net/video/8LArNcxrm2A/видео.html 再生リスト ruclips.net/p/PLHde-dO6I2cKGvBulvXcnCcH5UcllknV3
トリプルディスク化！激安で買った事故車ジェイドを直す！part6 どうせなら他車フロント流用！
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皆さんこんにちは。WAKA Channelです！ 今回はJADEの曲がったフロントフォークを交換する動画です！ 普通にインナーチューブだけ交換するのが一番楽なんですが、せっかくならダブルディスクにしようと思い、今回実行してみました！ 今回流用するフロント回りは「CB400SF NC31」！ 友人の倉庫で部品取りスーパーフォアを発見し、お願いして譲ってもらいました😌 ジェイドとスーパーフォアはステムサイズが同じだったので、ポン付けしてダブルディスク化できるのでは！？と期待しながら作業していきます！ ダブルディスク化するのにあたり、必要になる変更ヵ所なども説明しています。 フロントホイールが3本スポークになった場合、リアも3本スポークにしないとカッコ悪いので、リアもCB400SFのホイールにしようと思いましたがこれは入りませんでした。 なのでジェイドに流用可能な他車種の3本リアスポークホ...
事故車ジェイドを直す！part5 タンクを自家塗装！缶スプレーで本気出しました。
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皆さんこんにちは！今回はジェイドのレストア、タンク塗装編です！ 恐らくどこのホームセンターでも売っているであろう缶スプレーを使用しています。 マスキングテープを使ってデザインを入れながら順番に仕上げていきます。 塗装の仕様は、ラッカー塗料 2液ウレタンクリアーの仕様です。 動画内では一応私自身の経験を元に、作業手順と注意点を解説しています。 缶スプレーでも意外と綺麗に塗れるので、自家塗装を考えている方は是非ご覧頂ければと思います😌 #JADE #レストア #バイク ジェイド レストアシリーズ 1話 ruclips.net/video/8LArNcxrm2A/видео.html ジェイド 再生リスト HONDA JADE: ruclips.net/p/PLHde-dO6I2cKGvBulvXcnCcH5UcllknV3 NSR250 レストアシリーズ 再生リスト NSR250 MC2...
事故車ジェイドを直す！part4 苔の生えたエンジンを綺麗にしたのでお披露目します。
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皆さんこんにちは！事故車ジェイドのレストアシリーズ第4段です！ 前回エンジン降ろしましたので、早速塗れる所から塗っていきます！ コロナで下手に外出もできないので、自粛中に意外と作業が進みました。 とりあえずエンジンは赤、黒、シルバーの三色で仕上がりましたが、個人的には結構お気に入り😌 ついでにキャブはエアボックスを撤去してパワフィル化しました！ セッティングに悩まされると思いますが、それはまた車体が組上がってからの課題にします！ それでは！今回も是非最後までお楽しみ頂けたらと思います(^^)! #ジェイド250 #バイク #レストア 前回 JADE レストア動画 ruclips.net/video/sqJ5k7BF5Mg/видео.html 他のバイクのレストア動画 Aprilia RX50 ruclips.net/video/stS8Iq-nNOo/видео.html NSR2...
激安で買った事故車ジェイドをレストアする！part3 エンジン降ろして部品のリビルト準備をします。
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皆さんこんにちは！今回はジェイドのレストアシリーズ第3段です！ 前回エンジン始動成功しましたので、今回からは車体をバラして順番に綺麗にしていく内容になります！ そうなんですよ！このジェイド、フレームは大丈夫かと思ってたんですが、実は普通に歪んでたんですよ！笑 ということで最終的にはフレームも入れ替える結果になってしまいました。笑 「ジェイド レストア」というよりも、 「1から作るジェイド」みたいになってしまいました。笑 せっかくなのでこの際全バラしながら各部品リビルドしていこうかと思います！ どんな風にカスタムしていこうか悩んでいましたが、元々着いていたタックロールシートにCBX仕様のテールライト。それに加えてCBX仕様のテールカウルが揃ったので、結局CBX仕様のジェイドが出来上がりそうです！ 個人的には4発カフェレーサーにする予定もありましたが、それはまた別企画で、曲がったフレーム...
