Видео

Выкинь электросамокат и купи питбайк для станта. Сгорел контроллер и похоже прихватил БМС аккумулятора. По этому туго крутится МК и ЗУ уходит в защиту.

Я думаю что времена тех бракованных партий прошли. По сути можно любой что влезет в дэку. В те года мне и брак на Саважах попадался. Сейчас конечно в приоритете призматики. Ёмкость поменьше будет но токоотдача больше и следовательно просадка меньше.

На сколько я помню, там резьба в стакане. Гайка видимо уже последствия сорванной резьбы.

Отдельно контроллер поставить не получиться. Он связан с бортовым компьютером и электропроводкой.

@@NikolayD60а какой бортовик нужен ему

@@STRY_PLAY От такой же модели Кирин М5Про. Они есть 23 и 24 года и так же несовместимы. Я об этом говорил в обзорах.

@ понял лучше их пару вместе купить и проводку к ним

Я специально в зиму пересел с Ямахи Гир на этот трёхколёсный. Меня и на гололёде крутило и по снежным заносам бросало, но он не падает. Из за парусности не любит сильный порывистый ветер. Просто сбрасываю скорость до 25-35 и норм.

У Кирина М5Про МК с датчиками. Это у Куги безхолловые. Согласен, G30 отличная машинка.

@NikolayD60 Я понял. У кугоо Джи Лонг

@NikolayD60 да тоже со своими приколами. Особенно бу после рукожопов.

@NikolayD60 могу все минусы и плюсы рассказать. все нюансы теперь знаю.

Расскажите. Мне интересно,т к. Думаю брать к5про ​@@Борис-к9о

да,50 сс,4T четырехклапанный, инжекторный.

@utiletips8639 ему б хотя 125 кубов , 50 кубов -слабый мотор , мощности нет по сугробами ездить ,

@@ALEX43530 японцы в этом году начали выпуск такого скутера 125сс.Цену пока не сказали.

@utiletips8639 отлично 👍😀

@utiletips8639 мне интересно эта Хонда может проходить междурядья не задевая авто или нет ?

Здесь фары не работают от АКБ ,их невозможно включить.Они работают от генератора.Емкость АКБ маленькая и,по возможности,нужно занести в тепло.

Осенью ездил на Ямахе Гир и в зиму специально поменял на трицикл Канопи. Гораздо устойчивее и надёжнее по снегу и льду.

Езжу без проблем, по Москве Только когда каша снежная глубокая начинает буксовать, правда у меня летние шины

@@СергоЗубков-т1в Я как летние заменил на зимние с шипами так свет белый увидел)). У нас в замкадье чистят нет так что бы очень)).

Есть Ситроен С5 турбодизель на гидроподвеске. Зачем мне ещё и Жигули? Проехать 5км утром до работы. 10 часов на стоянке и вечером опять 5км домой. Сделать 3 круга вокруг дома в поиске места парковки. 10 часов на стоянке и смотри пункт первый. Оно мне надо...

@NikolayD60 яйца морозить на этой табуретке, офигенная тема. 🤗

@@db_video_channel Правильная одежда рулит)).

Вы посмотрите как я его гнал из ЕКБ 1100км у меня на канале)). Там я сам иногда офигевал)).

Ага и печка есть 😊

Когда куплю и поставлю кофр то возможно и чехол куплю. А так его просто девать некуда. Паркинг есть под домом. Но он закрыт с 0 часов до 6 утра. А я с работы иногда в час ночи только выезжаю.

Япошки делают)). Но это сильно повышает парусность. Его и так при боковом ветре 25км/ч запросто переставляет на пол полосы.

Ну тогда все вело курьеры сверх эпичные мазохисты получается. У автора хоть стекло спереди есть . А если захочет сможет и полностью кабину закрыть. Ну по своему прикольно думаю. И автор вряд-ли быстрее 40 км ч едет на нем по городу .

Грязно,потому что засыпают постоянно грёбаными реагентами.Это теперь в городах такая "уборка" снега. А для жителей грязная каша,кислотная жижа и скользкие тротуары

Да там и во всём городе нет что бы убран он((.

