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DD51893
Добавлен 24 окт 2008
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Nゲージジオラマ余部鉄橋を渡るキハ82
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我が家のレイアウトルームに建設中の国鉄阿寒銀河線、余部鉄橋です。鉄橋背後に背景画を描いていますが未だ未完成です。 しかし走行は可能となったのでアップさせていただきました。
函館始発「北斗星」DE10推進据付
Просмотров 2703 года назад
2014年12月、北斗星でとんぼ返り2連泊を計画したところ 16日上野発の北斗星は北海道内悪天候の影響で函館打ち切り!! 折り返し17日発の北斗星も当然、函館始発となりDE10の推進運転により函館駅8番ホームへの据え付けを見ることが出来ました。
秩父貨物 武川駅で出庫シーン
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秩父鉄道 武川駅での機関車交換。 ここから牽引していく機関車は パンタ上昇から始まる出庫点検を 行い三ケ尻方に入れ換えて行きました。
Nゲージレイアウト EF66牽引コキ13両編成をEF67が後押しする!
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Nゲージレイアウト EF66牽引コキ13両編成をEF67が後押しする!
ににけはや)はふ
やっぱりDD14特雪は最高ですわ。
日本の除雪作業は動力源が苦しかったり線路際に鉄道以外の施設がいろいろあるので慎重にやるのが基本。 かたやアメリカやカナダだと…w
元運転手さんみたい!
ぴーぴぴぴで笑っちまったじゃねぇかwww
それなwww
ここまでやってるのに、駅間の運転速度がポポンのお子ちゃまレベルなのが非常に惜しい^^;
This kool. Thankyou for your time today And have a wonderful day 😊
鉄ヲタの闇を感じさせる動画
いい列車ですね。私も学生時代に何度か183系に乗りましたが、乗り心地も良く、エンジンのサウンドも迫力あり、心に残る美しいフォルムでした。またこのような型の車両が出てくると嬉しいです。北海道でしか見れない光景です。
総合的に鉄道模型が楽しくなる動画です。時々繰り返し見ています。
惜しい、、、 どこに無線飛ばしてるかそれじゃ わからないよ、普通は 東鉄指令、東鉄指令1819Gですどうぞ とか1819Gから東鉄指令 見たいに言わないと、
こういう玩具で気になるのがモーター音、 こちらの動画ではそんなに大きくないようですね。 他のメーカーので、かなりガーガー出るのも珍しくありませんが・・・ ! wwwwwwwwwwwwwwww 価格的に消音までしてないものが結構多い、こちらは音は小さそうです( ^ω^)♡ ( ^ ^ ♪
運転し きもい
E231系500番台山手線が懐かしい
Terrific snow clearing !! James.
鉄道には興味ありません、鉄道関係意外なものも入れたらどうですか、
カモレ大好きです。素晴らしい動画気に入りました。チャンネル登録させて頂きます
もしもしカズでぇーす?
せっかくの連単が…💦
おばちゃんナイスエキストラ! でも最近の撮り鉄は罵声浴びせたりするんだろうなぁ…
コメントありがとうございます😊 お隣同士の地元の方と「こればっかりはしょうがないっすよねぇ〜」と笑いながらシャッター切りました😊
やば、ちょっとキモ
こんにちは! 今後のスノートレインの編集ビデオであなたのビデオの一部を使用してもよろしいですか? もちろん、あなたのチャンネルとソースビデオへの直接リンクがあります!
こんにちは!コメントありがとうございます。こんな動画で宜しければお使いくださいませ。
なんか、おじいちゃんの声か何かがこの動画をよくしてる
何という雰囲気、なんという光景!惚れてしまいました!この線がどこで通ってるんですか?福岡県のどこかでしょうか教えてください!
機関車の入替、いいですねぇ。
An interesting video, but for some reason there are few views. Have you tried to promote video through services like Utify.io?. !J
リアルサンライズの中でNゲージサンライズが走っている・・・ 素晴らしい!!
もう少しで投稿日から10年…。笑
でも、米国型機関車と日本型コキは、なかなかすばらしいと思いますよ。
なんか定期的に見たくなるw
🚋
🚛
缶ビーが見えてまっせ
懐かしのE231系500番台やな 今はもう引退したわ~ E235活躍中!!
貨物を扱う会社は少ない
明らかにH5系です。 帯が紫なのでE5ではありません。
補機唸ってますね。
コメントを入れていただきありがとうございます。自分は鉄ちゃんでありながら以前は乗務員をしていたのでやはり交代の時の雰囲気がなんとも懐かしくビデオを回しておりました。
鉄ちゃんの自分にとって、運転士さんの交代も好きな場面なのですが、自分が乗っているときはホームに降り立ちが出来ない(何となく)ので見には行かないので、アップ有り難うございます。自分が車内販売のアルバイトしてた30数年前では特急おおぞらだと札幌―追分、追分―帯広、帯広―釧路の区間を三人の運転士さんが交代で運転してました。当時のオホーツクの区間分けは確認は取れなかったが札幌―旭川、旭川―遠軽、遠軽―網走だったと思います。鉄ちゃんじゃない人には全く分からないでしょうけど、運転士さんが交代すれば特に最初の駅を出発するときの車内の「気持ちをリフレッシュ、さぁ行くぞ」的な空気が立ち込める様な感覚を味わうのが又鉄道旅の面白いとこですね。乗った時全てではないですが、降りた運転士さんが交代した運転士さんに敬礼して見送る場面を見ると何かジーンと来るし、心の中では自分も敬礼します。
停車は上手いのねw
わ-遊んでみたい
レールの軌間どのくらいだろう?
今これ北海道ほたて号になってるしかもブルースカイ
nゲージの場合 常用最大ブレーキを使って止まりそうな瞬間にEBに入れるとよりリアルになるのでオススメです
と言うか京急必ず最後のドレミファ編成33だけ残すよね
1000系もそうだよね(笑)
ぴーっぴっぴっぴ、ぴーっぴっぴっぴーwww
これはE5系ではなくH5系ですね
2019、未だに居ます
それ1000形やろ
渚カヲル 確蟹
木島ノ安岐 ?
渚カヲル 間違えた、「確かに」
なんかレイアウト新しくなってますね
積雪に115系も素晴らしいではありませんか。冬の中央本線を想像します。
その前に乗客に報告してください