値段高騰！？激安ジェイドをレストアする！part2 エンジン初始動！オイルパンとステム交換！
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皆さんこんにちは！今回はジェイドのレストアシリーズ第2段です！ 前回オイルパンが割れていて、エンジン掛けるところまで行けずに作業が中断されてしまいました。 早速オイルパン届いたので、今回交換してエンジン始動確認していきます！ ついでにステムも届いたので、オイルパンのガスケットが届くのを待っている間に交換しちゃいます！ って…ア○ゾンで買ったガスケット、精度悪すぎ！笑 しかもフロントフォーク曲がってる！笑 もしかしたらフレームもイッてるかも！！笑 今回のエンジン始動ですが、最初はエンジン掛かりませんでした。 結果的にはバッテリーの電圧不足、ガソリンの供給量不足、プラグコードの繋ぎ順間違え、などが重なったことが原因でした。 それと自分が良く使う手段ですが、しばらく放置していた車両の場合、キャブのエアクリーナー側からガソリンを数滴入れて始動してやると、初爆しやすくなります。 一度初爆すれば...
値段高騰！？激安で買った事故車ジェイドをレストアする！part1 旧車 JADE 250
Просмотров 20 тыс.4 года назад
皆さんこんにちは、WAKA Channelです！ 今回からレストアスタートするバイクは、 HONDA JADE です！ 前回のアプリリア RX50レストア動画の最後に少しだけ予告として登場させたのですが、どうやら事故車のようです。 友人がメルカリで購入した物をそのまま自分が買い取りました。 フロント周りに結構ダメージがあります。 なるべく安くレストアし、後から少しずつカスタムしていくのが自分のいつものやり方なので、今回も社外品の汎用部品を使いながら進めていこうかと思います！ とりあえずキャブのオーバーホールして、エンジン掛けるところまで進める予定でしたが、まさかのオイルパン割れ！笑 ということで今回は車両の状態紹介と、今後の予定についてという感じの動画内容になっています。最後までお付き合いいただければ幸いです！ #JADE 250#バイク#レストア 参考動画 ruclips.net/...
レストア費用合計○万円！解体屋で買ったバイクのレストア。公道初走行でトラブル発生！
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皆さんお久しぶりです。WAKA Channelです。 今回はRX50レストアシリーズのその後です。 前回の動画を投稿した時点でレストア完了したつもりだったのですが、 いざナンバーを取得して公道を走ってみると…、問題だらけでしたw リアタイヤのパンクやマフラーの穴開きなど、実際に走ってから発覚した部分の修理をしてからの走行動画になります。 2ストのサウンドとパワーバンドを体感しながら、ついに公道デビュー！ 今回もこのバイクのレストアを通して、色々と勉強することができました！ 動画の後半には、今回掛かったレストア費用の合計金額の発表と、次回からレストアスタートするであろう次のバイクの紹介をしていますので、最終まで御視聴いただけたら嬉しいです！ #バイクレストア#2スト#初走行動画 シリーズpart1 ruclips.net/video/dHKnlSgiqzI/видео.html 1つ前...
NSR250 アンダーカウル切断 加工！
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皆さんお久しぶりです。 最近は色々あり、中々動画の更新ができませんでしたので、今回は久しぶりの投稿になります！ 以前から気になっていた部分なのですが、MC21にドッグファイトチャンバーを付けた場合、アンダーカウルの一部にチャンバー部分が当たってしまうことがあるんですよね。 メーカー問い合わせでは接触しても問題無いとのことなのですが、やはり気になる…。 皆さんどのように対策してるのか調べた所、アンダーカウルと接触部分をカットしている方がいましたので、一部参考にさせてもらいながら実際にやってみました。 今回のカット方法ですが、半田ゴテで穴を開けながら切っています。 これならカウルを割らずにカットできるので、カウルの切り方としてはかなりオススメです。 それとかなりカットしてから気付いたのですが…、自分の車体の場合反対側も一部接触していたらしく、それに気付くのが遅く、右側のみを切りすぎてしま...