Был. Сорвало креплением. Да и так лучше передаётся атмосфера не самой лётной погоды.

На моем,когда покупал,уже стояли ручки с подогревом.Можно сделать и подогрев сиденья,в продаже есть нужно только подключить.Комментарий в поддержку канала.

Подогрева нет, к сожалению. Но ветрозащита помогает. Подогрев сидушки пока не видел нормальный. К тому же в дальняк я одеваюсь соответственно погоде и проблем не испытываю.

Как видно, пока нет кофра и следовательно негде хранить чехол. Если на фару поступает переменка с генератора, а это не так, то почему она горит когда мотор глохнет не подхватив? Есть группа в телеге, там выкладываем мелкие сообщения и тонкости эксплуатации. Так вот, с кика Канопи мой вообще не любит заводиться. Не знаю почему. Стартер же как правило заводит. Сейчас поставил иридиевую свечу. Заводится хорошо.

@@NikolayD60 забыл,что у вас 4Т.На моем 2Т фары начинают светить на работающем моторе.

@@utiletips8639 На 2т раздельный стартер и генератор как я помню. На 4т стоит династартер.

@@NikolayD60 да,вы правы.Но это не правильно,когда при включении зажигания светятся фары.Фары забирают значительную энергию и для искры на свече остается мало.В одном комментарии человек поделился опытом установки дополнительного выключателя на фары.

@@utiletips8639 Согласен. Хотя летом это не проблема так как заводится всегда с полуоборота. И есть нюанс, как говорится, когда включаешь зажигание фары не горят. Но как только старт даёт первый чих реле заряда подключает к АКБ всю электрику. И не гасит если старта не произошло, высаживая аккумулятор. И в мороз это уже проблема. Постепенно меняю лампы на ЛЕД и буду отключать ближний совсем. Он и так светит чисто номинально тут.

Надо брать гилеру! 😮

а запчасти где брать на итальянца? на китайцев всё есть и по цене не дорого. С итальянцем с его ценами на запчасти самому можно без трусов остаться.

Удачи в продаже😂. Ты прекращай своё недоразумение пропихивают по всем каналам😂. Катайся на нем сам😂

Я планирую вообще отключить ближний свет и после старта включать дальний для езды. Немного откорректирую возвышение пучка.

Работать надо же как то , а на авто пару миллионов быстро не раздобыть

Ходить по заснеженным улицам по 10км мне ни какого здоровья не хватает)). А так у меня дважды в день и фитнес и свежий воздух)).

Да, и я об этом прямо говорю. Но с нашими расстояниями приходиться приспосабливаться к реалиям. На новых участках дорог вполне себе приемлемые обочины отчерчены сплошной.

Контроллер потянет за собой и БК. Оно того не стоит по предполагаемому профиту. Мне показалось более логичным пойти по пути замены МК на более мощный. АКБ на 52В. Немного шунт залудил.

​@@NikolayD60 и как он поехал ?

Здравия. Без рекупа вообще не езжу. Ни один контроллер им не спалил. Все мои сгоревшие пострадали от длительной запредельной тяги. Дёргание МК на старте обычно связано с датчиками Холла. Так же стоит проверить обмотки на возможное межвитковое. Что в контроллере может так резко уменьшить тягу я не знаю.

@NikolayD60 в м5 нет датчиков холла. Почему думаю что проблема из за рекуперации, по тому что эти неисправности возникли при торможении с горки.

@@ШамильБайкузин Да, у простого Куго М5 нет датчиков. И лучше бы их туда поставить. Продаются готовые платы с датчиками для МК. Рекуп без датчиков вообще сомнительная идея. Ремонтировать контроллер в таком случае не выгодно. Хорошие Мосфеты стоят дорого а менять одно г на другое нет смысла. Мне проще так как есть много доноров с которых можно спаять транзисторы. Но для себя я ставлю только хорошие 4110 или лучше.

15000 за две задние и 4 за переднюю. На твой Гир нужны другие покрышки.

А где вы заказывали?

@@КОМАНДААС-в8р Переднюю на Дром. Задние пришлось в Купискутер брать, дорого очень. Шиповку отдельно местному мастеру заказывал. Едет отлично.