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bin gespannt wie lange das hält. nach meiner Erfahrung fängt das zeug irgendwann abzubröckeln...

Wow a true mini minivan I want one

ich fand beim googln sehr viele BGS fahrzeug aus der zeit 50 bis 56 als der BGS noch Miltärischen Grenschutz bertieb ,...war in den 80.90ger jahren gemütstema mit plozisten für die extierte diese zeit(gerfeiter ect hauptman höchster rang war mayor) die Schieser mit den DDR gerenzern).icht was auch immer diese art wurde mit gründung der BW and die BW übergebeben,. von dort kamen auc die ersten soldaten der bw darunter sind eine sher geringe anzahl offizier die ich besonders erwähnen möchte sie stammen aus der grensicherungs sonderabteilung für spezele einsätze der reichwher /100 000man arme die im Völkerbund schon an Mandatmissionen beteidigt waren und von deren einheite ausser diesen von 5000man nur um die 20 das ende des wk 2 erlebetn und inder Nazi whermacht als fremdkörper bertachte wurden weil sonndereinheit zu besonder verwendung .

Mercedes-Benz rosten alle. Immer. Aber dieser hat seine Grazie eines Oberklasse Wagens doch bewahrt. Es ist etwas anderes als ein Fiat Uno, Mazda oder Hyundai Dingsbums aus der Zeit zu fahren und vor allem drinne zu sitzen.

Niemand muss Bulle werden

Wunderschön - ich habe Anfang der 70er in einer Kfz-Werkstatt in Lüneburg gelernt wo auch noch Borgward repariert wurde

Zulassungsbescheinigungen Teil I und II wären mal interessant einzusehen.

Das waren robuste Fahrzeuge mit Charakter. Auch bei uns im Osten, H6, G5, S4000 oder SKODA. Hab auf dem S4000 bei der GST den Führerschein gemacht! Da hatte das Wort KRAFTfahrer noch eine Bedeutung. Grüße aus Sachsen-Anhalt.

Vollste Zustimmung - und auch die robustesten LKW. Ich muß dieses Jahr wirklich meinen Alligator auf die Straße bekommen...

Wieder ein schönes Erlebnis, ein Dank an die Landwirte.😊

Beste auto hab mir ein gegönnt 300e

Wo lag preislich die Aufbereitung?

Als Mercedes noch gute Autos baute!

Sehr schöner 124er 👍🏻

Vergessen zu erwähnen, der EMW 340 (Vorkriegsmodell BMW 326)für die DDR - Regierung, Streifenwagen Vo-Po, Taxi. Zwischen 1949 bis 1955 in Eisenach produziert(Stammwerk von BMW bis 1945)...nur noch 2 Modelle sind noch vorhanden in der Polizeihistorischen Sammlung Berlin... Bin noch selbst als Jugendlicher in Leipzig im selbigen Taxi mitgefahren.

😂😂😂

Durch die Serie, habe ich als Kind das "Landleben" als eine Horrorvorstellung empfunden. Merkwürdige, schweigsame Menschen denen öfter "die Hand ausrutscht" in dystopischer Umgebung.

"Wer den Tod nicht scheut, fährt Lloid" - So hieß der Spruch früher aus meiner Zeit 😂

Borgward, Lloyd und G o l i a t h ! Macht drei...." Konkurrenz zu Mercedes " ? Naja....So schlechte Qualität gibt es bei den drei Bremer Werken aber nicht....

Na, das ist doch kein Oldtimer, der nicht alltagstauglich ist!'ich fahre zwar "nur"einen Opel Omega A,Bj.89, aber den im Alltag. Er hat mich nie im Stichbgelassen, bekommt regelmäßig Wartung, wurde als Neuwagen Rostversiegelt, was sich jetzt auszahlt. Also fahrt Eure Schätzchen 😊

Ich hab' meinen T-Kombi vor 2 Monaten stillgelegt.Nicht weil er technisch nicht mehr "auf der Höhe "gewesen wäre,sondern weil ich mit dem ständigen Kampf gegen den Rost nicht mehr fertig wurde.Dieser Mercedes Typ war wohl der übelste Rostvogel aller Zeiten. Dabei habe ich den Wagen gehegt und gepflegt,aber dennoch......... Wie gesagt , die Technik ,oder das Fahrverhalten,der Komfort, die Zuverlässigkeit ,das waren/sind seine Pluspunkte.