バイク 割れたカウルの補修！ NSR250 BONDIC 紫外線4秒で固まる接着剤！
Просмотров 8 тыс.4 года назад
今回は割れてしまったバイクのカウル補修動画になります。 一般的にはプラリペアなどが有名だと思いますが、今回は少し変わったボンディックという接着剤を紹介したいと思います。 動画ではNSR250のシートカウルを補修していますが、使ってみた感じではバイクのプラスチックパーツなら何に使っても良さそうな感じでした。 通常の接着剤だと物同士をくっつけるイメージですが、この接着剤の場合は新たに膜を形成させていくイメージなので、かなり幅広い使い方が出来ると思います。 形成した膜を削ったり塗装したりもできるらしいので、ちょっとしたパテがわりにも使えそうでした。 強度がどの程度あるのかは経過観察するとして、現時点では問題なく接着されていました。 紫外線を4秒以上当てることにより硬化していく仕様なので、接着時の位置決めや、乾燥のタイミングなども操作しやすかったです。 #バイク カウル 補修 #カウル割れ ...
解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part5 DIYフレーム塗装！缶スプレー補修 タッチアップ
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解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part5 DIYフレーム塗装！缶スプレー補修 タッチアップ
解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part4 カウル エンジン 塗装！筆塗り！
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解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part3 とりあえず全バラ！オイル汚れの簡単な落とし方！
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解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part3 とりあえず全バラ！オイル汚れの簡単な落とし方！
#9 メルカリで買ったNSR250をレストア！HRCカラーMC21ついに完成！
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#9 メルカリで買ったNSR250をレストア！HRCカラーMC21ついに完成！
解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part2 エンジン始動！ aprilia RX50
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解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！part2 エンジン始動！ aprilia RX50
解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！ 不動車 aprilia RX50 Restore
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解体屋で買った50ccオフロードバイクをレストア！ 不動車 aprilia RX50 Restore
#8 メルカリで買ったNSR250をレストア！ アイドリング不安定の原因は…。
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#8 メルカリで買ったNSR250をレストア！ アイドリング不安定の原因は…。
NSR250のキャブを全バラ状態から組立てます。オーバーホールの参考に。
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NSR250のキャブを全バラ状態から組立てます。オーバーホールの参考に。
#7 NSR250をレストア キャブの油面調整 オーバーフロー フロートバルブ交換
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#7 NSR250をレストア キャブの油面調整 オーバーフロー フロートバルブ交換
#6 メルカリで買ったNSR250をレストア！ エンジン再始動！オイルポンプエア抜き！2st
Просмотров 54 тыс.4 года назад
#6 メルカリで買ったNSR250をレストア！ エンジン再始動！オイルポンプエア抜き！2st
#4 メルカリで買ったNSR250をレストア！ オイル漏れと自家塗装HRCカラータンク！
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#4 メルカリで買ったNSR250をレストア！ オイル漏れと自家塗装HRCカラータンク！
マフラーからいい匂いしてますよ〰️😁👍 私も35年ぶりのバイクシ初心者です 87を素人整備で乗っています 死なないよう安全運転で‼️😌
丁寧なメンテナンスですね。参考になります。サブタンク（ガソリン）をつるすのはなんと言う名称ですか？購入したいです。
色を何色か使って塗る場合マスキングした後にテープ跡が残る時はどうしたら取れますか？あと油性スプレーの方が塗膜が剥がれにくいでしょうか？
売った人はラッキーだな
知っていたら教えて下さい。 RVF400とNSR250なんですけど ステッププレートの取り付けボルトの幅って同じなんですかね？ NSR250バックステップを RVF400 に流用出来ます？
コメント失礼致します。 私のNSRは走行している時、エンジンがかかっている時はオーバーフローしませんが、エンジンに止めたときにオーバーフローします。 動画を参考に油面調整を試したいのですが、キャブを車体に戻す時は、オイルポンプのホースのエア抜きは必要でしょうか。 無知な者で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。
こんばんは！最近動画が上がっていなかったのでお元気にしてますか？
このジェイド友達な3年前友達が乗ってたやつですw
遅いコメント失礼致します。ぶらさげている針金の素材は何ですか？
自分も今オーバホールしてますが手探りです。フロントNISSINロゴは内側になり、自分も毎回自分が間違ってるのか？と疑ってしまいます
次の動画まだですか？
何度もコメントごめんなさい。 テールカウルはどこのを購入したか教えて欲しいです。
申し訳ありません、前回のコメント気づきませんでした。 ゼットファーザー製のCBX純正タイプになります！
返信ありがとうございます！ 仕様変更の16000円の方が欲しくて こちらがゼットファーザーですか？
最終的に採用した方がゼットファーザーですね！ 最初に付けた羽テールはメーカー不明です。
@@wakachannel5239 ありがとうございます。 探してみます！
カッコいいす！欲しいす！ お幾らですか？
会社の部下に6万円で売ってしまいました！笑
いつも修理などの動画見てます。 自分で綺麗にできるって、良いなって思って見てます。
@@tommy010108 いつもありがとうございます！ 最近は不動バイクですら高額すぎて、あまり動画あげられてませんが…💧
コメント失礼します！ホンダのマスキングテープのサイズを教えていただくこと出来ますか？
結構前のことなので忘れてしまいましたが、たしか横12センチくらいだったかと…😅
毎度お世話になってますm(*_ _)m ドライブチェーン交換をしようと思うのですが、カシメジョイントのカシメ度合いってどのぐらいなんですかねぇ！
テールカウルどこで買いましたか
2ストオイルで油汚れを落とす。 私の目からウロコも落ちました。 古い外車のオフ車をレストアってめちゃくちゃハードル高くないですか？その気持ちに答える腕があるから羨ましいです。
油で油を落とすのは結構おすすめです。 古いバイクですが、弄ってみるととても簡単な構造でしたので意外とハードル低めでした😁
@@wakachannel5239 様。 この動画を見ると、自分もやりたくなるのがまずいですね。昔XT200のアクセルシャフトのネジ山をなめてしまい、リヤタイヤを取り付けられなくなりました。ナメた所を削りナットを逆さまにして取り付けましたが、その後ドレンボルトをなめてしまい、どうしようもなくなりました。素人のいじり壊しという言葉どおりで、バイク屋に任せたほうが自分で動かなくなるよりマシという感じです。それで、バイク屋に直せないとお手上げなのです。今あるバイクで2〜3軒のバイク屋で見てもらい治らないバイクがあるので困っているのです。治せる人が羨ましいなぁ。
Xt200でアクスルシャフト締め切れないのは恐すぎますね！笑 私も最初の頃は数台ダメにしました。 ドレンボルトもタップで再生できるレベルなら良いのですが… バイク屋が断るレベルですと、相当難易度高そうですね😅