Habe auf Deutz gelernt,fahr mal auf den Feldweg und bremse paar mal ordentlich,die Handbremse sollte auch blockieren,die ist bei Deutz schwach ausgelegt,wenn du die Bremsen einstellen willst Rad entlassen...,Rad drehen und am( Loch am Bremsankerblech ) Einstellvorichtung mit einem Schraubenzieher drehen bis sie leicht zum streifen anfangen,dann fahren und Bremswirkung überprüfen

Ich war im April mit meinem Unimog bei der Dekra...letzter HU war 2022...war kein Problem, kein Gemecker. Dekra Prüfer meinte nur, Oh schon etwas länger drüber.

Der Deutz springt immer an. Vorheizen erst ab -20 Grad

Und ist ein Deutz 👍mein 5206 hat schon die 3. HU mit nur kleinen Macken bestanden ! So lange der nicht vollkommen verschlissen ist ist wenn man voher mal alles nachschaut kein problem !

Was willst sonst machen, hinschieben?😂😂

Den Motor brauchst du nicht vorglühen ist ein Direkteinspritzer

Hey Juppie, der W124 ist aber ein schlechtes Beispiel um über eine defekte Kupplung zu reden. Denn die Kupplung ist in diesem Auto in der Regel unzerstörbar..

sehr schöne Fahrzeuge, wäre interessant gewesen wie Borgward weiter gemacht hätte. Da ist damals eine wertvolle Firma verloren gegangen.

Achja,und und umsonst weinprobe machen . Wieder saufen .kostenlos.😅😅😅😅😅😅. Auf gewerbezelt

Dienstag ,birne dichtsaufen

Heute da. Überteuertes essen und saufen

Wooow super. Das waren Schöne Zeiten. Autos ohne Elektronik. Ohne computer. Der Mechaniker noch Mechaniker. Und sind trotzdem überall hingekommen.

Da hast du ein tolles solides Gefährt

Wir hatten einen W124 Bj. 1986 rot, der ist nach 28 Jahren von außen nach innen durchgerostet - da hätte auch kein Fett geholfen 😀

Bau alles ab, dann siehste auch den waren Zustand!

Danke, gute Idee!

Nach einigen Tagen noch mal die Ablauflöcher kontrollieren.

Gute Tipps Danke!

Und das macht mann dan Moregen um den Wagen lange geniesen zu koennen und Uebermorgen bekommt mann einen Herzinfrakt hat es sich gelohnt??

Seilfett nehme ich auch Rostschutz extrem super Sache 😊😊😊😊

Meiner hat mopf 1 1992 auch blaue scheiben verglasung und ist kein sportline

Mein kennzeichen am rauchsilber lackierten w124 lautet sy m 124,beste Grüße ❤ ps: schicke karositze

Die Lok war nicht wieder fahrbereit sondern noch fahrbereit. Als die Hauptuntersuchung anstand entschied man sich jedoch die substanziell bessere baugleiche Lok Hoya aufzuarbeiten. Seitdem zieht unter anderem die Hoya die Museumszüge 😊

ist natürlich ein 200 E und kein E 200 !!!

Diese Fahrzeuge, jedes einzelne ist ein "Traum". Gruß Thomas

Danke für die schöne Filmschau aus dem Lebenswerk von C.F. Borgward.

Da passt irgendwas nicht! Vermutlich ist der 06er schon mehrfach übertüncht worden. Die Deutz Grün - Blutorange Farbkombination ist stimmig. Aber den 50 06 gab es nur in Dunkelgrün mit grauem Block. Die silbernen Felgen kamen erst 1979.

Das waren schöne impressionen. Man sollte sie vor dem vergessen bewahren. Danke. Lg aus dem Südschwarzwald...

Sehr schöner Schlepper! Hellgrün steht ihm super, original hin oder her. Ich würde ihn so lassen. Viel Freude damit weiterhin!