メーターの形がヤマハのオフ車に似てますね。
たしかにDt50もこんな形してますよね！
レストアする人の楽しみって、開けた時の怖いもの見たさでしようか。オイルポンプ凄かったですね。
開けたときの怖いもの見たさという感覚はありませんでしたが、良く考えてみると、それも含めて楽しんでいますね。笑
自分で整備してきちんと動くよう寝できるのは凄いですね。BGMはいらないかも？もっと2ストの音が聞きたいのです。
確かにツーストの音は心地良いですね。 BGM参考にさせて頂きます！
コメント失礼します。 リアホイールについて気になるんですが加工とか特にせずに装着かのうですか？
無加工でポン付けできたはずです！
@@wakachannel5239 返信ありがとうございます！ やってみます！
はじめまして 今 CBX125カスタム購入迷ってます でも、貴方の動画を見て 購入したくなりました 貴方の動画参考に 私もCBX125カスタムにハマってみたくなりました
はじめまして！ そう言って頂けると動画を作った甲斐があります！ 弄ってみて初めて知ったのですが、ハーネス、電装系が中々厄介な車両です！😅
そこまで安い車両はどこで手に入れましたか？ 自分も不動車のレストアをしようと思っているのですが気になります！！
知り合いがレストア諦めた物を買ったり、解体屋で買ったり、いろいろです！ ただ、この半年位でほとんどの車両が値段高騰してしまい、今は安い車両があまりありません…😓
@@wakachannel5239 ですよね、半年前xjr400の不動車を安く買ったので直そうとしてましたが時間がなかったので安く売ってしまいまして今では後悔です、、
XJRのレストアベースだと、当時8万くらいでありましたね！ 今思うともったいなかったですね😓
またまた拝見させていただきましたm(*_ _)m 後輪から何かシャリシャリ音の様な異音がしていてチェーンの張りを調節してなお、異音が鳴っていて良く見ていているとフロントスプロケットに近いスイングアームの所に常に当たり擦っているのですが、こうゆう物ですか？ なお、また別の場所てシャリシャリ音がなる事ありますか？
恐らくチェーンスライダーが付いていない状態になっています！ 私の動画のジェイドpart7の組立て編で、4:00辺りからスイングアームに取り付けているゴムが欠品しているかと！
@@wakachannel5239 ご返信ありがとうございます😊 早速、Part7の動画を拝見させていただきます‼️ ちなみにプラスチックみたいなヤツは付いてるのですが、また別の部品ですかね🤔
30年くらい前のバイクじゃないですか？なので錆とかひどいと思うんですけどどうしてそんなに綺麗なんですか？錆取りしてるのでしたらその方法教えてほしいです😭
錆びとりは細かい部品でしたらサンポールで錆びとりした後にアルカリで中和して、塗装してしまいます！ あまりに酷くて穴が開きそうな物に関しては溶接で塞ぐか買い直ししています😅
譲ってください🥺w
また面白い物作ってますね～(^o^) リアサスをスイングアーム下側ﾁｮｯｷﾝして横付けでショックラバー被せたらどうですかね？ リジット風に見えてリジットじゃない……みたいな(^_^; 自分は試してショック機能が上手くいかず挫折しました( ノω-、）
いつもありがとうございます😌 たしかにいろいろ試してみたいですね！ 本当はリジットフレームにしたいのですが、私の技術ではまだ難しそうです💧
@@wakachannel5239 リジットフレームは逆に簡単かと？？ リアサスのラインを消してシートをサス付きにすればヾ(^^ ) サス位置を変えるよりリジットは楽ですよ～、乗り心地は痔主なら泣けます( ノω-、）
その技術が羨ましいです。 自分溶接はアークくらいしかまともにできないので…。笑
何度も楽しく拝見させて頂いてます‼️ ジェイドのバックステップ純正から社外品のバックステップに交換は難しいですか？ 知識や経験が無くても出来ますか？ 2輪整備士の資格がないと出来ない作業工程とかってありますか？
いつもありがとうございます😌 純正からバックステップへ交換するのに特殊な作業はありませんので、比較的簡単に出来るかと思います。 強いて言えばマスターシリンダーの取り回しが多少変わるかもしれない程度だと思います！ 本当はトルクレンチやネジロック剤など使った方が良いのですが、私は自己責任という判断で使っていません！
@@wakachannel5239 いえいえ、こちらこそ何から何までお聞きして申し訳ないです🙇♀️ 自分自身バイクの知識などは全くの素人で分からない事だらけで恥ずかしいかぎりです😓😓 特殊な作業工程が無く比較的簡単な作業との事という事なのでこの際に自分で交換の方を挑戦してみようと思います😊 知識やアドバイス誠に恐縮です！
作業で困ったことがあればまたご連絡下さい。 微力ながらアドバイスできる部分は協力します😁
@@wakachannel5239 ありがとうございます😊 微力だなんてとんでもないです‼️ また直ぐに壁にブチ当たると思いますので！ その時はまたお世話になると思います❗️w
アーク溶接まで自分でできるなんて主さん何もんですかw すごすぎます
ありがとうございます！ とても自慢できるような腕ではありませんが…😅笑 性格上、興味が湧いた事にはすぐ手を出してしまいます。笑
お疲れ様です✨ ジェイドのバックステップは流用出来る物ってのはありますか？ やっぱり高い物しかないですか？
自分は現在コワースから出ている物を取り付けています。 流用というとポン付けは難しいと思います。 純正ステップに自作プレートを製作取り付けしてバックステップ化する動画を出している方がいますので、参考になるかと思います！
@@wakachannel5239 そうなんですね❗️ こないだ朝から立ちゴケしてしまいステップの根元が裂けてしまってステップ自体がグラついて新しいステップに交換しようと思っていましたが、ジェイドに付けられるバックステップがなく困っている所でした！ やっぱり純正な物しか無くて……
サラッとスルーされてますが、フロントフォーク修理出来たんですね。 昔、古いKX250に保安部品付けてナンバー取得した車両に乗ってた友達が居ましたが、リアキャリアに混合ガスの入った携行缶括り付けて林道走ってて、転んだら大変な事に！ってヒヤヒヤして見てたのが懐かしいですね。 ヤハリ混合ガスが面倒なので乗らなくなりましたね。あと、乗りづらいとも・・・
フォーク問題無さそうでしたのでそのまま使用しています！ どこを探しても補修パーツが見つかりませんでした。笑 自分は混合の方が安心できるので、手間は掛かりますが2ストは混合にしています！ KXの公道仕様とはまた珍しいですね！😄
何気にNボックスチョーきれいにされてますね。バイクだけでなく愛を感じました。(笑)
他の動画も見て頂いてありがとうございます😌 たまにバイクのついでにバフリングしたりしています。笑
チョッパー系は余り興味の無いジャンルでしたが、コレはカッコ良くなりそうですね‼️興味沸きました。 チャンネル登録したのでドンドン動画アップして下さい❗️ 当方腰痛持ちですが、くれぐれも腰は大事にして下さい。身体の要ですからね。ではまた。
ありがとうございます！ 私もチョッパー系は興味ありませんでしたが、ボバースタイルはカッコいいと思ってしまいました😌 少ない時間の中で腰を労りながらコツコツ仕上げて行きますので、是非気長にお付き合い頂けたらと思います🙇♂️
事故ったジェイドはどこで買ったんですか
ツレが部品取りとしてメルカリで買った物を買い取りました。
初めまして！ 自分もクランクの修理で頭を悩ませています！ 実際にお願いすると、かなりの高額なのでしょうか？
私の場合はクランクのみ取り出してオーバーホール依頼をし、そのクランクを知り合いに組んでもらいましたので7万程で済んだ記憶があります！ その前に一度バイク屋で見積りを出した時には30万以上でしたのでやめました😅
@@wakachannel5239 ご返信ありがとうございます！ 自分もクランクは取り外そうとヘッドを外したところですが、エンジンを組み上げるのが大変そうで、、、 今回、とても参考になる動画でした！
できればエンジンを組むところも撮影しながら自分でやりたかったのですが、当時は整備技術的に足りない部分がありましたので紹介できませんでした💧 少しでも参考になったのであれば良かったです！
@@wakachannel5239 クランクのオーバーホールは、取り出してヤフオクで出てるのでお願いしようと思ってますが、大丈夫でしょうか？
私も予備のクランクのオーバーホールをヤフオクで依頼しました。 そのクランクは別車体のエンジンに組み込み現在知り合いが使っていますが、今のところ全く問題ありません。
見てて楽しくなりました。 壊れても治せば復活できます！ 投資は必須ですけど復活したら充分見返りあります。
ありがとうございます！ このバイクがきっかけで、治す喜びを覚えてしまいました😁
アプリリアを捨てる人がいるんだ。2ストのバイクは今は貴重です。整備しながら大切に乗って下さい。
本当にもったいないですよね💧 壊れてバイク屋に持っていって、見積りにビックリして手放す流れでしょうね。 せめて私の元に来たバイクだけでも、綺麗な姿に戻してあげたいです！
スプレーどこのホームセンターですか？？
私は地元のジャンボエンチョーというホームセンターで購入しました！ 多分Amazonでも「カンペハピオ シリコンラッカー」で出てくると思います！
ちなみにこれをバイク屋に頼むならいくらくらいでしょうか １５万くらいはかかりますか？
バイク屋の相場が分かりませんが、多分そのくらいは掛かるかと思います😅
かっこいいですね！！ 自分もジェイドに乗っていってコンドルハンドにしたいんですが、ワイヤーは純正で大丈夫ですかね？
ありがとうございます😌 純正ハンドルの高さより低くなる分には長さ的には問題無いです！ 私のジェイドも最初に付いていたワイヤーがめっちゃ長かったので、純正に戻した記憶があります。
GWにエリミネーターばらして9万かかりましたよ！お疲れ様です❗
エリミネーターも良いですね！ 自分も最近はアメリカンに興味が出てきたところです😁！
28位で売って貰いたいくらいです😭😭😭 最高の極上車でかっこいいです！！
販売することはできませんが、ありがとうございます😁！
ジェイドでここまでして28は安すぎて草
俺もバリオスかジェイドで迷って3年ぶりライダー復活現在27でバリオス買いました。ジェイドも捨てがたかったですけど個人的にバリオスのあの音とテールカウルが好みだったのでバリオス選びましたがテールランプの形とかテールの角ばった感じとタンクの形はジェイドの方が好きです
バリオスも良いですね！ バリオスの方がジェイドより馬力も回転数も上なので、自分もいつかは乗りたいです！
@@wakachannel5239 こないだ契約して後ちょっとで納車なんですけど 最初から社外品のマフラーとかセパレートハンドルとかビキニカウルも付いてたのでお得で何回も見に行ってて買うか迷いましたが買いました
動画を見させて頂きました！とても参考になりました！自分もジェイドに乗っています！自分もパワーフィルターにしたいのですが、ジェット類のメーカー、番手は何を購入すれば良いのか教えて頂けないないでしょうか？
私の場合、現在はスロージェット4本pwk28用の#42にした記憶があります。 メインジェットは外側(1番4番)#132、内側(2番3番)#130だったと思います！ まだナンバー取りに行けてないのでセッティング出ているか分かりませんが、この前後で調整していく予定です。 車体によって左右すると思いますが、参考までにどうぞ！
返信ありがとうございます！ 一度軽く試乗して、取りあえずこのセッティング！ということ感じですか？
走行はしていませんので空吹かしのみですが、レスポンスも吹け上がり方もなんとなく良さそうでした。 セッティング+試乗動画は今後更新する予定です！
ありがとうございます！とても参考になりました！自分は去年ジェイドを購入し、自分色に塗装、カスタムしています！WAKAさんの様にいずれかはフルレストアしたいと思います！動画の更新も楽しみにしています！ありがとうございました😄
こういうことができるのすごいですよね。私もできるようになりたいです
ありがとうございます😌 私は今までの経験の応用と、何度も失敗を繰り返してやっとここまでできるようになりました！
おかえりなさい！！！
ただいまです！！ その一言がとても有難いです😭！
確かに不人気車種は普通にレストアしても 勿体無い いっそうのことカスタムして不人気車を人気カスタム車種にしたほうが良いですね＾＾
そうなんですよね！ こういう車種がカスタムでどこまでカッコ良く仕上がるかの方が全然楽しいです！😌 純正で最初からカッコ良いバイクは、何をやってもカッコ良いですからね。笑
おー！ CBX125気になってたんですよー 楽しみにしてます。
いつもありがとうございます😌 なぜか気になってしまう1台ですよね！笑 理想の小型アメリカンを作るならこいつだと最初から決めていました！
私もCB125Tの2気筒エンジンつんでいるとずっと思っていました。そういえばCBX125Fもデュアルマフラーでしたね。なんにせよツインカム4バルブの贅沢なエンジンですね。カスタム楽しみにしています。
自分も弄るまでは２気筒だとばかり思っていました！ 同じDOHCのエンジンですが、125Fの方が少しパワーが有るようですね！ どんな風になるか楽しみにしていて下さい！😁
動画ずっと待ってました。
有難いお言葉です！ 仕事と、育児と、中々思うように動画更新が捗りませんでした😵 お待たせしてしまい申し訳ありませんでした！